Los motores diesel funcionan de manera diferente a los motores de gasolina. En los motores diesel, solo se introduce aire en la cámara de combustión y luego se inyecta combustible pulverizado, el cual se inflama espontáneamente debido a la alta temperatura del aire comprimido. En contraste, en los motores de gasolina se introduce una mezcla de combustible y aire que se enciende mediante una chispa. Además, los motores diesel son más eficientes, duraderos y producen menos contaminantes que los motores de gasolina

1. 1) Diferencia entre motores diesel y gasolina
o Durante la admisión, el motor a gasolina introduce en el cilindro una mezcla formada
por el carburante (gasolina) y el comburente (oxigeno del aire), mientras que en el
diesel introduce en el cilindro únicamente el comburente (diesel).
o La cámara de combustión es más pequeña en el diesel, la relación de compresión
mayor, y la presión resultante que se alcanza, casi cinco veces más poderosa.
o La mezcla explosiva se inflama en el diesel espontáneamente, al inyectarse el
combustible, pulverizado, dentro de la cámara de combustión en el momento de
máxima compresión del aire: es la temperatura del aire comprimido la que provoca la
inmediata inflamación de la mezcla combustible -aire; en cambio, en los motores de
gasolina es necesaria la intervención de la chispa eléctrica para inflamar la mezcla
explosiva.
o Costos de reparación, el periodo de desgaste de un motor diesel bajo condiciones de
mantenimiento adecuado es la MITAD, frente a uno a gasolina. Por ejemplo si el
término de desgaste de un motor a gasolina es de 300,000 Kms., en un tipo de uso
institucional, en el motor diesel fácilmente puede ser de 600,000 Kms., O más. Esto
hace que los costos de reparación sean sustancialmente inferiores. En otras palabras,
el motor diesel es más tolerante al cambio repentino de uso en lo que se refiere a los
conductores.
o Costos y rendimiento de combustible, no solo el valor del galón de combustible diesel
es más económico, casi un 30 % más barato que la gasolina, sino el rendimiento por
galón es casi la mitad en comparación al de gasolina. Ejemplo un motor a gasolina de
2400 cc puede dar un rendimiento de 35 Km por galón, mientras un motor diesel de
3000 cc puede dar un rendimiento de 45 Km por galón. La economía es simplemente
matemática.
o Potencia y torque, si bien dos motores, uno a gasolina y uno diesel, pueden ofrecer
potencias equivalentes, el factor más importante es el torque de motor, es decir la
fuerza de arranque y recuperación en pendientes. Ejemplo, un motor gasolina puede
dar 150 Hp de potencia y 21 Kg.m de torque, un motor diesel fácilmente puede dar la
misma potencia, pero el torque será de 32 Kg.m.
o Construcción, si bien el costo de adquisición de un motor gasolina es más bajo que
uno diesel, es debido a la calidad de la construcción de este último. Como el diesel
maneja relaciones de compresión más altas, se requiere que sus componentes tengan
mejores especificaciones en su fabricación , tal como mejores fundiciones en los
metales de aleaciones de aluminio y hierro de calidad suprema a diferencia de la
calidad óptima de un motor a gasolina lo que nos indica una mayor durabilidad y por
ende su fina construcción.
o Contaminación ambiental. Los motores diesel tienen una menor contaminación
ambiental que uno a gasolina. A veces puede parecer lo contrario por la emisión de
partículas de carbón ó humo negro. Pero en realidad contamina menos ya que las
emisiones de Monóxido de carbono e Hidrocarburos son mucho menores que en un

2. motor a gasolina. Estos valores pueden oscilar hasta un 50 % menor en el motor diesel
que en el de gasolina.
2) ¿Por qué el ciclo Otto es a volumen constante?
El ciclo Otto es el ciclo termodinámico que se aplica en los motores de combustión interna de
encendido provocado (motores de gasolina). Se caracteriza porque en una primera
aproximación teórica, todo el calor se aporta a volumen constante.
3) ¿Por qué el ciclo Diesel es a presión constante?
BIBLIOGRAFIA:
• http://www.contratos.gov.co/archivospuc1/2011/ROPPC/225000001/11-11-
467807/ROPPC_PROCESO_11-11-467807_225000001_2443938.pdf
• http://www.escolar.com/lecturas/variedades/diesel-historia-de-un-motor/que-
diferencia-existe.html