3. Introducción
● Los nombres Volkswagen Golf
II, Golf A2 o Golf Mk2 se refieren
a la segunda generación de este
popular modelo de Volkswagen
que ha estado en producción
ininterrumpida desde 1983
hasta 1991. A partir de agosto
de 1991 apareció su sucesor,el
Golf III.
y
4. Historia
● La segunda generación del
Volkswagen Golf (conocido
internamente como tipo 19E
desde su desarrollo hasta el
modelo 1989, o como tipo 1G
entre 1990 y 1991) tuvo su
presentación mundial en el
marco del Salón del Automóvil
de Fráncfort en septiembre de
1983.
● Fue un automóvil desarrollado
desde cero encargado de
sustituir a la primera generación
del Golf.
● Sus características más importantes son sus mayores dimensiones en
comparación a la generación anterior, así como su amplia gama de
motorizaciones y opciones.
5. Historia
● A diferencia del Golf I, su diseño
exterior fue desarrollado por el
Departamento de Diseño de
Volkswagen, en lugar de un
diseñador externo (como sucedió
con el primer Golf, que fue obra
de Giorgetto Giugiaro).
● Este conservó las líneas
generales del modelo anterior,
sin embargo, este es más
redondeado y menos angular.
● Otra de las grandes mejoras del Golf II es la inclusión de cajas de cambios
manuales de 5 velocidades como equipo de serie en prácticamente todas sus
versiones.
● Uno de los grandes retos a los que se enfrentó el Golf II fue el de adaptarse a
las cada vez más estrictas normas anti-polución.
● El Golf II a partir de 1985 se ofreció con un convertidor catalítico como opción
a costo extra, sin embargo, y dependiendo del mercado, fue paulatinamente
adoptándolo como equipo de serie.
7. Golf GTI II
● El Golf GTI de segunda generación
aparece en el mercado en enero de
1984, inicialmente con el mismo
motor 1.8 L 112 CV con inyección
mecánica. A partir de junio de 1985
aparece el nuevo Golf GTI 16V que
como su nombre indica, su motor
había sido adicionado con un doble
árbol de levas a la cabeza, y cuatro
válvulas por cilindro al mismo motor
1.8 L ahora produciendo 139 CV.
● A partir de ese momento, ámbas variantes del Golf GTI empezaron
a montar llantas de 14 pulgadas como equipo de serie (de acero
estampado, no obstante existían llantas de aleación como equipo
extra),también unas nuevas molduras laterales, que sustituían a las
franjas laterales de la generación anterior, y al frente, su parrilla
presumía de cuatro faros delanteros como equipo de norma, contra
los dos de las versiones anteriores.