Tienes que correr por un camino desconocido al límite del talento y la capacidad de tu vehículo para enfatizar rápidamente a Luis Perez Companc. Tal vez estás corriendo largas jornadas o incluso en la noche. Luis dice que muchas cosas salen mal durante la carrera como las ruedas se caen cuando un conductor golpea algo, el auto rueda, se cae de los acantilados y más.
El programa ROAD STAR es una primicia en el campo de la formación post-licencia y la simulación para la prevención del riesgo vial. Con más de 5.000 combinaciones, muchas innovaciones , módulos innovadores, cambios de escenarios y la posibilidad de que el instructor interactúe directamente en la simulación que el aprendiz conduce, ROAD STAR es un programa único que ofrece educación sin límites.
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Anna Lucia Alfaro Dardón, Harvard MPA/ID.
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Anna Lucía Alfaro Dardón
Dr. Ivan Alfaro
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INCAE Business Review, 2010.
Anna Lucía Alfaro Dardón
Dr. Ivan Alfaro
Dr. Luis Noel Alfaro Gramajo
contexto macroeconomico en nicaragua en la actulidad
Luis Perez Companc | Los conductores de Rally son completamente locos y estúpidos
1.
2. La conducción de Rally es espléndida, emocionante y deslizante de lado a lado entre
árboles y sobre cimas a mph, deporte. Sin embargo, este es también un deporte
arriesgado y requiere habilidades para unirse a la carrera de rally. Los pilotos de rally
corren contra el reloj en secciones de carretera que son típicamente desconocidas y
desafiantes, dice Luis Pérez Companc.
Cubren cientos de millas a través de la nieve, la lluvia, de día o de noche durante los
eventos. En realidad, los conductores de rally dominan todas las condiciones
climáticas y la superficie de la carretera. Estos profesionales disfrutan levantarse del
sofá y tener aventuras. Además, son un tomador de riesgos y su manejo es menos
absurdo y altamente hábil. Puede considerar la conducción de rally como un arte,
ciencia parcial y riesgo incomprensible.
3.
4. CONFIGURANDO EL CARRO
Los autos de carreras están especialmente
diseñados para ir a eventos de carreras.
Estos vehículos deportivos son duraderos y
competentes para correr en cualquier
condición climática. De hecho, los vehículos
de carreras de carretera están preparados
para fuerzas intensas al frenar y tomar
curvas. Estos autos deportivos toman el
curso de la paliza y los terrones de polvo sin
disminuir la velocidad.
5. Para tener éxito, Luis Perez Companc sugiere que los
individuos requieren ser un experto en navegación,
un competidor de resistencia, un drag racer y más.
Los vehículos Rally tienen la suspensión configurada
para sobreviraje a la menor incitación. En realidad,
los conductores no saben qué hay alrededor de la
próxima curva. Por lo tanto, deben tener la
capacidad de ajustar el automóvil en una mosca.
6. EL COPILOTO
El trabajo del copiloto es contarles a los
conductores qué sucederá para que puedan
planificar qué hacer con el vehículo. Las carreras
de rally cubren cientos de millas de carretera,
sobre todo sin volver a ver el mismo giro. El
copiloto guía al conductor del rally sobre las
curvas que se aproximan, las crestas, la longitud
de las rectas, el cambio de superficie, los saltos y
más.
7. Luis Pérez Companc dice que esta información proviene de una carrera de
exploración realizada por el equipo al principio de la carrera. El copiloto
llama estas notas con anticipación, dependiendo de la velocidad del conductor
y de su preferencia. Algunos pilotos de rally necesitan toda la información que
puedan tener en la cabeza para los próximos cinco turnos. Mientras que otros
quieren solo un poco de información como esencial en un tiempo justo para
responder.
8. REACCIONANDO A DESCONOCIDO
El hecho es que este deporte de carreras es sobre lo desconocido. Esto se debe a que no
tienes idea de qué hay en ese bosque y aún tienes que correr a través de él. Además,
no tenía una idea acerca de las condiciones climáticas.
Tienes que correr por un camino desconocido al límite del talento y la capacidad de tu
vehículo para enfatizar rápidamente a Luis Perez Companc. Tal vez estás corriendo
largas jornadas o incluso en la noche. Luis dice que muchas cosas salen mal durante la
carrera como las ruedas se caen cuando un conductor golpea algo, el auto rueda, se cae
de los acantilados y más.
9.
10. LAS NOTAS DE RITMO
Las notas de ritmo son códigos hablados que los copilotos narran durante la carrera de
rally. Con la ayuda de estas notas, los conductores se arrastran a rincones ciegos a
gran velocidad. Si los conductores no conocían el idioma, las notas de ritmo son
difíciles de seguir. Sin embargo, las notas se basan en la lógica y tienen sentido.
Luis Pérez Companc ha compartido las cuatro cosas cruciales que los pilotos deben
tener en cuenta para el éxito de las carreras de rally. Este emocionante deporte
cambia toda la perspectiva de la vida del individuo. Junto con un conductor, muchas
personas están presentes allí para funcionar durante la carrera para tener éxito.