3. Métodos para evitar la inestabilidad de los
taludes
En un terreno donde se encuentra una
construcción o un terreno en donde se va a
realizar una obra, podemos encontrarnos con
una superficie inclinada respecto a la horizontal
que adopta la estructura de la tierra y que se
conoce como talud. En ocasiones esta inclinación
se produce de manera natural y se le llama
ladera, mientras que si existe la intervención del
hombre se le denomina talud artificial o corte, si
se realiza una excavación en una formación
natural hablamos de corte y si es una inclinación
de los terraplenes se define como talud artificial.
Si la presencia de un talud implica algún riesgo
causado por alguna inestabilidad, se requerirá de
métodos o de medidas para estabilizarlos, esto
con el propósito de evitar que pueda verse
afectado por algunas fuerzas desestabilizadoras
como fluctuaciones del terreno, relieves
comprometidos, estratificación, meteorización,
rellenos y excavaciones mal elaboradas. De la
misma manera, se busca afianzar las fuerzas
estabilizadoras como resistencia del material del
que está compuesto y del arreglo de las
discontinuidades presentes.
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4. Los taludes sufren de inestabilidades, por lo
cual es necesario identificar qué factores
producen estas fluctuaciones, para así
optimizar las medidas para lograr su
estabilización. Dentro de las causas
principales tenemos:
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5. Los desprendimientos o desplomes: Son aquellas
situaciones que ocurren cuando se desprenden o se
separa una fracción del talud y producen movimientos
inestables debido a la falta de apoyo que lo
Suelen tratarse de rocas o desplomes de columnas
rocosas que se desprenden como consecuencia de la
presencia de la erosión.
Los deslizamientos: Son movimientos que afectan a
una gran superficie y se producen cuando una zona
inestable se desliza hacia otra área más estable,
mediante una franja de poco espesor. Es uno de los
problemas que más hace daño a los taludes cercanos
las carreteras y pueden darse a lo largo de una
superficie circular o cóncava y a través de una zona ya
sea plana o ligeramente ondulada.
Vuelcos: Son inestabilidades que se producen en
medios rocosos lo que implica que una masa ya sea
columna de bloque rocoso, gire sobre una base como
producto de la gravedad o de la presión ejercida por
agua.
Las precipitaciones: Una de las causas más comunes
de la inestabilidad de los taludes es la acción de las
precipitaciones, el agua presente en el terreno, ejerce
presión sobre la estructura interna, produciendo flujos
subsuperficiales y subterráneos en las laderas,
aumentando el contenido del agua en zonas no
saturadas elevando el nivel freático, lo que produce
recarga en las áreas saturadas.
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6. Existen varios métodos que impiden la inestabilidad de los
taludes, dentro de los cuales tenemos:
Muros y elementos de contención: Construir muros de
permite el reforzamiento de los espacios o zonas que se encuentran
en la base del talud, esto con la finalidad de que la erosión cause
un efecto desestabilizante. Pueden construirse muros de gaviones,
de tierra armada, de concreto y hormigón.
Medios para controlar el drenaje: Se ha demostrado que el agua
es uno de los elementos más desestabilizadores en los taludes ya
que aumenta el peso de la masa, eleva el nivel freático, erosiona la
base de la rampa y hace crecer la presión del agua dentro de los
poros del suelo.
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7. Con la aplicación de las medidas de drenaje, se puede eliminar o disminuir el agua tanto la que se
encuentra a nivel superficial como la subterránea, con el propósito de disminuir las presiones intersticiales que
actúan como factor desestabilizador.
Modificación de la geometría: Esto hace referencia a la disminución de la inclinación del talud, así como
también la cabecera, de igual manera, se puede incrementar el peso en el pie del talud. Esto permite
redistribuir las fuerzas del peso de los materiales para obtener una disposición más estable.
La estabilización de los taludes permite la protección de los desniveles del terreno y aprovechar
eficientemente su superficie ya que allí, se construirán estructuras que formarán parte de una construcción.
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