El documento resume las estadísticas de matriculaciones de vehículos híbridos y eléctricos en Colombia entre enero y septiembre de 2017. Se matricularon 148 unidades en total, con una disminución del 22,9% respecto al mismo período del año anterior. En septiembre hubo un aumento del 26,3% en las matriculaciones con 24 unidades. Las marcas con mayor número de matriculaciones fueron BMW, Renault y BYD.
El total de matrículas del sector automotor en el mes de julio de 2019 fue de 22.874 vehículos, que representaron un crecimiento del 18,4% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 19.315 unidades. En lo corrido del año, se destacaron los segmentos de “Automóviles” y “Utilitarios” al registrar los números de matrículas más altos con 68.309 y 45.208 unidades, respectivamente, en dónde el segmento Utilitarios registró un crecimiento del 9,4%, mientras Automóviles presentó un descenso de 1,3% frente al año anterior.
El total de matrículas del sector automotor en el mes de marzo de 2019 fue de 20.170 vehículos, que representaron un crecimiento de 3,3% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 19.523 unidades. En lo corrido del año se destacaron los segmentos de “Cuadriciclo” y “Camionetas” al registrar crecimientos del orden del 54,2% y 45,3% frente al año anterior.
Entregamos este nuevo informe con frecuencia mensual, que contiene estadísticas de vehículos con tecnologías limpias, por la importancia que cobra su uso cada día más en las grandes ciudades del mundo, y en especial las colombianas, que acusan altos crecimientos en sus índices de contaminación del aire, y que van muy rezagadas en el uso de estas tecnologías.
Estamos a la espera de la expedición del decreto que fijará la política arancelaria de estos vehículos para los próximos diez años, actualmente publicado en la página del Ministerio de Comercio, para consulta.
Importantes avances se han hecho en la ley 1819 de 2016 en materia de IVA e Impoconsumo. Sin embargo, se requieren mayores esfuerzos por parte de las autoridades distritales y municipales para masificar este tipo de vehículos, y en especial en el transporte público.
El total de matrículas del sector automotor en el mes de febrero de 2019 fue de 18.418 vehículos, que representaron un crecimiento de 0,7% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 18.293 unidades.
El total de matrículas del sector Automotor en el mes de mayo de 2019 fue de 22.273 vehículos, que representaron un crecimiento del 8,5% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 20.255 unidades. En lo corrido del año, se destacaron los segmentos de “Automóviles” y “Utilitarios” al registrar el número de matrículas más altos con 47.074 y 31.574 unidades, respectivamente, en dónde el segmento Utilitarios registró un crecimiento del 7,6%, mientras Autómoviles presentó un descenso de 5,4% frente al año anterior.
El total de matrículas del sector Automotor en el mes de enero de 2019 fue de 15.941 vehículos, que representaron un ligero descenso de 2,8% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 16.399 unidades. En este mes se destacó el segmento de “comerciales carga” y “taxis” al registrar crecimientos del orden del 49,1% y 39,5, frente al año anterior.
El total de matrículas del sector automotor en el mes de julio de 2019 fue de 22.874 vehículos, que representaron un crecimiento del 18,4% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 19.315 unidades. En lo corrido del año, se destacaron los segmentos de “Automóviles” y “Utilitarios” al registrar los números de matrículas más altos con 68.309 y 45.208 unidades, respectivamente, en dónde el segmento Utilitarios registró un crecimiento del 9,4%, mientras Automóviles presentó un descenso de 1,3% frente al año anterior.
El total de matrículas del sector automotor en el mes de marzo de 2019 fue de 20.170 vehículos, que representaron un crecimiento de 3,3% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 19.523 unidades. En lo corrido del año se destacaron los segmentos de “Cuadriciclo” y “Camionetas” al registrar crecimientos del orden del 54,2% y 45,3% frente al año anterior.
Entregamos este nuevo informe con frecuencia mensual, que contiene estadísticas de vehículos con tecnologías limpias, por la importancia que cobra su uso cada día más en las grandes ciudades del mundo, y en especial las colombianas, que acusan altos crecimientos en sus índices de contaminación del aire, y que van muy rezagadas en el uso de estas tecnologías.
Estamos a la espera de la expedición del decreto que fijará la política arancelaria de estos vehículos para los próximos diez años, actualmente publicado en la página del Ministerio de Comercio, para consulta.
Importantes avances se han hecho en la ley 1819 de 2016 en materia de IVA e Impoconsumo. Sin embargo, se requieren mayores esfuerzos por parte de las autoridades distritales y municipales para masificar este tipo de vehículos, y en especial en el transporte público.
El total de matrículas del sector automotor en el mes de febrero de 2019 fue de 18.418 vehículos, que representaron un crecimiento de 0,7% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 18.293 unidades.
El total de matrículas del sector Automotor en el mes de mayo de 2019 fue de 22.273 vehículos, que representaron un crecimiento del 8,5% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 20.255 unidades. En lo corrido del año, se destacaron los segmentos de “Automóviles” y “Utilitarios” al registrar el número de matrículas más altos con 47.074 y 31.574 unidades, respectivamente, en dónde el segmento Utilitarios registró un crecimiento del 7,6%, mientras Autómoviles presentó un descenso de 5,4% frente al año anterior.
El total de matrículas del sector Automotor en el mes de enero de 2019 fue de 15.941 vehículos, que representaron un ligero descenso de 2,8% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 16.399 unidades. En este mes se destacó el segmento de “comerciales carga” y “taxis” al registrar crecimientos del orden del 49,1% y 39,5, frente al año anterior.
El total de matrículas del Sector Automotor en el mes de octubre de 2018 fue de 21.502 vehículos, que representaron un aumento de 9,2% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 19.689 unidades. Entre enero y octubre se matricularon 196.770 vehículos, con un aumento de 2,0% respecto al mismo período del año anterior, cuando se matricularon 191.468 vehículos. En el acumulado del año se destacó el segmento de “pick ups” con crecimiento de 20,3%, frente al año anterior.
La Viceprecidencia de Automotores de Fenalco Presidencia Nacional entrega este informe que recoge las cifras del tamaño del mercado de automotores en Colombia acumuladas, discriminando los vehículos dependiendo de si son importados o ensamblados. Igualmente, se presenta la información por marca y por empresa y una distribución de las ventas en las principales ciudades colombianas.
Para el mes de diciembre se destacó el crecimiento del Sector en 30,2% respecto al mismo periodo del año 2017, el incremento más alto en los últimos cuatro meses. Se superó el umbral de 250.000 unidades acorde a las proyeccciones de FENALCO y ANDI.
La Viceprecidencia de Automotores de Fenalco Presidencia Nacional entrega este informe que recoge las cifras del tamaño del mercado de automotores en Colombia acumuladas, discriminando los vehículos dependiendo de si son importados o ensamblados. Igualmente, se presenta la información por marca y por empresa y una distribución de las ventas en las principales ciudades colombianas.
La Viceprecidencia de Automotores de Fenalco Presidencia Nacional entrega este informe que recoge las cifras del tamaño del mercado de automotores en Colombia acumuladas, discriminando los vehículos dependiendo de si son importados o ensamblados. Igualmente, se presenta la información por marca y por empresa y una distribución de las ventas en las principales ciudades colombianas.
La Viceprecidencia de Automotores de Fenalco Presidencia Nacional entrega este informe que recoge las cifras del tamaño del mercado de automotores en Colombia acumuladas, discriminando los vehículos dependiendo de si son importados o ensamblados. Igualmente, se presenta la información por marca y por empresa y una distribución de las ventas en las principales ciudades colombianas
El total de matrículas del sector Automotor en el mes de noviembre de 2018 fue de 26.245 vehículos, que representaron un aumento de 24,4% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 21.103 unidades. Entre enero y noviembre se matricularon 223.009 vehículos, con un aumento de 4,9% respecto al mismo período del año anterior, cuando se matricularon 212.571 vehículos. En el acumulado del año se destacó el segmento de “cuadriciclos” con crecimiento de 1.216,7%, frente al año anterior.
• El total de matrículas del sector automotor en el mes de junio de 2019 fue de 19.455 vehículos, que representaron un crecimiento del 6,5% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 18.270 unidades. En lo corrido del año, se destacaron los segmentos de “Automóviles” y “Utilitarios” al registrar los números de matrículas más altos con 56.703 y 37.802 unidades, respectivamente, en dónde el segmento Utilitarios registró un crecimiento del 7,7%, mientras Autómoviles presentó un descenso de 4,4% frente al año anterior.
El total de matrículas del sector automotor en el mes de enero de 2020 fue de 18.407 vehículos nuevos, que representaron un crecimiento del 15,5% respecto al mismo mes del año 2019 cuando se matricularon 15.941 unidades. En el mes de enero, se destacaron los segmentos de “cuadriciclos”, “Comerciales de carga” y “Utilitarios”, al registrar variaciones del orden de 120%, 74% y 19,5% respectivamente.
La Viceprecidencia de Automotores de Fenalco Presidencia Nacional entrega este informe que recoge las cifras del tamaño del mercado de automotores en Colombia acumuladas, discriminando los vehículos dependiendo de si son importados o ensamblados. Igualmente, se presenta la información por marca y por empresa y una distribución de las ventas en las principales ciudades colombianas
La Viceprecidencia de Automotores de Fenalco Presidencia Nacional entrega este informe que recoge las cifras del tamaño del mercado de automotores en Colombia acumuladas, discriminando los vehículos dependiendo de si son importados o ensamblados. Igualmente, se presenta la información por marca y por empresa y una distribución de las ventas en las principales ciudades colombianas.
La Viceprecidencia de Automotores de Fenalco Presidencia Nacional entrega este informe que recoge las cifras del tamaño del mercado de automotores en Colombia acumuladas, discriminando los vehículos dependiendo de si son importados o ensamblados. Igualmente, se presenta la información por marca y por empresa y una distribución de las ventas en las principales ciudades colombianas
El total de matrículas del sector Automotor en el mes de agosto de 2018 fue de 21.410 vehículos, que representaron un aumento de 2,4% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 20.901 unidades.
El total de matrículas del Sector Automotor en el mes de octubre de 2018 fue de 21.502 vehículos, que representaron un aumento de 9,2% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 19.689 unidades. Entre enero y octubre se matricularon 196.770 vehículos, con un aumento de 2,0% respecto al mismo período del año anterior, cuando se matricularon 191.468 vehículos. En el acumulado del año se destacó el segmento de “pick ups” con crecimiento de 20,3%, frente al año anterior.
La Viceprecidencia de Automotores de Fenalco Presidencia Nacional entrega este informe que recoge las cifras del tamaño del mercado de automotores en Colombia acumuladas, discriminando los vehículos dependiendo de si son importados o ensamblados. Igualmente, se presenta la información por marca y por empresa y una distribución de las ventas en las principales ciudades colombianas.
Para el mes de diciembre se destacó el crecimiento del Sector en 30,2% respecto al mismo periodo del año 2017, el incremento más alto en los últimos cuatro meses. Se superó el umbral de 250.000 unidades acorde a las proyeccciones de FENALCO y ANDI.
La Viceprecidencia de Automotores de Fenalco Presidencia Nacional entrega este informe que recoge las cifras del tamaño del mercado de automotores en Colombia acumuladas, discriminando los vehículos dependiendo de si son importados o ensamblados. Igualmente, se presenta la información por marca y por empresa y una distribución de las ventas en las principales ciudades colombianas.
La Viceprecidencia de Automotores de Fenalco Presidencia Nacional entrega este informe que recoge las cifras del tamaño del mercado de automotores en Colombia acumuladas, discriminando los vehículos dependiendo de si son importados o ensamblados. Igualmente, se presenta la información por marca y por empresa y una distribución de las ventas en las principales ciudades colombianas.
La Viceprecidencia de Automotores de Fenalco Presidencia Nacional entrega este informe que recoge las cifras del tamaño del mercado de automotores en Colombia acumuladas, discriminando los vehículos dependiendo de si son importados o ensamblados. Igualmente, se presenta la información por marca y por empresa y una distribución de las ventas en las principales ciudades colombianas
El total de matrículas del sector Automotor en el mes de noviembre de 2018 fue de 26.245 vehículos, que representaron un aumento de 24,4% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 21.103 unidades. Entre enero y noviembre se matricularon 223.009 vehículos, con un aumento de 4,9% respecto al mismo período del año anterior, cuando se matricularon 212.571 vehículos. En el acumulado del año se destacó el segmento de “cuadriciclos” con crecimiento de 1.216,7%, frente al año anterior.
• El total de matrículas del sector automotor en el mes de junio de 2019 fue de 19.455 vehículos, que representaron un crecimiento del 6,5% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 18.270 unidades. En lo corrido del año, se destacaron los segmentos de “Automóviles” y “Utilitarios” al registrar los números de matrículas más altos con 56.703 y 37.802 unidades, respectivamente, en dónde el segmento Utilitarios registró un crecimiento del 7,7%, mientras Autómoviles presentó un descenso de 4,4% frente al año anterior.
El total de matrículas del sector automotor en el mes de enero de 2020 fue de 18.407 vehículos nuevos, que representaron un crecimiento del 15,5% respecto al mismo mes del año 2019 cuando se matricularon 15.941 unidades. En el mes de enero, se destacaron los segmentos de “cuadriciclos”, “Comerciales de carga” y “Utilitarios”, al registrar variaciones del orden de 120%, 74% y 19,5% respectivamente.
La Viceprecidencia de Automotores de Fenalco Presidencia Nacional entrega este informe que recoge las cifras del tamaño del mercado de automotores en Colombia acumuladas, discriminando los vehículos dependiendo de si son importados o ensamblados. Igualmente, se presenta la información por marca y por empresa y una distribución de las ventas en las principales ciudades colombianas
La Viceprecidencia de Automotores de Fenalco Presidencia Nacional entrega este informe que recoge las cifras del tamaño del mercado de automotores en Colombia acumuladas, discriminando los vehículos dependiendo de si son importados o ensamblados. Igualmente, se presenta la información por marca y por empresa y una distribución de las ventas en las principales ciudades colombianas.
La Viceprecidencia de Automotores de Fenalco Presidencia Nacional entrega este informe que recoge las cifras del tamaño del mercado de automotores en Colombia acumuladas, discriminando los vehículos dependiendo de si son importados o ensamblados. Igualmente, se presenta la información por marca y por empresa y una distribución de las ventas en las principales ciudades colombianas
El total de matrículas del sector Automotor en el mes de agosto de 2018 fue de 21.410 vehículos, que representaron un aumento de 2,4% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 20.901 unidades.
La Viceprecidencia de Automotores de Fenalco Presidencia Nacional entrega este informe que recoge las cifras del tamaño del mercado de automotores en Colombia acumuladas, discriminando los vehículos dependiendo de si son importados o ensamblados. Igualmente, se presenta la información por marca y por empresa y una distribución de las ventas en las principales ciudades colombianas
El total de matrículas del sector automotor en el mes de julio de 2018 fue de 19.315 vehículos, que representaron un aumento de 3,8% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 18.607 unidades.
• El total de matrículas del sector automotor en el mes de abril de 2019 fue de 19.763 vehículos, que representaron una leve caída de 2.0% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 20.166 unidades. En lo corrido del año, se destacaron los segmentos de “Automóviles” y “Utilitarios” al registrar el número de matrículas más altos con 36.200 y 24.379 unidades, respectivamente, en dónde el secto Utilitarios registró un crecimiento del 5,9%, mientras Autómoviles presentó un descenso de 6,8% frente al año anterior.
El total de matrículas del sector automotor en el mes de agosto de 2019 fue de 23.284 vehículos, que representaron un crecimiento del 8,7% respecto al mismo mes del año anterior cuando se matricularon 21.410 unidades. En lo corrido del año, se destacaron los segmentos de “Automóviles” y “Utilitarios” al registrar los números de matrículas más altos con 79.265 y 53.080 unidades, respectivamente, en dónde el segmento Utilitarios registró un crecimiento del 9,7%, mientras Automóviles presentó un descenso de 0,8% frente al año anterior.
INFORME - MOTOCICLETAS NOVIEMBRE 2018 FENALCO - ANDIFenalco Antioquia
Hoy se estima que 1 de cada 7 habitantes usa motocicleta en el país, lo cual asciende a 8 millones de colombianos y más de 50 millones de viajes diarios al año, en este contexto, la industria, comprometida con la Visión Cero incidentes viales, ve con optimismo los recientes resultados en seguridad vial, que indican una reducción de este fenómeno, de 4,1%, entre enero y noviembre de 2018 (equivalentes a 107 vidas salvadas), y de 19% en los últimos 100 días del año.
Informe de Vehículos de Carga en Colombia a Marzo 2017Fenalco Antioquia
Fenalco Presidencia Nacional entrega este informe que recoge la clasificación de las 20 líneas más matriculadas, la participación de las marcas, áreas metropolitanas, distritos, municipios y departamentos.
Informe de Vehículos de Carga en Colombia a Febrero 2017Fenalco Antioquia
Fenalco Presidencia Nacional entrega este informe que recoge la clasificación de las 20 líneas más matriculadas, la participación de las marcas, áreas metropolitanas, distritos, municipios y departamentos.
FENALCO y ANDI, Gremios representantes de la industria y la importación de vehículos y de motocicletas del país, presentan el Informe de Registro de Motocicletas a agosto de 2018 y anuncian que el acumulado a agosto de matrículas de motocicletas a 2018, alcanzó las 356,722 unidades, con un importante crecimiento del 9,72% (31,602 unidades más que el mismo periodo en 2017).
Informe de modelos de vehículos más matriculados en Colombia Marzo 2017Fenalco Antioquia
Las siguientes tablas presentan un resumen de las diez líneas (modelos) más matriculadas por cada tipo de vehículo: Automóviles, utilitarios, pick ups, vans, taxis, microbuses, busetas, buses, camionetas, vehículos de carga y volquetas.
El término vehículos de carga se refiere a la categoría camiones comerciales de carga, tractocamiones y otros, que se clasifican según el Peso Bruto Vehicular (PBV) en tres categorías: De 0.0 a 10.5 toneladas incluso, de más de 10.5 a 28.0 toneladas incluso, Tractocamiones como categoría independiente, y Otros Camiones. Se emplea la sigla Tons.: Toneladas.
Los comerciantes de Colombia consultados por Bitácora Económica de FENALCO reportaron una fuerte caída en sus ventas. En efecto cayeron para el 90.5% de los empresarios, de los cuales el 72.1% reportó una baja alarmante y el 18.4 señaló una caída importante. Para el 6.4% los niveles fueron normales y tan solo para el 3% las ventas se incrementaron.
Una grata sorpresa le deparó enero a los comerciantes colombianos en general. Sus ventas se comportaron positivamente y fueron, en la mayoría de los casos, más altas que las que tenían previstas. De acuerdo con la encuesta mensual de carácter cualitativo que realizamos desde hace 20 años a nuestros afiliados, el 44% de los empresarios dijo que sus volúmenes de ventas fueron más altos que los obtenidos en igual mes de 2019, un 36% reportó ventas muy similares y para el 20% disminuyeron. El balance, esto es, la diferencia entre las opiniones “buenas” y las opiniones “malas” fue de 24, uno de los más altos en el último tiempo.
De acuerdo con la información de matrículas procesada por el RUNT, en enero de 2020 matricularon 52.055 motocicletas, con un crecimiento de 10.01% en relación con 2019.
ANDI y FENALCO, gremios representantes de la industria y la importación de vehículos y de motocicletas del país, presentan el Informe de Registro de Motocicletas a Enero de 2020
Los comerciantes colombianos tuvieron un aceptable cierre de año a pesar de los sobresaltos originados por las marchas de protesta. Sin duda, de no haberse registrado desde el 21 de noviembre hasta bien entrado el aguinaldo navideño la perturbación en las calles, especialmente en Bogotá, los resultados habrían sido más satisfactorios.
Colombianos destinarán entre 200.000 y 600.000 pesos para los regalos de Navidad.
De acuerdo con la encuesta anual de FENALCO acerca de las actividades y gastos durante la temporada de fin de año; 42% de los colombianos invertirá o ya ha invertido más de 600.000 pesos en los regalos de Navidad. Por su parte un 21% invertirá entre 400.000 y 600.000 pesos, un 20% entre 200.000 y 400.000 pesos y un 17% hasta 200.000 pesos. Bajo este panorama, 25% de los colombianos afirmó que gastará más que el año pasado; un 40% destinará el mismo presupuesto y un 35% afirmó que invertirá menos dinero.
Los resultados del informe indican que los productos que siguen liderando el top de los regalos siguen siendo ropa y calzado. Se observa que un 35% de los colombianos gastará un buen presupuesto en estos artículos.
Así mismo, tecnología (18%), cosméticos (13%) bonos o efectivo (10%) y rancho y licores se mantienen en el top 5 de los regalos. Baja considerablemente la compra de juguetes, que pasó de 10% en 2017 a 6% en este año, al parecer ahora los regalos son más tecnológicos.
El comercio colombiano continuó en octubre disfrutando de un comportamiento positivo en sus ventas. Nuestra encuesta mensual, que es respondida por más de 500 afiliados al Gremio, revela que para el 43% las cantidades físicas vendidas aumentaron frente a las registradas en el mismo mes del año pasado y el 20% reportó disminución. Este habría sido el mejor mes en lo corrido del año. Se destacaron en especial las categorías de vehículos, motocicletas, aparatos de telefonía celular y calzado. Igualmente, el reporte de locales que venden o alquilan disfraces fue satisfactorio, lo que sugiere que el Halloween fue muy celebrado por distintos segmentos poblacionales.
Desde Fenalco Antioquia le invitamos a leer nuestra nueva edición del Fenaljurídico, que partir de noviembre de 2019 es digital. Disfrute de esta edición especial, atractiva, con contenido de valor y totalmente renovada para nuestros Afiliados.
También puede encontrarlo en nuestro sitio web: www.fenalcoantioquia.com donde podrá encontrar esta y las ediciones anteriores.
Más colombianos celebrarán Halloween este año
- De acuerdo con Jaime Alberto Cabal, presidente del Gremio de los Comerciantes, estas cifras positivas pueden ser una señal de recuperación del optimismo, próximo a las festividades de fin de año
- Aunque esta celebración es principalmente para los niños la encuesta de Fenalco reveló que también las mascotas hacen parte de la fiesta. De hecho, una de cada tres personas que tiene perro lo disfrazará.
UN TERCER TRIMESTRE POSITIVO PARA EL COMERCIO
En septiembre las ventas del comercio tuvieron de nuevo un comportamiento positivo, aunque con una menor intensidad que en los meses precedentes. Al mismo tiempo disminuyeron las expectativas de situación económica para los próximos seis meses. El 39% de los empresarios consultados por FENALCO afirmó que su volumen de ventas en septiembre aumentó frente al alcanzado hace un año y un 21% reportó descenso.
En agosto soplaron vientos favorables para el comercio colombiano y las ventas se comportaron nuevamente de manera aceptable. Los vientos de este mes alentaron a los consumidores, ayudados de nuevo por promociones y por la estabilidad en los precios de la canasta básica pese a las premoniciones de expertos acerca de un rebrote de la inflación que a la postre no se registró. Para el 40% de los comerciantes consultados por la Presidencia Nacional de FENALCO las ventas expresadas en cantidades físicas aumentaron y el 20% reportó descenso.
Antes de iniciar el contenido técnico de lo acontecido en materia tributaria estos últimos días de mayo; quisiera referirme a la importancia de una expresión tan sabia aplicable a tantas situaciones de la vida, y hoy, meritoria de considerar en el prefacio del presente análisis -
"no se extraña lo que nunca se ha tenido".
Con esta frase me quiero referir a las empresas que funcionan en las zonas de Iquique y Punta Arenas, acogidas a los beneficios de las zonas francas, y que, por ende, no pagan impuesto de primera categoría. En palabras técnicas estas empresas no mantienen saldos en sus registros SAC, y por ello, este nuevo Impuesto Sustitutivo, sin duda, es una tremenda y gran noticia.
Lo mismo se puede extender a las empresas que por haber aplicado beneficios de reinversión sumado a las ventajas transitorias de la menor tasa de primera categoría pagada; me refiero a las pymes en su mayoría. Han acumulado un monto de créditos menor en su registro SAC.
En estos casos, no es mucho lo que se tiene que perder.
Lo interesante, es que este ISRAI nace desde un pago efectivo de recursos, lo que exigirá a las empresas evaluar muy bien desde su posición financiera actual, y la planificación de esta, en un horizonte de corto plazo, considerar las alternativas que se disponen.
El 15 de mayo de 2024, el Congreso aprobó el proyecto de ley que “crea un Fondo de Emergencia Transitorio por incendios y establece otras medidas para la reconstrucción”, el cual se encuentra en las últimas etapas previo a su publicación y posterior entrada en vigencia.
Este proyecto tiene por objetivo establecer un marco institucional para organizar los esfuerzos públicos, con miras a solventar los gastos de reconstrucción y otras medidas de recuperación que se implementarán en la Región de Valparaíso a raíz de los incendios ocurridos en febrero de 2024.
Dentro del marco de “otras medidas de reconstrucción”, el proyecto crea un régimen opcional de impuesto sustitutivo de los impuestos finales (denominado también ISRAI), con distintas modalidades para sociedades bajo el régimen general de tributación (artículo 14 A de la ley sobre Impuesto a la Renta) y bajo el Régimen Pyme (artículo 14 D N° 3 de la ley sobre Impuesto a la Renta).
Para conocer detalles revisa nuestro artículo completo aquí BBSC® Impuesto Sustitutivo 2024.
Por Claudia Valdés Muñoz cvaldes@bbsc.cl +56981393599
EL MERCADO LABORAL EN EL SEMESTRE EUROPEO. COMPARATIVA.ManfredNolte
Hoy repasaremos a uña de caballo otro reciente documento de la Comisión (SWD-2024) que lleva por título ‘Análisis de países sobre la convergencia social en línea con las características del Marco de Convergencia Social (SCF)’.
“La teoría de la producción sostiene que en un proceso productivo que se caracteriza por tener factores fijos (corto plazo), al aumentar el uso del factor variable, a partir de cierta tasa de producción
Informe de vehículos eléctricos e híbridos a Septiembre de 2017
1. 1
INFORME DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS
A SEPTIEMBRE DE 2017
COMENTARIO DEL MES
Aumentaron las matrículas de híbridos y eléctricos en el último trimestre
El segmento de vehículos híbridos y eléctricos ha aumentado el número de matrículas en el último
trimestre de julio a septiembre, con 44 unidades matriculadas. En efecto, en el pasado mes de julio
se matricularon 9 vehículos de este tipo en el país, en agosto 11 y en septiembre el número llegó a
24 matrículas, en contraste con el comportamiento irregular de meses anteriores.
Este aumento en el tercer trimestre del año, aún no es suficiente para generar un crecimiento del
mercado de vehículos híbridos y eléctricos frente al año anterior, que tuvo una variación negativa
de 8,3% frente al mismo trimestre de 2016, cuando se matricularon 48 vehículos de este tipo.
En el acumulado del año, se matriculó un total de 148 unidades, que frente a las 192 matriculadas
entre enero y septiembre del año anterior, constituyeron una caída de 22,9%. En el mes de
septiembre, se matricularon 24 vehículos híbridos y eléctricos, con un aumento de 26,3% frente a
este mismo mes del año anterior. □
2. 2
RESUMEN
De enero a septiembre se matricularon 148 unidades; septiembre creció 26,3%
El total nacional de matrículas de vehículos híbridos y eléctricos fue 148 unidades de enero a
septiembre, con una disminución de 22,9% respecto al mismo período del año anterior, cuando el
acumulado llegó a 192 vehículos de este tipo. Por otra parte, en el mes de septiembre se matricularon
24 unidades, que frente a las 19 unidades matriculadas en septiembre de 2016, representaron un
aumento de 26,3%. El crecimiento de 700,0% del segmento de híbridos en septiembre está dado
porque en este mes de 2016 se matriculó un vehículo, respecto a los 8 matriculados de este tipo en
septiembre de este año. (Ver página 6)
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Las cinco marcas con mayor número de matrículas acumuladas a septiembre fueron BMW, Renault,
BYD, Kia y Mitsubishi, con participaciones en el mercado de 40,5%, 25,7%, 14,9%, 6,8% y 5,4%,
respectivamente, que constituyeron el 93,2% del total matriculado. La marca BMW aumentó 650,0%
mientras que Renault y Mitsubishi disminuyeron 61,2% y 61,9%, respectivamente. BMW fue la marca
de mayor crecimiento acumulado, pasando de 8 unidades matriculadas entre enero y septiembre de
2016, frente a las 60 en este mismo lapso de 2017. Así mismo, el crecimiento de 1.600,0% de BMW
observado en septiembre, fue debido a que en este mes de 2016 se matriculó un vehículo, frente a las
17 unidades matriculadas en septiembre de este año. (Ver página 11)
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
3. 3
Acumulado a septiembre, las cinco líneas de vehículos eléctricos con mayor número de matrículas
fueron BMW I3, Renault Twizy, BYD E6, Kia Soul y Renault Kangoo, con participaciones de 29,6%,
25,9%, 17,6%, 9,3% y 8,3%, respectivamente, en este segmento. Estas cinco líneas sumaron el 90,7%
de las 108 unidades matriculadas en el año. En este grupo se destacó la línea BMW I3, con un
crecimiento de 540,0%, el mayor crecimiento acumulado del año, debido a que pasó de 5 unidades
matriculadas entre enero y septiembre del año anterior, a 32 vehículos matriculados en el acumulado
del año. (Ver página 9)
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
En el período de enero a septiembre, las cinco líneas de híbridos con mayor número de matrículas
fueron BMW X5 con 55,0% de participación en el segmento, Mitsubishi Outlander con 15,0%, BMW
530E con 7,5%, Porsche Cayenne con 5,0% y BMW I8 con 2,5% de participación. Estas líneas
comprendieron el 85,0% de las 40 unidades matriculadas este año. En relación el año anterior, BMW
X5 creció 633,3% y es la línea con mayor crecimiento, debido a que entre enero y septiembre de 2016
se matriculó un total de 3 unidades frente a las 22 matriculadas en este mismo período de 2017. El
crecimiento mensual de 200,0% de la línea BMW X5 está dado porque en septiembre del año pasado
se matriculó un vehículo de esta línea, frente a las tres unidades de este tipo que se matricularon en
septiembre de 2017. (Ver página 10)
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Nota: Incluye todos los tipos de vehículos híbridos.
4. 4
En los primeros nueve meses del año, las cinco ciudades con sus áreas metropolitanas con mayor
número de vehículos matriculados fueron Bogotá, D. C. con una participación del 50,0%, Medellín
(Valle de Aburrá) con el 40,5%, Chía con el 2,0%, Funza con 1,4% y Aracataca con el 0,7% del
mercado. Estas cinco ciudades representaron el 94,6% del total nacional. Áreas metropolitanas y
ciudades como las de Cali, Centro Occidente (Pereira) y Cota, entre otras, también matricularon un
vehículo híbrido o eléctrico en estos primeros nueve meses del año. En el acumulado del año,
Medellín con el área metropolitana del Valle de Aburrá y Chía aumentaron 130,8% y 50,0%, en tanto
que Bogotá, D. C. disminuyó 44,4%. El crecimiento de 130,8% del área metropolitana de Medellín y
el Valle de Aburrá se debió a que entre enero y septiembre de 2016 se matricularon 26 vehículos,
frente a las 60 unidades matriculadas en este mismo período de 2017; y el crecimiento de 150,0%
observado en septiembre, se debió a que en este mes de 2016 se matricularon 4 vehículos, frente a las
10 unidades matriculadas en septiembre de 2017. (Ver página 16)
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Después de Bogotá, D. C., los departamentos de Antioquia, con el 41,2% de participación en el total
matriculado, Cundinamarca con el 5,4% y Atlántico y Magdalena cada uno con el 0,7% del mercado
ocuparon las siguientes cuatro posiciones en el acumulado de enero a septiembre. Junto con Bogotá,
D. C, la participación de estos cinco departamentos en el mercado sumó el 98,0% del total. Con
respecto al acumulado a septiembre del año anterior, Antioquia y Cundinamarca aumentaron 125,9%,
y 14,3%, respectivamente. (Ver página 14)
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
□
5. 5
I. ESTADÍSTICAS GENERALES
* Para efecto de este documento:
Las matrículas se refieren a vehículos año modelo 2014 o
posterior, registrados en el RUNT como matrículas de nuevos
o no usados. No incluye vehículos con reserva estadística.
El segmento Híbridos comprende los vehículos con
tecnologías Diésel-Eléctrico y Gasolina-Eléctrico.
El segmento Eléctricos comprende los vehículos con
tecnología eléctrica.
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
148
MATRÍCULAS *
Vehículos eléctricos e híbridos que registró el
RUNT
ACUMULADO
AÑO 2017
SEPTIEMBRE
2017
INCLUYE
Clasificación de las veinte líneas más matriculadas.
Participación de las marcas por área metropolitana.
24
6. 6
Matrículas mensuales de vehículos eléctricos e híbridos
Mes 2014 2015 2016 2017
Participación
2017
Variación
2017/2016
1 Enero 2 13 29 14 9,5% -51,7%
2 Febrero 2 11 67 21 14,2% -68,7%
3 Marzo 86 23 15 27 18,2% 80,0%
4 Abril 26 17 8 9 6,1% 12,5%
5 Mayo 0 20 7 17 11,5% 142,9%
6 Junio 75 66 18 16 10,8% -11,1%
7 Julio 12 22 16 9 6,1% -43,8%
8 Agosto 10 13 13 11 7,4% -15,4%
9 Septiembre 5 31 19 24 16,2% 26,3%
10 Octubre 2 36 12 - - -
11 Noviembre 3 11 23 - - -
12 Diciembre 21 8 48 - - -
Total 244 271 275 148 100,0% -22,9%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Matrículas de vehículos eléctricos e híbridos en septiembre de 2017
Segmento Particular Público Oficial Total
Participación
2017
Variación
2017/2016
Eléctricos 16 0 0 16 66,7% -11,1%
Híbridos 8 0 0 8 33,3% 700,0%
Total 24 0 0 24 100,0% 26,3%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Matrículas de vehículos eléctricos e híbridos – acumulado 2017
Segmento Particular Público Oficial Total
Participación
2017
Variación
2017/2016
Eléctricos 87 20 1 108 73,0% -10,0%
Híbridos 38 2 0 40 27,0% -44,4%
Total 125 22 1 148 100,0% -22,9%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
7. 7
Matrículas de vehículos eléctricos e híbridos por tipología y servicio en
septiembre de 2017
Tipología Particular Público Oficial Total
Participación
2017
Variación
2017/2016
Automóviles 17 0 0 17 70,8% -5,6%
Utilitarios 6 0 0 6 25,0% 500,0%
Pick Ups 1 0 0 1 4,2% -
Total 24 0 0 24 100,0% 26,3%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Matrículas de vehículos eléctricos e híbridos por tipología y servicio
– acumulado 2017
Tipología Particular Público Oficial Total
Participación
2017
Variación
2017/2016
Automóviles 82 0 0 82 55,4% -23,4%
Utilitarios 40 19 0 59 39,9% 156,5%
Buses 0 2 1 3 2,0% -94,0%
Vans 2 0 0 2 1,4% -80,0%
Camiones 0 1 0 1 0,7% -
Pick Ups 1 0 0 1 0,7% 0,0%
Camionetas 0 0 0 0 0,0% -100,0%
Total 125 22 1 148 100,0% -22,9%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
II. LÍNEAS
Clasificación de las veinte primeras líneas matriculadas de vehículos
eléctricos e híbridos en septiembre de 2017
Orden Línea Eléctricos Híbridos Total Participación
1 BMW I3 13 0 13 54,2%
2 BMW X5 0 3 3 12,5%
3 MITSUBISHI OUTLANDER 0 2 2 8,3%
4 RENAULT TWIZY 2 0 2 8,3%
5 BMW I8 0 1 1 4,2%
6 PORSCHE CAYENNE 0 1 1 4,2%
8. 8
Clasificación de las veinte primeras líneas matriculadas de vehículos
eléctricos e híbridos en septiembre de 2017
Orden Línea Eléctricos Híbridos Total Participación
7 RENAULT ZOE 1 0 1 4,2%
8 TOYOTA HILUX 0 1 1 4,2%
Total 16 8 24 100,0%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Clasificación de las veinte primeras líneas matriculadas de vehículos
eléctricos e híbridos – acumulado 2017
Orden Línea Eléctricos Híbridos Total Participación
1 BMW I3 32 0 32 21,6%
2 RENAULT TWIZY 28 0 28 18,9%
3 BMW X5 1 22 23 15,5%
4 BYD E6 19 0 19 12,8%
5 KIA SOUL 10 0 10 6,8%
6 RENAULT KANGOO 9 0 9 6,1%
7 MITSUBISHI OUTLANDER 0 6 6 4,1%
8 BMW 530 E 0 3 3 2,0%
9 MITSUBISHI I-MIEV 2 0 2 1,4%
10 PORSCHE CAYENNE 0 2 2 1,4%
11 RARIRO GMDL05 2 0 2 1,4%
12 BMW I8 0 1 1 0,7%
13 BMW X6 1 0 1 0,7%
14 BYD E5 1 0 1 0,7%
15 BYD EBUS 1 0 1 0,7%
16 BYD K7 1 0 1 0,7%
17 HINO XKU710L 0 1 1 0,7%
18 HYUNDAI IONIQ 0 1 1 0,7%
19 HYUNDAI SONATA 0 1 1 0,7%
20 JAC S2 0 1 1 0,7%
OTRAS LÍNEAS 1 2 3 2,0%
Total 108 40 148 100,0%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
9. 9
Comportamiento de las líneas matriculadas
de vehículos eléctricos en septiembre de 2017
Orden Línea Mes % Mes
Variación Frente
al Año Anterior
1 BMW I3 13 81,3% -
2 RENAULT TWIZY 2 12,5% -87,5%
3 RENAULT ZOE 1 6,3% -
4 BMW X5 0 0,0% -
5 BMW X6 0 0,0% -
6 BYD E5 0 0,0% -
7 BYD E6 0 0,0% -
8 BYD EBUS 0 0,0% -
9 BYD K7 0 0,0% -
10 GOUPIL G3 0 0,0% -
11 KIA SOUL 0 0,0% -
12 MITSUBISHI I-MIEV 0 0,0% -100,0%
13 NISSAN LEAF 0 0,0% -
14 RARIRO GMDL05 0 0,0% -
15 RENAULT KANGOO 0 0,0% -
16 TAYLOR DUNN ET-3000 0 0,0% -
Total 16 100,0% -11,1%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Comportamiento de las líneas matriculadas
de vehículos eléctricos – acumulado 2017
Orden Línea Acumulado Año % Año
Variación Frente
al Año Anterior
1 BMW I3 32 29,6% 540,0%
2 RENAULT TWIZY 28 25,9% -67,8%
3 BYD E6 19 17,6% -
4 KIA SOUL 10 9,3% -
5 RENAULT KANGOO 9 8,3% -18,2%
6 MITSUBISHI I-MIEV 2 1,9% 0,0%
7 RARIRO GMDL05 2 1,9% -33,3%
8 BMW X5 1 0,9% -
9 BMW X6 1 0,9% -
10 BYD E5 1 0,9% -
11 BYD EBUS 1 0,9% -
12 BYD K7 1 0,9% -
13 RENAULT ZOE 1 0,9% -
10. 10
Comportamiento de las líneas matriculadas
de vehículos eléctricos – acumulado 2017
Orden Línea Acumulado Año % Año
Variación Frente
al Año Anterior
14 GOUPIL G3 0 0,0% -100,0%
15 NISSAN LEAF 0 0,0% -100,0%
16 TAYLOR DUNN ET-3000 0 0,0% -100,0%
Total 108 100,0% -10,0%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Comportamiento de las veinte primeras líneas matriculadas
de vehículos híbridos en septiembre de 2017
Orden Línea Mes % Mes
Variación Frente
al Año Anterior
1 BMW X5 3 37,5% 200,0%
2 MITSUBISHI OUTLANDER 2 25,0% -
3 BMW I8 1 12,5% -
4 PORSCHE CAYENNE 1 12,5% -
5 TOYOTA HILUX 1 12,5% -
6 BMW 530 E 0 0,0% -
7 HINO XKU710L 0 0,0% -
8 HYUNDAI IONIQ 0 0,0% -
9 HYUNDAI SONATA 0 0,0% -
10 JAC S2 0 0,0% -
11 SCANIA K400 0 0,0% -
12 VOLVO B215 0 0,0% -
Total 8 100,0% 700,0%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Nota: Incluye todos los tipos de vehículos híbridos.
Comportamiento de las veinte primeras líneas matriculadas
de vehículos híbridos – acumulado 2017
Orden Línea Acumulado Año % Año
Variación Frente
al Año Anterior
1 BMW X5 22 55,0% 633,3%
2 MITSUBISHI OUTLANDER 6 15,0% -68,4%
3 BMW 530 E 3 7,5% -
4 PORSCHE CAYENNE 2 5,0% -
5 BMW I8 1 2,5% -
6 HINO XKU710L 1 2,5% -
7 HYUNDAI IONIQ 1 2,5% -
8 HYUNDAI SONATA 1 2,5% -
11. 11
Comportamiento de las veinte primeras líneas matriculadas
de vehículos híbridos – acumulado 2017
Orden Línea Acumulado Año % Año
Variación Frente
al Año Anterior
9 JAC S2 1 2,5% -
10 SCANIA K400 1 2,5% -
11 TOYOTA HILUX 1 2,5% -
12 VOLVO B215 0 0,0% -100,0%
Total 40 100,0% -44,4%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Nota: Incluye todos los tipos de vehículos híbridos.
III. MARCAS
Comportamiento de las matrículas de vehículos eléctricos e híbridos
por marca en septiembre de 2017
Orden Marca Mes % Mes
Variación Frente
al Año Anterior
1 BMW 17 70,8% 1.600,0%
2 RENAULT 3 12,5% -81,3%
3 MITSUBISHI 2 8,3% 0,0%
4 PORSCHE 1 4,2% -
5 TOYOTA 1 4,2% -
OTRAS MARCAS 0 0,0% -
Total 24 100,0% 26,3%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Comportamiento de las matrículas de eléctricos e híbridos por marca
– acumulado 2017
Orden Marca Acumulado Año % Año
Variación Frente
al Año Anterior
1 BMW 60 40,5% 650,0%
2 RENAULT 38 25,7% -61,2%
3 BYD 22 14,9% -
4 KIA 10 6,8% -
5 MITSUBISHI 8 5,4% -61,9%
6 HYUNDAI 2 1,4% -
7 PORSCHE 2 1,4% -
8 RARIRO 2 1,4% -33,3%
12. 12
Comportamiento de las matrículas de eléctricos e híbridos por marca
– acumulado 2017
Orden Marca Acumulado Año % Año
Variación Frente
al Año Anterior
9 HINO 1 0,7% -
10 JAC 1 0,7% -
11 SCANIA 1 0,7% -
12 TOYOTA 1 0,7% -
OTRAS MARCAS 0 0,0% -100,0%
Total 148 100,0% -22,9%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Matrículas de vehículos eléctricos e híbridos
por marca en septiembre de 2017
Marca Eléctricos Híbridos Total %
BMW 13 4 17 70,8%
RENAULT 3 0 3 12,5%
MITSUBISHI 0 2 2 8,3%
PORSCHE 0 1 1 4,2%
TOYOTA 0 1 1 4,2%
OTRAS MARCAS 0 0 0 0,0%
Total 16 8 24 100,0%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Matrículas de vehículos eléctricos e híbridos por marca – acumulado 2017
Marca Eléctricos Híbridos Total %
BMW 34 26 60 40,5%
RENAULT 38 0 38 25,7%
BYD 22 0 22 14,9%
KIA 10 0 10 6,8%
MITSUBISHI 2 6 8 5,4%
HYUNDAI 0 2 2 1,4%
PORSCHE 0 2 2 1,4%
RARIRO 2 0 2 1,4%
HINO 0 1 1 0,7%
JAC 0 1 1 0,7%
13. 13
Matrículas de vehículos eléctricos e híbridos por marca – acumulado 2017
Marca Eléctricos Híbridos Total %
SCANIA 0 1 1 0,7%
TOYOTA 0 1 1 0,7%
OTRAS MARCAS 0 0 0 0,0%
Total 108 40 148 100,0%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
IV. MARCAS POR ÁREAS METROPOLITANAS
Participación de las marcas por área metropolitana en septiembre de 2017
Orden Marca
Bogotá,D.C.
Medellín(Valle
deAburrá)
Aracataca
Chía
Funza
Cali
Centro
Occidente
Cota
Cúcuta
Ríonegro
Otras
Total
Participación
1 BMW 9 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 70,8%
2 RENAULT 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 12,5%
3 MITSUBISHI 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 8,3%
4 PORSCHE 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4,2%
5 TOYOTA 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4,2%
OTRAS MARCAS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0,0%
Total 13 10 1 0 0 0 0 0 0 0 0 24 100,0%
Participación 54,2% 41,7% 4,2% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 100,0% 100,0%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Nota. Se utilizó la siguiente definición de área metropolitana, dada por agrupación de ciudades:
Bogotá, D. C.: Comprende la ciudad de Bogotá, D. C. Cúcuta: Cúcuta, Villa del Rosario, Los Patios, El Zulia, San Cayetano y Puerto Santander.
Barranquilla: Barranquilla, Puerto Colombia, Soledad, Malambo y Galapa. Ibagué: Ibagué, Cajamarca, Alvarado, Coello y Piedras.
Bucaramanga: Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta. Manizales: Manizales, Neira, Chinchiná, Villamaría y Palestina.
Cali: Cali, Yumbo, Jamundí, Palmira y Candelaria. Neiva: Neiva, Rivera, Palermo, Tello, Campoalegre, Baraya, Aipe y Villavieja.
Cartagena de Indias: Cartagena, Turbaco, Turbana, Clemencia, Santa Catalina,
Santa Rosa y Villanueva.
Centro Occidente: Pereira, Dosquebradas y La Virginia.
Medellín (Valle de Aburrá): Medellín, Bello, Barbosa, Copacabana, La Estrella, Girardota,
Itagüí, Envigado, Caldas y Sabaneta.
Villavicencio: Villavicencio, Acacías, Guamal, Restrepo (Meta) y Cumaral.
14. 14
Participación de las marcas por área metropolitana – acumulado 2017
Orden Marca
Bogotá,D.C.
Medellín(Valle
deAburrá)
Chía
Funza
Aracataca
Cali
Centro
Occidente
Cota
Cúcuta
Ríonegro
Otras
Total
Participación
1 BMW 35 24 0 0 0 0 0 0 0 1 0 60 40,5%
2 RENAULT 17 16 3 0 0 0 1 0 1 0 0 38 25,7%
3 BYD 13 8 0 0 0 0 0 0 0 0 1 22 14,9%
4 KIA 2 7 0 0 0 1 0 0 0 0 0 10 6,8%
5 MITSUBISHI 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 5,4%
6 HYUNDAI 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1,4%
7 PORSCHE 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1,4%
8 RARIRO 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 2 1,4%
9 HINO 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0,7%
10 JAC 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0,7%
11 SCANIA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0,7%
12 TOYOTA 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0,7%
OTRAS MARCAS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0,0%
Total 74 60 3 2 1 1 1 1 1 1 3 148 100,0%
Participación 50,0% 40,5% 2,0% 1,4% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 2,0% 100,0% 100,0%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Nota. Se utilizó la siguiente definición de área metropolitana, dada por agrupación de ciudades:
Bogotá, D. C.: Comprende la ciudad de Bogotá, D. C. Cúcuta: Cúcuta, Villa del Rosario, Los Patios, El Zulia, San Cayetano y Puerto Santander.
Barranquilla: Barranquilla, Puerto Colombia, Soledad, Malambo y Galapa. Ibagué: Ibagué, Cajamarca, Alvarado, Coello y Piedras.
Bucaramanga: Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta. Manizales: Manizales, Neira, Chinchiná, Villamaría y Palestina.
Cali: Cali, Yumbo, Jamundí, Palmira y Candelaria. Neiva: Neiva, Rivera, Palermo, Tello, Campoalegre, Baraya, Aipe y Villavieja.
Cartagena de Indias: Cartagena, Turbaco, Turbana, Clemencia, Santa Catalina,
Santa Rosa y Villanueva.
Centro Occidente: Pereira, Dosquebradas y La Virginia.
Medellín (Valle de Aburrá): Medellín, Bello, Barbosa, Copacabana, La Estrella, Girardota,
Itagüí, Envigado, Caldas y Sabaneta.
Villavicencio: Villavicencio, Acacías, Guamal, Restrepo (Meta) y Cumaral.
V. DEPARTAMENTOS
Comportamiento de las matrículas de vehículos eléctricos e híbridos
por departamento en septiembre de 2017
Orden Departamento Mes % Mes
Variación Frente
al Año Anterior
1 Bogotá, D. C. 13 54,2% 8,3%
15. 15
Comportamiento de las matrículas de vehículos eléctricos e híbridos
por departamento en septiembre de 2017
Orden Departamento Mes % Mes
Variación Frente
al Año Anterior
2 Antioquia 10 41,7% 150,0%
3 Magdalena 1 4,2% -
4 Caldas 0 0,0% -100,0%
Total 24 100,0% 26,3%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Comportamiento de las matrículas de vehículos eléctricos e híbridos
por departamento – acumulado 2017
Orden Departamento Acumulado Año % Año
Variación Frente
al Año Anterior
1 Bogotá, D. C. 74 50,0% -44,4%
2 Antioquia 61 41,2% 125,9%
3 Cundinamarca 8 5,4% 14,3%
4 Atlántico 1 0,7% -
5 Magdalena 1 0,7% -
6 Norte de Santander 1 0,7% -
7 Risaralda 1 0,7% -
8 Valle del Cauca 1 0,7% -87,5%
9 Caldas 0 0,0% -100,0%
10 Cauca 0 0,0% -100,0%
11 Huila 0 0,0% -100,0%
12 Santander 0 0,0% -100,0%
13 Tolima 0 0,0% -100,0%
Total 148 100,0% -22,9%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Matrículas de vehículos eléctricos e híbridos por departamento
en septiembre de 2017
2017
Departamento Eléctricos Híbridos Total %
Bogotá, D. C. 9 4 13 54,2%
Antioquia 7 3 10 41,7%
Magdalena 0 1 1 4,2%
Total 16 8 24 100,0%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
16. 16
Matrículas de vehículos eléctricos e híbridos por departamento
– acumulado 2017
2017
Departamento Eléctricos Híbridos Total %
Bogotá, D. C. 57 17 74 50,0%
Antioquia 42 19 61 41,2%
Cundinamarca 6 2 8 5,4%
Atlántico 0 1 1 0,7%
Magdalena 0 1 1 0,7%
Norte de Santander 1 0 1 0,7%
Risaralda 1 0 1 0,7%
Valle del Cauca 1 0 1 0,7%
Total 108 40 148 100,0%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
VI. ÁREAS METROPOLITANAS
Comportamiento de las matrículas de vehículos eléctricos e híbridos
por área metropolitana en septiembre de 2017
Orden Área Metropolitana Mes % Mes
Variación Frente
al Año Anterior
1 Bogotá, D. C. 13 54,2% 8,3%
2 Medellín (Valle de Aburrá) 10 41,7% 150,0%
3 Aracataca 1 4,2% -
4 Manizales 0 0,0% -100,0%
Total 24 100,0% 26,3%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Comportamiento de las matrículas de vehículos eléctricos e híbridos
por área metropolitana – acumulado 2017
Orden Área Metropolitana Acumulado Año % Año
Variación Frente
al Año Anterior
1 Bogotá, D. C. 74 50,0% -44,4%
2 Medellín (Valle de Aburrá) 60 40,5% 130,8%
3 Chía 3 2,0% 50,0%
4 Funza 2 1,4% 0,0%
17. 17
Comportamiento de las matrículas de vehículos eléctricos e híbridos
por área metropolitana – acumulado 2017
Orden Área Metropolitana Acumulado Año % Año
Variación Frente
al Año Anterior
5 Aracataca 1 0,7% -
6 Cali 1 0,7% -80,0%
7 Centro Occidente 1 0,7% -
8 Cota 1 0,7% 0,0%
9 Cúcuta 1 0,7% -
10 Ríonegro 1 0,7% 0,0%
11 Sabanagrande 1 0,7% -
12 Soacha 1 0,7% -
13 Zipaquirá 1 0,7% 0,0%
14 Bucaramanga 0 0,0% -100,0%
15 Chocontá 0 0,0% -100,0%
16 Guacarí 0 0,0% -100,0%
17 Guamo 0 0,0% -100,0%
18 Ibagué 0 0,0% -100,0%
19 Manizales 0 0,0% -100,0%
20 Neiva 0 0,0% -100,0%
21 Popayán 0 0,0% -100,0%
Total 148 100,0% -22,9%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
VII. CIUDADES
Comportamiento de las matrículas de vehículos eléctricos e híbridos
por ciudad en septiembre de 2017
Orden Ciudad Mes % Mes
Variación Frente
al Año Anterior
1 Bogotá, D. C. 13 54,2% 8,3%
2 Medellín 8 33,3% 166,7%
3 Envigado 2 8,3% 100,0%
4 Aracataca 1 4,2% -
5 Manizales 0 0,0% -100,0%
Total 24 100,0% 26,3%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
18. 18
Comportamiento de las matrículas de vehículos eléctricos e híbridos
por ciudad – acumulado 2017
Orden Ciudad Acumulado Año % Año
Variación Frente
al Año Anterior
1 Bogotá, D. C. 74 50,0% -44,4%
2 Medellín 30 20,3% 66,7%
3 Sabaneta 21 14,2% 2.000,0%
4 Envigado 5 3,4% -28,6%
5 Bello 4 2,7% -
6 Chía 3 2,0% 50,0%
7 Funza 2 1,4% 0,0%
8 Aracataca 1 0,7% -
9 Cali 1 0,7% -80,0%
10 Cota 1 0,7% 0,0%
11 Cúcuta 1 0,7% -
12 Pereira 1 0,7% -
13 Ríonegro 1 0,7% 0,0%
14 Sabanagrande 1 0,7% -
15 Soacha 1 0,7% -
16 Zipaquirá 1 0,7% 0,0%
17 Bucaramanga 0 0,0% -100,0%
18 Chocontá 0 0,0% -100,0%
19 Guacarí 0 0,0% -100,0%
20 Guamo 0 0,0% -100,0%
21 Ibagué 0 0,0% -100,0%
22 Manizales 0 0,0% -100,0%
23 Neiva 0 0,0% -100,0%
24 Popayán 0 0,0% -100,0%
Total 148 100,0% -22,9%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Matrículas de vehículos eléctricos e híbridos por ciudad
en septiembre de 2017
2017
Ciudad Eléctricos Híbridos Total %
Bogotá, D. C. 9 4 13 54,2%
Medellín 5 3 8 33,3%
Envigado 2 0 2 8,3%
Aracataca 0 1 1 4,2%
19. 19
Matrículas de vehículos eléctricos e híbridos por ciudad
en septiembre de 2017
2017
Ciudad Eléctricos Híbridos Total %
Total 16 8 24 100,0%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
Matrículas de vehículos eléctricos e híbridos por ciudad
– acumulado 2017
2017
Ciudad Eléctricos Híbridos Total %
Bogotá, D. C. 57 17 74 50,0%
Medellín 13 17 30 20,3%
Sabaneta 20 1 21 14,2%
Envigado 5 0 5 3,4%
Bello 4 0 4 2,7%
Chía 3 0 3 2,0%
Funza 2 0 2 1,4%
Aracataca 0 1 1 0,7%
Cali 1 0 1 0,7%
Cota 0 1 1 0,7%
Cúcuta 1 0 1 0,7%
Pereira 1 0 1 0,7%
Ríonegro 0 1 1 0,7%
Sabanagrande 0 1 1 0,7%
Soacha 1 0 1 0,7%
Zipaquirá 0 1 1 0,7%
Total 108 40 148 100,0%
Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.
20. 20
VIII. ANEXOS
Definición de las áreas metropolitanas y sus municipios
Área Metropolitana Municipios
1 Bogotá, D. C. Bogotá, D. C.
2 Armenia Armenia
3 Armenia Calarcá
4 Armenia Circasia
5 Armenia La Tebaida
6 Armenia Montenegro
7 Armenia Salento
8 Barranquilla Barranquilla
9 Barranquilla Galapa
10 Barranquilla Malambo
11 Barranquilla Puerto Colombia
12 Barranquilla Soledad
13 Bucaramanga Bucaramanga
14 Bucaramanga Floridablanca
15 Bucaramanga Girón
16 Bucaramanga Piedecuesta
17 Cali Cali
18 Cali Candelaria
19 Cali Jamundí
20 Cali Palmira
21 Cali Yumbo
22 Cartagena de Indias Cartagena
23 Cartagena de Indias Clemencia
24 Cartagena de Indias Santa Catalina
25 Cartagena de Indias Santa Rosa
26 Cartagena de Indias Turbaco
27 Cartagena de Indias Turbana
28 Cartagena de Indias Villanueva (Bolívar)
29 Centro Occidente Dosquebradas
30 Centro Occidente La Virginia
31 Centro Occidente Pereira
32 Cúcuta Cúcuta
33 Cúcuta El Zulia
34 Cúcuta Los Patios
35 Cúcuta Puerto Santander
36 Cúcuta San Cayetano
21. 21
Definición de las áreas metropolitanas y sus municipios
Área Metropolitana Municipios
37 Cúcuta Villa del Rosario
38 Girardot Flandes
39 Girardot Girardot
40 Girardot Ricaurte
41 Ibagué Alvarado
42 Ibagué Cajamarca
43 Ibagué Coello
44 Ibagué Ibagué
45 Ibagué Piedras
46 Manizales Chinchiná
47 Manizales Manizales
48 Manizales Neira
49 Manizales Palestina
50 Manizales Villamaría
51 Montería Cereté
52 Montería Ciénaga de Oro
53 Montería Montería
54 Montería San Carlos
55 Montería San Pelayo
56 Neiva Aipe
57 Neiva Baraya
58 Neiva Campoalegre
59 Neiva Neiva
60 Neiva Palermo
61 Neiva Rivera
62 Neiva Tello
63 Neiva Villavieja
64 Popayán Cajibío
65 Popayán El Tambo
66 Popayán Piendamó
67 Popayán Popayán
68 Popayán Timbío
69 Santa Marta Ciénaga
70 Santa Marta Pueblo Viejo
71 Santa Marta Santa Marta
72 Sincelejo Corozal
73 Sincelejo Los Palmitos
74 Sincelejo Morroa
75 Sincelejo Sampués
22. 22
Definición de las áreas metropolitanas y sus municipios
Área Metropolitana Municipios
76 Sincelejo Sincelejo
77 Tunja Chivatá
78 Tunja Cómbita
79 Tunja Cucaita
80 Tunja Motavita
81 Tunja Oicatá
82 Tunja Samacá
83 Tunja Siachoque
84 Tunja Sora
85 Tunja Soracá
86 Tunja Sotaquirá
87 Tunja Toca
88 Tunja Tunja
89 Tunja Tuta
90 Tunja Ventaquemada
91 Medellín (Valle de Aburrá) Barbosa (Antioquia)
92 Medellín (Valle de Aburrá) Bello
93 Medellín (Valle de Aburrá) Caldas
94 Medellín (Valle de Aburrá) Copacabana
95 Medellín (Valle de Aburrá) Envigado
96 Medellín (Valle de Aburrá) Girardota
97 Medellín (Valle de Aburrá) Itagüí
98 Medellín (Valle de Aburrá) La Estrella
99 Medellín (Valle de Aburrá) Medellín
100 Medellín (Valle de Aburrá) Sabaneta
101 Valledupar Agustín Codazzi
102 Valledupar Balcón del Cesar
103 Valledupar La Paz (Cesar)
104 Valledupar Manaure (Cesar)
105 Valledupar San Diego
106 Valledupar Valledupar
107 Villavicencio Acacías
108 Villavicencio Cumaral
109 Villavicencio Guamal
110 Villavicencio Restrepo (Meta)
111 Villavicencio Villavicencio
Otras Ciudades Municipios individuales sin agrupación
Nota: Los municipios sin área metropolitana aparecen listados individualmente.