Este documento resume la historia de la aviación desde los primeros intentos del hombre prehistórico de imitar el vuelo de los pájaros hasta el desarrollo de aviones modernos. Detalla los primeros diseños de planeadores y máquinas voladoras por Leonardo da Vinci y George Cayley. También describe los logros pioneros de los hermanos Wright, quienes realizaron el primer vuelo motorizado y comercial exitoso. Finalmente, resume cómo la aviación comercial se desarrolló después de la Segunda Guerra Mundial para proporcion

1. Integrantes:
Quezada López Gerardo Daniel
Alan Israel López Cedillo
Ángel Patiño Gutiérrez

2.  La historia de la aviación se remonta a
tiempos prehistóricos. El deseo de volar está
presente en la humanidad, probablemente
desde el día en el que el hombre prehistórico
se paró a observar el vuelo de los pájaros y
de otros animales voladores.

3. A lo largo de la historia del ser humano, hay constancia
de intentos de volar que han acabado mal. Algunos
intentaron volar imitando a los pájaros, usando un
par de alas elaboradas con un esqueleto de madera y
plumas, que colocaban en los brazos y las
balanceaban.

4.  La historia moderna de la aviación es
compleja. Los diseñadores de aviones se
esfuerzan en mejorar continuamente las
capacidades y características de estos, tales
como su autonomia, velocidad, capacidad de
carga, facilidad de maniobra, o la seguridad,
entre otros detalles. Anteriormente se hacían
de madera, en la actualidad la gran mayoría
de aeronaves emplea aluminio y fibra de
carbono como principales materias primas en
su producción.

5.  Muy probablemente fue el artista e inventor italiano
Leonardo da Vinci la primera persona que se dedicó
seriamente a proyectar una máquina capaz de volar.
Da Vinci diseñó planeadores y ornitópteros, que
usaban los mismos mecanismos usados por los
pájaros para volar, Sin embargo, nunca llegó a
construir tales máquinas, pero sus diseños se
conservaron, y posteriormente, ya en el siglo XIX y
siglo XX, uno de los planeadores diseñados por
Leonardo da Vinci fue considerado digno de atención.
En un estudio reciente, se creó un prototipo basado
en el diseño de ese mismo planeador, y de hecho, el
aparato era capaz de volar.

6.  En primer lugar, aparecieron los planeadores,
máquinas capaces de sustentar el vuelo
controlado durante algún tiempo. En 1799,
George Cayley, diseñó un planeador
relativamente moderno, que contaba con una
cola para controlarlo, y un lugar donde el
piloto se podía colocar, por debajo del centro
de gravedad del aparato, dando así
estabilidad al aeronave. Cayley construyó un
prototipo, que realizó sus primeros vuelos no
tripulados en 1804.

7.  Durante la década de 1890, los Hermanos Wright se
interesaron por el mundo de la aviación,
especialmente con la idea de fabricar y hacer volar
una aeronave más pesada que el aire, que pudiese
despegar por medios propios. Siguiendo el consejo
de Lilienthal, en el año 1899 se pusieron a fabricar
planeadores. A finales de siglo, comenzaron a
realizar sus primeros vuelos con éxito con sus
prototipos, en Kitty Hawk (Carolina del Norte).
El 7 de noviembre de 1910, realizaron el primer vuelo
comercial del mundo. Este vuelo, realizado entre
Dayton y Columbus (Ohio), duró una hora y dos
minutos, recorriendo 100 kilómetros y rompiendo un
nuevo record de velocidad, alcanzando los 97 km/h.

8.  Turbohélices
Douglas DC-7
Después del fin de la Segunda Guerra Mundial, la
aviación comercial pasó a desarrollarse de
manera independiente a la aviación militar.
Empresas fabricantes de aviones pasaron a crear
modelos especialmente diseñados para el
transporte de pasajeros, y las líneas aéreas
usaron durante los primeros años después de la
guerra, aviones militares modificados para uso
civil.

9.  Los aviones de fuselaje ancho son aviones
comerciales que poseen tres filas de asientos
separadas por dos pasillos. Se crearon para
proporcionar más comodidad a los pasajeros,
y facilitar su movilidad y la de los tripulantes
por el avión.

10.  Estructura
Los aviones más característicos son los aviones de transporte
subsónico, aunque no todos los aviones tienen su misma
estructura, suelen ser muy parecidos. Las principales partes de
estos aviones son:
Alas
El ala es una superficie aerodinámica que le brinda sustentación
al avión debido al efecto aerodinámico, provocado por la
curvatura de la parte superior del ala (extrados) que hace que el
aire que fluye por encima de esta se acelere y por lo tanto baje
su presión (creando un efecto de succión), mientras que el aire
que circula por debajo del ala (que en la mayoría de los casos es
plana o con una curvatura menor y a la cual llamaremos intrados)
mantiene la misma velocidad y presión del aire relativo.
Fuselaje
El fuselaje es el cuerpo del avión al que se encuentran unidas las
alas y los estabilizadores tanto horizontales como verticales. Su
interior es hueco, para poder albergar en su interior a la cabina
de pasajeros y la de mandos y los compartimentos de carga. Su
tamaño, obviamente, vendrá determinado por el diseño de la
aeronave

11.  AWACS

12.  B2 SPIRIT.

13.  CF-105 AVRO ARROW

14.  Los aviones a través de la historia han sido un
avance muy importante, el deseo de los hombres
prehistóricos de poder volar hoy en día ya no es
un sueño, está al alcance de todos, y nos ah
facilitado mucho el poder viajar a lugares lejanos
en menos tiempo, mayor comodidad, y de
manera muy agradable. El avión es sin duda una
de las creaciones tecnológicas más importante y
impresionantes fabricadas por el hombre y que
probablemente seguirá modernizándose con el
tiempo.