Brasil es uno de los mercados más importantes para Colombia. Es el país más grande de Suramérica. En 2012, Colombia exportó mercancías por valor de USD 1.297.980.287 a Brasil, principalmente por vía marítima. El transporte marítimo maneja más del 90% del comercio brasileño. Los principales puertos brasileños para el comercio con Colombia son Santos, Itajaí, Rio Grande y Pecem.
Este documento presenta un perfil logístico para exportaciones desde Colombia a Canadá. Describe la infraestructura de transporte de Canadá, incluyendo 1.042.300 km de carreteras y 48.068 km de vías férreas. Explica que las exportaciones colombianas a Canadá se realizan principalmente por vía marítima a puertos como Halifax, Montreal y Toronto, así como por vía aérea a aeropuertos como Toronto, Vancouver y Montreal. También brinda detalles sobre documentación requerida, tiempos de tránsito, puertos
Perfil Logístico de Exportación a AlemaniaProColombia
Alemania posee una infraestructura de transporte desarrollada y es uno de los mayores productores mundiales de energía renovable. En 2012, Colombia exportó más de 800,000 toneladas de bienes a Alemania por valor de USD 395 millones, principalmente vía marítima. Alemania ocupa el cuarto puesto mundial en desempeño logístico según el Banco Mundial, con puertos y aeropuertos que facilitan el comercio internacional.
Perfil Logístico de Exportación a CanadáProColombia
Este documento presenta un perfil logístico para exportaciones desde Colombia a Canadá. Describe la ubicación y tamaño de Canadá, su infraestructura de transporte, principales socios comerciales, y detalles sobre el transporte marítimo y aéreo de mercancías entre los dos países. También incluye información sobre documentación requerida, puertos y aeropuertos clave, y consideraciones regulatorias.
Perfil Logístico de Exportación a Reino UnidoProColombia
Este documento presenta información sobre la logística para exportar desde Colombia hacia el Reino Unido. Resume los detalles sobre la ubicación y territorio del Reino Unido, su infraestructura vial y ferroviaria, y los principales puertos y aeropuertos. También describe los servicios marítimos y aéreos disponibles, los documentos requeridos para la importación, y consideraciones sobre el transporte terrestre y normatividad fitosanitaria.
Perfil Logístico de Exportación a Países BajosProColombia
Este documento describe los aspectos logísticos para exportar desde Colombia a los Países Bajos. Los Países Bajos cuentan con excelente infraestructura portuaria y aeropuertos, siendo los puertos de Rotterdam y Ámsterdam y el aeropuerto de Ámsterdam los principales puntos de entrada. El comercio entre Colombia y los Países Bajos se realiza principalmente por vía marítima. El documento también detalla los requisitos aduaneros, normativa fitosanitaria y otros aspectos relevantes para el transporte de mercancías entre
Perfil Logístico de Exportación a EspañaProColombia
Este documento describe la logística para exportar productos desde Colombia a España. España cuenta con una densa red de transporte, incluyendo ferrocarriles, carreteras y puertos marítimos principales como Algeciras, Barcelona y Valencia. Existen servicios marítimos directos y con conexión desde puertos colombianos a puertos españoles, así como conexiones aéreas a través de otros países europeos. España ofrece una infraestructura logística avanzada y es un importante centro de distribución en Europa.
Este documento describe la infraestructura de transporte y los principales puertos y aeropuertos de Estados Unidos, así como los servicios marítimos y aéreos desde Colombia. Explica que el 98.96% de las exportaciones colombianas a Estados Unidos se transportan por vía marítima, principalmente a puertos de la costa este y oeste. También proporciona detalles sobre los requisitos de documentación para el ingreso de mercancías y envíos de muestras a Estados Unidos.
Perfil Logístico de Exportación a Estados UnidosProColombia
Este documento describe los métodos de transporte logístico desde Colombia hacia Estados Unidos, incluyendo rutas marítimas, puertos clave, tiempos de tránsito, aeropuertos y aerolíneas. También cubre requisitos aduaneros estadounidenses y provee detalles sobre la infraestructura portuaria y aeroportuaria de Estados Unidos.
Este documento presenta un perfil logístico para exportaciones desde Colombia a Canadá. Describe la infraestructura de transporte de Canadá, incluyendo 1.042.300 km de carreteras y 48.068 km de vías férreas. Explica que las exportaciones colombianas a Canadá se realizan principalmente por vía marítima a puertos como Halifax, Montreal y Toronto, así como por vía aérea a aeropuertos como Toronto, Vancouver y Montreal. También brinda detalles sobre documentación requerida, tiempos de tránsito, puertos
Perfil Logístico de Exportación a AlemaniaProColombia
Alemania posee una infraestructura de transporte desarrollada y es uno de los mayores productores mundiales de energía renovable. En 2012, Colombia exportó más de 800,000 toneladas de bienes a Alemania por valor de USD 395 millones, principalmente vía marítima. Alemania ocupa el cuarto puesto mundial en desempeño logístico según el Banco Mundial, con puertos y aeropuertos que facilitan el comercio internacional.
Perfil Logístico de Exportación a CanadáProColombia
Este documento presenta un perfil logístico para exportaciones desde Colombia a Canadá. Describe la ubicación y tamaño de Canadá, su infraestructura de transporte, principales socios comerciales, y detalles sobre el transporte marítimo y aéreo de mercancías entre los dos países. También incluye información sobre documentación requerida, puertos y aeropuertos clave, y consideraciones regulatorias.
Perfil Logístico de Exportación a Reino UnidoProColombia
Este documento presenta información sobre la logística para exportar desde Colombia hacia el Reino Unido. Resume los detalles sobre la ubicación y territorio del Reino Unido, su infraestructura vial y ferroviaria, y los principales puertos y aeropuertos. También describe los servicios marítimos y aéreos disponibles, los documentos requeridos para la importación, y consideraciones sobre el transporte terrestre y normatividad fitosanitaria.
Perfil Logístico de Exportación a Países BajosProColombia
Este documento describe los aspectos logísticos para exportar desde Colombia a los Países Bajos. Los Países Bajos cuentan con excelente infraestructura portuaria y aeropuertos, siendo los puertos de Rotterdam y Ámsterdam y el aeropuerto de Ámsterdam los principales puntos de entrada. El comercio entre Colombia y los Países Bajos se realiza principalmente por vía marítima. El documento también detalla los requisitos aduaneros, normativa fitosanitaria y otros aspectos relevantes para el transporte de mercancías entre
Perfil Logístico de Exportación a EspañaProColombia
Este documento describe la logística para exportar productos desde Colombia a España. España cuenta con una densa red de transporte, incluyendo ferrocarriles, carreteras y puertos marítimos principales como Algeciras, Barcelona y Valencia. Existen servicios marítimos directos y con conexión desde puertos colombianos a puertos españoles, así como conexiones aéreas a través de otros países europeos. España ofrece una infraestructura logística avanzada y es un importante centro de distribución en Europa.
Este documento describe la infraestructura de transporte y los principales puertos y aeropuertos de Estados Unidos, así como los servicios marítimos y aéreos desde Colombia. Explica que el 98.96% de las exportaciones colombianas a Estados Unidos se transportan por vía marítima, principalmente a puertos de la costa este y oeste. También proporciona detalles sobre los requisitos de documentación para el ingreso de mercancías y envíos de muestras a Estados Unidos.
Perfil Logístico de Exportación a Estados UnidosProColombia
Este documento describe los métodos de transporte logístico desde Colombia hacia Estados Unidos, incluyendo rutas marítimas, puertos clave, tiempos de tránsito, aeropuertos y aerolíneas. También cubre requisitos aduaneros estadounidenses y provee detalles sobre la infraestructura portuaria y aeroportuaria de Estados Unidos.
Perfil Logístico de Exportación a ChileProColombia
Chile se encuentra ubicado en el suroeste de Sudamérica. Cuenta con una extensa línea costera que le permite el transporte marítimo y acceso a canales entre el Pacífico y el Atlántico. La economía chilena es fuerte y está integrada a través de tratados comerciales como el que tiene con Colombia. Chile tiene una red de carreteras, ferrocarriles y puertos que soportan el comercio, principalmente el transporte de carga por vía marítima. La normatividad fitosanitaria chilena exige el cu
Perfil Logístico de Exportación a SuizaProColombia
Este documento resume la logística de exportación desde Colombia hacia Suiza. Suiza es un importante mercado para Colombia ubicado en Europa central. El transporte marítimo representa la mayor parte del comercio entre los dos países, aunque también hay rutas aéreas. Suiza tiene una densa red ferroviaria y carreteras que la conectan con el resto de Europa, pero carece de puertos marítimos, por lo que depende de puertos en otros países como Holanda.
En este documento podrá encontrar el perfil logístico entre Colombia y México, donde se observan las cifras en volumen de toneladas y valores FOB exportados de Colombia a México y su comportamiento durante los últimos 3 años para los modos marítimos y aéreos, al igual que los accesos, frecuencias, navieras, aerolíneas, rutas y tiempos de transito desde los puertos y aeropuertos nacionales. Así mismo encontrará la documentación requerida para el ingreso de mercancías comerciales y muestras sin valor comercial.
El documento describe los pasos para realizar una exportación en Colombia. Incluye definir la exportación, clasificar los tipos de exportaciones, los procedimientos ante entidades como la DIAN, el Ministerio de Comercio y las aduanas, así como los medios de pago y documentación requerida. El proceso general implica registrar la empresa, tramitar permisos, diligenciar declaraciones y certificados, inspeccionar la mercancía y embarcarla al exterior.
El Plan Estratégico Nacional Exportador 2025 - PENX 2025 mantiene la continuidad de la política comercial abierta, estable y con reglas claras que ha caracterizado al Perú desde inicios de la década pasada, adaptándose a la cambiante realidad y nuevos retos del comercio exterior.
Este documento es una factura que resume el envío de azulejos cerámicos desde España a Líbano. Detalla que se envió un contenedor con 24,272 kg de azulejos de 59x59 cm y 60x60 cm de varios colores y texturas. La factura total es de 5,835.72 euros y se pagará mediante transferencia bancaria.
La distribución física internacional (DFI) es el proceso logístico de situar un producto en el mercado internacional cumpliendo con los términos acordados entre el vendedor y el comprador. La DFI tiene cuatro etapas: análisis de la carga, selección del modo de transporte, cálculo de costos y documentación. Los principales canales de distribución física internacional son los canales directos y los canales indirectos cortos y largos que involucran diferentes intermediarios entre el fabricante y el consumidor.
Grupo Bimbo es una de las empresas líderes de panificación en el mundo presente en 17 países. Utiliza un canal de distribución de nivel 5 que incluye fabricantes, intermediarios, mayoristas, minoristas y detallistas para llevar sus más de 150 marcas de productos a los clientes. Bimbo se enfoca en la distribución intensiva para lograr mayor cobertura aunque con menor control. Sus principales intermediarios y minoristas incluyen Oxxo y La Sevillana.
Perfil Logístico de Exportación a FranciaProColombia
Francia se encuentra en Europa Occidental y limita con España, Bélgica, Italia y el Reino Unido. Su economía se basa en sectores como la industria automotriz, transformación de materiales, telecomunicaciones e industria agroalimenticia. Para el transporte de mercancías desde Colombia, Francia cuenta con puertos principales como Le Havre y Marsella-Fos, así como aeropuertos como el de París, con conexiones a otras ciudades europeas.
El resumen describe los pasos principales del proceso de exportación desde Colombia: 1) Estudio de mercado y ubicación de la subpartida arancelaria; 2) Registro como exportador y obtención del NIT; 3) Presentación de documentos de transporte, factura comercial y lista de empaque ante la DIAN; 4) Embarque y despacho de la mercancía al exterior.
El documento proporciona información sobre Estados Unidos. Estados Unidos es una república federal constituida por 50 estados y un distrito federal. Tiene la tercera población más grande del mundo y una economía muy desarrollada. El dólar estadounidense es su moneda oficial y exporta una gran variedad de productos agrícolas, incluidos hongos, manzanas y árboles de Navidad.
El documento describe una importación de 50,000 vacunas contra la influenza por parte de la empresa "DEL NORTE" desde Estados Unidos. Se entregan las vacunas a consignación hasta comprobar su efectividad. Química Suiza importó vacunas de prueba hace 110 días por $20 cada una, y luego las vendió a $45 cada una hace una semana. Se pide calcular el valor aduanero de cada vacuna, la liquidación de derechos y el crédito fiscal generado.
Este documento analiza diez barreras comunes para emprender un negocio. Algunas de las barreras más importantes son la falta de una idea de negocio viable, falta de experiencia en el sector, falta de formación empresarial, y falta de financiación para iniciar el negocio. También señala que persisten prejuicios sobre el emprendimiento y que no se han sistematizado estrategias para reducir el riesgo de fracaso de los nuevos empresarios.
El documento proporciona información sobre la logística de exportación desde Colombia hacia el Reino Unido. Resume la ubicación y características del Reino Unido, así como detalles sobre su infraestructura vial y ferroviaria. Además, describe las rutas marítimas y aéreas disponibles entre Colombia y el Reino Unido, incluyendo puertos, aeropuertos, frecuencias y tiempos de tránsito.
Este documento describe los diferentes tipos de operadores de comercio exterior en Perú. Identifica a los despachadores de aduana, agentes de carga internacional, transportistas, almacenes aduaneros, empresas de servicio postal, empresas de servicio de entrega rápida y otros operadores de comercio exterior. Explica brevemente las funciones y requisitos de cada uno de estos operadores.
Importaciones y exportaciones simplificadasMEICO S.A.
Este documento proporciona información sobre importaciones y exportaciones simplificadas en Colombia. Explica que las importaciones simplificadas son para bienes de bajo valor o sin fines comerciales significativos, mientras que las exportaciones simplificadas aplican a muestras, obsequios y bienes por debajo de US$2,000. Detalla los requisitos y procesos para realizar importaciones y exportaciones simplificadas, incluyendo la documentación requerida y las etapas de tramitación.
El documento presenta el Plan Estratégico Nacional Exportador (PENX) 2025, el cual actualiza el PENX 2003-2013. El PENX 2003-2013 tuvo como objetivo convertir al Perú en un país exportador competitivo y diversificado, logrando un alto nivel de cumplimiento. Sin embargo, el contexto económico y comercial ha cambiado significativamente desde entonces, por lo que se requiere actualizar el plan con un horizonte hasta 2025, tomando como base los logros alcanzados y apuntando a la internacionalización de las empresas peruanas.
Bimbo tecnicas de investigacion de mercadoikmolina
La campaña "Haz Sándwich" de Bimbo durante la Copa Mundial de Fútbol de 2010 en Sudáfrica fue un gran éxito. Usando una canción pegadiza y videos divertidos de jugadores de la selección mexicana comiendo sándwiches, la campaña logró que el 98% de los mexicanos recordaran la marca Bimbo. Las ventas de pan de caja de Bimbo aumentaron 7% durante este periodo. Años después, Bimbo continuó expandiendo su mercado de manera exitosa incluso a nuevos países como China a través de
Brasil es uno de los mercados más importantes para Colombia. El documento describe las opciones logísticas para exportar desde Colombia a Brasil, incluyendo transporte marítimo y aéreo, puertos y aeropuertos clave, tarifas y documentación requerida. El transporte marítimo representa más del 90% del comercio entre los países, con conexiones regulares desde los puertos colombianos a puertos brasileños como Santos, Itajaí y Rio Grande. También hay vuelos directos entre ciudades colombianas y brasileñas
Brasil es uno de los mercados más importantes para Colombia. La mayoría de las exportaciones colombianas a Brasil se transportan por vía marítima, principalmente a través de los puertos brasileños de Santos, Paranagua y Río Grande. El documento proporciona detalles sobre las rutas marítimas, tiempos de tránsito y tarifas desde los puertos colombianos de Barranquilla, Buenaventura, Cartagena y Santa Marta hacia varios puertos brasileños.
Perfil Logístico de Exportación a ChileProColombia
Chile se encuentra ubicado en el suroeste de Sudamérica. Cuenta con una extensa línea costera que le permite el transporte marítimo y acceso a canales entre el Pacífico y el Atlántico. La economía chilena es fuerte y está integrada a través de tratados comerciales como el que tiene con Colombia. Chile tiene una red de carreteras, ferrocarriles y puertos que soportan el comercio, principalmente el transporte de carga por vía marítima. La normatividad fitosanitaria chilena exige el cu
Perfil Logístico de Exportación a SuizaProColombia
Este documento resume la logística de exportación desde Colombia hacia Suiza. Suiza es un importante mercado para Colombia ubicado en Europa central. El transporte marítimo representa la mayor parte del comercio entre los dos países, aunque también hay rutas aéreas. Suiza tiene una densa red ferroviaria y carreteras que la conectan con el resto de Europa, pero carece de puertos marítimos, por lo que depende de puertos en otros países como Holanda.
En este documento podrá encontrar el perfil logístico entre Colombia y México, donde se observan las cifras en volumen de toneladas y valores FOB exportados de Colombia a México y su comportamiento durante los últimos 3 años para los modos marítimos y aéreos, al igual que los accesos, frecuencias, navieras, aerolíneas, rutas y tiempos de transito desde los puertos y aeropuertos nacionales. Así mismo encontrará la documentación requerida para el ingreso de mercancías comerciales y muestras sin valor comercial.
El documento describe los pasos para realizar una exportación en Colombia. Incluye definir la exportación, clasificar los tipos de exportaciones, los procedimientos ante entidades como la DIAN, el Ministerio de Comercio y las aduanas, así como los medios de pago y documentación requerida. El proceso general implica registrar la empresa, tramitar permisos, diligenciar declaraciones y certificados, inspeccionar la mercancía y embarcarla al exterior.
El Plan Estratégico Nacional Exportador 2025 - PENX 2025 mantiene la continuidad de la política comercial abierta, estable y con reglas claras que ha caracterizado al Perú desde inicios de la década pasada, adaptándose a la cambiante realidad y nuevos retos del comercio exterior.
Este documento es una factura que resume el envío de azulejos cerámicos desde España a Líbano. Detalla que se envió un contenedor con 24,272 kg de azulejos de 59x59 cm y 60x60 cm de varios colores y texturas. La factura total es de 5,835.72 euros y se pagará mediante transferencia bancaria.
La distribución física internacional (DFI) es el proceso logístico de situar un producto en el mercado internacional cumpliendo con los términos acordados entre el vendedor y el comprador. La DFI tiene cuatro etapas: análisis de la carga, selección del modo de transporte, cálculo de costos y documentación. Los principales canales de distribución física internacional son los canales directos y los canales indirectos cortos y largos que involucran diferentes intermediarios entre el fabricante y el consumidor.
Grupo Bimbo es una de las empresas líderes de panificación en el mundo presente en 17 países. Utiliza un canal de distribución de nivel 5 que incluye fabricantes, intermediarios, mayoristas, minoristas y detallistas para llevar sus más de 150 marcas de productos a los clientes. Bimbo se enfoca en la distribución intensiva para lograr mayor cobertura aunque con menor control. Sus principales intermediarios y minoristas incluyen Oxxo y La Sevillana.
Perfil Logístico de Exportación a FranciaProColombia
Francia se encuentra en Europa Occidental y limita con España, Bélgica, Italia y el Reino Unido. Su economía se basa en sectores como la industria automotriz, transformación de materiales, telecomunicaciones e industria agroalimenticia. Para el transporte de mercancías desde Colombia, Francia cuenta con puertos principales como Le Havre y Marsella-Fos, así como aeropuertos como el de París, con conexiones a otras ciudades europeas.
El resumen describe los pasos principales del proceso de exportación desde Colombia: 1) Estudio de mercado y ubicación de la subpartida arancelaria; 2) Registro como exportador y obtención del NIT; 3) Presentación de documentos de transporte, factura comercial y lista de empaque ante la DIAN; 4) Embarque y despacho de la mercancía al exterior.
El documento proporciona información sobre Estados Unidos. Estados Unidos es una república federal constituida por 50 estados y un distrito federal. Tiene la tercera población más grande del mundo y una economía muy desarrollada. El dólar estadounidense es su moneda oficial y exporta una gran variedad de productos agrícolas, incluidos hongos, manzanas y árboles de Navidad.
El documento describe una importación de 50,000 vacunas contra la influenza por parte de la empresa "DEL NORTE" desde Estados Unidos. Se entregan las vacunas a consignación hasta comprobar su efectividad. Química Suiza importó vacunas de prueba hace 110 días por $20 cada una, y luego las vendió a $45 cada una hace una semana. Se pide calcular el valor aduanero de cada vacuna, la liquidación de derechos y el crédito fiscal generado.
Este documento analiza diez barreras comunes para emprender un negocio. Algunas de las barreras más importantes son la falta de una idea de negocio viable, falta de experiencia en el sector, falta de formación empresarial, y falta de financiación para iniciar el negocio. También señala que persisten prejuicios sobre el emprendimiento y que no se han sistematizado estrategias para reducir el riesgo de fracaso de los nuevos empresarios.
El documento proporciona información sobre la logística de exportación desde Colombia hacia el Reino Unido. Resume la ubicación y características del Reino Unido, así como detalles sobre su infraestructura vial y ferroviaria. Además, describe las rutas marítimas y aéreas disponibles entre Colombia y el Reino Unido, incluyendo puertos, aeropuertos, frecuencias y tiempos de tránsito.
Este documento describe los diferentes tipos de operadores de comercio exterior en Perú. Identifica a los despachadores de aduana, agentes de carga internacional, transportistas, almacenes aduaneros, empresas de servicio postal, empresas de servicio de entrega rápida y otros operadores de comercio exterior. Explica brevemente las funciones y requisitos de cada uno de estos operadores.
Importaciones y exportaciones simplificadasMEICO S.A.
Este documento proporciona información sobre importaciones y exportaciones simplificadas en Colombia. Explica que las importaciones simplificadas son para bienes de bajo valor o sin fines comerciales significativos, mientras que las exportaciones simplificadas aplican a muestras, obsequios y bienes por debajo de US$2,000. Detalla los requisitos y procesos para realizar importaciones y exportaciones simplificadas, incluyendo la documentación requerida y las etapas de tramitación.
El documento presenta el Plan Estratégico Nacional Exportador (PENX) 2025, el cual actualiza el PENX 2003-2013. El PENX 2003-2013 tuvo como objetivo convertir al Perú en un país exportador competitivo y diversificado, logrando un alto nivel de cumplimiento. Sin embargo, el contexto económico y comercial ha cambiado significativamente desde entonces, por lo que se requiere actualizar el plan con un horizonte hasta 2025, tomando como base los logros alcanzados y apuntando a la internacionalización de las empresas peruanas.
Bimbo tecnicas de investigacion de mercadoikmolina
La campaña "Haz Sándwich" de Bimbo durante la Copa Mundial de Fútbol de 2010 en Sudáfrica fue un gran éxito. Usando una canción pegadiza y videos divertidos de jugadores de la selección mexicana comiendo sándwiches, la campaña logró que el 98% de los mexicanos recordaran la marca Bimbo. Las ventas de pan de caja de Bimbo aumentaron 7% durante este periodo. Años después, Bimbo continuó expandiendo su mercado de manera exitosa incluso a nuevos países como China a través de
Brasil es uno de los mercados más importantes para Colombia. El documento describe las opciones logísticas para exportar desde Colombia a Brasil, incluyendo transporte marítimo y aéreo, puertos y aeropuertos clave, tarifas y documentación requerida. El transporte marítimo representa más del 90% del comercio entre los países, con conexiones regulares desde los puertos colombianos a puertos brasileños como Santos, Itajaí y Rio Grande. También hay vuelos directos entre ciudades colombianas y brasileñas
Brasil es uno de los mercados más importantes para Colombia. La mayoría de las exportaciones colombianas a Brasil se transportan por vía marítima, principalmente a través de los puertos brasileños de Santos, Paranagua y Río Grande. El documento proporciona detalles sobre las rutas marítimas, tiempos de tránsito y tarifas desde los puertos colombianos de Barranquilla, Buenaventura, Cartagena y Santa Marta hacia varios puertos brasileños.
Brasil es uno de los mercados más importantes para Colombia. El 99,43% del comercio entre los dos países se transporta por vía marítima. El transporte marítimo desempeña un papel clave en el comercio internacional de Brasil, manejando más del 90% del comercio. Existen varios puertos y aeropuertos principales en Brasil que ofrecen conexiones desde Colombia.
Brasil es un importante mercado para las exportaciones colombianas. La mayoría de las exportaciones colombianas a Brasil se transportan por vía marítima. El documento describe los principales puertos y rutas marítimas entre Colombia y Brasil, así como los aeropuertos y rutas aéreas. También resume los requisitos de documentación para las importaciones en Brasil y ofrece enlaces a información adicional sobre logística y comercio entre los dos países.
El documento proporciona información sobre la logística de exportación desde Colombia hacia el Reino Unido. El Reino Unido tiene una red de carreteras y ferrocarriles que conectan sus puertos y aeropuertos. La mayoría del comercio entre Colombia y el Reino Unido se realiza por vía marítima a través de puertos como Tilbury y Felixstowe. Se requieren varios documentos para la importación y exportación y los tiempos de tránsito varían dependiendo del modo de transporte.
El documento proporciona información sobre la logística de exportación desde Colombia hacia el Reino Unido. El Reino Unido tiene una red de carreteras y ferrocarriles que conectan sus puertos y aeropuertos. El transporte marítimo representa el 99,9% del comercio entre los dos países, mientras que también hay opciones de transporte aéreo y terrestre a través del Eurotúnel. Se requieren varios documentos para la importación y exportación y el proceso toma entre 6-7 días.
El documento proporciona información sobre la logística de exportación desde Colombia hacia el Reino Unido. El Reino Unido tiene una red de carreteras, ferrocarriles y puertos que facilitan el comercio internacional. Existen rutas marítimas directas y de conexión desde puertos colombianos a puertos británicos como Tilbury y Felixstowe, así como vuelos directos y de conexión desde aeropuertos colombianos a aeropuertos británicos. Se requieren varios documentos para la importación y export
El documento proporciona información sobre la logística de exportación desde Colombia hacia el Reino Unido. El Reino Unido cuenta con una red de carreteras, ferrocarriles y puertos que facilitan el comercio internacional. La mayoría de las exportaciones colombianas se transportan por vía marítima a puertos como Tilbury y Felixstowe, aunque también hay opciones de transporte aéreo y terrestre a través del Eurotúnel. Se requieren diversos documentos y permisos para la importación de bienes al Reino Unido de acuerdo
Similar a Perfil Logístico de Exportación a Brasil (8)
8 Inversiones para el desarrollo sostenible (1).pdfProColombia
El documento describe varios casos de inversiones sostenibles realizadas por empresas en Colombia, incluyendo Baxter en Cali, Grupo UMA en Pereira, y Colhilados en Antioquia. También describe una inversión de la empresa noruega NORFUND en ERCO Energía de Medellín para apoyar proyectos de energía renovable. Las inversiones apoyan la creación de empleos, producción local, eficiencia energética, y transición a energías limpias.
Las regiones de Colombia están implementando iniciativas innovadoras para atraer inversiones como estrategias de coworking exclusivo para empresas multinacionales en Orinoquia, uso de redes sociales como LinkedIn para promover oportunidades en el Valle del Cauca, y programas de capacitación en inglés para jóvenes en Cartagena para fortalecer las habilidades requeridas por inversionistas. Medellín también ha creado una herramienta de datos económicos llamada DaTACI para apoyar la toma de decisiones de inversionistas.
6 Territorios como destino de inversión (1).pdfProColombia
El Ministerio de Comercio, Industria y Turismo y ProColombia están impulsando a los territorios de Colombia como destinos de inversión a través de varias iniciativas: 1) Crearon un manual para ayudar a las regiones a atraer inversión extranjera, 2) Ofrecen un curso virtual gratuito para enseñar a los emprendedores a estructurar proyectos que puedan financiarse con inversión extranjera, y 3) Organizarán en 2023 el Colombia Investment Summit - Roadtrip, un evento que promoverá oportun
La estrategia de ProColombia para atraer inversiones extranjeras se enfoca en tres pilares: contribuir a la reindustrialización de Colombia a través de inversiones en sectores como salud, soberanía alimentaria y energía; atraer inversiones a las regiones de Colombia para cerrar brechas de desarrollo; y atraer inversiones que promuevan la transferencia de conocimiento e innovación. Esta estrategia se implementa a través de seis acciones como la promoción proactiva de proyectos de inversión en sectores priorizados, la atracción de fond
Los flujos globales de inversión disminuyeron un 12% en 2022 a 1,3 billones de dólares, aunque las inversiones en países en desarrollo crecieron un 4%. En América Latina y el Caribe, la inversión extranjera directa aumentó un 55,2% en 2022, alcanzando un máximo histórico de $224.579 millones. Dentro de la región, el 54% de la inversión fue al sector de servicios, aunque también aumentaron las manufacturas y los recursos naturales.
3 Política de Reindustrialización (2).pdfProColombia
La política de reindustrialización de Colombia establece diversos puntos para que los territorios atraigan inversión extranjera directa y fomenten un crecimiento sostenible, incluyendo la transición energética, el desarrollo de infraestructura, el aprovechamiento de recursos de manera sostenible, el fortalecimiento de la fuerza laboral y la creación de clústeres regionales.
El Plan Nacional de Desarrollo de Colombia establece cinco ejes para convertir al país en líder mundial en temas relacionados con la vida y la naturaleza. Uno de los ejes se enfoca en la transformación productiva y la vinculación de las regiones en cadenas de valor a través de programas como Encadenamientos Productivos y Diversificación de Actividades Productivas para aprovechar ventajas competitivas regionales. Otro programa busca impulsar la industria digital para generar empleo e ingresos regionales mediante contenidos digitales, software y emp
El Plan Nacional de Desarrollo de Colombia establece cinco ejes para convertir al país en líder mundial en temas relacionados con la vida y la naturaleza. Uno de los ejes se enfoca en la transformación productiva y la vinculación de las regiones en cadenas de valor a través de programas como Encadenamientos Productivos y Paz Total, que impulsan proyectos de desarrollo regional. Otro eje busca impulsar la industria digital, las fábricas de productividad y la economía popular para generar empleo e ingres
Este boletín presenta la estrategia de ProColombia para atraer inversión a las regiones de Colombia, incluyendo iniciativas como la estrategia de inversión sostenible, la estrategia de friendshoring, y la Ventanilla Única de Inversión. También discute los incentivos disponibles para inversionistas y sectores con potencial como energías renovables, agricultura ecológica y movilidad eléctrica. El objetivo es promover el desarrollo regional a través de la inversión extranjera.
Bodas Multiculturales y la oportunidad para Colombia.pdfProColombia
El documento describe las bodas multiculturales y cómo estas representan una gran oportunidad para Colombia en términos de turismo, promoción de la diversidad cultural, desarrollo de la industria de servicios, intercambio cultural y promoción del patrimonio local. Las bodas multiculturales atraen turismo internacional, resaltan la riqueza cultural de Colombia, crean empleos en servicios especializados, fomentan el entendimiento intercultural y destacan las tradiciones locales.
El documento describe el marco regulatorio de los productos de cannabis en Australia. Se explica que existen varias autoridades involucradas como el Departamento de Salud y la Administración de Bienes Terapéuticos. Los productos se clasifican en cuatro categorías dependiendo de su contenido de THC/CBD y uso: Catálogo 3 (farmacias sin receta), Catálogo 4 (receta médica), Catálogo 8 (drogas controladas con receta) y Catálogo 9 (sustancias prohibidas). Se requieren licencias para el cultivo y producción de cannabis
El documento resume el marco regulatorio de los productos de cannabis en Australia. Existen varias autoridades involucradas como el Departamento de Salud, la Oficina para el Control de Drogas y la Administración de Bienes Terapéuticos. Los productos se clasifican en cuatro categorías dependiendo de su contenido de THC/CBD y uso: Catálogo 3 (farmacias sin receta), Catálogo 4 (receta médica), Catálogo 8 (drogas controladas con receta) y Catálogo 9 (prohibidas). Se requieren licencias y permisos
El documento describe la cadena de valor de las bodas de destino, incluyendo etapas como la planificación, alojamiento, diseño y coordinación del evento. Explica que las bodas de destino generan beneficios económicos para las comunidades locales a través de ingresos, empleos e impulsos al turismo. También promueven la cultura local y requieren una gestión sostenible y responsable de los recursos. Diversos actores como organizadores, destinos, parejas y proveedores desempeñan roles en crear experiencias de bodas exit
El documento describe las tendencias actuales en las bodas de destino. Antes, las bodas de destino eran más sencillas y tradicionales, pero ahora ofrecen experiencias más completas durante varios días. Algunas tendencias clave incluyen bodas más sustentables e íntimas, así como eventos más grandes con entretenimiento y tecnología. También hay una mayor personalización a través de shows, fotos y elementos instagrameables.
El documento resume la 13a edición del Congreso de Bodas LAT que se llevará a cabo del 8 al 11 de octubre de 2023 en Riviera Maya, México. El congreso ofrecerá sesiones educativas, talleres y eventos de networking para profesionales de la industria de bodas. Además, se promocionan paquetes de hospedaje y registro que incluyen acceso al congreso y actividades adicionales.
Este documento ofrece información sobre cómo los profesionales del turismo de bodas pueden promocionarse internacionalmente. Explica que la asociación IADWP brinda educación y certificaciones en la industria de bodas de destino. También define qué son las bodas de destino y analiza las características de las parejas que eligen este tipo de bodas. Finalmente, proporciona consejos de marketing para atraer a parejas interesadas en bodas de destino.
El documento resume la 13a edición del Congreso de Bodas LAT que se llevará a cabo del 8 al 11 de octubre de 2023 en Riviera Maya, México. El congreso ofrecerá sesiones educativas, talleres y eventos de networking para profesionales de la industria de bodas. Además, se promocionan paquetes de hospedaje y registro que incluyen acceso al congreso y actividades adicionales.
Bodas Multiculturales y la oportunidad para Colombia.pdfProColombia
El documento describe las bodas multiculturales y cómo estas representan una gran oportunidad para Colombia en términos de turismo, promoción de la diversidad cultural, desarrollo de la industria de servicios, intercambio cultural y promoción del patrimonio local. Las bodas multiculturales atraen turismo internacional, resaltan la riqueza cultural de Colombia, crean empleos en servicios especializados, fomentan el entendimiento intercultural y destacan las tradiciones locales.
La cadena de valor de las bodas de destino y el impacto social en las comunid...ProColombia
El documento describe la cadena de valor de las bodas de destino, incluyendo etapas como la planificación, alojamiento, diseño y coordinación del evento. Explica que las bodas de destino generan beneficios económicos para las comunidades locales a través de ingresos, empleos e impulsos al turismo. También promueven la cultura local y requieren una gestión sostenible y responsable de los recursos. Diversos actores como organizadores, destinos, parejas y proveedores desempeñan roles en crear experiencias de bodas exit
Diseño de la experiencia en una boda destino.pdfProColombia
El documento describe los factores clave a considerar al elegir un destino para una boda, incluyendo el ambiente, las emociones de viaje, las actividades para invitados, y los servicios disponibles. También enfatiza la importancia de comunicarse claramente con los invitados sobre los detalles del evento para establecer expectativas y asegurar una experiencia positiva para todos.
1. PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA BRASIL
Brasil, es uno de los mercados definidos de mayor interés e importancia para
Colombia.
La República Federativa de Brasil es el país más grande de Suramérica y el quinto
más extenso del mundo. Tiene una superficie de 8.511.965 km2, de los cuales
8.456.510 km2 corresponden a terreno sólido y 55.455 km2 a aguas territoriales.
En 2012, se exportaron desde Colombia al territorio brasilero la suma de
USD1.297.980.287 en valor FOB, que equivale a 3.547.081 toneladas. El mayor
volumen se transportó vía marítima, ocupando el 99,93% del total entre los dos
países.
En cuanto a toneladas y valor USD FOB exportado de Colombia a Brasil por modos
de transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos tres años*:
MARÍTIMO
2. AÉREO
*Fuente: DANE. Estadísticas procesadas por Dirección de Información Comercial - Proexport
Según el Logistics Performance Index (LPI) Publicado por el Banco Mundial en el
2012, Brasil ocupa en la posición 45 en el mundo, en cuanto al desempeño
logístico, bajando 4 puestos con respecto al reporte anterior elaborado en el 2010,
con una calificación promedio de 3.13 (siendo 1 la peor calificación y 5 la mejor)
durante el mismo periodo evaluado*.
Sumado a lo anterior es importante decir que el desempeño presentado por Brasil
en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el siguiente*:
Aspecto Evaluado Puntaje Puesto
La eficiencia aduanera 2.51 77
La calidad de la infraestructura 3.07 46
La competitividad de transporte internacional de carga 3.12 41
La competencia y calidad en los servicios logísticos 3.12 40
La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos 3.42 33
La puntualidad en el transporte de carga 3.55 49
*Fuente: The World Bank. 2012.
3. ACCESO MARÍTIMO
El tráfico marítimo desempeña un papel primordial en el transporte internacional de
mercancías, manejando más del 90% de la carga de exportaciones e importaciones
brasileras. Los principales puertos de Brasil son, Puerto de Paranagua, Puerto de
Río Grande, Puerto de Santos. Desde Colombia existe una gran variedad de
servicios desde los Puertos de Buenaventura, Barranquilla, Cartagena y Santa Marta
hacia los puertos de Belem, Fortaleza, Itajai, Navegantes, Manaus, Río de Janeiro,
Río Grande, San Francisco Do Sul, Santos, Suape, Pecem, Vitoria, entre otros. Las
principales conexiones desde los puertos colombianos son desde México, Panamá,
Kingston y Brasil (Santos).
4. *Frecuencias y tiempo de transito desde los puertos colombianos
Tiempo de Tiempo de
Origen Destino tránsito (días) tránsito (días) Frecuencia
directo conexiones
Itaji 26 Semanal
Rio Grande 24 Semanal
Santos 25 - 26 Semanal
Barranquilla
Pecem 33 Semanal
Suape 39 Semanal
Vitoria 20 - 30 Semanal
Itaji 43 Semanal
Manaus 32 Semanal
Rio Grande 37 Semanal
Rio de Janeiro 43 Semanal
Sao Francisco du Sul 40 Semanal
Buenaventura
Santos 24-42 Semanal
Navegantes 32 Semanal
Pecem 41 Semanal
Suape 37-47 Semanal
Vitoria 27 Semanal
Itaji 23 26 Semanal
Manaus 15 - 23 Semanal
Rio Grande 21-28 Semanal
Rio de Janeiro 17-35 Semanal
Sao Francisco du Sul 32 Semanal
Cartagena
Santos 14 - 17 19-25 Semanal
Navegantes 29-32 Semanal
Pecem 33-41 Semanal
Suape 27-32 Semanal
Vitoria 21 - 31 Semanal
Rio Grande 27 Semanal
Rio de Janeiro 34 Semanal
Sao Francisco du Sul 31 Semanal
Santos 22-27 Semanal
Santa Marta
Navegantes 31 Semanal
Pecem 40 Semanal
Suape 36-37 Semanal
Vitoria 28 Semanal
Fuente: Líneas Marítimas. Información procesada por Dirección de Información Comercial. Proexport Colombia
* La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas
prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del
comercio.
5. Líneas navieras y consolidadores con oferta de servicios a Brasil
Líneas navieras y/o consolidadores
6. ACCESO AÉREO
Brasil cuenta con un total de 4.263 aeropuertos, de los cuales 718 se encuentran
pavimentados y los 3.545 restantes se encuentran sin pavimentar.
El país se caracteriza por tener una infraestructura aeroportuaria importante para el
manejo de carga internacional y desde Colombia, cuenta con aeronaves de
pasajeros en servicio de itinerario regular y servicios de carga que arriban
principalmente a los aeropuertos internacionales de Brasilia, Sao Paulo (Guarulhos,
Viracopos), Manaus, Belo Horizonte y Río de Janeiro (Galeão).
7. En el Estado de Sao Paulo se encuentran cuatro de los aeropuertos internacionales
más importantes del Brasil, donde se prestan la mayoría de servicios de carga
desde Colombia, el Aeropuerto Internacional de Viracopos, el Aeropuerto
Internacional de Guarulhos, el Aeropuerto Internacional Antônio Carlos
Jobim/Galeão y el Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes/Manaus.
*Conexiones de aerolíneas prestadoras de servicio a Brasil
Aerolínea Conexiones Frecuencia Clase
Buenos Aires – Argentina Todos los días Pasajeros
Miami – Estados Unidos Todos los días Pasajeros
Estados Unidos - New York Todos los días Pasajeros
Panamá - Panamá Todos los días Pasajeros
Memphis –Estados Unidos Lunes a viernes Carga
Directo Todos los días Pasajeros
Miami – Estados Unidos Todos los días Carga
Fuente: Aerolíneas. Información procesada por Dirección de Información Comercial. Proexport Colombia
* La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas
prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del
comercio.
Existen servicios aéreos desde Bogotá con destino final Sao Paulo, Río de Janeiro,
Bello Horizonte y Manaus. Existen servicios con conexión en Lima, Ciudad de
Panamá, Memphis, Miami, entre otros.
8. OTROS ASPECTOS PARA MANEJO LOGÍSTICO EN DESTINO
Documentos requeridos para ingreso de mercancías *
Envíos comerciales
(5) facturas comerciales, que contenga: el título "Para ser transportados por vía
aérea", el nombre y la dirección del remitente y el destinatario tanto, el número
y fecha de la factura, el nombre de la compañía aérea, los datos del vuelo, la
estación de carga y destino; marcas, numeración, número y tipo de bultos,
descripción exacta de las mercancías en portugués (muy idénticas en la Guía de
Importación) peso bruto de cada paquete en kg. y gramos, peso bruto total
como se menciona en Guía de Importación y, el número de partida del arancel
aduanero, número y fecha de emisión de Guía de Importación y, país de origen
y de compra, precio unitario y el valor FOB total, el transporte y otros cargos, el
valor CIF en la moneda, como se muestra en la Guía de Importación y en
dólares, tasa de conversión, fecha de emisión y firma del expedidor.
Notas: 1. La factura no puede contener tachaduras o adiciones, en caso contrario una
multa de 20% del valor CIF de los derechos.
2. No factura necesaria para: envíos personales con un valor menor de USD 500, bienes
nacionales, mercancías reimportadas después de la revisión o reparación en el extranjero,
bienes o animales para exposiciones y patrocinado por organismos oficiales.
Licencia de importación: Para los envíos valorados USD 300,00 a USD 3,000.00
o más (depende del tipo de mercancía) y algunas otras categorías de productos
independientemente de su valor.
Nota: No se requiere para los bienes exentos de la factura comercial o declaración de
importación (Guía de Importación) que no se recomienda para ser usado, ya que toma
mucho tiempo para la manipulación, y el consignatario debe entonces pagar cargas
pesadas para el almacenamiento en el Depósito Aduanero.
Certificado de origen: No es necesario si la factura comercial contiene una
declaración de origen visado por la Cámara de Comercio. Certificado de origen
siempre se requiere de los países miembros de ALADI (Asociación
Latinoamericana de Integración).
9. Envíos muestras sin valor comercial
Muestras con un valor hasta de USD 1.000 no necesitan una guía de
importación, pero tienen que estar acompañados por una “Declaracao de
Importacao de Amostra e pequena encomenda (DIA)”. La factura debe estar
marcada con “Sem Cobertura Cambial” (sin cobertura de cambio). Las muestras
son sometidas a todos los deberes normales de importación. Muestras
importadas temporalmente, acompañadas por 5 Listas de Empaque, mostrando
la descripción detallada, valor por pieza, número y peso. Para el levantamiento
(efectuada por el agente de aduana), es requerida una garantía bancaria.
La lista de los paquetes y la carta del propietario debe ser enviada al
departamento de carga del transportador o a su agente en Brasil, con 15
días de anticipación como mínimo a la fecha de llegada de la carga a Brasil.
* Fuente: TACT (The Air Cargo Traffic). 2012.
Transporte de muestras sin valor comercial
Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que tienen por
finalidad demostrar sus características y que carecen de valor comercial por sí
mismas, las cuales no deben ser destinadas a la venta en el País. Sin embargo esto
varía de acuerdo a la legislación de muestras existente en cada uno de ellos.
Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin valor
comercial o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que PROEXPORT Colombia
ha suscrito con diversas transportadoras, para reducir el costo de los envíos en que
incurren aquellas empresas que trabajan en los diferentes programas ofrecidos por
nuestra entidad.
*** Indicadores de comercio transfronterizo
Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de un
embarque estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada procedimiento
oficial se registra comenzando desde el acuerdo final entre las dos partes y
terminando con la entrega de las mercancías.
Exportación
Número de documentos para exportar: 7
Número de días para exportar: 13
Costo de exportación en USD por contenedor: 2.215
10. Importación
Número de documentos para importar: 8
Número de días para importar: 17
Costo de importación en USD por contenedor: 2.275
***Fuente: Doing Business. 2013
Normatividad Fitosanitaria
Agencia Nacional de Vigilancia Sanitaria (ANVISA).
En Brasil, es la agencia promotora de la protección de la salud a través de controles
sanitarios en términos de producción y comercialización de productos y servicios. La
ANVISA, ejerce el control de los puertos, aeropuertos y fronteras para asuntos
internacional en el área de vigilancia sanitaria.
Antes de realizar sus envíos verifique la legislación sanitaria requerida por la
ANVISA en términos de:
Alimentos
Cosméticos
Derivados del Tabaco
Fármacos
Legislación básica para importación (en portugués)
Legislación básica para importación por categoría de productos
Puertos, Aeropuertos y Fronteras
Fuente: Anvisa. 2012
Exigencia cumplimiento de la norma internacional de protección
fitosanitaria.
Brasil aplica la norma NIMF-15 desde junio de 2005, esta medida reduce el riesgo
de dispersión de plagas relacionadas con el embalaje de madera, la medida recae
en: Pallets, Estibas, Bloques, Cajas y demás empaques y embalajes de madera.
Es decir que los exportadores que usen este tipo de embalajes, deben conseguir la
autorización NIMF 15. Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la
marca.
Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la marca. Conozca la
norma NIMF-15 en Español: DOCUMENTOS DE LA FAO
11. OTROS LINKS DE INTERÉS
Ministerio de Industria y Comercio de Brasil: (Portugués) Procedimientos para
exportar e importar en Brasil, principales acuerdos comerciales, estadísticas,
balanza comercial, barreras al comercio, incentivos a las empresas y legislación
comercial.
Ministerio de Transporte de Brasil: (Portugués) Novedades, directorio de empresas
de transporte marítimo, aéreo, y terrestre, estadísticas, legislación, consultoría
jurídica y proyectos actuales de inversión.
Agencia de Promoción de exportaciones e inversiones de Brasil: (Portugués, Inglés,
Francés) Información acerca de estudios de mercado, oportunidades de negocio,
proyectos de inversión e incentivos para cerrar negocios en este país.
Federal Express: (Inglés) Información relacionada con la normatividad del país para
las exportaciones e importaciones.
Fuente: Dirección de Información Comercial. Proexport – Colombia.
La información incluida en este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida
directamente de los diferentes prestatarios de servicios y deberá confirmarse al
programar un embarque específico.
Última Revisión: 01/02/2013