Rusia tiene una extensa infraestructura de transporte, incluyendo una red de carreteras de 933,000 km y un sistema ferroviario de 87,157 km. Sus principales exportaciones incluyen minerales, metales, productos químicos y caucho, mientras que importa maquinaria, equipos, alimentos y materias primas agrícolas. Los principales socios comerciales de Rusia son Países Bajos, Italia, Alemania, China y Turquía para exportaciones, y Alemania, China, Italia, Ucrania y Estados Unidos para import

1. PERFIL DE EXPORTACION DE RUSIA
La Federación Rusa está ubicada en la parte norte de Asia y la parte oriental de
Europa (parte occidental de los Montes Urales, entre el Océano Ártico, Europa y
el Norte del Océano Pacífico). La superficie total de su territorio es de
17.075.200 Km², posicionándolo como el país más grande, ocupando la sexta
parte del mundo.
La Infraestructura de transporte está compuesta por una red de carreteras que
se extiende sobre 933,000 Km., de los cuales 754,900 Km. están pavimentados
(incluyendo 30.000 Km de autopistas).
Además, Rusia cuenta con un sistema ferroviario que se extiende a lo largo de
87,157 km, siendo la vía del Tren Transiberiano (9288 km de longitud) la más
importante del país conectando la Rusia europea con las provincias de Oriente,
extendiéndose desde Moscú hasta Jabárovsk y Vladivostok.
Tomando como base la infraestructura de transporte del país, las relaciones
comerciales se desarrollan con países cercanos a los puntos de acceso
comercial. Dichas relaciones se basan en la exportación de minerales, metales,
productos químicos y caucho; y en la importación de maquinaría, equipos,
artículos alimenticios y materias primas para la agricultura.
Los principales socios comerciales en términos de exportaciones de Rusia, son
los Países Bajos, Italia, Alemania, China, Turquía y Ucrania; en temas de
importaciones los principales aliados comerciales del país son Alemania, China,
Italia, Ucrania y Estados Unidos.
En el año 2012 se exportaron desde Colombia hacia Rusia 35.994 toneladas,
que correspondieron a USD 118.691.889 en valor FOB. El mayor volumen de
carga se manejó vía aérea equivalente al 66% del total entre los dos países.
En cuanto a toneladas y valor USD FOB exportado de Colombia a Rusia por
modos de transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos
tres años:

2. Marítimo
Aéreo
*Fuente: DANE. Estadísticas procesadas por Dirección de Información Comercial. Proexport
Según el Logistics Performance Index (LPI) Publicado por el Banco Mundial en
el 2012, Rusia ocupa el puesto 95 en el mundo en cuanto al desempeño
logístico, descendiendo un puesto con respecto al reporte anterior que fue
publicado en el 2010. Por otro lado, el índice bajó de 2,61 a 2,58 (siendo 1 la
peor calificación y 5 la mejor) durante el mismo periodo evaluado.
Sumado a lo anterior es importante decir que el desempeño presentado por
Rusia en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el
siguiente*:
5.185
10.132
23.736
2010 2011 2012
Toneladas
34
40
52
2010 2011 2012
ValorFOB USD (Millones)
11.993
11.676
12.258
2010 2011 2012
Toneladas
61,2 60,9
67,2
2010 2011 2012
ValorFOB USD (Millones)

3. Aspecto evaluado Puntaje Puesto
La eficiencia aduanera. 2,04 138
La calidad de la infraestructura. 2,45 97
La competitividad de transporte internacional de carga. 2,59 106
La competencia y calidad en los servicios logísticos. 2,65 90
La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos. 2,76 79
La puntualidad en el transporte de carga. 3,02 94
*Fuente: The World Bank, 2012.
ACCESO MARÍTIMO
El transporte marítimo es el modo de transporte más empelado en el
abastecimiento las necesidades comerciales nacionales e internacionales. El
país cuenta con grandes zonas de lagos o aguas interiores como el lago Baikal,
el Mar Caspio y el Mar Negro, que funcionan como vías de acceso al interior de
Rusia.
La infraestructura portuaria de Rusia cuenta con más de 40 puertos y sub
puertos, dedicados al tráfico comercial. Entre los más importantes, se
encuentran Novorossiysk, San Petersburgo, y Kaliningrado.

4. Servicios marítimos
Desde Colombia no existe oferta de servicios directos, ya que los buques
arriban a Rusia después de efectuar conexiones en Cristóbal (Panamá),
Manzanillo (Panamá), Balboa (Panamá), Callao (Perú), Hamburgo (Alemania) o
Rotterdam (Países Bajos). Esto ocasiona que las cuatro (4) navieras que
ofrecen sus servicios para esta ruta, manejen tiempos de tránsito de hasta 35
días.
*Frecuencias y tiempo de transito desde los puertos Colombianos
Origen Destino
Tiempo de tránsito
directo (días)
Tiempo de transito
conexiones (días)
Frecuencia
Buenaventura Moscú 25 Semanal
San Petersburgo 25-35 Semanal
Cartagena Moscú 25 Semanal
San Petersburgo 24-33 Semanal
Santa Marta San Petersburgo 23 Semanal
Fuente: Líneas Marítimas
Procesadas por Proexport Colombia
* La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas
prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus
volúmenes del comercio.
Líneas navieras y consolidadores con oferta de servicios a Rusia
Líneas Navieras y/o Consolidadores

5. ACCESO AÉREO
La Federación Rusa posee una infraestructura aeroportuaria compuesta por
1.260 aeropuertos, de los cuales 620 operan en pistas sin pavimentar y tan solo
593 aeropuertos tienen pistas pavimentas.
De estos aeropuertos existen solo 51 cuyas pistas supera los 3.047 kilómetros
de longitud, donde los más importantes son: Aeropuerto Internacional de
Moscú-Domodedovo, y el Pulkovo en San Petersburgo.
Servicios Aéreos
La movilización de carga se efectúa principalmente a través de servicios con
conexiones en distintas ciudades europeas como, Londres y Frankfurt, así como
en La Habana y Miami, desde donde es despachada a Moscú. En la actualidad
existen servicios también hacia las ciudades de Krasnodar, Niznhy Novgorod,
Perm, UFA, Rostov, Samara y Volgogrado.

6. *Conexiones de Aerolíneas prestadoras de servicio a Rusia
AEROLINEA CONEXIONES FRECUENCIA CLASE
Miami – Estados Unidos
Londres – Inglaterra
Todos los días Pasajeros
Frankfurt – Alemania Martes y viernes Carga
Miami – Estados Unidos Lunes a sábados Carga
Luxemburgo – Luxemburgo
Martes, viernes y
domingo
Carga
Madrid – España Todos los días Pasajeros
La Habana – Cuba Domingo Pasajeros
Fuente: Aerolíneas prestatarias de servicios
Procesadas por Proexport Colombia
* La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas
prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus
volúmenes del comercio.
OTROS ASPECTOS PARA MANEJO LOGÍSTICO EN DESTINO
Guía de referencia para nacionalizar en Rusia (Cortesía DHL)
Envíos comerciales:
• Tres facturas comerciales firmadas por el exportador y el consignatario.
Deben contener el peso neto y el peso bruto del envío, los costos de transporte
doméstico y los descuentos.
• Declaración de un representante comercial de Rusia en el país de despacho.
• Licencia de Importación, excepto cuando el envío está destinado a embajadas
o misiones diplomáticas.
• Lista de empaque, solo cuando los bienes no están mencionados en detalle en
la factura.
Muestras sin valor comercial
El envío de muestras a Rusia sólo puede ser efectuado a través de empresas
Courier. Las muestras con valor comercial requieren la presentación de Factura
Pro Forma. Las muestras sin valor comercial (gifts) sólo pueden ser importadas
por paquetes postales.
*Fuente: TACT, Octubre 2011

7. Restricciones de mercancías por Courier
El envío de mercancías a Rusia a través de Courier Internacional está
restringido por peso y tamaño, se necesitará de un manejo especializado si
difieren del establecido. Los límites que se deben tener en cuenta son:
Tamaño:
• Longitud 120 cms (47 pulgadas).
• Ancho 80 cms (31 pulgadas).
• Altura 80 cms (31 pulgadas).
Peso:
• Máximo Peso por envío 250 Kg (551,0 libras).
• Máximo peso por pieza 50 kg (110,0 libras).
*** Indicadores de Comercio Transfronterizo
Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de
un embarque estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada
procedimiento oficial se registra comenzando desde el acuerdo final entre las
dos partes y terminando con la entrega de las mercancías.
Exportación
Número de Documentos para Exportar: 8
Número de Días para Exportar: 21
Costo de Exportación en US$ por Contenedor: 2.820
Importación
Número de Documentos para Importar: 11
Número de Días para Importar: 36
Costo de Importación en US$ por Contenedor: 2.920
***Fuente: Doing Business. 2013
Transporte de muestras sin valor comercial
Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que
únicamente tienen por finalidad demostrar sus características y que carecen de
valor comercial por sí mismas, las cuales no deben ser destinadas a la venta en
el País.
Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin
valor comercial o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que PROEXPORT
Colombia ha suscrito con diversas transportadoras, para reducir el costo de los
envíos en que incurren aquellas empresas que trabajan en los diferentes
programas ofrecidos por nuestra entidad.

8. LINKS DE INTERES
Embajada de Colombia en Rusia: En esta página encontrará la información de
las relaciones bilaterales entre Colombia y Rusia.
ELFOR: En esta página el exportador podrá encontrar una empresa especialista
en soluciones logísticas y de transporte para la movilización de sus mercancías
dentro de Rusia y hacia los países de la CIS (Commonwealth of Independent
Status).
Portal Internacional de Moscú. En esta página encontrará Información sobre la
capital rusa de gran interés para las operaciones comerciales (Español)
NADI. (National Agency for Direct Investment) Centro de Promoción y
Facilitación de Inversiones en la Federación Rusa. (Ruso e Inglés)
Fuente: Subdirección Logística de Exportación Proexport – Colombia. La
información incluida en este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida
directamente de los diferentes prestatarios de servicios y deberá confirmarse al
programar un embarque específico.
Última Revisión: 05/04/2013