Pilperca - Pilperca inicia en el año 1977, la construcción del Distribuidor Vial Andrés Bello, conocido mejor como el Distribuidor Párate Bueno, el cuál está ubicado en la Parroquia de Antímano, en Caracas.
El presente trabajo pretende proponer algunas de las muchas acciones que se necesitan llevar a cabo en beneficio de la ciudad, con la atención oportuna que se preste a estas necesidades, los habitantes de arriaga y quienes nos visitan nos sentiremos agradecidos de saber que nuestras autoridades se preocupan por el bienestar de nuestro pueblo.
10. laminas proyecto paseo cultural simon bolivar.diseño viJulissa Portillo
El documento presenta un análisis de la Avenida Los Próceres en Tegucigalpa, Honduras que sufre problemas de congestionamiento vehicular y falta de espacios peatonales. Propone como soluciones ampliar las vías a tres carriles, reubicar estacionamientos de buses y puestos de comida, y crear un paso peatonal segregado.
TRASLADO PROVISIONAL DE LA PARADA DE LAS LÍNEAS 3 Y 11 DE LA EMT AL VIAL CENT...Ayuntamiento de Málaga
Será a partir del próximo miércoles y conllevará la ocupación, durante unas dos semanas, del vial central en sentido este de la Alameda Principal, por lo que se aconseja que se utilice la Alameda de Colón y Muelle Heredia como itinerarios alternativos para la circulación y desplazamientos sentido este-oeste
El documento es una carta del Sr. Oscar Pérez Candela dirigida al Subgerente del Plano Urbano de la Municipalidad de Lunahuaná en la que adjunta la documentación requerida para solicitar permiso de demolición y construcción de un muro de 5.40m x 4m en su domicilio. Adjunta: 1) Memoria descriptiva del muro de adobe a demoler, 2) Memoria descriptiva del nuevo muro de concreto y ladrillos, 3) Carta de compromiso para garantizar el buen trato de la vía pública, 4) Plano de
INGETEC S.A. es una firma consultora con amplia experiencia en el diseño y construcción de puentes y viaductos en Colombia, habiendo participado en más de 280 proyectos que suman un total de más de 21,500 metros lineales. La firma ha desarrollado importantes proyectos de puentes como el Puente Pumarejo en Barranquilla de 1,500 metros y los puentes sobre los ríos Magdalena, Cauca y Sumapaz. Recientemente ha participado en el diseño y construcción de 30 puentes para la autopista Bogotá
El documento describe problemas de seguridad vial y peatonal relacionados con la construcción de un túnel bajo las vías del ferrocarril en la calle Florencio Varela en Beccar. Se usan las veredas para el ingreso y egreso de vehículos a un estacionamiento, poniendo en riesgo a los peatones. Se propone cerrar las aberturas en la vereda y trasladar el acceso vehicular a la avenida Centenario para mejorar la seguridad. Adjunta documentación relacionada a la obra y fotografías que
El documento certifica que Pablo Amigo Berríos participó en varias obras relacionadas con la infraestructura ferroviaria entre 1982-1990, incluyendo la reconstrucción de puentes metálicos, la construcción de una variante ferroviaria de 2 km, la habilitación de una cantera, la construcción de una estación cerrada para transbordo de buses, la electrificación de 200 km de vías, y trabajos de señalización eléctrica. El valor total de estas obras fue de aproximadamente 24,4 millones de dólares.
El presente trabajo pretende proponer algunas de las muchas acciones que se necesitan llevar a cabo en beneficio de la ciudad, con la atención oportuna que se preste a estas necesidades, los habitantes de arriaga y quienes nos visitan nos sentiremos agradecidos de saber que nuestras autoridades se preocupan por el bienestar de nuestro pueblo.
10. laminas proyecto paseo cultural simon bolivar.diseño viJulissa Portillo
El documento presenta un análisis de la Avenida Los Próceres en Tegucigalpa, Honduras que sufre problemas de congestionamiento vehicular y falta de espacios peatonales. Propone como soluciones ampliar las vías a tres carriles, reubicar estacionamientos de buses y puestos de comida, y crear un paso peatonal segregado.
TRASLADO PROVISIONAL DE LA PARADA DE LAS LÍNEAS 3 Y 11 DE LA EMT AL VIAL CENT...Ayuntamiento de Málaga
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INGETEC S.A. es una firma consultora con amplia experiencia en el diseño y construcción de puentes y viaductos en Colombia, habiendo participado en más de 280 proyectos que suman un total de más de 21,500 metros lineales. La firma ha desarrollado importantes proyectos de puentes como el Puente Pumarejo en Barranquilla de 1,500 metros y los puentes sobre los ríos Magdalena, Cauca y Sumapaz. Recientemente ha participado en el diseño y construcción de 30 puentes para la autopista Bogotá
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El documento certifica que Pablo Amigo Berríos participó en varias obras relacionadas con la infraestructura ferroviaria entre 1982-1990, incluyendo la reconstrucción de puentes metálicos, la construcción de una variante ferroviaria de 2 km, la habilitación de una cantera, la construcción de una estación cerrada para transbordo de buses, la electrificación de 200 km de vías, y trabajos de señalización eléctrica. El valor total de estas obras fue de aproximadamente 24,4 millones de dólares.
En una nación son muy importantes las distintas construcciones en especial los puentes y las carreteras, las cuales son obras que permiten que se lleven a cabo numerosas actividades comerciales.
Este proyecto propone la construcción de una autopista urbana en la Ciudad de México para mejorar la movilidad. La autopista tendrá una longitud de 9,817 metros con 3 carriles por sentido. Consistirá en dos tramos elevados y un tramo subterráneo. El objetivo es reducir los tiempos de traslado vehicular y mejorar la calidad del aire. Se espera una inversión de 7,339 millones de pesos y que el proyecto se complete en 22 meses.
Las autopistas juegan un papel importante en el desarrollo de las ciudades al conectar diversas comunas y mejorar la vida de las personas al reducir los tiempos de viaje y aumentar la seguridad. Su construcción y mantención requiere grandes inversiones de empresas financieras y constructoras. Cuentan con sistemas de peaje automático que permiten la circulación a alta velocidad sin detenerse y generan recursos necesarios para su mantención a largo plazo.
Las autopistas juegan un papel importante en el desarrollo de una ciudad ya que conectan diferentes comunas y permiten viajes más rápidos, seguros y económicos para los usuarios. Sin embargo, requieren grandes inversiones financieras y su construcción y mantención tienen un impacto en el medio ambiente y paisaje urbano. Además, aunque algunos usuarios critican el cobro de peajes, estos son necesarios para generar recursos que permitan mantener las autopistas en buen estado y así continuar brindando un buen servicio.
Este documento presenta un análisis de 10 puentes importantes del Perú. Proporciona detalles como el año de construcción, tipo de puente, ubicación y características para cada uno. Los puentes incluyen el Puente Aguaytía en Ucayali, el Puente Villena en Lima, el Puente de Bellavista en San Martín, el Puente Continental en Madre de Dios y los puentes Tumbes, Bolognesi, Mariscal Cáceres, Calicanto, y Corral Quemado. El documento ofrece información histó
Este documento resume un proyecto de 1998 de la Municipalidad de Lima para conectar los distritos de La Molina y Surco a través de un túnel de 270 metros bajo el Cerro San Francisco. El proyecto ha generado oposición de residentes debido a preocupaciones sobre el tráfico, la contaminación y la seguridad. Los residentes proponen una alternativa que evite afectar sus viviendas.
Pilperca - CONSTRUCCIÓN DEL VIADUCTO # 1 VICENTE CAMPO ELÍAS EN LA DÉCADA DE ...Nombre Apellidos
En la década de 1970, la compañía Pilperca construyó el Viaducto #1 Vicente Campo Elías en Mérida para integrar las zonas comerciales y residenciales a ambos lados del río Albarregas. El viaducto de 330 metros de longitud y 3 carriles por sentido fue diseñado por el ingeniero Rosendo Camargo e inaugurado en 1972. Más de 150 trabajadores participaron durante 2 años en la construcción de esta importante obra, y Pilperca luego construyó 2 viaductos adicionales para mejorar la integración v
El documento describe el segundo puente sobre el río Orinoco, conocido como Puente Orinoquia. Este puente atirantado de hormigón y acero mide 3,156 metros de longitud y conecta los estados de Anzoátegui y Bolívar en Venezuela. El puente fue construido entre 2001 y 2006 a un costo de $1,283 millones de dólares y cuenta con cuatro carriles para vehículos y una vía férrea, mejorando la infraestructura y el desarrollo de la región.
La ingeniería mecánica en el sector petrolero, hocal pipe industriesHocal Pipe Industries
La ingeniería mecánica juega un papel fundamental en toda la cadena de valor de la industria petrolera, desde la exploración y extracción, hasta el transporte y almacenamiento del petróleo y sus derivados. La ingeniería mecánica se encarga del diseño, cálculo, instalación y mantenimiento de toda la maquinaria y equipos necesarios para la producción petrolífera, buscando siempre la máxima eficiencia y rentabilidad de los sistemas. En los proyectos petroleros, los ingenieros mecánicos lideran
Tenaris ha firmado un contrato de tres años con Pluspetrol, una de las principales empresas privadas de petróleo y gas de América Latina, para el suministro de tuberías y servicios en Ecuador. Bajo el acuerdo, Tenaris enviará 3,800 toneladas de tuberías y proveerá asistencia técnica en el campo para seis pozos de Pluspetrol. Un representante de Tenaris comentó que los productos de alta calidad cumplieron con las expectativas del cliente para minimizar riesgos durante las operaciones.
Un pozo petrolero es una obra de ingeniería que implica perforar en el subsuelo con tuberías de diferentes diámetros para buscar yacimientos de petróleo a diversas profundidades. Los pozos petroleros se clasifican según su objetivo, función, trayectoria y ubicación. Existen pozos exploratorios para establecer la presencia de hidrocarburos, pozos de evaluación para determinar el tamaño del yacimiento y sus propiedades, y pozos de desarrollo para poner el campo en producción.
La refinación es un proceso importante en la industria petrolera que separa y transforma los hidrocarburos para obtener productos derivados como combustibles. En una refinería, se utilizan procesos de separación física como la destilación y procesos de conversión como el craqueo para cambiar la estructura molecular de los componentes y producir productos refinados como combustibles y especialidades. Algunos de los procesos clave en una refinería incluyen la destilación de crudo, destilación al vacío, craqueo y reformado catalítico
El proceso de refinación petrolera consiste en cuatro pasos principales: 1) fraccionamiento, que separa el petróleo crudo en grupos de hidrocarburos por punto de ebullición; 2) conversión, que cambia la estructura molecular a través de procesos como cracking; 3) tratamiento, que prepara las corrientes de hidrocarburos para su uso; y 4) formulación y mezclado, que combina las fracciones en productos finales con propiedades específicas.
El documento describe el proceso de extracción de petróleo por medio de perforación submarina. Este proceso implica colocar equipos de extracción en plataformas ubicadas lejos de la costa en aguas profundas. Luego de extraer el crudo, este es refinado para separar el petróleo, gas natural y otros componentes, y almacenado para su transporte y procesamiento posterior.
Existen tres sistemas principales para extraer petróleo: 1) Percusión, que usa un trépano pesado accionado por un motor; 2) Rotación, que usa un trépano atornillado a tuberías giratorias impulsadas por motores; y 3) Perforación submarina, que usa plataformas flotantes o ancladas para perforar lejos de la costa.
Existen tres sistemas principales para extraer petróleo: 1) Percusión, que usa un trépano pesado accionado por un motor; 2) Rotación, que usa un trépano atornillado a tuberías giratorias impulsadas por motores; y 3) Perforación submarina, que instala plataformas petroleras flotantes o ancladas en aguas profundas.
Hocal Pipe Industries - Impacto y Prevención de Los Derrames PetrolerosHocal Pipe Industries
Los derrames de petróleo tienen un profundo impacto negativo en el ecosistema marino y costero, perjudicando la fauna y flora y amenazando la pesca y el turismo. Si bien pequeños derrames pueden ser manejados por la naturaleza, los grandes derrames se propagan rápidamente por el mar contaminando animales y costas. La prevención es fundamental, incluyendo sistemas de detección temprana y respuestas rápidas, así como el mantenimiento de la infraestructura petrolera para asegurar procesos seg
Hocal Pipe Industries - Aseguramiento de Flujos en La Industria PetroleraHocal Pipe Industries
El documento describe el aseguramiento de flujos en la industria petrolera, el cual es un proceso de análisis de ingeniería que asegura el transporte eficiente y económico de hidrocarburos desde los yacimientos hasta los puntos de exportación o distribución. Este proceso estudia factores como los depósitos de parafina e hidratos para predecir, prevenir y mitigar la formación de depósitos que podrían obstruir el flujo. El aseguramiento de flujos se ha convertido en un método fundamental para optimizar
La geología petrolera es la aplicación de la geología a la exploración y explotación de yacimientos petrolíferos. Tiene como objetivos la localización de yacimientos, economizar su proceso de explotación y determinar las características del subsuelo mediante estudios geofísicos. Los geólogos petroleros recaban datos in situ para determinar la geometría espacial del yacimiento y sus potenciales reservas.
La corrosión es un problema fundamental en la industria petrolera que causa la destrucción de metales y representa costos elevados. Además, puede derivar en fallas violentas, incendios, explosiones y liberación de gases tóxicos. Los métodos convencionales sólo postergan el deterioro, mientras que nuevos cementos químicos de fosfato y revestimientos de polímeros o cerámica pueden detener la corrosión y alargar la vida de equipos de manera más efectiva y a menor costo.
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Similar a Pilperca - Construcción del Distribuidor Andrés Bello en Antímano (8)
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El proceso de refinación petrolera consiste en cuatro pasos principales: 1) fraccionamiento, que separa el petróleo crudo en grupos de hidrocarburos por punto de ebullición; 2) conversión, que cambia la estructura molecular a través de procesos como cracking; 3) tratamiento, que prepara las corrientes de hidrocarburos para su uso; y 4) formulación y mezclado, que combina las fracciones en productos finales con propiedades específicas.
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La corrosión es un problema fundamental en la industria petrolera que causa la destrucción de metales y representa costos elevados. Además, puede derivar en fallas violentas, incendios, explosiones y liberación de gases tóxicos. Los métodos convencionales sólo postergan el deterioro, mientras que nuevos cementos químicos de fosfato y revestimientos de polímeros o cerámica pueden detener la corrosión y alargar la vida de equipos de manera más efectiva y a menor costo.
Hocal Pipe Industries - Los Oleoductos en La Industria PetroleraHocal Pipe Industries
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La Orimulsión era un combustible desarrollado en Venezuela en 1988 a partir de una emulsión de bitumen del crudo Orinoco. Se producía mezclando 70% de bitumen con 30% de agua y aditivos para crear un combustible líquido y transportable. A pesar de ser más eficiente y menos contaminante que otros combustibles, su producción dependía casi exclusivamente de las reservas de crudo venezolano, lo que representaba un riesgo económico para las grandes petroleras. La producción de Orimulsión cesó en 2003 cuando el gobierno
La ingeniería petrolera es una ciencia que estudia los hidrocarburos y las técnicas para encontrar y explotar yacimientos petroleros. Incluye etapas como la exploración, perforación, producción, transporte, refinación y comercialización. Usando herramientas matemáticas, físicas y químicas, así como datos de geólogos y otros expertos, la ingeniería petrolera optimiza todos los aspectos de la industria petrolera.
Existen varios tipos de pozos petroleros que se clasifican según su objetivo y características, incluyendo pozos exploratorios para determinar la presencia de hidrocarburos, pozos de evaluación para determinar el tamaño del yacimiento, y pozos de desarrollo como pozos de producción, inyección u observación para extraer las reservas. Dentro de los pozos de desarrollo, también se clasifican los pozos según su orientación como verticales, horizontales, multilaterales o desviados.
Los puentes son estructuras esenciales en la infraestructura de transporte, permitiendo la conexión entre diferentes
puntos geográficos y facilitando el flujo de bienes y personas.
2. Pilperca
Construcción del Distribuidor Andrés Belloen Antímano
Pilperca inicia en el año 1977, la construcción del Distribuidor Vial Andrés
Bello, conocido mejor como el Distribuidor Párate Bueno, el cuál está
ubicado en la Parroquia de Antímano, en Caracas. Esta solución vial se
construyó para mejorar la condición de tránsito que se generaba por la
demanda vehicular de la Universidad Católica Andrés Bello y el
crecimiento de este sector, sobre todo como apoyo vial al crecimiento
inminente que se proyectaba en Montalbán, así como el desarrollo
comercial y residencial que traería la puesta en servicio de la Línea 1 del
Metro que sería inaugurada en 1983, que incrementaría aún mas la zona
industrial de Antímano.
3. Pilperca
Construcción del Distribuidor Andrés Belloen Antímano
Este Distribuidor Vial consta de dos (2) puentes paralelos de 91 mts de
longitud que pasan sobre el río Guaire y sobre la Autopista Francisco
Fajardo en sentido Este-Oeste. Este puente fue diseñado con vigas
postensadas de 91 mts a ser construidas en sitio, apoyándose
temporalmente en cimbras metálicas de gran capacidad. Esta ingeniosa
solución fue diseñada por el Ingeniero Capechi, estructurista de puentes y
profesor de la Universidad Central de Venezuela.
Igualmente este Distribuidor
cuenta con un puente de 40 mts
de longitud que pasa sobre la
Avenida Intercomunal de
Antímano, el cuál fue construido
en Concreto Armado vaciado en
sitio por las dificultades de
espacio para montaje de Vigas
prefabricadas.
4. Pilperca
Construcción del Distribuidor Andrés Belloen Antímano
Esta solución vial permite que los
usuarios de la Autopista Francisco
Fajardo puedan acceder a la Avenida
Intercomunal de Antímano, la
Urbanización Montalbán, y a la
Universidad Católica Andrés Bello.
Igualmente cuenta con los accesos de retorno para la incorporación en
sentido oeste este, desde cada uno de estos sectores.
La construcción de esta obra duró 3 años, y participaron 110 trabajadores
directos en promedio, generando además 300 empleos indirectos.
El Ingeniero Residente de esta obra fue el Ing. Claudio Ramírez Corredor,
fundador de Pilperca, lo acompaño como Maestro de Obra General José
María Seijas, especialista en construcción de puentes y de gran
experiencia en técnicas de postensado estructural.
5. Pilperca
Construcción del Distribuidor Andrés Belloen Antímano
Esta excelente solución vial fue construida con materiales 100% de
producción nacional. Pilperca tuve excelentes empresas aliadas durante
la construcción como fueron Fundaciones Franki para el pilotaje, Arpigra
para el pavimento y Acerotón que apoyó en todos los postensados de las
vigas.
Durante la construcción de la obra, y como beneficio de Responsabilidad
Social de Pilperca, el material requerido para los rellenos de los accesos
y terraplenes del Distribuidor, se excavaron de los futuros campos
deportivos de fútbol y béisbol de la Universidad Católica Andrés Bello,
para lo cual Pilperca terminó la construcción de estos campos deportivos
estudiantiles.
En Pilperca, nos sentimos
orgullosos de nuestros logros, y
de haber contribuido al
desarrollo Vial de nuestra
ciudad capital Caracas.
6. Pilperca
Construcción del Distribuidor Andrés Belloen Antímano
https://pilperca.com/2020/07/12/pilperca-contribuye-al-
desarrollo-de-la-vialidad-expresa-en-el-oeste-de-la-ciudad-de-
caracas-con-la-construccion-del-distribuidor-andres-bello-en-
antimano-1977-1980/
FUENTE: