2. LOGISTICA INTERNACIONAL
La logística internacional es un conjunto
de operaciones destinadas a transportar
materias primas o productos finalizados
desde un país de origen (exportador)
hasta un país de llegada (importador), en
donde se utilizarán los recursos
recibidos para la fabricación de
productos o para la comercialización
directa.
3. La logística
internacional se da
entre dos países
ubicados en cualquier
parte del planeta, con la
finalidad de distribuir
productos de una
nación a otra.
Globalización
La industria logística
internacional se
apoya del transporte
marítimo, aéreo o
terrestre.
Transporte
multimodal Durante la logística y
cadena de suministro es
necesario cumplir con
estándares
internacionales que
varían de acuerdo a
ciertos elementos como
los países involucrados o
el tipo de producto.
Estandarización
CARACTERISTICAS DE LA
LOGISTICA INTERNACIONAL
01. 02. 03.
4. Embalaje y etiquetado:
consiste en el proceso de
empaquetar y envolver el producto
para que llegue en perfectas
condiciones a su destino final.
Transporte de larga distancia:
consiste en el proceso de hacer
llegar el producto desde el país
de origen hasta el país de destino.
Almacenamiento:
consiste en almacenar las
mercancías en centros
logísticos.
Aduanas:
es un proceso de inspección,
en donde se evalúa que la
mercancía cumpla con las
normativas legales y fiscales.
FUNCIONES DE LA LOGISTICA
INTERNACIONAL
5. Crear una red de transporte
internacional.
1 3
Investigar que sistema de
venta será más eficiente y
mantenible.
2
Definición del catálogo de
productos inicial, e iniciar la
creación de contenidos.
Crear el diseño base de las
pantallas generales.
6. PREVISIONES PRÓXIMO TRIMESTRE
6M 256K 80K 125K 1M
En ventas anuales en
los mercados
internacionales.
Usuarios activos diarios
en las tiendas online.
Ventas diarias.
Usuario que usan la
app móvil.
De registros anuales.
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7. 47%
22%
158k
287
Aumento en
clientes del
sector.
Aumento de
ganancias
trimestrales.
Euros previstos
mensuales.
Productos en
producción.
CIFRAS DEL MERCADO
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8. Cómo
funciona el
sistema de
transporte.
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Busca productos.
Cliente activo.
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Selecciona el producto.
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Recibe el producto.
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Proceso de compra.
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Envío en 24 horas.
10. Las aduanas de tránsito
son un punto de control
para asegurar que las
mercancías que pasan por
un país tienen un destino
final en otro país
Aduanas de
tránsito
Se encargan de controlar la entrada
de mercancías en el país de destino,
en estas aduanas se verifica la
documentación necesaria para
importar los bienes y se aplican los
impuestos y aranceles
correspondientes.
Aduanas de
importación Son aquellas que se encuentran en el
interior del país y se encargan de
controlar la circulación de mercancías
dentro del territorio nacional, se utilizan
para evitar la evasión de impuestos y
aranceles en la venta de productos
dentro del país.
Aduanas interiores
Son aquellas que se encargan
de controlar la salida de
mercancías del país de origen,
se verifica la documentación
necesaria para exportar los
bienes y se aplican los
impuestos y aranceles
correspondientes
Aduanas de
exportación
La diferencia con las aduanas de
tránsito es que, en este caso, las
mercancías no tienen un destino
final en otro país, sino que se
encuentran en tránsito hacia
otro país.
Aduanas de
tránsito aduanero Son aquellas que se encuentran en la
frontera entre dos países y se encargan
de controlar la entrada y salida de
mercancías entre ellos. En estas aduanas
se verifica la documentación necesaria
para el intercambio de bienes y se
aplican los impuestos y aranceles
correspondientes.
Aduanas fronterizas
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TIPOS
DE
ADUANAS
11. aquellas que se utilizan para el
ingreso de mercancías que se
encuentran bajo un régimen
aduanero especial, como las
mercancías en tránsito, las
mercancías en depósito aduanero o
las mercancías en zona franca.
Aduanas de
régimen especial
Se encargan de controlar la entrada y
salida de productos que pueden
representar un riesgo para la
agricultura, como, semillas o plantas y
se verifica que los productos cumplan
con las normas y regulaciones
fitosanitarias del país.
Aduanas de control
fitosanitario
Son aquellas que se encargan
de controlar la entrada y salida
de productos que pueden violar
los derechos de propiedad
intelectual, como, productos
falsificados o piratas
Aduanas de control de
propiedad intelectual
Son encargadas de controlar la
entrada y salida de productos
que pueden representar un
riesgo para la salud pública,
como, por ejemplo, productos
alimenticios o medicamentos.
Aduanas de control
sanitario
Son las encargadas de controlar la
entrada y salida de productos que
pueden representar un riesgo para la
seguridad del país, como, armas o
explosivos, se verifica que los
productos cumplan con las normas y
regulaciones de seguridad del país.
Aduanas de control
de seguridad Se utilizan en el comercio
electrónico para controlar la
entrada y salida de mercancías
en el país de destino. En estas
aduanas se verifica la
documentación necesaria para el
comercio electrónico y se aplican
los impuestos y aranceles
correspondientes.
Aduanas virtuales
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TIPOS
DE
ADUANAS
12. Las aduanas marítimas y terrestres son
fundamentales para el desarrollo
económico de un país
Las aduanas son las instituciones
encargadas de controlar el flujo de
mercancías que entran y salen de un país.
Las operaciones en aduanas marítimas y
terrestres son procesos que se llevan a
cabo en los puertos y fronteras terrestres
para garantizar el cumplimiento de las
leyes y regulaciones aduaneras.
Operaciones en aduanas marítimas, terrestres:
Cómo influyen en el comercio y la logística
13. 1
2
3
¿Por qué son importantes las
operaciones en aduanas
marítimas y terrestres?
Garantizan la seguridad del comercio
internacional y protegen a los
consumidores de productos peligrosos o
ilegales
Son una fuente importante de ingresos para los
gobiernos, ya que se cobran impuestos y
aranceles sobre la mercancía que se importa o
exporta
Afecta el tiempo y el costo de transporte
de las mercancías.
14. LASOPERACIONESENADUANASMARÍTIMASY
LASOPERACIONESENADUANASMARÍTIMASY
TERRESTRESINVOLUCRAVARIOSPROCESOSQUESE
TERRESTRESINVOLUCRAVARIOSPROCESOSQUESE
LLEVANACABOENDIFERENTESETAPAS:
LLEVANACABOENDIFERENTESETAPAS:
EL REGISTRO DE LA CARGA
LA LIBERACIÓN DE LA CARGA
LA INSPECCIÓN DE LA MERCANCÍA
LA EMISIÓN DE PERMISOS
LA REVISIÓN DOCUMENTAL
SE RECOPILAN LOS DOCUMENTOS NECESARIOS PARA EL DESPACHO DE LA
MERCANCÍA, COMO LA FACTURA COMERCIAL, EL CERTIFICADO DE ORIGEN Y
EL CONOCIMIENTO DE EMBARQUE. ESTOS DOCUMENTOS SE UTILIZAN PARA
IDENTIFICAR LA MERCANCÍA Y ESTABLECER SU VALOR.
SE VERIFICA QUE LA MERCANCÍA CUMPLA CON LAS LEYES Y
REGULACIONES ADUANERAS. SE INSPECCIONA LA CARGA
PARA DETECTAR POSIBLES RIESGOS PARA LA SALUD
PÚBLICA, LA SEGURIDAD Y EL MEDIO AMBIENTE.
ES OTRO PROCESO QUE SE REALIZA EN LA ADUANA, SE
EMITEN PARA AUTORIZAR LA ENTRADA O SALIDA DE
CIERTAS MERCANCÍAS QUE ESTÁN SUJETAS A
REGULACIONES ESPECIALES.
ES UN PROCESO QUE SE REALIZA EN LA ADUANA PARA
VERIFICAR LA AUTENTICIDAD DE LOS DOCUMENTOS
PRESENTADOS, SE REVISA QUE LOS DOCUMENTOS ESTÉN
COMPLETOS Y QUE LA INFORMACIÓN QUE CONTIENEN SEA
VERÍDICA
ES DONDE SE AUTORIZA LA SALIDA DE LA MERCANCÍA DESPUÉS DE
QUE SE HAYAN CUMPLIDO TODOS LOS REQUISITOS Y
PROCEDIMIENTOS ADUANEROS. LA LIBERACIÓN DE LA CARGA PERMITE
QUE LA MERCANCÍA PUEDA SER TRANSPORTADA AL DESTINO FINAL.
EL PAGO DE IMPUESTOS Y ARANCELES
ES UN PROCESO OBLIGATORIO EN LA ADUANA, SE
CALCULAN SOBRE EL VALOR DE LA MERCANCÍA Y
SE UTILIZAN PARA EL PRESUPUESTO DEL PAÍS.
15. La e-Logística son todos los procesos
logísticos que se llevan a cabo en un
e-commerce, con la finalidad de ofrecerles a
los clientes online una experiencia de
compra satisfactoria. Así, la e-Logística o
logística electrónica hace que etapas como la
gestión de inventarios, el almacenamiento,
el transporte logístico, entre otros, estén
más adaptadas a las nuevas exigencias de la
era digital y a las tendencias del comercio
electrónico.
Logística en el e-commerce
16. Con estas herramientas,
la e-Logística facilita el
seguimiento de etapas
tan trascendentales como
la entrega en la última
milla, lo que permite
visualizar los procesos en
tiempo real y atender
incidencias de forma
inmediata.
Sistemas digitales
de información de
la e-Logística
la preparación y la gestión de
los productos en almacén
(picking), para luego
embalarlos, empaquetarlos o
envasarlos (packing).
Actualmente, con los avances
tecnológicos, los
procedimientos de e-Logística
relacionados con la gestión
del stock y el almacenamiento
pueden realizarse de forma
automatizada e integrada.
Almacenamiento en la
e-Logística
El tercer pilar de la e-Logística
corresponde al control de cada
despacho, la planificación de
rutas, el seguimiento de las
entregas en tiempo real, los
horarios de entrega, los
servicios urgentes, entre otros.
Esta es una etapa crucial, ya
que se relaciona directamente
con el servicio al cliente, por lo
que su correcta ejecución es
indispensable.
Distribución de última
milla en la e-Logística
PARTES DE LA E-LOGISTICA
La e- Logística se compone de múltiples
partes, pero las tres principales son las
siguientes:
21. CONCLUSIONES
Desde el punto de vista económico, la logística es
clave toda vez que permite el engranaje entre las
diferentes etapas de la cadena o mercados a lo
largo de una cadena de valor.
La principal falencia que tienen las empresas
exportadoras bolivianas es el incumplimiento de
plazos de entrega, ya que para éste sector le
otorga mayor importancia al seguimiento de los
envíos, esto principalmente por la falta de un
seguro apropiado para este tipo de envíos.
El desarrollo de nuestro país podría estar en
simplemente ser un corredor para el transporte
y servicios logísticos por nuestra ubicación
estratégica, es de vital importancia que se
realicen políticas enfocadas a este objetivo.
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