Horacio Pagani fundó Pagani Composite Research en 1988 después de trabajar para Lamborghini. Diseñó el Proyecto C8, luego llamado Fangio F1 en honor a Juan Manuel Fangio. En 1991 fundó Pagani Modena Design. En 1994, Mercedes-Benz acordó suministrar motores V12. El primer automóvil de producción fue el Zonda C12 presentado en 1999. Pagani ha producido varios modelos Zonda y su más reciente modelo es el Huayra.

1. Pagani

2. Historia Horacio Pagani(9/11/1948 en Argentina), había anteriormente administrado la Sección de Materiales de Lamborghini, funda PaganiCompositeResearch(investigación de materiales compuestos) en 1988. Esta nueva empresa colaboró con Lamborghini en numerosos proyectos, incluyendo el rediseño del LamborghiniCountach, y el Lamborghini Diablo.A fines de la década de 1980, Pagani se inició en el diseño de un auto propio, entonces denominado "Proyecto C8". Pagani tuvo previsto cambiar el nombre de la C8 a "Fangio F1" para honrar al cinco veces campeón de Fórmula Uno Juan Manuel Fangio.

3. PaganiFangio F1

4. En 1991 PaganiModenaDesign se funda para satisfacer la creciente demanda de sus servicios de diseño, ingeniería específica y de producción de prototipos.En 1992, comenzó la construcción de un prototipo del Fangio F1, y en 1993, el vehículo se probó en el túnel de viento Dallara con resultados positivos.En 1994, Mercedes-Benz se puso de acuerdo para el suministro de motores V12 a Pagani. El primer coche de producción fue nombrado Zonda C12; el nombre Fangio F1 fue descartado por respeto a la memoria del corredor, quien falleciera en 1995. Se presentó por primera vez en el Salón de Ginebra en 1999.

5. Pagani zonda C12

6. En 2005, Pagani anunció que tenía previsto triplicar su producción en los próximos tres años, y entrar en el mercado de los EE. UU. en 2007.El 25 de septiembre de 2007 Pagani, registra un nuevo récord de velocidad para autos de producción con el Pagani Zonda F Clubsport, completando la vuelta a la Nordschliefe de la pista alemana de Nürburgring en 7:27:82.

7. Numerosos corredores y periodistas especializados consideran al Zonda entre los globalmente más completos y mejores "superdeportivos" del mundo. Así numerosas pruebas lo han señalado como uno de los coches más veloces y de mejor maniobrabilidad del mundo, por ejemplo, el motor trasero-central, está catalogado en la categoría que comparte con el Koenigsegg CXX, Ferrari FXX, Ferrari Enzo, Maserati MC 12, etc.

8. Paganimodelos PaganiHuayra PaganiZonda Absolute PaganiZonda RAK PaganiZonda 750 PaganiZonda HH PaganiZonda GJ PaganiZonda Uno PaganiZonda Tricolore PaganiZonda PS PaganiZonda CinqueRoadster PaganiZonda Cinque PaganiZonda R PaganiZonda R Prototype PaganiZonda Roadster F PaganiZonda F PaganiZonda C12-S Monza PaganiZonda C12-S Roadster PaganiZonda C12-S 7.3 PaganiZonda GR PaganiZonda C12-S PaganiZonda C12 PaganiFangia F1

9. Últimos modelos (2011) Paganihuayra Pagani zonda tricolore