¿El ovalo de Huacho se encuentra en el territorio del distrito de Huacho o de Santa María? Según el resultado de esta investigación histórica, que se basó en fuentes de la época en que se dio la Ley (1918), como periódicos, informes técnicos de obras y registros de propiedades inmuebles, así como una libreta de viaje inédita de Antonio Raimondi del año 1867, el espacio que hoy ocupa el ovalo de Huacho pertenece sin ninguna duda al distrito de Huacho. Te invito a darle una revisada a esta nueva versión y también a enviar tus comentarios. LA “H” ES MUDA ¡LOS HUACHANOS NO!
Esta ponencia la realice el 31 de enero en la ciudad de Trujillo para la escuela de post grado de la Universidad nacional de Trujillo, durante el desarrollo del diplomado:A nivel de post grado "Ingeniería hidráulica".
Roma fue indudablemente una civilización del agua. La tecnología que desarrolló para su captación, distribución y consumo no encuentra parangón hasta nuestro mundo contemporáneo. Es cierto que en las ciudades griegas se construyeron sistemas de túneles, galerías o cisternas, a veces de dimensiones considerables, pero quedan muy lejos de los impresionantes acueductos que los romanos, con sus grandes dotes para la ingeniería y la arquitectura, sembraron a lo largo y ancho de su Imperio.
Puerto Eten, distrito chiclayano poseedor de bellezas culturales que lamentablemente permanecen escondidas. Tal es el caso de la antigua estación ferroviaria, que durante muchos años convirtió a esta aldea en centro importante de la red ferroviaria del departamento; convirtiéndose así en el punto de llegada de los ferrocarriles que transportaban productos para exportación desde los distintos puntos de producción de nuestro departamento.
Esta ponencia la realice el 31 de enero en la ciudad de Trujillo para la escuela de post grado de la Universidad nacional de Trujillo, durante el desarrollo del diplomado:A nivel de post grado "Ingeniería hidráulica".
Roma fue indudablemente una civilización del agua. La tecnología que desarrolló para su captación, distribución y consumo no encuentra parangón hasta nuestro mundo contemporáneo. Es cierto que en las ciudades griegas se construyeron sistemas de túneles, galerías o cisternas, a veces de dimensiones considerables, pero quedan muy lejos de los impresionantes acueductos que los romanos, con sus grandes dotes para la ingeniería y la arquitectura, sembraron a lo largo y ancho de su Imperio.
Puerto Eten, distrito chiclayano poseedor de bellezas culturales que lamentablemente permanecen escondidas. Tal es el caso de la antigua estación ferroviaria, que durante muchos años convirtió a esta aldea en centro importante de la red ferroviaria del departamento; convirtiéndose así en el punto de llegada de los ferrocarriles que transportaban productos para exportación desde los distintos puntos de producción de nuestro departamento.
450 AÑOS: PUENTE SOBRE EL RIO PACHACHACA
El puente sobre el rio Pachachaca está cumpliendo 450 años después de su inauguración en el año 1564, pero su construcción empezó en 1559 y estuvo a cargo del Cabildo de la ciudad del Cusco.
Si bien los españoles lo diseñaron como un "puente de medio punto", lo hicieron sabiendo que contaban con una población de peruanos que pertenecieron a una de las cinco civilizaciones más grandes del mundo antiguo, desde donde empezó todo esto que llamamos mundo moderno; y, que estos ya habían construido una inmensa red de caminos con sus varios, largos e ingeniosos puentes y sus tambos; grandiosos sistemas de irrigación y su andenería, fastuosos palacios, inexpugnables fortalezas, elevados altares a sus dioses (huacas y ciudadelas sagradas), preciosas llactas guerreras, educativas y administrativas por todos lados y bellas ciudades sobre la base de la piedra, el fuerte material de esta raza milenaria, que organizados en una serie de equipos sometidos a una férrea disciplina lograban lo que se proponían.
Pero la triste verdad es que esta obra consumió la vida de centenares de ellos por las fiebres de la malaria, la mala alimentación y las otras enfermedades, y los infaltables accidentes en una obra que supera a un edificio de diez pisos de los de hoy, pero construido a las orillas de un caudaloso río y dirigido por indolentes patrones.
En conclusión, fue la mano de obra de miles de nuestros antepasados que por esos tiempos habitaban los valles de Abancay y Pachachaca y los valles y alturas que suben hasta Andahuaylas, la que en todo momento estuvo presente en la construcción de este centenario puente.
De eso debemos sentirnos muy orgullosos los que hemos nacido en estas tierras, pues se trata de la más grande obra pública que se haya construido jamás en esta región y que además haya alcanzado 450 años de servicios y duración.
Somos quince generaciones de abanquinos y apurimeños que hemos visto y admirado este impresionante y esbelto puente, que a pesar del tiempo y maltrato ha soportado serenamente a miles de viajeros que han pasado o llegado a estas tierras, trayendo unas veces la ambición y la codicia, otras la fe y la religión, el orden y el gobierno, el abuso y la prepotencia, el comercio y la cultura, pero por este mismo puente un día también llegaron las ideas de emancipación para la construcción de una nación libre y soberana.
¡GRACIAS PUENTE PACHACHACA!
Trabajo realizado en el año 2003 por Cecilia Mercedes Sabbatini, para la fundación de Patrimonio Histórico de Rosario, Sociedad Argentina de la Información, (SAI)
Este instructivo desarrolla la Directiva N°003-2008-AGN-DNDAAI “Normas para la formulación y aprobación del Plan Anual de trabajo de los OAA” (Resolución Jefatural N°346-2008-AGN-J) que guía el trabajo de la elaboración de los Planes Anuales de los Archivos de las entidades de la Administración Pública en el Perú. Ha sido elaborado para el Archivo Regional de Lima.
¡ATENCIÓN PROMOCIONES DE PRIMARIA! Tour LA MERCED - VALLE DEL PERENE (5 días / 04 noches) Hotel tres estrellas-Bus privado desde la puerta del colegio. AGENCIA DE VIAJES: Mystical Travel. CONSULTAS: Manuel Valverde Palma, celular (Movistar) 943 283 739 - Registro DIRCETUR N° 20-2006
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Mystical Travel. Consultas: Manuel Valverde Palma, celular (Movistar) 943 283 739 - Registro DIRCETUR N° 20-2006
Detalle:
ICA: Islas Ballestas, Ica, Huaca China, Brujas de Cachiche
AREQUIPA: City Tour, Monasterio de Santa Catalina, mirador de Yanahuara.
PUNO: Lago Titicaca, Isla de los Uros, .
CUZCO: City Tour, fortaleza de Sacsayhuaman, Quenqo, Puca Pucara, Tambomachay, Pisac Ollantaytambo, Urubamba, Machi Picchu, Piquillacta, Andahuaylillas
Conferencia sobre el valor histórico y simbólico del Balcón de Huaura como parte del Foro “12 Iconos Turísticos de la Provincia de Huaura”, desarrollado el viernes 31 de Mayo en la Sala Grau del Congreso de la República
Selección de mapas virreinales donde se menciona a Huaura. Los mapas se encuentran en la Mapoteca del Archivo del Ministerio de Relaciones Exteriores del Perú.
Limites entre Huacho y Santa Maria segun la Ley 2918 Estudio y explicacion historica
1. “Limites entre Huacho y Santa María según la
ley n° 2918: Estudio y explicación histórica”
2. ADVERTENCIA:
A continuación presentamos una interpretación histórica
sobre la ubicación de los puntos que marcan los linderos
entre los distritos de Santa María y Huacho según el
contenido de la LEY N° 2918 del 05 de diciembre de 1918,
acompañada de imágenes que la sustentan.
Por cuestión didáctica se ha prescindido de las referencias
bibliográficas y documentales de la investigación, las cuales
pueden ser consultadas al autor.
Dirección, e-mail y teléfonos se encuentran en la última
diapositiva.
3. En la Ley N° 2918 se señala como linderos de Huacho y de
Santa María:
Artículo 2°. Los linderos del distrito de SANTA MARÍA los
constituirán:
OESTE: Camino Real de Huaura a Huacho.
Artículo 4°. Los linderos del distrito del CERCADO DE
HUACHO los constituirán:
ESTE: Una línea recta que empalmando con el Camino
Real de Huaura a Huacho y arrancando a la altura del
“Puquio” y pasando por “Agua Dulce” termine en los
Cerros del “Colorado”.
4. Según el artículo 2° el límite entre ambos distritos sería el
Camino Real de Huaura a Huacho, sin embargo el artículo 4°
complementa y precisa anotando el límite no es todo el
camino Real entre Huaura y Huacho, sino que hay que hacer
un corte trazando una línea recta entre el “Puquio” y los
Cerros del “Colorado” (que es el límite sur del distrito de
Santa María según la misma Ley).
Además nos informa de manera implícita el ángulo que debe
seguir dicha línea, ya que nos da los puntos que permiten
trazarla. Anota que esta debe partir del “Puquio” y de pasar
por “Agua Dulce”.
5. Consideramos entonces que es necesario ubicar
espacialmente los puntos señalados en la Ley en el contexto
histórico en el que fueron dados.
Estos puntos son:
• Camino Real de Huaura a Huacho
• El Puquio
• Los Cerros del “Colorado”
• Agua Dulce
6. CAMINO REAL DE HUAURA A HUACHO
Camino Real es la denominación que se le dio a los caminos
utilizados durante la colonia que permitían unir lugares
importantes.
Algunos eran bastante rectos como los que corrían en
paralelo al litoral (como el de Lima a Trujillo).
Los que corrían al costado de los canales de irrigación
principales tenían muchas curvas.
En realidad eran caminos que se habían utilizado desde la
época prehispánica.
7. En el mapa siguiente, elaborado en noviembre de 1820 por
el Teniente Coronel Alberto Bacler D’Albe por orden del
general San Martín, se observan tres caminos relevantes en
1820:
(1) el camino entre Huacho y Huaura,
(2) el camino entre Lima y Trujillo que pasaba por Cerro
Colorado y que hoy se denomina Félix Baloy Cárdenas,
(3) el camino de Amay a Pampa de Animas.
8.
9. Como se puede observar en la foto
aérea del año 1945 dichos caminos
aún existían, pero se habían
añadido nuevas vías como la Av.
Centenario denominada hoy, solo
en parte, Túpac Amaru, y la
carretera panamericana.
10. Se observa claramente también los barrios de:
Cruz de Cano, Puquio cano, Cruz Blanca y Tomaicalla.
Obsérvese también que el tramo de la carretera
Panamericana entre Puquio Cano y el ovalo no existía aún.
En definitiva el Camino Real de Huaura a Huacho no es otro
que camino que el que va de Mariscal Castilla a Cruz Blanca,
pasando por Cruz de Cano y Puquio Cano. De Cruz Blanca
pasa por Peralvillo en dirección a Huaura.
11.
12. EL PUQUIO
El sector denominado Puquio existía con dicha denominación
desde muchos años antes, pues Raimondi lo visitó en 1867.
Así se seguía denominado en 1922 cuando se presentó el
“Proyecto de contrato de la obra de agua y desagüe para
Huacho”, denominación que se reafirma en los informes
presentados a la municipalidad con respecto a los avances de
la obra.
Queda claro que el Puquio es un lugar y otro es el barrio de
Puquio Cano. Por principio básico, en la demarcación siempre
hay que tomar puntos referenciales que no generen
controversia.
13.
14. LOS CERROS DE “EL COLORADO”
En 1867 Raimondi visitó también el Cerro Colorado, así lo
anotó en su liberta de viaje, donde menciona una
observación relevante que nos permite precisar a que cerro
se refiere: “[una] inmensa cantidad de tiestos y pedazos de
ollas, cantaros o porongos que cubre toda la superficie del
suelo […] que se observan en ciertos puntos al pie de la
cadena de los cerros por donde pasa el camino de Lima y en
particular cerca de un cerro llamado Cerro Colorado.”
No debemos confundir entonces con los cerros que corren
desde el puerto hasta el sur de la urbanización de los
Cipreses.
La cadena de cerros denominada del “Colorado” corre desde
el cerro contiguo a la zona arqueológica en dirección a San
Lorenzo hasta la Pampa de Animas.
15.
16. AGUA DULCE: Es la denominación que recibe el espacio entre el norte y
el oeste del cerro Colorado, así lo señala la escritura publica de la
Compañía de Irrigación San Antonio S. A. aprobado en 1965.
17. Esta sociedad tenía
como fin irrigar las
tierras eriazas
conocidas como
Cerro Colorado
mediante el agua
proveniente de un
pozo o puquio
ubicado en la parte
baja del cerro
mediante un
sistema de
bombeo.
18. AGUA DULCE
Este puquio fue visitado también por Raimondi en 1867. Este
sería el punto concreto que señala la Ley y que hasta la
actualidad es un lugar identificable.
19. Entonces, ubicados históricamente los puntos referenciales
señalados en la Ley N° 2918 podemos trazar un línea que una
estos dos puntos (Puquio y Cerro Colorado) teniendo en
consideración que esta línea debe pasar por el punto
denominado Agua Dulce.
Sobre este trazo (ver siguiente imagen) deberían de negociar
las autoridades de los distritos en conflicto y adecuarse a la
normatividad sobre delimitación territorial vigente pero
siempre en respeto de la Ley, que por suerte permite
plantear una propuesta conciliadora a los intereses de ambos
distritos.
20. Cerro
Colorado
Puquio de
Agua Dulce
Ovalo de
Huacho
El Puquio
21. LUIS ALBERTO ROSADO LOARTE
Web: balcondehuaura.com
E-mail: luis.alberto.rosado@gmail.com
Teléfono: 232 56 99 – 968 665 087
Dirección postal:
Calle José Olaya N° 101, Hualmay-Perú