Brasil es uno de los mercados más importantes para Colombia. El 99,43% del comercio entre los dos países se transporta por vía marítima. El transporte marítimo desempeña un papel clave en el comercio internacional de Brasil, manejando más del 90% del comercio. Existen varios puertos y aeropuertos principales en Brasil que ofrecen conexiones desde Colombia.

1. PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA BRASIL
Brasil, es uno de los mercados definidos de mayor interés e importancia para
Colombia.
La República Federativa de Brasil es el país más grande de Suramérica y el quinto
más extenso del mundo. Tiene una superficie de 8.511.965 km2, de los cuales
8.456.510 km2 corresponden a terreno sólido y 55.455 km2 a aguas territoriales.
Para Diciembre de 2011, se exportó desde Colombia al territorio Brasilero la suma
de US$ 1.370.308.420 en valor FOB, que equivale a 3.251.800 toneladas. El mayor
volumen se transportó vía marítima, ocupando el 99,43% del total entre los dos
países.
En cuanto a toneladas y valor USD FOB exportado de Colombia a Brasil por modos
de transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos tres años*:
MARÍTIMO

2. AÉREO
*Fuente: DANE
Estadísticas Procesadas por Proexport
Según el Logistics Performance Index (LPI) Publicado por el Banco Mundial en el
2010, Brasil ocupa en la posición 41, en el mundo en cuanto al desempeño
logístico, subiendo 20 puestos con respecto al reporte anterior elaborado en el
2007, con una calificación promedio de 2.75 (siendo 1 la peor calificación y 5 la
mejor) durante el mismo periodo evaluado*.
Sumado a lo anterior es importante decir que el desempeño presentado por Brasil
en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el siguiente*:
Aspecto Evaluado Puntaje Puesto
La eficiencia aduanera 2.37 82
La calidad de la infraestructura 3.10 37
La competitividad de transporte internacional de carga 2.91 65
La competencia y calidad en los servicios logísticos 3.30 34
La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos 3.42 36
La puntualidad en el transporte de carga 4.14 20
*Fuente: The World Bank. Agosto de 2011

3. ACCESO MARÍTIMO
El tráfico marítimo desempeña un papel primordial en el transporte internacional de
mercancías, manejando más del 90% de la carga de exportaciones e importaciones
brasileras. Los principales puertos de Brasil son, Puerto de Paranagua, Puerto de
Río Grande, Puerto de Santos. Desde Colombia existe una gran variedad de
servicios desde los Puertos de Buenaventura, Barranquilla, Cartagena y Santa Marta
hacia los puertos de Belem, Fortaleza, Itajai, Navegantes, Manaus, Río de Janeiro,
Río Grande, San Francisco Do Sul, Santos, Suape, Pecem, Vitoria, entre otros. Las
principales conexiones desde los puertos colombianos son desde México, Panamá,
Kingston y Brasil (Santos).

4. *Frecuencias y tiempo de transito desde los Puertos Colombianos
Tiempo de
Tiempo De
Tránsito
Origen Destino Tránsito Frecuencia
(días)
(días)Directo
Conexiones
Itaji 26 Semanal
Rio Grande 24 Semanal
Santos 25 - 26 Semanal
Barranquilla
Pecem 33 Semanal
Suape 39 Semanal
Vitoria 20 - 30 Semanal
Itaji 43 Semanal
Manaus 32 Semanal
Rio Grande 37 Semanal
Rio de Janeiro 43 Semanal
Sao Francisco du Sul 40 Semanal
Buenaventura
Santos 24-42 Semanal
Navegantes 32 Semanal
Pecem 41 Semanal
Suape 37-47 Semanal
Vitoria 27 Semanal
Itaji 23 26 Semanal
Manaus 15 - 23 Semanal
Rio Grande 21-28 Semanal
Rio de Janeiro 17-35 Semanal
Sao Francisco du Sul 32 Semanal
Cartagena
Santos 14 - 17 19-25 Semanal
Navegantes 29-32 Semanal
Pecem 33-41 Semanal
Suape 27-32 Semanal
Vitoria 21 - 31 Semanal
Rio Grande 27 Semanal
Rio de Janeiro 34 Semanal
Sao Francisco du Sul 31 Semanal
Santos 22-27 Semanal
Santa Marta
Navegantes 31 Semanal
Pecem 40 Semanal
Suape 36-37 Semanal
Vitoria 28 Semanal
Fuente: Líneas Marítimas
Procesadas por Proexport Colombia
* La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas
prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del
comercio.

5. *Tarifas de Servicio a Brasil
CONTENDORES
DESTINO ORIGEN
20' 40' 40 HC 40 Reefer
Barranquilla 1100 1250 1350 N.D
Itaji Buenaventura
Cartagena 1100 1250 1350 N.D
Buenaventura 1360 1440 1440 3470
Manaus Cartagena 660 720 720 3000
Santa Marta 660 720 720 3000
Barranquilla 1150 1350 1450 3000
Buenaventura 1360 1440 1440 3470
Rio Grande
Cartagena 660 1150 720 1350 720 1450 3000
Santa Marta 660 720 720 3000
Buenaventura 1360 1440 1440 3470
Rio de Janeiro Cartagena 660 1070 720 1720 1310 3000 4000
Santa Marta 660 720 720 3000
Buenaventura 1360 1440 1440 3470
Sao Francisco
Cartagena 660 720 720 3000
du Sul
Santa Marta 660 720 720 3000
Barranquilla 950 1100 1200 3000
Buenaventura 1360 1440 1440 3470
Santos
Cartagena 660 1440 720 2080 1460 3000 4000
Santa Marta 660 720 1859 1879 1859,91 3000
Buenaventura 1360 1440 1440 3470
Navegantes Cartagena 660 860 720 1210 1310 3000
Santa Marta 660 720 720 3000
Barranquilla 1100 1250 1350 3000
Buenaventura 1360 1440 1440 3470
Pecem
Cartagena 660 1100 720 1250 1350 3000
Santa Marta 660 720 720 3000
Barranquilla 1897,44 2082,44 2102,44 2082,44
Buenaventura 1360 2032 1440 2282 2302 2282 3470
Suape
Cartagena 660 1897 720 2082 2082,44 2102,44 3000
Santa Marta 660 720 2082 2102 2082 3000
Barranquilla 1100 1250 1750 1350 1770 1750,98
Buenaventura 1360 1440 1440 3470
Vitoria
Cartagena 660 1100 720 1750 1350 1770 1750,98 3000
Santa Marta 660 720 1750 1770 1750,98 3000
Fuente: Líneas Marítimas
Procesadas por Proexport Colombia

6. * La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas
prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del
comercio.
Líneas Navieras y Consolidadores con oferta de servicios a Brasil
Líneas Navieras y/o Consolidadores

7. ACCESO AÉREO
Brasil cuenta con un total de 4.263 aeropuertos, de los cuales 718 se encuentran
pavimentados y los 3.545 restantes se encuentran sin pavimentar.
El país se caracteriza por tener una infraestructura aeroportuaria importante para el
manejo de carga internacional y desde Colombia, cuenta con aeronaves de
pasajeros en servicio de itinerario regular y servicios de carga que arriban
principalmente a los aeropuertos internacionales de Brasilia, Sao Paulo (Guarulhos,
Viracopos), Manaus, Belo Horizonte y Río de Janeiro (Galeão).

8. En el Estado de Sao Paulo se encuentran tres de los aeropuertos internacionales
más importantes del Brasil, donde se prestan la mayoría de servicios de carga
desde Colombia, el Aeropuerto Internacional de Viracopos, el Aeropuerto
Internacional de Guarulhos, el Aeropuerto Internacional Antônio Carlos
Jobim/Galeão y el Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes/Manaus.
*Conexiones de Aerolíneas prestadoras de servicio a Brasil
AEROLINEA CONEXIONES FRECUENCIA CLASE
MIAMI- ESTADOS UNIDOS Todos los días Pasajeros
Martes, Viernes y
LUXEMBURGO Carga
Domingo
ESTADOS UNIDOS - NEW
Todos los días Pasajeros
YORK
MEMPHIS –ESTADOS
Lunes a Viernes Carga
UNIDOS
LIMA- PERU Todos los días Pasajeros
Fuente: Aerolíneas prestatarias de servicios
Procesadas por Proexport Colombia
* La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas
prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del
comercio.
Existen servicios aéreos desde Bogotá con destino final Sao Paulo, Río de Janeiro,
Bello Horizonte y Manaus. Existen servicios con conexión en Lima, Ciudad de
Panamá, Memphis, Miami, entre otros.

9. *Tarifas de Servicio a Brasil
TARIFAS
DESTINO ORIGEN
MÍNIMA ‐ 45 KGS + 45 KGS + 100 KGS +300 KGS +500 KGS
Bogotá 110,5 3,25
Bello
Cali 110,5 3,25
Horizonte
Medellín 110,5 3,25
Manaus Bogotá 210 3,77 3,57 3,37 2,97
Bogotá 55,00 110,5 3,25 3,94 3,14 2,75 2,37 2,30
Rio De Janeiro Cali 110,5 3,25
Medellín 110,5 3,25
Bogotá 55,00 110,5 3,25 3,94 3,14 2,75 2,37 2,30
Sao Paulo Cali 110,5 3,25
Medellín 110,5 3,25
Fuente: Rutas Aéreas procesadas por Proexport
*La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas
prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del
comercio.
OTROS ASPECTOS PARA MANEJO LOGÍSTICO EN DESTINO
Documentos Requeridos Para Ingreso de Mercancías *
Envíos Comerciales
 (5) facturas comerciales, que contenga: el título "Para ser transportados por vía
aérea", el nombre y la dirección del remitente y el destinatario tanto, el número
y fecha de la factura, el nombre de la compañía aérea, los datos del vuelo, la
estación de carga y destino; marcas, numeración, número y tipo de bultos,
descripción exacta de las mercancías en portugués (muy idénticas en la Guía de
Importación) peso bruto de cada paquete en kg. y gramos, peso bruto total
como se menciona en Guía de Importación y, el número de partida del arancel
aduanero, número y fecha de emisión de Guía de Importación y, país de origen
y de compra, precio unitario y el valor FOB total, el transporte y otros cargos, el
valor CIF en la moneda, como se muestra en la Guía de Importación y en
dólares, tasa de conversión, fecha de emisión y firma del expedidor.
Notas: 1. La factura no puede contener tachaduras o adiciones, en caso contrario una
multa de 20% del valor CIF de los derechos.
2. No factura necesaria para: envíos personales con un valor menor de USD 500, bienes
nacionales, mercancías reimportadas después de la revisión o reparación en el extranjero,
bienes o animales para exposiciones y patrocinado por organismos oficiales.

10.  Licencia de importación: Para los envíos valorados USD 300,00 a USD 3,000.00
o más (depende del tipo de mercancía) y algunas otras categorías de productos
independientemente de su valor.
Nota: No se requiere para los bienes exentos de la factura comercial o declaración de
importación (Guía de Importación) que no se recomienda para ser usado, ya que toma
mucho tiempo para la manipulación, y el consignatario debe entonces pagar cargas
pesadas para el almacenamiento en el Depósito Aduanero.
 Certificado de origen: No es necesario si la factura comercial contiene una
declaración de origen visado por la Cámara de Comercio. Certificado de origen
siempre se requiere de los países miembros de ALADI (Asociación
Latinoamericana de Integración).
Envíos Muestras sin Valor Comercial
 Muestras con un valor hasta de USD 1.000 no necesitan una guía de
importación, pero tienen que estar acompañados por una “Declaracao de
Importacao de Amostra e pequena encomenda (DIA)”. La factura debe estar
marcada con “Sem Cobertura Cambial” (sin cobertura de cambio). Las muestras
son sometidas a todos los deberes normales de importación. Muestras
importadas temporalmente, acompañadas por 5 Listas de Empaque, mostrando
la descripción detallada, valor por pieza, número y peso. Para el levantamiento
(efectuada por el agente de aduana), es requerida una garantía bancaria.
La lista de los paquetes y la carta del propietario debe ser enviada al
departamento de carga del transportador o a su agente en Brasil, con 15
días de anticipación como mínimo a la fecha de llegada de la carga a Brasil.
* Fuente: TACT (The Air Cargo Traffic). Agosto 2011.
Transporte de Muestras Sin Valor Comercial
Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que tienen por
finalidad demostrar sus características y que carecen de valor comercial por sí
mismas, las cuales no deben ser destinadas a la venta en el País. Sin embargo esto
varía de acuerdo a la legislación de muestras existente en cada uno de ellos.
Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin valor
comercial o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que PROEXPORT Colombia
ha suscrito con diversas transportadoras, para reducir el costo de los envíos en que
incurren aquellas empresas que trabajan en los diferentes programas ofrecidos por
nuestra entidad.

11. *** Indicadores de Comercio Transfronterizo
Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de un
embarque estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada procedimiento
oficial se registra comenzando desde el acuerdo final entre las dos partes y
terminando con la entrega de las mercancías.
Exportación
Número de Documentos para Exportar: 7
Número de Días para Exportar: 13
Costo de Exportación en US$ por Contenedor: 2.215
Importación
Número de Documentos para Importar: 8
Número de Días para Importar: 17
Costo de Importación en US$ por Contenedor: 2.275
***Fuente: Doing Business. 2012
Normatividad Fitosanitaria
Agencia Nacional de Vigilancia Sanitaria (ANVISA).
En Brasil, es la agencia promotora de la protección de la salud a través de controles
sanitarios en términos de producción y comercialización de productos y servicios. La
ANVISA, ejerce el control de los puertos, aeropuertos y fronteras para asuntos
internacional en el área de vigilancia sanitaria.
Antes de realizar sus envíos verifique la legislación sanitaria requerida por la
ANVISA en términos de:
 Alimentos
 Cosméticos
 Derivados del Tabaco
 Fármacos
 Legislación básica para importación (en portugués)
 Legislación básica para importación por categoría de productos
 Puertos, Aeropuertos y Fronteras
Fuente: Anvisa. 2012
Exigencia Cumplimiento de la Norma Internacional de Protección
Fitosanitaria.
Brasil aplica la norma NIMF-15 desde junio de 2005, esta medida reduce el riesgo
de dispersión de plagas relacionadas con el embalaje de madera, la medida recae
en: Pallets, Estibas, Bloques, Cajas y demás empaques y embalajes de madera.

12. Es decir que los exportadores que usen este tipo de embalajes, deben conseguir la
autorización NIMF 15. Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la
marca.
Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la marca. Conozca la
norma NIMF-15 en Español: DOCUMENTOS DE LA FAO
OTROS LINKS DE INTERÉS
Ministerio de Industria y Comercio de Brasil: (Portugués) Procedimientos para
exportar e importar en Brasil, principales acuerdos comerciales, estadísticas,
balanza comercial, barreras al comercio, incentivos a las empresas y legislación
comercial.
Ministerio de Transporte de Brasil: (Portugués) Novedades, directorio de empresas
de transporte marítimo, aéreo, y terrestre, estadísticas, legislación, consultoría
jurídica y proyectos actuales de inversión.
Agencia de Promoción de exportaciones e inversiones de Brasil: (Portugués, Inglés,
Francés) Información acerca de estudios de mercado, oportunidades de negocio,
proyectos de inversión e incentivos para cerrar negocios en este país.
Federal Express: (Inglés) Información relacionada con la normatividad del país para
las exportaciones e importaciones.
Fuente: Subdirección Logística de Exportación Proexport – Colombia. La
información incluida en este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida
directamente de los diferentes prestatarios de servicios y deberá confirmarse al
programar un embarque específico.
Última Revisión: 12/04/2012