Mantenimiento en los motores diesel y mas dddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddd

1. TEMA:
MANTENIMIENTO MECÁNICO BÁSICO
EXPOSITORES:
 JULIO CHALUISA
 LARA JONATHAN
 VERA MARCO
MECÁNICA CAMIÓN/TRAILER
DOCENTE:
Tnlgo. Omar Calero.

2. El mantenimiento que realice el conductor, incide de
manera notable en su rendimiento de su camión/trailer.
La asertividad en la detección de averías, el cual
disminuye, convierte o resulta decisivo ante la gravedad y
costos económicos de reparación.

3.  Circuitos de presión,
 Líquidos inflamables,
 Altas temperaturas y
 Demás piezas que
causan daño.
El conductor debe estar previsto de Equipos de Protección
personal (EPP)

5.  Combustible
 Aceite
 Refrigerante
 Origen de averías y/o agravios de las existentes
El conductor debe iniciar cada jornada con una
inspección visual del camión/tráiler la cual permite
detectar posible perdida de:

6. ¿COMPROBACIONES?
¿BÁSICAS?
¿MANTENIMIENTO?

7. 1. Antes de poner el motor en
marcha.
2. Con el motor en marcha,
antes de iniciar el
movimiento.
3. Con el vehículo en
movimiento.
Se pueden agrupar en tres fases:

8.  Nivel de líquidos de:
 Aceite, Freno, Refrigerante y
Embrague
 Parabrisas: Orientación de los
difusores y estado de plumas
 Tensión y estado de las diferentes
bandas
 Presión de ruedas y estado de las
llantas.

9.  Nivel de Combustible
 Ruidos anormales
 Presión de aire de los calderines
 Presión de aceite
 Funciones de luces y testigos

10.  Termómetro del motor
 Holguras o ruidos extraños en el sistema de
dirección
 Funcionamiento de frenos

11. Como propietario
 Tareas básicas de mantenimiento
• Revisar los niveles de aceite, agua, líquido de frenos y refrigerante.
• Cambiar el aceite y el filtro de aceite según las recomendaciones del
fabricante.
• Revisar la presión de los neumáticos.
• Comprobar el estado de las luces y los frenos.
• Limpiar el parabrisas y los espejos retrovisores.
• Revisar la batería y los bornes.
• Realizar una inspección visual general del vehículo para detectar posibles
daños.

12. Cuidados básicos para el mantenimiento de
camiones y otros vehículos pesados
 Cada 20.000 kilómetros, según el modelo y el fabricante, el vehículo tiene que ser
revisado por los técnicos. El mantenimiento preventivo permite hacer un
diagnóstico completo, identificar fallas y corregirlas. El trabajo se hace en el día, se
cambian los filtros (de aire, de aceite, de agua, del compresor) y los fluidos; se
controlan las luces, la alineación y el balanceo, entre otros chequeos.

13. Importancia del mantenimiento de
vehículos pesados
 Un buen mantenimiento preventivo te ayudará a:
 Evitar averías: Las averías en carretera son costosas en términos de
tiempo y dinero. Un mantenimiento adecuado puede prevenirlas en gran
medida.
 Prolongar la vida útil del vehículo: Un vehículo bien cuidado durará
más tiempo y te ahorrará dinero en la compra de uno nuevo.
 Reducir el consumo de combustible: Lo que permite ahorrar dinero en
cada viaje.
 Garantizar la seguridad: Un vehículo con todas sus piezas en buen
estado es más seguro para ti y para el resto de los usuarios de la vía.

14. MANTENIMIENTO MECÁNICO BÁSICO DEL CAMIÓN/TRAILER.
ANTES DE PONER EL
MOTOR EN MARCHA.
Nivel de líquidos de:
Aceite, Freno, Refrigerante
y Embrague
Parabrisas: Orientación de
los difusores y estado de
plumas
Tensión y estado de las
diferentes bandas
Presión de ruedas y estado
de las llantas.
CON EL MOTOR EN MARCHA,
ANTES DE INICIAR EL
MOVIMIENTO.
Nivel de Combustible
Ruidos anormales
Funciones de luces y
testigos
Presión de aire de los
calderines
Presión de aceite
CON EL VEHÍCULO EN
MOVIMIENTO
Termómetro del motor
Holguras o ruidos
extraños en el sistema de
dirección
Funcionamiento de frenos