Honda presenta las mejoras de su robot Asimo, el cual ahora puede reconocer rostros y voces múltiples, predecir movimientos para evitar colisiones, correr más rápido, saltar con una pierna, y realizar tareas complejas con sus manos como desenroscar tapones. Las mejoras permiten que Asimo funcione como camarero o asistente llevando bandejas y empujando carritos.

2. Entrada Detalle
La robótica de última generación La compañía Honda presenta a su robot
Asimo y específica para que funciona.
Características Muestra todo lo que contiene, sus
partes más importantes.
Novedades de Asimo Últimos detalles que se le da al robot
Asimo para mejorarle algunas fallas que
tenía antes.

3. Honda está aún más cerca de crear un robot para el uso práctico en
entornos domésticos o donde se requiera asistencia.
El nuevo ASIMO cuenta con una serie de capacidades que son el
fruto del empeño de Honda en crear robots con habilidades para
tomar decisiones, de manera que puedan adaptar su
comportamiento al entorno en tiempo real. Avances en capacidad
intelectual:
• ASIMO ahora es capaz de reconocer el rostro y la voz de diversas
personas mientras hablan de forma simultánea.
• ASIMO puede interrumpir lo que esté haciendo y modificar su
comportamiento para adaptarse a las intenciones de otro
individuo. Por ejemplo, ASIMO ahora es capaz de predecir la
dirección en la que una persona va a caminar y tomar un rumbo
alternativo inmediatamente para evitar una colisión entre ambos.
Avances en capacidad física:
• ASIMO ahora es capaz de correr a una velocidad de 9 km/h (3
km/h más rápido que su predecesor).
• ASIMO ahora puede hasta correr hacia atrás y saltar, incluso de
forma continua con una sola pierna. Mayor capacidad a la hora de
llevar a cabo diversas tareas:
• El nuevo ASIMO cuenta con unas manos altamente avanzadas
con varios dedos y de gran destreza.
• Gracias a ellas y a la tecnología de reconocimiento de objetos que
incorporan, puede llevar a cabo tareas complejas, como coger una
botella de cristal y desenroscar el tapón, o sostener un cucurucho
de papel para verter líquido en él sin aplastarlo.
• ASIMO también puede utilizar el lenguaje de los signos (versiones
japonesa y americana).

4. Cámara: Las imágenes de la cámara le muestran al
operador cómo direccionar al robot y detectar la
ubicación meta.
Cuerpo: Está hecho en una aleación de magnesio
muy liviana y resistente.
Baterías: Las baterías de níquel y zinc permiten una
operación de aproximadamente 25 minutos.
Giroscopio y sensor de aceleración: Permiten una
operación de aproximadamente 25 minutos.
Sensor de fuerza de 6 ejes: Permiten percibir la
inclinación y aceleración del cuerpo.
Actuador: ServomotorCD y reductor armónico de
velocidad con impulsor que permiten realizar las
funciones humanas.
Sensor de fuerza de 6 ejes: Las imágenes de la
cámara le muestran al operador cómo direccionar al
robot y detectar la ubicación meta.
Compacto y liviano: Éstas características se
lograron utilizando materiales livianos y
descentralizando los controles.
Altura: 120 cm.
Peso: 50 kg.
Velocidad (máxima): 6 km x hora

5. Honda hizo una exhibición con las nuevas tareas que puede realizar ASIMO. Ahora ASIMO es un robot más
“inteligente” al poder distinguir entre distintos tipos de bebidas, trabajar de forma individualizada o en colaboración
con otros ASIMO, así como ser responsable de su propio reabastecimiento de energía, gracias a unas bahías para
recargar las baterías.
Parece que su nueva función es la servir de camarero y asistente, siendo capaz de llevar bandejas y empujar carritos.
Por otra parte, se ha mejorado su interactuación con los seres humanos al resolver ciertos requerimientos y sobre todo
con la nueva capacidad de medir la velocidad y movimientos de otra persona para no interponerse en su camino.
Sin duda, el aspecto más destacable es el ver a varios robots ASIMO funcionando a la vez, como se puede apreciar
en este vídeo de 9 minutos de duración.
EnAkihabaranews se puede disfrutar de una extensa galería con imágenes de la reciente exhibición.
Los robots humanoides ASIMO estarán operativos, desde el 12 de diciembre hasta el 31 de enero de 2008, en la
segunda planta en el “cuartel general” de Honda en Aoyama.