En este trabajo mostrare los tipos, los partes, como por ejemplo: sistemas de freno, sistema de luces etc. Un mecánico debe conocer los componentes de un vehículo las causas de que un auto se descomponga podremos ver las herramientas que son necesarias para un mecánico se mostrara la partes de un carro esto puede ser muy útil en nuestra vida aprender lo útil por si un día se descompone el automóvil puedes checarlo y ver nuestra información brindada. Visualizaremos todo tipo de sistemas y partes que trae un vehículo y trataremos de reconocer .

1. MECATRONICA AUTOMOTRIZ
Docente:
Gerardo Barba Regalado
Alumno:
Velasques Tarazona Nolver
Ciclo:
1
curso:
Aplicaciones en Internet
“ElEazar guzmán barrón”
02-11-2023-huaraz

2. INTRUDUCCION
• En este trabajo mostrare los tipos, los partes, como por ejemplo: sistemas de
freno, sistema de luces etc. Un mecánico debe conocer los componentes de un
vehículo las causas de que un auto se descomponga podremos ver las
herramientas que son necesarias para un mecánico se mostrara la partes de un
carro esto puede ser muy útil en nuestra vida aprender lo útil por si un día se
descompone el automóvil puedes checarlo y ver nuestra información brindada.
• Visualizaremos todo tipo de sistemas y partes que trae un vehículo y trataremos
de reconocer .

3. MIS RECOMENDACIONES
❖Primero debemos conocer los componentes de nuestro vehículo
como sistemas de freno ,sistema de luces, identificar los partes,
sistema de dirección, sistema del motor dela batería etc.
❖Ofrecer calidad de trabajo Recuerda que la mejor publicidad es la
que hacen tus clientes satisfechos. ..

4. IDENTIFICACIONES DE PARTES
1.Maletero
2.Luz roja posterior
3.Rueda de repuesto
4.Rueda
5.Transmicion
6.Silenciador
7.Eje de transmisión
8.Moldura decorativa lateral
9. Freno de disco
10. Filtro de aceite
11.Alternador
12.Radiador
13.Distribucion de encendido
14.Bateria
15.Filtro de aire
16.Limpiaparabrisas
17.asientos
18.Marco del parabrisas
19.Retrovisor interior

5. INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN
Se utiliza una llave común para el interruptor de
encendido, seguro de dirección, seguro de la tapa lateral
derecha y la tapa del depósito de combustible.
LLAVE
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
Habilita y deshabilita el circuito eléctrico y el bloqueo de
la dirección. Tiene las siguientes tres posiciones

6. COMPONENTES DEL SISTEMA DE FRENOS DE DISCO Y TAMBOR
❖Su función consta de un tambor o cilindro que gira al
mismo tiempo que el eje, dentro de él hay un par de
balatas o zapatas que cuando se presiona el freno, son
empujadas contra la parte interna del tambor, creando
fricción y resistencia, por lo tanto frenando el avance
del auto.
❖ La pinza de freno o caliper de freno, es el
conjunto de piezas que ejecuta el mecanismo
final del sistema de freno del vehículo, el que
empuja las pastillas de freno contra el disco
para disminuir la velocidad y/o detener
nuestro vehículo.
❖ Freno de mano Se trata de un sistema que
inmoviliza por completo las ruedas de un coche
de forma permanente hasta que se desactiva.

7. SISITEMA DE LUCES
➢Su propósito será proveer de iluminación a su
conductor para poder hacer funcionar el automóvil
con seguridad en condiciones de baja visibilidad,
aumentando la claridad del vehículo y ofreciendo a
los demás usuarios de la vía, información sobre su
presencia, posición, tamaño y la dirección que lleva.
➢ Las luces intermitentes, generan una señal de
advertencia parpadeando en intervalos regulares.
Las luces intermitentes se utilizan cuando deseas dar
aviso al conductor que se encuentra detrás de tu
vehículo alguna de las siguientes situaciones:
•Vas a girar.
•Te dispones a cambiar de carril.
•Deseas adelantar a otro vehículo.
•Buscas cambiar de dirección o sentido.
•Quieres realizar una parada

8. SISTEMA DE DIRECCION
❑ volante, caja de dirección, brazo de mando, barra de
acoplamiento, rótulas, cremallera, una columna de
dirección y rótulas. De todos los tipos de direcciones,
esta trabaja y funciona con la fuerza que genera el
conductor sobre el volante.
❑ conjunto de mecanismos cuya finalidad consiste
en orientar las ruedas delanteras (o directrices)
para que el conductor, sin esfuerzo, pueda guiar
el vehículo.

9. SISTEMA DE SUSPENCION
✓ El resorte(espirales) que se utiliza en el automóvil,
se denomina como resorte de suspensión, y es el
eslabón entre las ruedas y la carrocería del
vehículo. Su función principal es compensar los
desniveles de las superficies de la carretera y, por
lo tanto, garantizar un alto nivel de confort en la
conducción.
✓ La suspensión es el sistema que conecta el chasis del
vehículo con las ruedas. Este sistema es el responsable de
brindarte viajes en auto suaves y estables, pues se encarga
de absorber

10. tablero de instrumentos nombres
• ¿Cuáles son algunos de los
principales instrumentos en un
tablero?
• 3.1 Nivel de aceite.
• 3.2 Check engine.
• 3.3 Temperatura del auto.
• 3.4 Batería del auto.
• 3.5 Freno de mano.
• 3.6 Indicador de puertas.
• 3.7 Bolsas de aire.
• 3.8 Cinturón de seguridad

11. SISTEMA DE BATERÍA
❖La batería de un auto convierte la energía
química en energía eléctrica con el fin de
alimentar el motor. En la actualidad, la
mayoría de los vehículos tienen instalada
una batería de 12 voltios, compuesta de
seis celdas. Cada una de estas celdas
viene con 2,1 voltios, lo que da un total
de 12,6 voltios
❖Cuales son las características de
una batería.
❖Las baterías son dispositivos que
almacenan energía eléctrica en forma
química y la liberan después como
corriente continua de forma
controlada. Todos los tipos de baterías
contienen un electrodo positivo y uno
negativo sumergidos en un electrolito, y
el conjunto completo se encuentra
dentro de un recipiente.

12. PARTES DEL MOTOR
➢3 partes principales del motor
➢la culata
➢ la tapa del motor
➢ el cárter.

13. Radiador y sus funciones
• Un radiador es el componente clave
del sistema de enfriamiento del
motor. Su función principal es
dispersar una mezcla de
anticongelante y agua a lo largo de sus
aletas, lo que libera parte del calor del
motor mientras toma aire frío antes
de continuar pasando el resto del
motor.

14. Filtro de aceite
❑QUÉ ES? Es el encargado de obstruir todas las
impurezas y partículas que puedan desgastar
las piezas del motor. Estos residuos se
encuentran en el aceite y el momento en que
éstas hacen contacto o entran a la mecánica
del auto, el vehículo gasta más combustible y
el motor reduce su vida útil.
❑Se trata de un elemento de los vehículos que
se encarga de mantener el sistema de
lubricación libre de impurezas o de pequeñas
partículas metálicas que pueden acabar
dañando el motor.
❑ cuando se hace cambio de aceite y filtro. En
términos generales, se sugiere realizar cambio
de aceite y filtros una vez por año. Sin
embargo, para quienes utilizan el auto con
mayor frecuencia, se sugiere realizar esta
operación cada 10.000 kilómetros realizados

15. CAJA DE CAMBIOS
• ¿Qué es la Caja de auto?
• La caja de cambios es un dispositivo mecánico
que se utiliza para aumentar el par de salida o
cambiar la velocidad de un motor
• ¿Cómo saber si la caja de cambios está
dañada? 5 pistas que te lo indicarán
• Ruido por engranajes desgastados. ...
• Las velocidades en la palanca no entran como
siempre. ...
• El cambio de marcha aplica con fallas o no
sucede. ...
• El aceite de la caja de cambios tiene un color
extraño. ...
• No se mantiene la marcha colocada.

16. Proceso de ejecución
❑1er paso: renueva el pasador, la tapa de contratuerca y la contra tuerca del rodamiento
❑2do paso: renueva la cubierta inferior del motor
❑3er paso: drene el aceite de engranajes o fluido
❑4to paso: desconectar el extremo del tensor del muñón de dirección
❑5topaso: desconecte el muñón de la dirección del brazo inferior
❑6to paso: remuda el árbol de impulsión delantero
❑7mo paso: compruebe el árbol de impulsión
❑8vo paso: remueva los forros y abrazaderas
❑9no paso: remueva la junta interior de la guía exterior
❑10mo paso: remueva la junta de trípode
❑11avo paso: renueva el amortiguador ( solo el árbol de impulsión derecho)
❑12avo paso: remueva el forro de la junta exterior
❑13avo paso: instale temporalmente el forro nuevo de la junta exterior y las nuevas abrazaderas
❑14avo paso: instale el amortiguador y la nueva abrazadera
❑9no paso: remueva la junta interior de la guia exterior
❑10mo paso: remueva la junta de trípode

17. ❑11avo paso: renueva el amortiguador ( solo el árbol de impulsión derecho)
❑12avo paso: remueva el forro de la junta exterior
❑13avo paso: instale temporalmente el forro nuevo de la junta exterior y las nuevas
abrazaderas
❑14avo paso: instale el amortiguador y la nueva abrazadera
❑15avo paso: instale temporalmente el nuevo forro de la junta interior y las nuevas
abrazaderas
❑16avo paso: instale la junta trípode.
❑17avo paso: instale el forro de la junta exterior
❑18avo paso: ensamble las abrazaderas del forro y la abrazadera del amortiguador
❑19avo paso: ensamble las abrazaderas del forro.
❑20avo paso: instale el árbol de impulsión
❑21avo paso: compruebe la instalación del árbol
❑22avo paso: conecte el muñón de la dirección al brazo.
❑23avo paso: conecte el extremo del tensor al muñón de la dirección.
❑24avo paso: instale la contratuerca, tapa de la contratuerca y el pasador
❑25avo paso: llene el transige con aceite o fluido para engranaje
❑26avo paso: instale la cubierta del interior al motor

18. TIPOS DE NEUMÁTICOS
Existen varios métodos para
clasificar neumáticos
clasificación según construcción
• Por el método de fijación de
cuerdas de tela.
• Neumáticos al sesgo
• Neumático radial
• Neumático ribeteado
• Por el método usado para
contener el aire
• Neumáticos con cámara y
neumáticos sin cámara

19. Revoluciones del motor
❖ El motor de combustión interna
transforma la energía química del
combustible en energía cinética del
cigüeñal
❖ Transmisión total: la revoluciones del
motor en su curso hacia las ruedas
motrices sufren dos transformaciones en
reducción primero en la caja de cambios y
luego en el puente
• Fuerza resultante
• Es una magnitud vectorial puesto que
el momento lineal lo es, y esto
significa que tiene modulo, dirección y
sentido

20. EN CONCLUSION
• En conclusión el sistema de frenos nos
ayuda a disminuir la velocidad y a detener el
vehículo, por eso, tiene que funcionar con
precisión, y nosotros, como conductores
debemos asegurarnos de su correcto
funcionamiento