Estabilidad de taludes y modos de fallas.

1. UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
CURSO: MECANICA DE SUELOS II
INGENIERO: PEDRO VALERIO MAQUERA CRUZ
ESTUDIANTE: IVAN AMARU CORMILLUNI

2.  El talud es cualquier superficie inclinada respecto a la
horizontal que haya adoptado una estructura de suelo.
 TALUD
 ESTABILIDAD
 Seguridad de una masa de tierra contra la falla o
movimiento.
 DESLIZAMIENTO
 Rotura y deslizamiento del suelo situado debajo del talud
que origina un movimiento hacia abajo y afuera de la masa
de suelo.

3.  Los taludes son el resultado de la acción de agentes
naturales o de la acción del hombre. De acuerdo a su
naturaleza se pueden clasificar en:

4.  La estabilidad de taludes tiene una gran
importancia en la ingeniería civil y geotécnica.
 La figura muestra una serie de casos en los que
hay que analizar la estabilidad de taludes.

5.  La inestabilidad ocurre cuando la resistencia al corte del
suelo es excedida por los esfuerzos de corte que se
producen en una superficie relativamente continua.
 La falla puede ser el resultado de cualquiera de estos
factores, aislados o combinados.
CAUSAS QUE PRODUCEN AUMENTO DE
ESFUERZO
CAUSAS QUE PRODUCEN DISMINUCION
DE LA RESISTENCIA
Cargas externas como edificios, agua o nieve. Presión de agua intersticial.
Aumento del peso de la tierra por aumento de
la humedad.
Destrucción de la estructura del suelo por
vibración o actividad sísmica.
Remoción por excavación de parte de la masa
de tierra.
Deterioro del material cementante.
Presión de agua en las grietas de tracción. Perdida de la tensión capilar por secamiento.

6.  Formación de grietas de tracción.
 Rotura a lo largo de una superficie de
deslizamiento.

7.  Los derrumbes consisten en la caída abrupta de suelo
y/o rocas que se desprenden del talud.
 Se producen por lo general en taludes muy inclinados,
debido a la existencia de discontinuidades tales como
grietas o planos de estratificación.
 Este tipo de fallas se genera principalmente por efectos
de la erosión, presión de agua en grietas y movimientos
sísmicos.

8.  Los deslizamientos involucran masas de suelo que se
mueven a lo largo de una superficie de falla bien
definida.
 Los deslizamientos de rotación se mueven a lo largo de
una superficie de falla cóncava. Son características de
suelos cohesivos.

9.  En los deslizamientos de traslación la superficie de falla
tiende a ser plana y paralela al talud. Por lo general la
razón entre altura y largo de la masa deslizante tiende a
ser pequeña.
 Son característicos de suelos sin cohesión o cuando
existen planos de debilidad.

10.  Los flujos son movientes de masas de suelo que involucran
grandes deformaciones internas.
 Su movimientos es como el de un fluido viscoso y no existe
una superficie de falla única.
 Son muy destructivos debido a las grandes velocidades que
alcanza y a la habilidad de recorrer ’’grandes distancias’’.
 Por lo general ocurren en materiales finos y bajo condiciones
saturadas, sin embargo flujos de material granular también
son posibles.

11.  Deslizamiento inducido por el
terremoto del Salvador (2001)
 En Marzo de 1995 un talud fallo en la
Conchita, California, desplazándose
decenas de metros en unos pocos minutos

12.  Lateral spreads se distinguen porque por lo general
ocurren en terreno con muy poca pendiente.
 La falla es causada por el fenómeno de licuación,
inducido por lo general por acción sísmica.
 Lateral spreads se puede dividir en dos categorías:
 Falla de flujo
 Movilidad cíclica

13. LATERAL SPREADS –
FALLA DE FLUJO
 Es un fenómeno en el cual
el equilibrio estático es
destruido por cargas
dinámicas en un deposito
de suelo de baja resistencia
residual.
 Una vez gatillado, la
resistencia residual no es
suficiente para resistir los
esfuerzos estáticos.
LATERAL SPREADS –
MOVILIDAD CÍCLICA

14.  Calculo de la resistencia media al corte de los
suelos a partir de deslizamientos producidos.
 Determinación de la estabilidad de taludes
mediante la estimación de un coeficiente de
seguridad ‘’F’’

15.  Es muy importante determinar la estabilidad de los
taludes ya que la carreteras de nuestro país están
construidas sobre estas.
 Mediante la determinación de los cálculos
podremos saber cual es la capacidad de
resistencia de carga que puede soportar un talud
determinado , y así poder realizar las diferentes
construcciones.