Rusia tiene una extensa infraestructura de transporte terrestre y ferroviario que conecta sus exportaciones de minerales, metales, productos químicos y caucho principalmente a países europeos. Sus principales socios de exportación son Países Bajos, Italia, Alemania, China y Turquía, e importa maquinaria, equipos y alimentos de Alemania, China, Italia, Ucrania y Estados Unidos. El transporte marítimo y aéreo conectan a Rusia con el mundo, pero los tiempos de tránsito son largos debido a la
Rusia tiene una extensa infraestructura de transporte terrestre y ferroviario que soporta el comercio con países cercanos, enfocándose en la exportación de minerales y la importación de maquinaria. Sus principales socios comerciales son los Países Bajos, Italia, Alemania, China y Ucrania para exportaciones, y Alemania, China, Italia, Ucrania y Estados Unidos para importaciones. El transporte de carga entre Colombia y Rusia se realiza principalmente por vía marítima, tomando entre 25-35 días.
Rusia tiene una extensa infraestructura de transporte terrestre y ferroviario que soporta el comercio con países vecinos, enfocándose en la exportación de minerales, metales y productos químicos, e importación de maquinaria. Los principales socios comerciales de Rusia son Países Bajos, Italia, Alemania, China y Turquía para exportaciones, y Alemania, China, Italia, Ucrania y Estados Unidos para importaciones. El transporte marítimo y aéreo conectan a Rusia con el resto del mundo, aunque
Rusia tiene una extensa red de transporte terrestre y ferroviario. El transporte marítimo es el modo más utilizado para el comercio entre Colombia y Rusia, aunque también hay opciones aéreas con conexiones. La infraestructura portuaria y aeroportuaria rusa permite el acceso a mercancías desde diferentes partes del mundo. Se requieren varios documentos y días para exportar e importar entre los dos países.
Rusia tiene una extensa infraestructura de transporte, incluyendo una red de carreteras de 933,000 km y un sistema ferroviario de 87,157 km. Sus principales exportaciones incluyen minerales, metales, productos químicos y caucho, mientras que importa maquinaria, equipos, alimentos y materias primas agrícolas. Los principales socios comerciales de Rusia son Países Bajos, Italia, Alemania, China y Turquía para exportaciones, y Alemania, China, Italia, Ucrania y Estados Unidos para import
Hong Kong es una región administrativa especial de China con más de 7 millones de habitantes. Cuenta con un importante puerto marítimo y aeropuerto internacional que la conectan comercialmente con Colombia y el mundo. El transporte de carga entre Colombia y Hong Kong se realiza principalmente por vía marítima, tomando entre 26-48 días, aunque también hay opciones aéreas con conexiones en Europa y Norteamérica. El comercio entre los dos países ha ido en aumento los últimos años.
Hong Kong es una región administrativa especial de China ubicada en el sureste asiático con más de 7 millones de habitantes. Cuenta con una infraestructura portuaria y aeroportuaria importante para el comercio internacional. Los principales socios comerciales de Hong Kong son China, Estados Unidos y Japón. La exportación de Colombia a Hong Kong se realiza principalmente por vía marítima y los principales productos son bienes agrícolas.
Hong Kong se encuentra en el sureste de Asia y es una región administrativa especial de China. Cuenta con una población de más de 7 millones de habitantes repartidos en varias zonas, incluyendo islas. La infraestructura de transporte incluye carreteras, ferrocarriles y tranvías. Los principales socios comerciales son Estados Unidos, Japón y China. El documento describe las opciones de transporte marítimo y aéreo desde Colombia a Hong Kong, incluyendo puertos, aeropuertos, navieras, tiempos de tránsito y
Hong Kong es una región administrativa especial de China con más de 7 millones de habitantes. Su principal puerto mueve 20,000 contenedores al año y su aeropuerto es uno de los más importantes del mundo. Colombia exporta a Hong Kong principalmente por vía marítima, con tiempos de tránsito de 26 a 48 días dependiendo del puerto de origen. El transporte aéreo ofrece conexiones en ciudades como París, Miami y Amsterdam.
Rusia tiene una extensa infraestructura de transporte terrestre y ferroviario que soporta el comercio con países cercanos, enfocándose en la exportación de minerales y la importación de maquinaria. Sus principales socios comerciales son los Países Bajos, Italia, Alemania, China y Ucrania para exportaciones, y Alemania, China, Italia, Ucrania y Estados Unidos para importaciones. El transporte de carga entre Colombia y Rusia se realiza principalmente por vía marítima, tomando entre 25-35 días.
Rusia tiene una extensa infraestructura de transporte terrestre y ferroviario que soporta el comercio con países vecinos, enfocándose en la exportación de minerales, metales y productos químicos, e importación de maquinaria. Los principales socios comerciales de Rusia son Países Bajos, Italia, Alemania, China y Turquía para exportaciones, y Alemania, China, Italia, Ucrania y Estados Unidos para importaciones. El transporte marítimo y aéreo conectan a Rusia con el resto del mundo, aunque
Rusia tiene una extensa red de transporte terrestre y ferroviario. El transporte marítimo es el modo más utilizado para el comercio entre Colombia y Rusia, aunque también hay opciones aéreas con conexiones. La infraestructura portuaria y aeroportuaria rusa permite el acceso a mercancías desde diferentes partes del mundo. Se requieren varios documentos y días para exportar e importar entre los dos países.
Rusia tiene una extensa infraestructura de transporte, incluyendo una red de carreteras de 933,000 km y un sistema ferroviario de 87,157 km. Sus principales exportaciones incluyen minerales, metales, productos químicos y caucho, mientras que importa maquinaria, equipos, alimentos y materias primas agrícolas. Los principales socios comerciales de Rusia son Países Bajos, Italia, Alemania, China y Turquía para exportaciones, y Alemania, China, Italia, Ucrania y Estados Unidos para import
Hong Kong es una región administrativa especial de China con más de 7 millones de habitantes. Cuenta con un importante puerto marítimo y aeropuerto internacional que la conectan comercialmente con Colombia y el mundo. El transporte de carga entre Colombia y Hong Kong se realiza principalmente por vía marítima, tomando entre 26-48 días, aunque también hay opciones aéreas con conexiones en Europa y Norteamérica. El comercio entre los dos países ha ido en aumento los últimos años.
Hong Kong es una región administrativa especial de China ubicada en el sureste asiático con más de 7 millones de habitantes. Cuenta con una infraestructura portuaria y aeroportuaria importante para el comercio internacional. Los principales socios comerciales de Hong Kong son China, Estados Unidos y Japón. La exportación de Colombia a Hong Kong se realiza principalmente por vía marítima y los principales productos son bienes agrícolas.
Hong Kong se encuentra en el sureste de Asia y es una región administrativa especial de China. Cuenta con una población de más de 7 millones de habitantes repartidos en varias zonas, incluyendo islas. La infraestructura de transporte incluye carreteras, ferrocarriles y tranvías. Los principales socios comerciales son Estados Unidos, Japón y China. El documento describe las opciones de transporte marítimo y aéreo desde Colombia a Hong Kong, incluyendo puertos, aeropuertos, navieras, tiempos de tránsito y
Hong Kong es una región administrativa especial de China con más de 7 millones de habitantes. Su principal puerto mueve 20,000 contenedores al año y su aeropuerto es uno de los más importantes del mundo. Colombia exporta a Hong Kong principalmente por vía marítima, con tiempos de tránsito de 26 a 48 días dependiendo del puerto de origen. El transporte aéreo ofrece conexiones en ciudades como París, Miami y Amsterdam.
Hong Kong es una región administrativa especial de China con más de 7 millones de habitantes. Cuenta con una red de transporte terrestre e infraestructura portuaria importante. Las principales exportaciones de Colombia a Hong Kong incluyen productos transportados por vía marítima. El transporte de carga entre los dos países se realiza a través de puertos colombianos y conexiones marítimas directas o con cambios de buque, tomando entre 26-48 días.
Japón es un archipiélago formado por cuatro grandes islas y más de 3,000 islas pequeñas, con una superficie total de 377,835 km2. Posee una infraestructura de transporte bien desarrollada, incluida una red ferroviaria de 23,474 km. La economía japonesa es la segunda más grande del mundo. Los principales productos no tradicionales exportados desde Colombia a Japón incluyen café, flores y plátanos. La mayor parte de las exportaciones colombianas a Japón se transportan por vía marítima. Japón tiene
Perfil Logístico de Exportación a SuizaProColombia
Este documento resume la logística de exportación desde Colombia hacia Suiza. Suiza es un importante mercado para Colombia ubicado en Europa central. El transporte marítimo representa la mayor parte del comercio entre los dos países, aunque también hay rutas aéreas. Suiza tiene una densa red ferroviaria y carreteras que la conectan con el resto de Europa, pero carece de puertos marítimos, por lo que depende de puertos en otros países como Holanda.
Perfil Logístico de Exportación a CanadáProColombia
Este documento presenta un perfil logístico para exportaciones desde Colombia a Canadá. Describe la ubicación y tamaño de Canadá, su infraestructura de transporte, principales socios comerciales, y detalles sobre el transporte marítimo y aéreo de mercancías entre los dos países. También incluye información sobre documentación requerida, puertos y aeropuertos clave, y consideraciones regulatorias.
El documento resume la infraestructura logística y las rutas de transporte desde Colombia hacia Canadá. Las exportaciones colombianas a Canadá en 2010 fueron de 2.2 millones de toneladas por valor de $532 millones, de las cuales el 91% fueron por vía marítima. Canadá cuenta con una extensa red de carreteras, ferrocarriles, puertos y aeropuertos que permiten el acceso de productos colombianos por vía terrestre, marítima y aérea.
La República de Canadá cuenta con una excelente infraestructura de transporte terrestre, marítimo y aéreo que permite el acceso de productos colombianos a su territorio. Las exportaciones colombianas a Canadá se realizan principalmente por vía marítima a puertos como Halifax, Montreal y Toronto en la costa este, y Vancouver en la costa oeste. El transporte aéreo ofrece opciones con conexiones en Estados Unidos, Panamá o Cuba. Canadá aplica normas fitosanitarias y requisitos de documentación para la importación de merc
Japón es un archipiélago en el océano Pacífico con una infraestructura de transporte bien desarrollada que incluye carreteras, ferrocarriles y más de 150 puertos. La economía japonesa es la segunda más grande del mundo y se enfoca en la tecnología y la calidad. Colombia exporta principalmente café, flores y plátanos a Japón, principalmente por vía marítima. Japón tiene estrictos requisitos fitosanitarios y de cuarentena para las importaciones agrícolas.
Perfil Logístico de Exportación a Corea del SurProColombia
Corea del Sur es un importante socio comercial para Colombia. La mayoría del comercio entre los dos países se transporta por vía marítima desde puertos colombianos hasta Busan, Corea del Sur, aunque también existe comercio aéreo con conexiones. El documento proporciona detalles sobre la infraestructura, tiempos de tránsito, documentación requerida y otros aspectos logísticos relevantes para el comercio entre Colombia y Corea del Sur.
Este documento presenta un perfil logístico para exportaciones desde Colombia a Canadá. Describe la infraestructura de transporte de Canadá, incluyendo 1.042.300 km de carreteras y 48.068 km de vías férreas. Explica que las exportaciones colombianas a Canadá se realizan principalmente por vía marítima a puertos como Halifax, Montreal y Toronto, así como por vía aérea a aeropuertos como Toronto, Vancouver y Montreal. También brinda detalles sobre documentación requerida, tiempos de tránsito, puertos
Perfil Logístico de Exportación a Países BajosProColombia
Este documento describe los aspectos logísticos para exportar desde Colombia a los Países Bajos. Los Países Bajos cuentan con excelente infraestructura portuaria y aeropuertos, siendo los puertos de Rotterdam y Ámsterdam y el aeropuerto de Ámsterdam los principales puntos de entrada. El comercio entre Colombia y los Países Bajos se realiza principalmente por vía marítima. El documento también detalla los requisitos aduaneros, normativa fitosanitaria y otros aspectos relevantes para el transporte de mercancías entre
Perfil Logístico de Exportación a FranciaProColombia
Francia se encuentra en Europa Occidental y limita con España, Bélgica, Italia y el Reino Unido. Su economía se basa en sectores como la industria automotriz, transformación de materiales, telecomunicaciones e industria agroalimenticia. Para el transporte de mercancías desde Colombia, Francia cuenta con puertos principales como Le Havre y Marsella-Fos, así como aeropuertos como el de París, con conexiones a otras ciudades europeas.
Este documento resume la situación del sector ferroviario en Rusia. Describe la organización del sector, las principales reformas entre 2011-2030 que incluyen grandes inversiones en infraestructura, material rodante y líneas de alta velocidad y mercancías. También destaca las oportunidades de negocio para empresas extranjeras en colaboración con fabricantes rusos, localización de producción y consultoría sobre operaciones de transporte de mercancías.
El documento describe el perfil logístico para exportar mercancías desde Colombia a Italia. Italia cuenta con una excelente infraestructura portuaria, aeroportuaria y de transporte terrestre. El puerto de Génova es el principal receptor de exportaciones colombianas, manejando cerca de 1,8 millones de TEU's anualmente. Existen varias líneas navieras y aerolíneas que ofrecen servicios directos o en conexión entre Colombia e Italia, con tiempos de tránsito entre 14 a 30 días dependiendo del puerto o aer
Kenia es un país ubicado en el este de África con una superficie de 580.367 km2. Cuenta con una red de carreteras de 160.886 km y un sistema ferroviario de 2.778 km. Sus principales exportaciones son té, productos hortícolas, derivados del petróleo, pescado y cemento; e importa maquinaria, derivados del petróleo y vehículos. El Reino Unido, Países Bajos, Uganda, Tanzania y Estados Unidos son sus principales socios de exportación.
Perfil logístico de emiratos arabes unidosProColombia
Emiratos Árabes Unidos posee una infraestructura portuaria y aeropuertos clave para el comercio internacional. La mayoría de las exportaciones desde Colombia a Emiratos Árabes Unidos se transportan por vía marítima a través de puertos como Jebel Ali y Mina Zayed. El transporte aéreo también es importante y conecta a aeropuertos como Dubai y Abu Dhabi. El documento provee detalles sobre los requisitos de documentación y trámites aduaneros para exportar diferentes tipos de bienes a Emiratos Árabes
Bélgica es un importante socio comercial de Colombia, especialmente para exportaciones de manufacturas y commodities. El transporte de carga entre los dos países se realiza principalmente por vía marítima a través de los puertos de Cartagena y Buenaventura, así como por vía aérea a través de conexiones en aeropuertos estadounidenses, europeos y latinoamericanos. Bélgica cuenta con una sólida infraestructura portuaria y aeroportuaria que facilita la logística de importación y exportación con Colombia.
Ivonne + susana transporte intermodal en canada2dice2504
El transporte intermodal es fundamental para el comercio en Canadá. Canadá tiene una red ferroviaria y de terminales intermodales bien desarrollada que conecta los principales puertos de Vancouver, Montreal y Halifax con las ciudades del interior de Canadá y los Estados Unidos. Sin embargo, el gobierno canadiense enfrenta desafíos como la falta de planificación pública y barreras físicas que dificultan una operación intermodal más eficiente.
El documento proporciona información sobre las condiciones de acceso físico y logística para exportar productos perecederos a Canadá. Incluye estadísticas de exportaciones por modo de transporte entre 2012-2013, detalles sobre la infraestructura ferroviaria y portuaria canadiense, así como los principales puertos y aeropuertos. También describe la conectividad aérea y marítima desde Colombia, documentación requerida y recomendaciones logísticas para la cadena de frío.
Suiza es un importante mercado para Colombia ubicado en Europa central. Carece de salida al mar y depende principalmente del transporte terrestre y ferroviario para conectarse con el resto del continente. La mayor parte de las exportaciones colombianas a Suiza se transportan por vía marítima a través de puertos europeos como Rotterdam y luego por ferrocarril o camión hasta Suiza, tomando aproximadamente un mes. Suiza posee una eficiente infraestructura de transporte compuesta por densas redes ferroviarias y carreteras.
Corea del Sur es un importante socio comercial para Colombia. El 99,98% del comercio entre los dos países se transporta por vía marítima, principalmente a través del puerto de Busan. Aunque no hay vuelos directos, la carga aérea se transporta a Corea a través de conexiones en otros países. Corea posee una sólida infraestructura portuaria y aeroportuaria, así como carreteras y ferrocarriles que facilitan la logística. Los exportadores colombianos deben cumplir con diversos requisitos documentales y fit
Corea del Sur es un importante socio comercial para Colombia. La mayoría del comercio entre los dos países se realiza a través del transporte marítimo desde los puertos colombianos hasta el puerto de Busan en Corea del Sur, que puede tomar entre 28 y 58 días. El transporte aéreo también es posible pero requiere conexiones en otros países. Corea del Sur posee una sólida infraestructura de transporte que soporta el comercio.
Hong Kong es una región administrativa especial de China con más de 7 millones de habitantes. Cuenta con una red de transporte terrestre e infraestructura portuaria importante. Las principales exportaciones de Colombia a Hong Kong incluyen productos transportados por vía marítima. El transporte de carga entre los dos países se realiza a través de puertos colombianos y conexiones marítimas directas o con cambios de buque, tomando entre 26-48 días.
Japón es un archipiélago formado por cuatro grandes islas y más de 3,000 islas pequeñas, con una superficie total de 377,835 km2. Posee una infraestructura de transporte bien desarrollada, incluida una red ferroviaria de 23,474 km. La economía japonesa es la segunda más grande del mundo. Los principales productos no tradicionales exportados desde Colombia a Japón incluyen café, flores y plátanos. La mayor parte de las exportaciones colombianas a Japón se transportan por vía marítima. Japón tiene
Perfil Logístico de Exportación a SuizaProColombia
Este documento resume la logística de exportación desde Colombia hacia Suiza. Suiza es un importante mercado para Colombia ubicado en Europa central. El transporte marítimo representa la mayor parte del comercio entre los dos países, aunque también hay rutas aéreas. Suiza tiene una densa red ferroviaria y carreteras que la conectan con el resto de Europa, pero carece de puertos marítimos, por lo que depende de puertos en otros países como Holanda.
Perfil Logístico de Exportación a CanadáProColombia
Este documento presenta un perfil logístico para exportaciones desde Colombia a Canadá. Describe la ubicación y tamaño de Canadá, su infraestructura de transporte, principales socios comerciales, y detalles sobre el transporte marítimo y aéreo de mercancías entre los dos países. También incluye información sobre documentación requerida, puertos y aeropuertos clave, y consideraciones regulatorias.
El documento resume la infraestructura logística y las rutas de transporte desde Colombia hacia Canadá. Las exportaciones colombianas a Canadá en 2010 fueron de 2.2 millones de toneladas por valor de $532 millones, de las cuales el 91% fueron por vía marítima. Canadá cuenta con una extensa red de carreteras, ferrocarriles, puertos y aeropuertos que permiten el acceso de productos colombianos por vía terrestre, marítima y aérea.
La República de Canadá cuenta con una excelente infraestructura de transporte terrestre, marítimo y aéreo que permite el acceso de productos colombianos a su territorio. Las exportaciones colombianas a Canadá se realizan principalmente por vía marítima a puertos como Halifax, Montreal y Toronto en la costa este, y Vancouver en la costa oeste. El transporte aéreo ofrece opciones con conexiones en Estados Unidos, Panamá o Cuba. Canadá aplica normas fitosanitarias y requisitos de documentación para la importación de merc
Japón es un archipiélago en el océano Pacífico con una infraestructura de transporte bien desarrollada que incluye carreteras, ferrocarriles y más de 150 puertos. La economía japonesa es la segunda más grande del mundo y se enfoca en la tecnología y la calidad. Colombia exporta principalmente café, flores y plátanos a Japón, principalmente por vía marítima. Japón tiene estrictos requisitos fitosanitarios y de cuarentena para las importaciones agrícolas.
Perfil Logístico de Exportación a Corea del SurProColombia
Corea del Sur es un importante socio comercial para Colombia. La mayoría del comercio entre los dos países se transporta por vía marítima desde puertos colombianos hasta Busan, Corea del Sur, aunque también existe comercio aéreo con conexiones. El documento proporciona detalles sobre la infraestructura, tiempos de tránsito, documentación requerida y otros aspectos logísticos relevantes para el comercio entre Colombia y Corea del Sur.
Este documento presenta un perfil logístico para exportaciones desde Colombia a Canadá. Describe la infraestructura de transporte de Canadá, incluyendo 1.042.300 km de carreteras y 48.068 km de vías férreas. Explica que las exportaciones colombianas a Canadá se realizan principalmente por vía marítima a puertos como Halifax, Montreal y Toronto, así como por vía aérea a aeropuertos como Toronto, Vancouver y Montreal. También brinda detalles sobre documentación requerida, tiempos de tránsito, puertos
Perfil Logístico de Exportación a Países BajosProColombia
Este documento describe los aspectos logísticos para exportar desde Colombia a los Países Bajos. Los Países Bajos cuentan con excelente infraestructura portuaria y aeropuertos, siendo los puertos de Rotterdam y Ámsterdam y el aeropuerto de Ámsterdam los principales puntos de entrada. El comercio entre Colombia y los Países Bajos se realiza principalmente por vía marítima. El documento también detalla los requisitos aduaneros, normativa fitosanitaria y otros aspectos relevantes para el transporte de mercancías entre
Perfil Logístico de Exportación a FranciaProColombia
Francia se encuentra en Europa Occidental y limita con España, Bélgica, Italia y el Reino Unido. Su economía se basa en sectores como la industria automotriz, transformación de materiales, telecomunicaciones e industria agroalimenticia. Para el transporte de mercancías desde Colombia, Francia cuenta con puertos principales como Le Havre y Marsella-Fos, así como aeropuertos como el de París, con conexiones a otras ciudades europeas.
Este documento resume la situación del sector ferroviario en Rusia. Describe la organización del sector, las principales reformas entre 2011-2030 que incluyen grandes inversiones en infraestructura, material rodante y líneas de alta velocidad y mercancías. También destaca las oportunidades de negocio para empresas extranjeras en colaboración con fabricantes rusos, localización de producción y consultoría sobre operaciones de transporte de mercancías.
El documento describe el perfil logístico para exportar mercancías desde Colombia a Italia. Italia cuenta con una excelente infraestructura portuaria, aeroportuaria y de transporte terrestre. El puerto de Génova es el principal receptor de exportaciones colombianas, manejando cerca de 1,8 millones de TEU's anualmente. Existen varias líneas navieras y aerolíneas que ofrecen servicios directos o en conexión entre Colombia e Italia, con tiempos de tránsito entre 14 a 30 días dependiendo del puerto o aer
Kenia es un país ubicado en el este de África con una superficie de 580.367 km2. Cuenta con una red de carreteras de 160.886 km y un sistema ferroviario de 2.778 km. Sus principales exportaciones son té, productos hortícolas, derivados del petróleo, pescado y cemento; e importa maquinaria, derivados del petróleo y vehículos. El Reino Unido, Países Bajos, Uganda, Tanzania y Estados Unidos son sus principales socios de exportación.
Perfil logístico de emiratos arabes unidosProColombia
Emiratos Árabes Unidos posee una infraestructura portuaria y aeropuertos clave para el comercio internacional. La mayoría de las exportaciones desde Colombia a Emiratos Árabes Unidos se transportan por vía marítima a través de puertos como Jebel Ali y Mina Zayed. El transporte aéreo también es importante y conecta a aeropuertos como Dubai y Abu Dhabi. El documento provee detalles sobre los requisitos de documentación y trámites aduaneros para exportar diferentes tipos de bienes a Emiratos Árabes
Bélgica es un importante socio comercial de Colombia, especialmente para exportaciones de manufacturas y commodities. El transporte de carga entre los dos países se realiza principalmente por vía marítima a través de los puertos de Cartagena y Buenaventura, así como por vía aérea a través de conexiones en aeropuertos estadounidenses, europeos y latinoamericanos. Bélgica cuenta con una sólida infraestructura portuaria y aeroportuaria que facilita la logística de importación y exportación con Colombia.
Ivonne + susana transporte intermodal en canada2dice2504
El transporte intermodal es fundamental para el comercio en Canadá. Canadá tiene una red ferroviaria y de terminales intermodales bien desarrollada que conecta los principales puertos de Vancouver, Montreal y Halifax con las ciudades del interior de Canadá y los Estados Unidos. Sin embargo, el gobierno canadiense enfrenta desafíos como la falta de planificación pública y barreras físicas que dificultan una operación intermodal más eficiente.
El documento proporciona información sobre las condiciones de acceso físico y logística para exportar productos perecederos a Canadá. Incluye estadísticas de exportaciones por modo de transporte entre 2012-2013, detalles sobre la infraestructura ferroviaria y portuaria canadiense, así como los principales puertos y aeropuertos. También describe la conectividad aérea y marítima desde Colombia, documentación requerida y recomendaciones logísticas para la cadena de frío.
Suiza es un importante mercado para Colombia ubicado en Europa central. Carece de salida al mar y depende principalmente del transporte terrestre y ferroviario para conectarse con el resto del continente. La mayor parte de las exportaciones colombianas a Suiza se transportan por vía marítima a través de puertos europeos como Rotterdam y luego por ferrocarril o camión hasta Suiza, tomando aproximadamente un mes. Suiza posee una eficiente infraestructura de transporte compuesta por densas redes ferroviarias y carreteras.
Corea del Sur es un importante socio comercial para Colombia. El 99,98% del comercio entre los dos países se transporta por vía marítima, principalmente a través del puerto de Busan. Aunque no hay vuelos directos, la carga aérea se transporta a Corea a través de conexiones en otros países. Corea posee una sólida infraestructura portuaria y aeroportuaria, así como carreteras y ferrocarriles que facilitan la logística. Los exportadores colombianos deben cumplir con diversos requisitos documentales y fit
Corea del Sur es un importante socio comercial para Colombia. La mayoría del comercio entre los dos países se realiza a través del transporte marítimo desde los puertos colombianos hasta el puerto de Busan en Corea del Sur, que puede tomar entre 28 y 58 días. El transporte aéreo también es posible pero requiere conexiones en otros países. Corea del Sur posee una sólida infraestructura de transporte que soporta el comercio.
Corea del Sur es un importante socio comercial para Colombia. El documento resume la logística para exportar desde Colombia a Corea del Sur, incluyendo el transporte marítimo y aéreo, la infraestructura portuaria y aeropuertos clave, y los requisitos documentales y normativos. El puerto de Busan es el principal punto de entrada para las exportaciones colombianas por vía marítima.
Corea del Sur es un importante socio comercial para Colombia. El documento describe las rutas logísticas clave para exportar desde Colombia a Corea del Sur, principalmente vía marítima a través del puerto de Busan y vía aérea con conexiones. También resume la infraestructura de transporte de Corea del Sur, los requisitos aduaneros y normas fitosanitarias.
Corea del Sur es un importante socio comercial para Colombia. La mayoría del comercio entre los dos países se realiza a través del transporte marítimo, tomando alrededor de un mes. El transporte aéreo también es posible pero requiere conexiones en otros países. Corea del Sur tiene una sólida infraestructura portuaria y aeropuertos que facilitan el comercio.
Corea del Sur es un importante socio comercial para Colombia en Asia. La mayoría del comercio entre los dos países se realiza a través del puerto marítimo de Busan en Corea del Sur. El transporte marítimo tarda entre 28-58 días desde los puertos colombianos a Busan, dependiendo de si hay transbordos. No hay vuelos directos entre los dos países, por lo que la carga aérea requiere múltiples conexiones. Corea del Sur posee una sólida infraestructura portuaria y aeroportuaria que soporta el comercio
Turquía tiene una infraestructura de transporte que incluye aeropuertos, ferrocarriles y puertos marítimos. Exporta maquinaria, químicos y combustibles e importa bienes similares de países como Rusia, Alemania y China. A pesar de descender en el ranking logístico mundial, ha mejorado sus puntajes en varias categorías como eficiencia aduanera y calidad de infraestructura. El transporte marítimo es el principal modo de envío de carga entre Colombia y Turquía, aunque existen conexiones aéreas a
Perfil logístico de la república de chinaProColombia
Este documento describe la logística de exportación desde Colombia hacia China, incluyendo los modos de transporte marítimo y aéreo disponibles, puertos y aeropuertos clave en China, y consideraciones aduaneras y de documentación necesarias. China cuenta con una amplia infraestructura portuaria y ferroviaria, así como varios aeropuertos internacionales clave. Las exportaciones colombianas a China se transportan principalmente por vía marítima a través de puertos como Shanghai, utilizando múltiples navieras.
Corea del Sur es un importante socio comercial de Colombia en Asia. La mayoría del comercio entre los dos países se realiza por vía marítima, principalmente a través del puerto de Busan en Corea del Sur. El documento proporciona detalles sobre la infraestructura de transporte de Corea del Sur, las rutas marítimas y aéreas disponibles desde Colombia, los requisitos aduaneros y normas fitosanitarias para exportar a Corea del Sur.
Turquía tiene una infraestructura de transporte bien desarrollada que incluye aeropuertos, ferrocarriles, carreteras y puertos marítimos. Entre los principales productos de importación se encuentran maquinaria, químicos y combustibles de países como Rusia, Alemania y China. En 2012, Colombia exportó 3.5 millones de toneladas a Turquía por valor de $351 millones, principalmente carbón. Turquía ocupa el puesto 27 en desempeño logístico según el Banco Mundial, con eficiencia a
Kenia es un país de África Oriental con costas en el Océano Índico. Su infraestructura de transporte incluye carreteras y ferrocarriles que conectan al país con sus socios comerciales cercanos. Las principales exportaciones de Kenia son té, productos hortícolas, derivados del petróleo, pescado y cemento; e importa maquinaria, derivados del petróleo y vehículos. Los principales socios comerciales de Kenia son Reino Unido, Países Bajos, Uganda, Tanzania, Estados Un
Turquía tiene una infraestructura de transporte bien desarrollada que incluye aeropuertos, ferrocarriles, carreteras y puertos marítimos. Exporta maquinaria, químicos y combustibles e importa bienes similares de países como Rusia, Alemania y China. El transporte marítimo representa la mayor parte del comercio entre Colombia y Turquía, aunque también hay vuelos con conexiones. Turquía ha mejorado su desempeño logístico según el Índice de Desempeño Logístico del Ban
Kenia se encuentra ubicada en el este de África. Su principal infraestructura de transporte está compuesta por 160,886 km de carreteras y 2,778 km de ferrocarril. Las principales exportaciones de Kenia incluyen té, productos hortícolas, derivados del petróleo y pescado; e importa maquinaria, derivados de petróleo y vehículos. El comercio con Colombia se ha mantenido estable en los últimos años.
1) Emiratos Árabes Unidos está compuesto por 7 emiratos y limita con Arabia Saudita y Omán. 2) El país cuenta con una extensa red de carreteras, puertos y oleoductos para el transporte de mercancías. 3) La mayoría de las exportaciones desde Colombia a Emiratos Árabes Unidos se transportan por vía marítima.
Sudáfrica es la principal economía de África y cuenta con puertos y aeropuertos importantes para el comercio internacional. Las exportaciones de Colombia a Sudáfrica han aumentado en los últimos años, principalmente a través de transporte marítimo. El documento proporciona detalles sobre las rutas de transporte marítimo y aéreo disponibles entre Colombia y Sudáfrica, así como información sobre documentación aduanera y fitosanitaria requerida.
Sudáfrica es la principal economía de África y cuenta con puertos y aeropuertos clave para el comercio internacional. Las exportaciones de Colombia a Sudáfrica han aumentado en los últimos años, principalmente a través de transporte marítimo. El transporte aéreo y marítimo entre los dos países implica varias conexiones y tiempos de tránsito de hasta 46 días, dependiendo del puerto de origen. Sudáfrica tiene requisitos aduaneros y fitosanitarios para la importación de mercancías.
Sudáfrica es la principal economía de África y se especializa en la minería y otros sectores industriales. Las exportaciones de Colombia a Sudáfrica han aumentado en los últimos años, principalmente a través del transporte marítimo. El desempeño logístico de Sudáfrica es bueno, ocupando el puesto 23 a nivel mundial. Los principales puertos de Sudáfrica son Durban, Port Elizabeth y Ciudad del Cabo, accesibles desde Colombia a través de rutas marítimas que incluyen escalas.
Perfil Logístico de Exportación a ArgentinaProColombia
Argentina posee una extensa infraestructura de transporte terrestre, fluvial y aéreo que facilita el comercio con Colombia. El 99% de las exportaciones colombianas hacia Argentina se mueven por vía marítima a través del puerto de Buenos Aires, aunque también hay opciones aéreas. Se requieren diversos documentos y permisos para la importación y exportación de bienes entre los dos países.
Sudáfrica es la principal economía de África, con una superficie de 1.2 millones de km2. Las exportaciones de Colombia a Sudáfrica en 2011 ascendieron a $8.9 millones, principalmente por vía marítima. El transporte marítimo entre los puertos colombianos y sudafricanos toma entre 25-47 días, mientras que el transporte aéreo ofrece conexiones semanales con tiempos de tránsito de 1-3 días. Sudáfrica cuenta con una infraestructura portuaria y aeroportuaria desarrollada para
Kenia es un país de África Oriental con costas en el Océano Índico. Cuenta con una extensa red de carreteras y un sistema ferroviario que conecta el país. Las principales exportaciones de Kenia incluyen té, productos hortícolas, derivados del petróleo y pescado; e importa maquinaria, vehículos y productos derivados del petróleo. El principal socio comercial es Reino Unido y el principal puerto es el Puerto de Mombasa.
8 Inversiones para el desarrollo sostenible (1).pdfProColombia
El documento describe varios casos de inversiones sostenibles realizadas por empresas en Colombia, incluyendo Baxter en Cali, Grupo UMA en Pereira, y Colhilados en Antioquia. También describe una inversión de la empresa noruega NORFUND en ERCO Energía de Medellín para apoyar proyectos de energía renovable. Las inversiones apoyan la creación de empleos, producción local, eficiencia energética, y transición a energías limpias.
Las regiones de Colombia están implementando iniciativas innovadoras para atraer inversiones como estrategias de coworking exclusivo para empresas multinacionales en Orinoquia, uso de redes sociales como LinkedIn para promover oportunidades en el Valle del Cauca, y programas de capacitación en inglés para jóvenes en Cartagena para fortalecer las habilidades requeridas por inversionistas. Medellín también ha creado una herramienta de datos económicos llamada DaTACI para apoyar la toma de decisiones de inversionistas.
6 Territorios como destino de inversión (1).pdfProColombia
El Ministerio de Comercio, Industria y Turismo y ProColombia están impulsando a los territorios de Colombia como destinos de inversión a través de varias iniciativas: 1) Crearon un manual para ayudar a las regiones a atraer inversión extranjera, 2) Ofrecen un curso virtual gratuito para enseñar a los emprendedores a estructurar proyectos que puedan financiarse con inversión extranjera, y 3) Organizarán en 2023 el Colombia Investment Summit - Roadtrip, un evento que promoverá oportun
La estrategia de ProColombia para atraer inversiones extranjeras se enfoca en tres pilares: contribuir a la reindustrialización de Colombia a través de inversiones en sectores como salud, soberanía alimentaria y energía; atraer inversiones a las regiones de Colombia para cerrar brechas de desarrollo; y atraer inversiones que promuevan la transferencia de conocimiento e innovación. Esta estrategia se implementa a través de seis acciones como la promoción proactiva de proyectos de inversión en sectores priorizados, la atracción de fond
Los flujos globales de inversión disminuyeron un 12% en 2022 a 1,3 billones de dólares, aunque las inversiones en países en desarrollo crecieron un 4%. En América Latina y el Caribe, la inversión extranjera directa aumentó un 55,2% en 2022, alcanzando un máximo histórico de $224.579 millones. Dentro de la región, el 54% de la inversión fue al sector de servicios, aunque también aumentaron las manufacturas y los recursos naturales.
3 Política de Reindustrialización (2).pdfProColombia
La política de reindustrialización de Colombia establece diversos puntos para que los territorios atraigan inversión extranjera directa y fomenten un crecimiento sostenible, incluyendo la transición energética, el desarrollo de infraestructura, el aprovechamiento de recursos de manera sostenible, el fortalecimiento de la fuerza laboral y la creación de clústeres regionales.
El Plan Nacional de Desarrollo de Colombia establece cinco ejes para convertir al país en líder mundial en temas relacionados con la vida y la naturaleza. Uno de los ejes se enfoca en la transformación productiva y la vinculación de las regiones en cadenas de valor a través de programas como Encadenamientos Productivos y Diversificación de Actividades Productivas para aprovechar ventajas competitivas regionales. Otro programa busca impulsar la industria digital para generar empleo e ingresos regionales mediante contenidos digitales, software y emp
El Plan Nacional de Desarrollo de Colombia establece cinco ejes para convertir al país en líder mundial en temas relacionados con la vida y la naturaleza. Uno de los ejes se enfoca en la transformación productiva y la vinculación de las regiones en cadenas de valor a través de programas como Encadenamientos Productivos y Paz Total, que impulsan proyectos de desarrollo regional. Otro eje busca impulsar la industria digital, las fábricas de productividad y la economía popular para generar empleo e ingres
Este boletín presenta la estrategia de ProColombia para atraer inversión a las regiones de Colombia, incluyendo iniciativas como la estrategia de inversión sostenible, la estrategia de friendshoring, y la Ventanilla Única de Inversión. También discute los incentivos disponibles para inversionistas y sectores con potencial como energías renovables, agricultura ecológica y movilidad eléctrica. El objetivo es promover el desarrollo regional a través de la inversión extranjera.
Bodas Multiculturales y la oportunidad para Colombia.pdfProColombia
El documento describe las bodas multiculturales y cómo estas representan una gran oportunidad para Colombia en términos de turismo, promoción de la diversidad cultural, desarrollo de la industria de servicios, intercambio cultural y promoción del patrimonio local. Las bodas multiculturales atraen turismo internacional, resaltan la riqueza cultural de Colombia, crean empleos en servicios especializados, fomentan el entendimiento intercultural y destacan las tradiciones locales.
El documento describe el marco regulatorio de los productos de cannabis en Australia. Se explica que existen varias autoridades involucradas como el Departamento de Salud y la Administración de Bienes Terapéuticos. Los productos se clasifican en cuatro categorías dependiendo de su contenido de THC/CBD y uso: Catálogo 3 (farmacias sin receta), Catálogo 4 (receta médica), Catálogo 8 (drogas controladas con receta) y Catálogo 9 (sustancias prohibidas). Se requieren licencias para el cultivo y producción de cannabis
El documento resume el marco regulatorio de los productos de cannabis en Australia. Existen varias autoridades involucradas como el Departamento de Salud, la Oficina para el Control de Drogas y la Administración de Bienes Terapéuticos. Los productos se clasifican en cuatro categorías dependiendo de su contenido de THC/CBD y uso: Catálogo 3 (farmacias sin receta), Catálogo 4 (receta médica), Catálogo 8 (drogas controladas con receta) y Catálogo 9 (prohibidas). Se requieren licencias y permisos
El documento describe la cadena de valor de las bodas de destino, incluyendo etapas como la planificación, alojamiento, diseño y coordinación del evento. Explica que las bodas de destino generan beneficios económicos para las comunidades locales a través de ingresos, empleos e impulsos al turismo. También promueven la cultura local y requieren una gestión sostenible y responsable de los recursos. Diversos actores como organizadores, destinos, parejas y proveedores desempeñan roles en crear experiencias de bodas exit
El documento describe las tendencias actuales en las bodas de destino. Antes, las bodas de destino eran más sencillas y tradicionales, pero ahora ofrecen experiencias más completas durante varios días. Algunas tendencias clave incluyen bodas más sustentables e íntimas, así como eventos más grandes con entretenimiento y tecnología. También hay una mayor personalización a través de shows, fotos y elementos instagrameables.
El documento resume la 13a edición del Congreso de Bodas LAT que se llevará a cabo del 8 al 11 de octubre de 2023 en Riviera Maya, México. El congreso ofrecerá sesiones educativas, talleres y eventos de networking para profesionales de la industria de bodas. Además, se promocionan paquetes de hospedaje y registro que incluyen acceso al congreso y actividades adicionales.
Este documento ofrece información sobre cómo los profesionales del turismo de bodas pueden promocionarse internacionalmente. Explica que la asociación IADWP brinda educación y certificaciones en la industria de bodas de destino. También define qué son las bodas de destino y analiza las características de las parejas que eligen este tipo de bodas. Finalmente, proporciona consejos de marketing para atraer a parejas interesadas en bodas de destino.
El documento resume la 13a edición del Congreso de Bodas LAT que se llevará a cabo del 8 al 11 de octubre de 2023 en Riviera Maya, México. El congreso ofrecerá sesiones educativas, talleres y eventos de networking para profesionales de la industria de bodas. Además, se promocionan paquetes de hospedaje y registro que incluyen acceso al congreso y actividades adicionales.
Bodas Multiculturales y la oportunidad para Colombia.pdfProColombia
El documento describe las bodas multiculturales y cómo estas representan una gran oportunidad para Colombia en términos de turismo, promoción de la diversidad cultural, desarrollo de la industria de servicios, intercambio cultural y promoción del patrimonio local. Las bodas multiculturales atraen turismo internacional, resaltan la riqueza cultural de Colombia, crean empleos en servicios especializados, fomentan el entendimiento intercultural y destacan las tradiciones locales.
La cadena de valor de las bodas de destino y el impacto social en las comunid...ProColombia
El documento describe la cadena de valor de las bodas de destino, incluyendo etapas como la planificación, alojamiento, diseño y coordinación del evento. Explica que las bodas de destino generan beneficios económicos para las comunidades locales a través de ingresos, empleos e impulsos al turismo. También promueven la cultura local y requieren una gestión sostenible y responsable de los recursos. Diversos actores como organizadores, destinos, parejas y proveedores desempeñan roles en crear experiencias de bodas exit
Diseño de la experiencia en una boda destino.pdfProColombia
El documento describe los factores clave a considerar al elegir un destino para una boda, incluyendo el ambiente, las emociones de viaje, las actividades para invitados, y los servicios disponibles. También enfatiza la importancia de comunicarse claramente con los invitados sobre los detalles del evento para establecer expectativas y asegurar una experiencia positiva para todos.
1. PERFIL DE EXPORTACION DE RUSIA
La Federación Rusa está ubicada en la parte norte de Asia y la parte oriental de
Europa (parte occidental de los Montes Urales, entre el Océano Ártico, Europa y
el Norte del Océano Pacífico). La superficie total de su territorio es de
17.075.200 Km², posicionándolo como el país más grande, ocupando la sexta
parte del mundo.
La Infraestructura de transporte está compuesta por una red de carreteras que
se extiende sobre 933,000 Km., de los cuales 754,900 Km. están pavimentados
(incluyendo 30.000 Km de autopistas).
Además, Rusia cuenta con un sistema ferroviario que se extiende a lo largo de
87,157 km, siendo la vía del Tren Transiberiano (9288 km de longitud) la más
importante del país conectando la Rusia europea con las provincias de Oriente,
extendiéndose desde Moscú hasta Jabárovsk y Vladivostok.
Tomando como base la infraestructura de transporte del país, las relaciones
comerciales se desarrollan con países cercanos a los puntos de acceso
comercial. Dichas relaciones se basan en la exportación de minerales, metales,
productos químicos y caucho; y en la importación de maquinaría, equipos,
artículos alimenticios y materias primas para la agricultura.
Los principales socios comerciales en términos de exportaciones de Rusia, son
los Países Bajos, Italia, Alemania, China, Turquía y Ucrania; en temas de
importaciones los principales aliados comerciales del país son Alemania, China,
Italia, Ucrania y Estados Unidos.
Entre Enero y Marzo de 2012, se exportaron desde Colombia hacia Rusia 5.206
toneladas, que correspondieron a USD 28.640.916 en valor FOB. El mayor
volumen de carga se manejó vía aérea equivalente al 56,95% del total entre los
dos países.
En cuanto a toneladas y valor USD FOB exportado de Colombia a Rusia por
modos de transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos
tres años:
2. MARITIMO
AEREO
*Fuente: DANE
Estadísticas Procesadas por Proexport
Según el Logistics Performance Index (LPI) Publicado por el Banco Mundial en
el 2012, Rusia ocupa el puesto 95 en el mundo en cuanto al desempeño
logístico, descendiendo un puesto con respecto al reporte anterior que fue
publicado en el 2010. Por otro lado, el índice bajó de 2,61 a 2,58 (siendo 1 la
peor calificación y 5 la mejor) durante el mismo periodo evaluado.
Sumado a lo anterior es importante decir que el desempeño presentado por
Rusia en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el
siguiente*:
3. Aspecto evaluado Puntaje Puesto
La eficiencia aduanera. 2,04 138
La calidad de la infraestructura. 2,45 97
La competitividad de transporte internacional de carga. 2,59 106
La competencia y calidad en los servicios logísticos. 2,65 90
La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos. 2,76 79
La puntualidad en el transporte de carga. 3,02 94
*Fuente: The World Bank, 2012.
ACCESO MARÍTIMO
El transporte marítimo es el modo de transporte más empelado en el
abastecimiento las necesidades comerciales nacionales e internacionales. El
país cuenta con grandes zonas de lagos o aguas interiores como el lago Baikal,
el Mar Caspio y el Mar Negro, que funcionan como vías de acceso al interior de
Rusia.
La infraestructura portuaria de Rusia cuenta con más de 40 puertos y sub
puertos, dedicados al tráfico comercial. Entre los más importantes, se
encuentran Novorossiysk, San Petersburgo, y Kaliningrado.
4. Servicios Marítimos
Desde Colombia no existe oferta de servicios directos, ya que los buques
arriban a Rusia después de efectuar conexiones en Cristóbal (Panamá),
Manzanillo (Panamá), Balboa (Panamá), Callao (Perú), Hamburgo (Alemania) o
Rotterdam (Países Bajos). Esto ocasiona que las cuatro (4) navieras que
ofrecen sus servicios para esta ruta, manejen tiempos de tránsito de hasta 35
días.
*Frecuencias y tiempo de transito desde los Puertos Colombianos
Tiempo de tránsito Tiempo de transito
Origen Destino Frecuencia
Directo (días) Conexiones (días)
Buenaventura Moscú 25 Semanal
San Petersburgo 25-35 Semanal
Cartagena Moscú 25 Semanal
San Petersburgo 24-33 Semanal
Santa Marta San Petersburgo 23 Semanal
Fuente: Líneas Marítimas
Procesadas por Proexport Colombia
* La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas
prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus
volúmenes del comercio.
Líneas Navieras y Consolidadores con oferta de servicios a Rusia
Líneas Navieras y/o Consolidadores
5. ACCESO AÉREO
La Federación Rusa posee una infraestructura aeroportuaria compuesta por
1.260 aeropuertos, de los cuales 620 operan en pistas sin pavimentar y tan solo
593 aeropuertos tienen pistas pavimentas.
De estos aeropuertos existen solo 51 cuyas pistas supera los 3.047 kilómetros
de longitud, donde los más importantes son: Aeropuerto Internacional de
Moscú-Domodedovo, y el Pulkovo en San Petersburgo.
Servicios Aéreos
La movilización de carga se efectúa principalmente a través de servicios con
conexiones en distintas ciudades europeas como, Londres y Frankfurt, así como
en La Habana y Miami, desde donde es re despachada a Moscú. En la
actualidad existen servicios también hacia las ciudades de Krasnodar, Niznhy
Novgorod, Perm, UFA, Rostov, Samara y Volgogrado.
6. *Conexiones de Aerolíneas prestadoras de servicio a Rusia
AEROLINEA CONEXIONES FRECUENCIA CLASE
MIAMI – ESTADOS UNIDOS
Todos los días Carga
LONDRES- INGLATERRA
MIAMI – ESTADOS UNIDOS Lunes a Sábados Carga
LA HABANA - CUBA Domingo Pasajeros
FRANKFURT - ALEMANIA Todos los Días Pasajeros
Fuente: Aerolíneas prestatarias de servicios
Procesadas por Proexport Colombia
* La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas
prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus
volúmenes del comercio.
OTROS ASPECTOS PARA MANEJO LOGÍSTICO EN DESTINO
Guía de referencia para nacionalizar en Rusia (Cortesía DHL)
Envíos Comerciales:
• Tres facturas comerciales firmadas por el exportador y el consignatario.
Deben contener el peso neto y el peso bruto del envío, los costos de transporte
doméstico y los descuentos.
• Declaración de un representante comercial de Rusia en el país de despacho.
• Licencia de Importación, excepto cuando el envío está destinado a embajadas
o misiones diplomáticas.
• Lista de empaque, solo cuando los bienes no están mencionados en detalle en
la factura.
Muestras sin valor comercial
El envío de muestras a Rusia sólo puede ser efectuado a través de empresas
Courier. Las muestras con valor comercial requieren la presentación de Factura
Pro Forma. Las muestras sin valor comercial (gifts) sólo pueden ser importadas
por paquetes postales.
*Fuente: TACT, Octubre 2011
7. Restricciones de Mercancías por Courier
El envío de mercancías a Rusia a través de Courier Internacional está
restringido por peso y tamaño, se necesitará de un manejo especializado si
difieren del establecido. Los límites que se deben tener en cuenta son:
Tamaño:
• Longitud 120 cms (47 pulgadas).
• Ancho 80 cms (31 pulgadas).
• Altura 80 cms (31 pulgadas).
Peso:
• Máximo Peso por envío 250 Kg (551,0 libras).
• Máximo peso por pieza 50 kg (110,0 libras).
*** Indicadores de Comercio Transfronterizo
Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de
un embarque estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada
procedimiento oficial se registra comenzando desde el acuerdo final entre las
dos partes y terminando con la entrega de las mercancías.
Exportación
Número de Documentos para Exportar: 8
Número de Días para Exportar: 36
Costo de Exportación en US$ por Contenedor: 1.850
Importación
Número de Documentos para Importar: 10
Número de Días para Importar: 36
Costo de Importación en US$ por Contenedor: 1.800
***Fuente: Doing Business. 2012
Transporte de Muestras Sin Valor Comercial
Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que
únicamente tienen por finalidad demostrar sus características y que carecen de
valor comercial por sí mismas, las cuales no deben ser destinadas a la venta en
el País.
Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin
valor comercial o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que PROEXPORT
Colombia ha suscrito con diversas transportadoras, para reducir el costo de los
envíos en que incurren aquellas empresas que trabajan en los diferentes
programas ofrecidos por nuestra entidad.
8. LINKS DE INTERES
Embajada de Colombia en Rusia: En esta página encontrará la información de
las relaciones bilaterales entre Colombia y Rusia.
ELFOR: En esta página el exportador podrá encontrar una empresa especialista
en soluciones logísticas y de transporte para la movilización de sus mercancías
dentro de Rusia y hacia los países de la CIS (Commonwealth of Independent
Status).
Portal Internacional de Moscú. En esta página encontrará Información sobre la
capital rusa de gran interés para las operaciones comerciales (Español)
NADI. (National Agency for Direct Investment) Centro de Promoción y
Facilitación de Inversiones en la Federación Rusa. (Ruso e Inglés)
Fuente: Subdirección Logística de Exportación Proexport – Colombia. La
información incluida en este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida
directamente de los diferentes prestatarios de servicios y deberá confirmarse al
programar un embarque específico.
Última Revisión: 26/06/2012