Este trabajo te informa sobre los aviones y su evolución desde que solo se pensaba hasta lo que estan preparando para el futuro.

1. Son también llamados aeroplanos, es una
aeronave de alafija,con mayordensidadque
el aire, dotado de alas y un espacio de carga
capaz de volar, impulsado por ninguno, uno
o más motores.
Se clasifican en:
-Por su uso como:
Aviones civiles: su función es ser de carga,
transporte de pasajeros, entrenamiento,
sanitarios, contra incendios, etc.
Aviones militares: su función es carga,
transporte de tropas, bombardeos, de
reconocimiento o espías, de
reabastecimiento en vuelo, etc.
-Por su función de su planta motriz:
Aviones propulsados por motores a pistón:
Como por ejemplo:
turborreactor, turborreactor de doble
flujo, turbohélice, etc.
Aviones a propulsores: como por ejemplo:
los cohetes.
Un paseo por la historia.
l primer avión propiamente dicho
fue creadoporClémentAder,el 9de
octubre de 1890 consigue despegary
volar 50 m. con su Éole.
Posteriormente repitelahazañacon el Avión
II que vuela 200 m en 1892 y el Avión III que
en1897 vuelaunadistanciade másde 300m.
El vuelo del Éole fue el primer vuelo
autopropulsado de la historia de la
humanidad, y es considerado como la fecha
de inicio de la aviación en Europa.
Según la Fédération Aéronautique
Internationale (FAI), el 17 de diciembre de
1903, los hermanos
Wright realizaron el
primer vuelo
sostenido y
controlado de un
aerodinoimpulsadoporunmotor durante 12
segundos y en el que recorrieron unos
36,5 metros.
El 23 de noviembre de 1906,
el brasileño Santos Dumont fue el primer
hombre en despegar a
bordo de un avión
impulsado por un motor
aeronáutico, estableciendo
así el primer récordmundial
reconocido por el Aéro-Club de
France al volar 220 m en menos de 22
segundos. Volóunaalturade 2a 3 metrosdel
suelocon su14-bis, enel campode Bagatelle
en París.
En 1911 aparece el
primer hidroavión gracias a este avance se
hicieronlosavionesde hoy endía construido
realizado por el estadounidense Glenn H.
En 1912, Juan Guillermo Villasana crea
la hélice Anáhuac, fabricada de madera. Tras
la Primera Guerra Mundial, los ingenieros
entendieron, que el
rendimiento de la hélice tenía
su límite y comenzaron a
buscar un nuevo método de
propulsión para alcanzar mayores velocidades.
E

2. En 1930, Frank Whittle patenta sus
primeros motores de turbina de compresor
centrífugo y Hans von Ohain hace lo propio
en 1935 con sus motores de compresor axial
de turbina. En Alemania, el
27 de agosto de 1939
despega el HE-178 de
Heinkel que montaba un
motor de Ohain,
realizandoel primervueloareacciónpura de
la historia.
Muchas empresas idearon
estructuras de aviones comerciales
especialmente para el transporte de
pasajeros, de uso militar, para uso civil en
1945.
El mirage III es un avión de combate
supersónico, diseñado y
producido en Francia,
lanzado en el año de
1961. Fue durante unos
años el avión más
importante en el sistema
de defensade Francia El motor de este avión
ejercíaunempuje de71.1kmSe construyeron
1422 unidades en todo el mundo.
El Sepecatjaguarse creóen 1968, con
la idea de que fuese un avión de
entrenamiento supersónico. Es un avión de
ataque, diseñado originalmente para ser
empleado el ejército de aire francés con una
función de apoyo aéreo cercano y ataque
nuclear. Aún
continúaen servicioy
es capaz de
transportar hasta
4.500 KG de
armamento.
El boeing
707 en un avión
comercial de
cuatro motores,
diseñado en la
década de los 50
y que desarrollo
el transporte aéreo de su época voló por
primera vez en julio de 1954. Peso vació:
55.580 Kg. Capaz de volar con un peso
máximo de 116.570 KG y una velocidad de
1000 km/h.
En 1969 realizó su
primervuelo,entrandoen
servicioen1976 yvolando
durante 27 años. Solo se
construyeron 20 unidades
de colaboración de
Franciay reinounido.Enel año 2000 un avión
explotaba al despegar desde un aeropuerto
de parsi yen 2003 se prohibióLavelocidadde
crucero era de 2140 km/h y la velocidad
media de aterrizaje era de 274 km/h.
El F/a-18 hornet es un caza bimotor,
que en ingles significa ¨avispón¨. Está
preparado para ser embarcado en
portaaviones. Fue diseñado en 1970 para la
armada de estadosunidosyque mástarde se
exporto a sietes países. Actualmente la
armada española dispone de este caza.
La nasa ha dado a conocer su
intención de fabricar un jet supersónico
capaz de volar por encima de la atmósfera
hasta 5 veces la velocidad del sonido.

3. Curiosidades
-A nivel Nacional.
1. Atención coches. La pista de
aterrizaje del aeropuerto de Gibraltar
cruza una carretera pública. En el
momento que un vuelo va a realizar
sus operaciones, la carretera está
bloqueada por una barrera.
2. Reclamaciones. Los pasajeros
españoles tienen hasta diez años para
presentarla.
-En el aire.
3. 15 horas y 25 minutos. Se trata del
vuelo más largo sin parada. 13.800 km
que cubren el trayecto entre Australia
hasta EE UU.
3. 3.000.000.000. La mitad de la
poblaciónmundialvoló durante elaño
2012.
4. 16.500 km. Es la distancia media que
cubrirían cada año los treinta millones
de maletas extraviadas.
5. 30 minutos. Es el tiempo medio de
retraso en los aeropuertos europeos.
6. Retrasos. Casi cinco millones de
vuelos internaciones se retrasaron en
el 2013.
-Otras curiosidades
7. El aeropuerto a mayor altura. El
aeródromo en China se encuentra
situado a 4.410 metros de altitud.
8. El aeropuerto a menor altura. En
Holanda se encuentra a 3 metros por
debajo del nivel del mar.
8. ¿Supersticioso? Los números
13/17/666 no aparecen en números de
puertas y vuelos.
9. Aeropuerto de película. 'Batman' es
el nombre que recibe el aeródromo de
la ciudad del mismo nombre situada
en Turquía.
Aviones.
10. El avión más grande. El 'Antonov
AN-225' tiene una envergadura de
88m y se utilizó para transportar el
transbordador espacial 'Buran'.
11. El aparato más pequeño. El 'CriCri'
tiene una envergadura de 4,9 metros.
12. Color de la caja negra. Aunque su
nombre lo denomina con este color, en
realidad su tono es rojo, lo que hace
que sea más fácil de encontrar en caso
de accidente.
-Reclamaciones.
13. Hasta 600 euros. Este es el importe
máximo que se puede obtener como
compensación por un vuelo retrasado
por tres horas o más, dependiendo de
la ruta. Más de 3.500 kilómetros (600
euros); entre 1.500 y 3.500 (400); menos
de 1.500 (250).