ingenieria civil maquinas y quipos

1. MAQUINAS Y EQUIPOS
ESPACIO CURRUCULAR: ING. SOCIEDAD Y MEDIOAMBIENTE
PROFESOR: ING. WALTER CABALLERO
INTEGRANTES
SANDOVAL ,GUILLERMO RAUL
VERA, ROBERTO TOMAS
LEDESMA ,VALENTINA ANTONELLA
RENIERO, YESICA MARIA
BERTOZZI, FERNADO AGUSTIN
BAZQUEZ, ENRIQUE
GONZALES, GUSTAVO
ZALAZAR, RUTH MAGALI
INFRAN, GONZALO JOAQUIN
CATEDRA:INGENIERIA CIVIL
GRUPO: 8

2. HISTORIA
MAQUINAS Y
EQUIPOS

3. • Evolución hasta el siglo XVII
• Desde la prehistoria, la evolución tecnológica de las máquinas-herramienta se ha basado en el
siglos, la herramienta fue la prolongación de la mano del hombre hasta la aparición de las primeras
ayudaron en su utilización. Aunque en la antigüedad no existieron máquinas-herramienta
dos esbozos de máquinas para realizar operaciones de torneado y taladrado.
• En ambos casos, utilizando una de las manos, era necesario crear un movimiento de rotación de la
herramienta en el taladrado. Debido a esta necesidad nació el llamado “arco de violín”, instrumento de
compuesto de un arco y una cuerda, utilizado desde hace miles de años hasta la actualidad en que
algunos países. Hacia 1250 nació el torno de pedal y pértiga flexible accionado con el pie,
accionado con arco de violín puesto que permitía tener las manos libres para el manejo de la
Motoniveladora
actual

4. GRABADO DE TORNO ACCIONADO POR ARCO (1435), PRINCIPIO DE
FUNCIONAMIENTO TODAVÍA EN USO EN ALGUNOS PAÍSES

5. • Hasta finales del siglo XV no se producen nuevos avances. Leonardo da Vinci, en su “Códice a Atlántico”, realizó un boceto devarios tornos que no
pudieron construirse por falta de medios, pero que sirvieron de orientación para próximos desarrollos. Se trataba de un torno de roscar de giro
alternativo, otro de giro continuo a pedal y un tercero para roscado con husillo patrón y ruedas intercambiables.
• Para principios del siglo XVI Leonardo da Vinci había diseñado las tres principales máquinas para el acuñado de monedas: la laminadora, la
recortadora y la prensa de balancín. Según parece, estos diseños sirvieron a Cellini para construir una rudimentaria prensa de balancín en 1530,
pero la puesta en práctica generalizada se atribuye a Nicolás Briot en 1626.
• El descubrimiento de la combinación del pedal con un vástago y una biela permitió su aplicación en primera instancia a las ruedas de afilar, y poco
después a los tornos. Así, después de tantos siglos, nació el torno de giro continuo llamado de pedal y rueda, lo que implicaba el uso de biela-
manivela que debía de ser combinado con un volante de inercia para superar los puntos muertos, “alto y bajo”
Mandrinadora de J. Wilkinson accionada
por rueda hidráulica, fabricada en 1775
por encargo de James Watt. Se consiguió
una precisión “del espesor de una
moneda de seis peniques en un diámetro
de 72 pulgadas” (Science Museum,
Londres).

6. PRENSA DE BALANCÍN DE NICOLÁS BRIOT (1626), DISEÑADA POR
LEONARDO DA VINCI, Y QUE SUPUSO LA PUESTA EN MARCHA
GENERALIZADA DE LA ACUÑACIÓN DE MONEDA

7. EL AGUA COMO FUENTE DE MOVIMIENTO
• La rueda hidráulica que proporcionaba movimiento a los molinos, a los martillos pilones , fuelles de las ferrerías y herrerías
desde el siglo XIV , poco después pasó a ser la fuente de movimiento para los tornos y taladradoras que componían los
talleres de los siglos XVII y XVIII, hasta la llegada de la máquina de vapor verdaderamente práctica que pudo ser construida
por Watt gracias a la mandrinadora que John Wilkinson realizó en 1775 que lograba una tolerancia del "espesor de una
moneda de seis peniques en un diámetro de 72 pulgadas", precisión suficiente para el ajuste de la máquina de Watt.

8. EL VAPOR COMO FUENTE DE MOVIMIENTO, LA REVOLUCIÓN
• En el siglo XVIII aparece la máquina de vapor, siendo una de las causas de la revolución industrial y del perfeccionamiento de las
máquinas-herramienta. La rueda hidráulica queda sustituida por la máquina de vapor y con ello el taller adquiere independencia en
su ubicación. El movimiento se distribuye mediante poleas a todas las máquinas que lo componen, cosa que ya se había empezado
a realizar con las ruedas hidráulicas. También se adquiere independencia del tiempo atmosférico, ya no se depende del caudal de
los ríos.
• El fresado nace con la Guerra de la Independencia de las colonias inglesas de América del Norte. La necesidad de la
producción de grandes cantidades de armamento que obligó a su fabricación en serie, llevó a Ely Whitney a fabricar la
primera fresadora en 1818, que 30 años después sería perfeccionada por el ingeniero Howe quien la dotaría de
movimientos en los tres ejes, también desarrolla una fresadora copiadora.
Primera fresadora universal, fabricada
por Joseph R. Brown en 1862. Estaba
equipada con divisor, consola con
desplazamiento vertical, curso
transversal y avance automático de la
mesa longitudinal con la aplicación
de la transmisión Cardan

9. Hasta el final de la II Guerra Mundial
• La electricidad como fuente de movimiento ya se había desarrollado a finales del XIX. En el XX los motores,
de corriente alterna y continua ocupan el lugar de los ingenios de vapor y son los encargados de accionar las
transmisiones generales de los talleres industriales.
• Para 1910 se comienza a utilizar tolerancias de milésimas de metro y se universaliza el micrómetro como
aparato de medida de precisión.
• La industria del automóvil actúa como motor en el avance de las tecnologías de las máquinas herramientas y
de medidas de precisión. Las exigencias de piezas intercambiables y de una precisión cada vez mayor hace
que se produzcan avances importantes

10. Primer Tractor 1918
Motoniveladora año 1920
Primera motoniveladora 1875
Motoniveladora
actual
Tractor actual

11. HERRAMIENTAS
La carretilla
Es una carretilla honda con una capacidad máxima de tres pies cúbicos (que equivalen a 3 bolsas de
cemento). Se emplea para transportar todo tipo de materiales. Su diseño permite el traslado de la carga
con un menor esfuerzo. Es aconsejable mantenerla limpia para evitar que se oxide y antes de usarla
revisa que esté en buenas condiciones. Precio /15000/20.000

12. El nivel
se utiliza para aplomar y nivelar, es decir, comprobar que un elemento o conjunto de elementos
estén en posición vertical u horizontal. Por ejemplo, un marco de ventana o una hilada de ladrillos. El nivel no debe
golpearse ya que los tubos pueden romperse o moverse, afectando su precisión.
precio 1.000 a 1500

13. plomada
La plomada emplea la ley de la gravedad para determinar lo que es verdaderamente “vertical”. Se basa en un principio sencillo: una
cuerda suspendida que contiene un peso en la parte inferior será vertical y perpendicular a cualquier plano de nivel que atraviese.
manguera de nivel costo:1000
Precio:
$1500/$3000

14. La escuadra
La escuadra Se utiliza para verificar ángulos rectos y hacer esquinas durante el trazo
costo:4000/5000
El pisón

15. Barreta/o pata de cabra 🐐
Precio:
$2500
Grinfa:
Precio:
$1300
Cuchara albañil
HILO
Precio:
$900
Precio:
$800

16. Taladro manual
Precio:
$5497
Taladro
eléctrico
Precio:
$10000
Atornillador a batería
Precio:
$14500
Mazo, sierrita, martillo
etc.

17. Amoladora, martillo percutor,
serrucho, destornillador, pinzas,
tenazas.
Andamio tubular
Precio:
$ 40000
Pico, pala conos, casco.
Pala hoyadora
Precio:
$12000

18. pala de
punta/posee
Precio:
$4000
Pala ancha
Precio:
$3700
punta /Cabo largo
Precio:
$4300
balde de albañil
Precio:
$500/$900
Cinta métrica
Precio:
$850/$2800

23. Son máquinas con característica de motores chicos, algunas de motores eléctricos y otros a combustión.
Sierra Eléctrica
Sirve para cortar madera y otros cuerpos duros y que está formada por una hoja de acero con dientes al borde y sujeta a un
mango.
Taladro
Herramienta que utiliza energía fósil o eléctrica para realizar perforaciones en superficies como concreto, cemento entre otras.
Amoladora
Herramienta que utiliza la energía eléctrica para realizar trabajos de fresado, lijado o ranurado, para terminaciones de piezas
metálicas o de maderas.

24. Vibradores de Concreto
Diagramada y estructurada para armar el hormigón en perfectas condiciones.
Siempre se utilizan para armar columnas, lozas, losetas, paredes, vigas, soleras y todo lo que tenga que ver con estructuras que
requieran grandes cantidades de hormigón y este debe fraguar sin elementos internos que ocasión en grietas, burbujas.
Placa Vibratoria Unidireccional
Permite la compactación de asfalto en actividades de bacheo y zanjeo.

25. Las placas vibratorias o vibradoras son máquinas que se utilizan en la construcción para compactar áreas de trabajo reducidas
como zanjas, encofrados o cualquier superficie que se encuentre junto a otras estructuras.
Rompedoras/ Cinceladoras
Estas herramientas sirven para remover materiales como: asfalto, arcilla y otros materiales térreos, hormigón,
mampostería, metales o madera.

26. MAQUINAS SEMI PESADAS

29. PRECIO PROMEDIO : U$S 63000
+IVA
Como cargadores con ruedas u orugas de tamaño compacto y con 70 caballo de potencia en promedio. Todos poseen un
cucharon , cuya capacidad de carga puede variar de acuerdo a la marca y modelo

30. • La maquinaria pesada es el tipo de maquinaria que está diseñada para realizar trabajos que los humanos o vehículos
normales no pueden llevar a cabo.
• Por lo tanto, la maquinaria pesada se basa en vehículos automotores que se usan, en su gran mayoría, para obras
industriales y no suelen transitar por las vías públicas.
• Existen varios equipos, cada uno con su propio conjunto de usos. A medida que evalúan los proyectos que lleva a
cabo tu empresa, puedes decidir qué tipos de maquinaria pesada agregar a tu lista.
MAQUINARIA PESADA
Excavadoras
Las excavadoras son equipos importantes ampliamente utilizados en la industria de la construcción. Su propósito general es
la excavación, pero aparte de ello, también se usan para distintas aplicaciones, como levantar objetos pesados, demolición,
dragado de ríos, tala de árboles, etc.
Las excavadoras poseen una cabina para el conductor y un brazo largo para cumplir con las tareas de construcción y
edificación.

31. Retroexcavadoras
La retroexcavadora, denominada también excavadora mixta o retrocargadora, es otro equipo de maquinaria pesada. Sirve
para muchos propósitos como excavar trincheras o zanjas por debajo del nivel de la máquina para proyectos de tendido
de tuberías, cables y cimientos; mover tierra; descargar y elevar materiales, entre otros.
El nombre en sí explica que la disposición de la azada o cucharón retroexcavador se encuentra en la parte trasera del
vehículo, mientras que el cubo de carga (o cucharón cargador) está en la parte delantera.
Una retroexcavadora se puede conducir hasta un sitio de trabajo y por ello no necesita ser remolcada, eso sin mencionar
que pueden acceder a lugares que otras máquinas pesadas no pueden acceder.
Asimismo, tiene la capacidad de limpiar un sitio de construcción (mover grandes pilas de tierra y alisar la superficie
gracias al cucharón o balde).

32. Tractores
Los tractores, o bulldozers, son un tipo de maquinaria pesada para la excavación del suelo. Se utilizan principalmente
para eliminar la capa superficial del suelo (o tierra débil) hasta llegar a una profundidad particular. También son
ampliamente usados para retirar estratos de roca, el levantamiento de tierra, etc.
La eliminación de tierra se realiza mediante la placa de metal ancha de bordes afilados que tiene en su frente. Esta
placa puede subir y bajar, es decir nivelarse, gracias a los pistones hidráulicos que posee.
Cargadores frontales
El cargador frontal es un tipo de tractor. Utiliza un cubo basculante cuadrado y ancho en el extremo de los brazos
móviles para levantar y mover el material. Muchas veces, este cucharón se puede reemplazar con otros dispositivos o
accesorios.
Estos vehículos se manejan principalmente para cargar materiales en camiones, colocar tuberías, limpiar escombros y
también para cavar agujeros.

33. Manipuladores telescópicos
Un manipulador telescópico es una máquina de elevación altamente versátil que se utiliza principalmente en la
industria de la construcción. Son comúnmente conocidos por levantar tableros de paletas y mover cargas pesadas a
áreas altas y difíciles de alcanzar.
En la actualidad, la mayoría de los modelos tienen capacidades combinadas para
hacerlos más eficientes en la realización de una variedad de trabajos. Vienen equipados con brazos telescópicos
y distintos accesorios de elevación para adaptarse a trabajos relevantes del proyecto.

34. Hincador de pilotes
Un hincador de pilotes (también denominado máquina pilotadora) es un dispositivo que se utiliza para clavar pilotes en
el suelo con el fin de proporcionar soporte a los cimientos de edificios u otras estructuras. El término también se utiliza
en referencia a los miembros del equipo de construcción que trabajan con equipos de hincado de pilotes.Un tipo de
martinete utiliza un peso colocado entre guías para que pueda deslizarse verticalmente. Se coloca encima de un
pilote. Se eleva el peso, lo que puede implicar el uso de un sistema hidráulico, de un motor diésel, de una máquina de
vapor o de mano de obra. Cuando el peso alcanza su punto más alto, se suelta y cae golpeando al final de su caída la
parte superior del pilote, clavándole en el suelo.

35. Camión Hormigonera
El camión hormigonera es un camión especializado en el transporte de hormigón. La diferencia con otros camiones, se
basa en que sobre el bastidor del camión tiene una cuba de forma aproximadamente cilíndrica. Esta cuba va montada
sobre un eje inclinado con respecto al bastidor, de forma que pueda girar.
El principio de funcionamiento es muy simple, se trata de mantener el hormigón en movimiento con el fin de retrasar su
fraguado y lograr homogeneidad en la mezcla. Este movimiento se consigue a través de un motor auxiliar o por
transmisión del propio motor del camión de forma mecánica o hidráulica.
Dentro de la cuba hay unas palas en una posición determinada y soldadas a las paredes de la misma, de forma que
cuando la cuba gira en un sentido lo que hace es mezclar el hormigón y si gira en sentido contrario expulsará el
hormigón por la abertura del extremo opuesto a la cabina.

36. Compactadores
Un compactador es una máquina o mecanismo utilizado para reducir el tamaño de material. Los diferentes tipo sde
compactadoras son: COMPACTADORA LIZA,PATA DE CABRA Y DE NEUMATICO.
Cargadores
Como su nombre lo indica, cargadores se utilizan para cargar materiales. Los cargadores se utilizan en las obras de
construcción no solo para cargar, sino también para mover materiales de construcción. Se utilizan para cargar y mover
materiales como tierra, nieve, asfalto, escombros de demolición, grava, materiales reciclados y rocas.

37. Camión grúa
Un camión grúa es aquel que lleva incorporado en su chasis una grúa, que se utiliza para cargar y descargar
mercancías en el propio camión o para desplazar dichas mercancías dentro del radio de acción de la grúa.
Con la incorporación de una grúa en el chasis del camión se consigue una mayor independencia a la hora de
la carga y descarga del material transportado, no dependiendo de maquinaria auxiliar como carretillas.
Motoniveladora
Una motoniveladora es una máquina de construcción que cuenta con una
larga hoja metálica empleada para nivelar terrenos. Además posee escarificadores para terrenos duros, los cuales puede
ubicar al frente, en medio del eje delantero y la cuchilla o en la parte trasera, llamándose en este caso.

38. CInta Transportadora
Las cintas transportadoras junto con los transportadores de rodillos tienen una función fundamental para el traslado
eficiente de todo tipo de materiales o mercancías dentro de una planta de producción, de un almacén industrial o
cualquier empresa logística.
Algunas Marcas Reconocidas

39. Precios Promedio
Retroexcavadoras entre los U$S 50.000 a U$S 150.000
Cargadores entre los U$S 30.000 a U$S 50.000
Motoniveladora entre los U$S 160.000 a U$S 260.000
Camion Hormigonero entre los U$S 185.000 a U$S 200.000
Compactador entre U$S 90.000 a U$S 120.000
Manipuladores Telescópicos entre los U$S 100.000 a U$S 120.000
Claramente los precios varían mucho en cuanto a marcas y diferentes accesorios que tenga cada producto.

40. PLANTA DE HORMIGÓN
Una planta de hormigón es una
instalación en donde se transforman
en hormigón, sus componentes
básicos —cemento, agua y áridos—
con un sistema estructurado y
planificado.
En otras palabras Instalación donde se realiza la fabricación del hormigón a partir de la materia
prima que lo compone: árido (arenas y gravillas), cemento y agua (también puede incluir otros
componentes como filler, fibras de refuerzo o aditivos).
Que se encuentran almacenados en la planta de hormigón, son dosificados en las proporciones
adecuadas, para ser mezclados en el caso de centrales amasadoras o directamente descargados a
un camión hormigonera en el caso de las centrales dosificadoras.

41. PROCESO

42. Un camión mezclador es un vehículo equipado con un tambor mezclador, con este, se puede transportar
hormigón o concreto pre mezclado, evitando que se endurezca. Una de las ventajas de los camiones
mezcladores, es que permite transportar la mezcla sin que pierda sus propiedades y la humedad.
CAMION MIXER
¿Cómo funciona un camión mezclador? Cada camión es suministrado con los elementos que mezclara en la
planta de la cual parte el camión. Los elementos que se le pueden verter son muchos, pero esencialmente
son: cemento, arena, agua, grava y aditivos. El tambor mezclador homogeniza todos los elementos que se le
adicionaron y mantiene la mezcla húmeda y con sus propiedades durante el trayecto o la distancia que
recorre el camión mezclador. Cuando el camión llega al sitio destino, el operador del camión mezclador,
descarga la mezcla por la tolva o el canal de descarga. Cuando finaliza la descarga del material, el operador
del camión debe de hacer una limpieza exhaustiva en la tolva y en el sistema del tambor mezclador para
evitar que los residuos se queden adheridos.
PRECIO:350000
U$S

43. PLANTA ASFÁLTICA
•Es un conjunto completo de equipos para fabricar la mezcla. Es capaz de producir varios
tipos de mezclas asfálticas, por eso, es un equipo necesario para la construcción de
carreteras,
• caminos de calidad, caminos municipales, aeropuertos, puertos, etc.

44. Partes de una planta de asfalto:
•Sistema de dosificación: Se encarga de distribuir la cantidad necesaria de elementos áridos y finos, como la piedra,
la gravilla y la arena.
•Tanque de secado y mezcla: Seca los áridos y eleva su temperatura, hasta los 150 a 200ºC, para que en el
mezclador queden perfectamente envueltos en el ligante. La elevación de la temperatura permite el secado y la
eliminación del polvo de los áridos. El secador debe regularse para que la combustión sea completa y garantice la
ausencia de humo negro en la chimenea. La eficacia de un secador depende del tipo de quemador, del sistema de
alimentación, de la circulación y evacuación de áridos, del grado de humedad de los áridos, del diámetro y longitud del
tambor, entre otros factores. Los rendimientos dependen en gran
medida de la humedad de los áridos, donde el árido fino es el que más humedad retiene.

45. •Tanque de almacenamiento de asfalto: Los tanques de almacenamiento deben ser calibrados para que, en cualquier momento
durante la producción, se pueda determinar la cantidad de asfalto disponible. Deben ser calentados permanentemente para mantener
una fluidez la cual sea adecuada para el bombea- do a través de las líneas de carga y descarga. Este calentamiento puede efectuarse
con electricidad o con la circulación de aceite caliente a través de
serpentines, en ninguno de estos casos se debe permitir el contacto directo con el tanque.

46. •Colector de polvos: aspira el aire contaminado que se produce durante el proceso, lo filtra, limpia para luego expulsarlo ya limpio al
medio ambiente.
•Silo de almacenaje: Aquí se conserva la temperatura de la mezcla hasta que es transportada.

47. El transporte de las mezclas asfálticas se realiza mediante camiones volquete desde la planta al tajo de extensión. La
caja basculante debe estar limpia y ligeramente humedecida con agua jabonosa para evitar que la mezcla se adhiera.
La caja debe ser corta y alta, con una capacidad acorde con la tolva de recepción de la entendedora. Además, deben
disponerse lonas o cobertores para proteger la mezcla del agua, polvo o de la pérdida de calor por viento.

48. Luego del transporte el asfalto es añadido a una unidad de transferencia de material en la tolva de la asfaltadora. Entonces, el
transportador de banda lleva el asfalto desde la tolva, pasando las compuertas de flujo, hacia el transportador de tornillo, el cual apila
el asfalto y lo dispersa en su cámara, así se provee la compactación inicial.
La asfaltadora deberá proveer una superficie uniforme y pareja tras el reglón. En orden para proveer una superficie pareja se utiliza un
reglón libre flotante. Éste esta colgado al extremo de unos largos brazos laterales horizontales, con esta configuración se reduce el efecto
de
topología del terreno o base, en la superficie final.
La asfaltadora deberá proceder a una velocidad constante y tener un apilamiento consistente de asfalto para proveer una superficie
pareja.