Este documento proporciona consejos para conducir una motocicleta de manera segura, incluyendo cómo conducir en condiciones climáticas adversas, cómo adelantar vehículos de manera segura, cómo viajar en grupo, cómo tomar curvas, y detalles sobre la nueva ley de tráfico en España. También incluye información sobre diferentes tipos de radares de tráfico y cómo evitar ser multado.

1. Mejores consejos para Motoristas
La presente pagina pretende ser una ayuda para todos las moteras y moteros, Como garantizar
el adelantamiento, Como viajar con tráfico pesado, Consejos para conducir en grupo, Como
conducir en condiciones meteorológicas, Como viajar seguro, Como conducir en grupo,
Normas para conducir en grupo, Formaciones para conducir en grupo, Puntos ciegos en la
conducción de motos, Como tomar las curvas en motocicleta, Información de señales para
conducir en grupo.

2. Como conducir tu moto con lluvia y frio.- Las motocicletas
pueden ser una forma asequible de transporte y divertida. Sin
embargo, también pueden ser francamente peligrosos bajo
condiciones climáticas adversas.
Montando con lluvia y está montando una motocicleta, usted está
expuesto a los elementos climatológicos.
Montando su motocicleta en un día caluroso de verano, la mejor
medida de seguridad es para mantenerse hidratado.
Vestirse adecuadamente es la mejor manera de mantenerse a salvo
mientras se conduce la motocicleta en clima frío.
Las motocicletas pueden ser una forma asequible de transporte y divertida. Sin embargo,
también pueden ser francamente peligroso bajo condiciones climáticas adversas, te
recomiendo visites mi pagina.

3. Datos como garantizar un acertamiento con moto Las
motocicletas son la máquina de adelantamiento perfecto.
Aceleración rápida, combinada con una buena visibilidad y
posicionamiento correcto da motorista una clara ventaja sobre
otros usuarios de la carretera. Pero superando también el tiempo
de un motorista está en mayor peligro. La clave es estar en el lugar
correcto en el momento adecuado. He aquí cómo hacerlo
correctamente. La aceleración es la mayor ventaja de una
motocicleta en un vehículo de cuatro ruedas; incluso una máquina
de rendimiento modesto fuera acelerar coches más deportivos de
hasta 100 mph.
Ventaja de la altura de un motorista hace la observación detallada de ruta más fácil, dando al
conductor la oportunidad de ver por encima de los setos, muros y otros vehículos. El
posicionamiento es fundamental también: los pasajeros pueden colocar su máquina en una
variedad de situaciones conductores de automóviles no pueden. Posicionamiento exacto
carretera ayudará al piloto reúnen continuamente información vital de lo que está por delante
(y, a veces detrás) dándoles información extra vital antes de comprometerse a un
adelantamiento.

4. Ayuda para viajar con tráfico pesado
correctamente Hay pocos placeres en la carretera igual
a una motocicleta. La idea de estar en las carreteras
escénicas, abiertos solo o incluso con un grupo de jinetes de
ideas afines evoca imágenes de la perfección. Pero con todo
lo bueno en una motocicleta que siempre tiende a ser un
peligro opuesto involucrados.
Llegar a esos caminos solitarios en el medio de la nada (si
eso es aún posible) por lo general significa tener que
soportar un poco de congestión en primer lugar.
Es decir, que huyen de la matriz urbana para un poco de respiro. El tráfico pesado es un
obstáculo adicional para los motociclistas y presenta peligros y obstáculos que requieren
habilidades de primera calidad y la hiper-conciencia. Nunca se puede esperar que los otros
conductores para estar en el puesto de observación para que en una motocicleta.

5. Consejos para Viajar seguro.- Ya se trate de un viaje
rápido a la tienda de la esquina para algunas cosas, o un
viaje de gira de dos semanas con los amigos, hay un
montón de cosas que puede hacer para asegurar su
conducción de la motocicleta es seguro y agradable. Sería
bueno si el camino era siempre suave y sin golpes, pero
esos golpes, baches, averías, perdidas momentos de
equitación y más están ahí fuera. La mejor manera de
evitar problemas de estos casos es estar preparado.
También puede mejorar su propia seguridad, así como la
de sus pasajeros y de vehículos, no sólo siguiendo las leyes
y reglas de la carretera, sino también por conocerlos bien y
siempre practicando conducción cortesa y tranquila.
La mejor manera de empezar bien y asegurarse de que tiene una conducción suave, y anticipar
los problemas que pueden ocurrir, es preparar y empacar para su viaje, llevar agua, ropa extra,
un mapa de la zona en la que está conduciendo.

6. Como conducir la moto en grupo.- Conducir una
motocicleta es una gran diversión, pero es mucho más
divertido cuando tienes unos amigos para montar con ellos.
Montar en un grupo sin embargo, tiene su propio conjunto
de desafíos. La primera es la comunicación. Cualquiera que
haya viajado en un grupo sabe que es difícil hablar con otros
pilotos, mientras que usted está montando, a menos que
todo el mundo tiene un sistema de intercomunicación. . Por
lo tanto es importante que los pilotos de un grupo tienen un
conjunto de señales manuales básicas para que puedan
comunicarse de manera efectiva mientras están en la
carretera. Cada grupo debe tener al menos un conjunto
básico de señales
Que pueden transmitir fácilmente los problemas que van desde la necesidad de parar (gas,
baño / resto descanso, y problemas para bicicletas) a las advertencias de conducir en grupo. La
mejor formación de grupos es formación escalonada.

7. Señales para conducir en grupo su moto.- Las
siguientes pautas para montar en un grupo no son evangelio.
Hay situaciones en las que no se aplican. Algunas organizaciones
pueden tener diferentes términos para estos conceptos,
también. Estas directrices han sido probadas por muchos
kilómetros, sin embargo, en los clubes cuyos miembros montar
todas las marcas y modelos de motocicletas, y tienen razones de
seguridad sonoras para apoyarlos.
Si usted como piloto se encuentra en un grupo que no sigue estas pautas, usted puede
encontrar a alguien que le explique lo que dictamina que la organización sigue, en su caso, o
qué se diferencian de lo que se aprende aquí. Al grupo más responsable monta, una reunión
de pilotos se llevará a cabo antes de la salida, con el fin de aclarar lo que se espera de todos los
pilotos que van a participar. Si usted se encuentra incómodo con el estilo de conducción de un
grupo en cualquier momento, abandonar los estudios.

8. Mejores formaciones conducción su moto en grupo
Conducir una motocicleta es una gran diversión, pero es mucho
más divertido cuando tienes unos amigos para montar con.
Montar en un grupo sin embargo, tiene su propio conjunto de
desafíos. La primera es la comunicación. Cualquiera que haya
viajado en un grupo sabe que es difícil hablar con otros pilotos,
mientras que usted está montando, a menos que todo el mundo
tiene un sistema de intercomunicación. Aunque un sistema de
intercomunicación es probablemente la mejor forma de
comunicación en la moto, no cada piloto tiene una. Es importante
que los pilotos de un grupo tienen un conjunto de formaciones
básicas para que puedan conducir ende manera efectiva
La cosa más importante que un grupo puede hacer para que su viaje sea más agradable y más
seguro es que se organizará. Todo el grupo debe saber el destino del viaje, así como la ruta que
se está tomada. También debe ser designado Parada del resto, así como lugares de reunión en
caso de que el grupo no se separen.

9. Como conducir en curvas con su moto.- Usted está
montando por la carretera y al entrar en una curva y va
demasiado rápido y se dirige para el árbol en el lado de la
carretera. ¿Qué debe hacer? Obtenga en los frenos? Enrolle el
pie del acelerador?. Lo creas o no esto es donde un buen número
de pilotos sin experiencia se meterá en problemas.
Como un piloto novato se acerca una vez más instintivamente
mirar directamente a un objeto fijo, como un árbol, barandilla
etc, (fijación de destino).
Mirando fijamente un objeto hace que el motorista se sienta
como si él o ella está llegando demasiado rápido, a su vez
provoca una situación de pánico.
La vista del motorista se fija en el árbol en el lado de la carretera y automáticamente dirige
adecuado para ello (ruta A). Lo que la mayoría de los conductores noveles no se dan cuenta es
que una motocicleta se dirigirá en la dirección que él o ella está buscando, ver el árbol, golpeó
el árbol.(fijación de destino). Si el piloto vuelve su cabeza sin embargo, y mira a través de la
curva y luego la moto también irá en esa dirección (ruta B).

10. Diferentes informaciones Radares Con la
nueva Ley de Tráfico, los detectores de radar han
pasado a estar prohibidos, al mismo tiempo que
desde la DGT informan de que se ha incrementado
el número de radares móviles. Es hora, entonces,
de que aprendas a detectarlos tú mismo y evitar
que "te cacen".
Todos los radares Españoles Estarán visibles para
el conductor
Según ha anunciado la director general de Tráfico.
Información Radares por Comunidades .- Con la nueva Ley de Tráfico, los detectores de radar
han pasado a estar prohibidos, al mismo tiempo que desde la DGT informan de que se ha incrementado el
número de radares móviles. Es hora, entonces, de que aprendas a detectarlos tú mismo y evitar que "te
cacen".
Nosotros te decimos cómo. el fin de que aprendamos a distinguir entre los verdaderos y los que no lo son
realmente, os presentamos los diferentes tipos de radares que se pueden encontrar y así poderlos
reconocer para Conocerlos,
Información de Modelos de Radares .- Con la nueva Ley de Tráfico, los detectores de radar han
pasado a estar prohibidos, al mismo tiempo que desde la DGT informan de que se ha incrementado el
número de radares móviles. Es hora, entonces, de que aprendas a detectarlos tú mismo y evitar que "te
cacen".
Nosotros te decimos cómo. el fin de que aprendamos a distinguir entre los verdaderos y los que no lo son
realmente, os presentamos los diferentes tipos de radares que se

11. Donde están los Radares Fijos DGT .- Los que están colocados en autopistas y autovías son los más
comunes y hasta hace nada, estaban fijados a 120 kilómetros/hora, aunque ahora han variado con el
cambio en la normativa de radares.
Pero también los hay limitados a 100 kilómetros/hora, a 90 kilómetros/hora, a 80 kilómetros/hora e,
incluso, a menos.
Para que no pierdas detalle de ningún radar fijo instalado en la red viaria española.
Como instrumentos para recaudar más dinero. Así que para evitar que te cacen, aquí tienes un extenso
registro hasta con los últimos radares localizados.
Como son Radares Móviles DGT .- Aunque los detectores de radar ya no son legales, los avisadores
integrados en los navegadores convencionales sí que lo son, tras la entrada en vigor de la nueva ley de
Tráfico. La diferencia es que no detectan los radares, sino que llevan cargada una base de datos con la
ubicación de los radares
Si tienes un smartphone hazte una cuenta de Twitter; podrás seguir cuentas como @autofacil_radar,
@EvitemosRadares, @ComunidadAntiradares o @RadaresDeMadrid, que informan en tiempo real, sin coste
y gracias a los tuits de sus seguidores, de dónde están ubicados los radares móviles que se van encontrando.
Incluso llegan a ´colgar´ fotos de su ubicación.
Como trabaja el Radar de Tramos .- En pocos días los dos primeros radares de tramo de la DGT,
ubicados:
en el túnel de Guadarrama, en Madrid,
en la AP-6 y en el de Torrox, en Málaga en la AP-7,
Comenzarán a imponer multas a los conductores que excedan la velocidad permitida en el mismo. De
momento sólo son dos, -que se unen al del túnel de Viella en Lérida que tiene Transit de Cataluña- pero la
DGT amenaza con sembrar los túneles de radares de este tipo.
En España en verano había ya 16 radares de tramo operativos.

12. Como trabaja el Radar Pegasus .- El radar aéreo, Pegasus ha comenzado muy fuerte su tarea de
controlar las carreteras españolas en busca de aquellos conductores que no respeten los indicadores de
velocidad, sobre todo las motos que son más rápidas que los coches.
Desde Mayo del 2013 A los radares fijos, por tramos y móviles, se suma ahora un sistema pionero para
controlar la velocidad en las carreteras. Se llama Pegasus y es el primer radar aéreo en el mundo capaz de
detectar con precisión milimétrica los excesos de un vehículo a 300 metros de altura y un kilómetro de
distancia.
Como son las Normas Radares de Trafico .- Con la nueva Ley de Tráfico, los detectores de radar
han pasado a estar prohibidos, al mismo tiempo que desde la DGT informan de que se ha incrementado el
número de radares móviles.
Tráfico ha decidido elevar la velocidad máxima permitida en autovía y autopista hasta los 130 km/h, pero
esto sólo se producirá en tramos, aún por confirmar, en los que no se produzcan accidentes continuados y
siempre y cuando las condiciones climáticas lo permitan.
La norma general seguirá siendo la circulación a 120 km/h en este tipo de vías rápidas.

13. Datos radar de Lluvias .- El radar de lluvias para la España te permitirá conocer las precipitaciones
con precisión en el territorio nacional para viajar en moto con seguridad y conocimiento.
Para completar la información de la lluvia y tener mas información he localizado Apps para teléfonos
inteligentes con información directa del tiempo para Saber donde se están produciendo chubascos y hacia
donde se dirigen las nubes por la fuerza del aire es un factor importante en la previsión meteorológica ó
previsión del tiempo en España para un viaje en moto seguro.
os ecos de precipitaciones y de atmósfera clara del radar de lluvia permiten estimar la dirección y velocidad
del viento en las zonas bajas de la atmósfera, para un viaje seguro en moto.
Detalles de la nueva Ley Seguridad Vial .- En cuanto a modificaciones que incumban
directamente a las motos y motoristas; no guardar la distancia de seguridad pasa de tres a cuatro puntos
perdidos, al igual que el empleo de detectores de radares. Lo que sigue sin quedar claro, debido a la
ambigüedad del texto, es qué pasa con la instalación de sistemas de comunicación en el interior del caso,
dependerá lamentablemente como ya hemos dicho en nuestro artículo "Intercomunicadores, son o no
legales" de la interpretación del agente.
Se publicarán en www.dgt.es los tramos de vías en las que se intensificará la vigilancia de la velocidad con
radares móviles.
Como es la nueva Ley de Trafico de DGT.- Se unifica en todo el territorio DGT el umbral de
tolerancia con el que actúan los radares, en 7 km/h para límites hasta 100 km/h y 7% para límites
superiores, de modo que el conductor conocerá cual es la velocidad a partir de la cual cualquier radar
denunciará.
Se publicarán en www.dgt.es los tramos de vías en las que se intensificará la vigilancia de la velocidad
con radares móviles. La Reforma de la Ley de Seguridad Vial, más conocida como la Ley de Tráfico, que
entró en vigor el pasado 25 de Mayo, ha traído consigo cambios y nuevas sanciones de las que
seguramente no te hayas percatado.

14. Ayudas para Moteros noveles y expertos
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Motoristas, Artículos de Motos para Motoristas, consejos para comprar,
vender moto, información para conducir en grupo, signos para conducir, como
adelantar en moto, conducir con lluvia.
Ver página con Ayudas para conducir.
Consejos y Ayudas para Moteros en ruta
Los smartphones o teléfonos inteligentes se han convertido en una
herramienta fundamental tanto para nuestro día a día como para disfrutar
del tiempo libre. Constantemente surgen nuevas aplicaciones móviles que
buscan ayudar o entretener a diferentes grupos con una u otra pasión en
común.
Ver página con Ayudas para Motoristas.
Consejos para mantener la moto
Últimos consejos como mantener la moto, Artículos de Motos como mantener
la moto, consejos para mantener la moto, cambio de aceite, como mantener la
batería de su moto, para contratar a un mecánico de motos es para ayudar a
mantener a salvo al reducir el riesgo de una falla mecánica.
La función de la batería de la moto es acumular la energía eléctrica que
usaremos para poner en marcha el motor del vehículo.
Ver página con ayudas y consejos para mantener su moto.
Como conocer la moto por Motoristas
Como conocer la moto, Información de conocimientos para Motoristas, El
desgaste del neumático es la eliminación real de goma de su neumático. Scuffing
es lo que lleva a cabo sus neumáticos, Es esencial para mantener la calidad y el
rendimiento de sus neumáticos. Con esto en mente, le recomendamos que
observe las normas y recomendaciones de seguridad sobre el uso, Si mantienes
tus neumáticos con la presión correcta, reducirás los gastos de mantenimiento.
Ver página con información para conocer su moto.
Información de Radares Fijos y Móviles
Con la nueva Ley de Tráfico, los detectores de radar han pasado a estar
prohibidos, al mismo tiempo que desde la DGT informan de que se ha
incrementado el número de radares móviles. Es hora, entonces, de que aprenda
a detectarlos tú mismo y evitar que "te cacen".
La director general de Tráfico, cuyo departamento publicará periódicamente en
su página web los 1.200 tramos de vías en los que se intensificará la vigilancia de
la velocidad. Sospecha siempre de cualquier vehículo estacionado en un arcén.
Ver página con información de modelos Radares DGT

15. Información Radares por Comunidades
Situación Radares DGT Comunidades, ¿Donde están los Radares?, Carreteras y
tiempo en comunidades Españolas.
Los que están colocados en autopistas y autovías son los más comunes y hasta
hace nada, estaban fijados a 120 kilómetros/hora, aunque ahora han variado
con el cambio en la normativa
Ver página con la situación de Radares de la DGT por comunidades.
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Informacion de Ayudas contra timos y fraudes.- El auge de las
nuevas tecnologias y el uso del telefono movil ha cambiado nuestras vidas y
tambien las de los estafadores, No hay que aceptar nunca supuestas ofertas que
nos hagan telefonicamente, bien por SMS, telefono fijo o movil.
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para que apaguen el fuego. Ver página de Sistemas de Alarma.
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Los datos de estas páginas es un trabajo nuestros técnicos, datos "recopilados" p
Viajeros por el Mundo para facilitar la información de viajes por La red.
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pecuarias entre el Norte y el Sur, utilizado para conducir sus rebaños de un áre
pasto a otro .Por esta razón, la ruta Vía de la Plata es un legado histórico y artí
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