Este documento propone la creación de una plataforma de globos aerostáticos en Badajoz para ofrecer paseos turísticos por la ciudad y localidades cercanas. El proyecto incluye la rehabilitación de una antigua central hidroeléctrica para usarla como instalaciones de apoyo con restaurantes y centro de interpretación. El objetivo es atraer más turismo a la región a través de una actividad innovadora y crear empleo local.
Este documento presenta el proyecto del Parque del Río Medellín. Resume que la población urbana mundial se duplicará en los próximos 40 años, alcanzando los 7.200 millones de personas en 2050. Describe los objetivos del proyecto de mejorar la movilidad, renovar la ciudad y crear un gran espacio público para la ciudad de Medellín. Explica que la inversión total del proyecto es de $3.3 billones de pesos colombianos.
Presentación parque del río medellín, antonio vargas del valle, edu, 2014Juan Dapena
El documento describe la evolución de la población urbana mundial y las intervenciones realizadas en varias ciudades para revitalizar sus ríos. Luego, resume el contexto y los componentes del proyecto Parque del Río Medellín, incluyendo su sectorización, intervenciones planificadas y énfasis en la movilidad, medio ambiente y silvicultura urbana. Finalmente, destaca la importancia de este macroproyecto para Medellín en el siglo XXI.
Proyecto Parques del Rio Medellín
Presentación realizada al Project Management Institute (PMI) del proyecto de mayor trascendencia en Medellín (Colombia) en temas de renovación urbana, movilidad, ambientales y sociales.
El documento describe el proyecto de renovación urbana Villa Suramericana en Medellín, Colombia. El proyecto incluye la construcción de 700 viviendas nuevas, así como equipamientos educativos, de salud, culturales y recreativos. El cronograma establece las fechas para las diferentes fases del proyecto, como los estudios y diseños, aprobaciones, y la construcción, con fecha de finalización en diciembre de 2009.
El documento presenta los antecedentes y estudios previos realizados para el proyecto Parques del Río Medellín, incluyendo convenios y contratos para su estructuración. Resume los alcances del proyecto en términos de movilidad, urbanismo, ambiental y social, así como los estudios y diseños realizados para su desarrollo.
Este documento presenta un análisis urbano de la Avenida Libertador en Barquisimeto, Venezuela. El análisis se divide en cuatro tramos y describe la ubicación, zonificación, usos de suelo, tipo de vialidad, equipamiento urbano, mobiliario urbano, densidad urbana, hitos urbanos y nodos sub-urbanos existentes. Adicionalmente, propone mejoras para cada uno de los tramos analizados, incluyendo ciclovías, mobiliario urbano, alumbrado, y vegetación.
Este documento propone un modelo de ciudad descentralizado y sostenible para Rubí, con un enfoque en mejorar la calidad de vida de los residentes y la igualdad de oportunidades. Incluye planes para mejorar la movilidad a través de transporte público y carriles para bicicletas, hacer que la ciudad sea 100% accesible, aumentar el espacio verde, abordar la escasez de vivienda asequible, y desarrollar equipamientos públicos a través de un plan participativo.
Este documento presenta el proyecto del Parque del Río Medellín. Resume que la población urbana mundial se duplicará en los próximos 40 años, alcanzando los 7.200 millones de personas en 2050. Describe los objetivos del proyecto de mejorar la movilidad, renovar la ciudad y crear un gran espacio público para la ciudad de Medellín. Explica que la inversión total del proyecto es de $3.3 billones de pesos colombianos.
Presentación parque del río medellín, antonio vargas del valle, edu, 2014Juan Dapena
El documento describe la evolución de la población urbana mundial y las intervenciones realizadas en varias ciudades para revitalizar sus ríos. Luego, resume el contexto y los componentes del proyecto Parque del Río Medellín, incluyendo su sectorización, intervenciones planificadas y énfasis en la movilidad, medio ambiente y silvicultura urbana. Finalmente, destaca la importancia de este macroproyecto para Medellín en el siglo XXI.
Proyecto Parques del Rio Medellín
Presentación realizada al Project Management Institute (PMI) del proyecto de mayor trascendencia en Medellín (Colombia) en temas de renovación urbana, movilidad, ambientales y sociales.
El documento describe el proyecto de renovación urbana Villa Suramericana en Medellín, Colombia. El proyecto incluye la construcción de 700 viviendas nuevas, así como equipamientos educativos, de salud, culturales y recreativos. El cronograma establece las fechas para las diferentes fases del proyecto, como los estudios y diseños, aprobaciones, y la construcción, con fecha de finalización en diciembre de 2009.
El documento presenta los antecedentes y estudios previos realizados para el proyecto Parques del Río Medellín, incluyendo convenios y contratos para su estructuración. Resume los alcances del proyecto en términos de movilidad, urbanismo, ambiental y social, así como los estudios y diseños realizados para su desarrollo.
Este documento presenta un análisis urbano de la Avenida Libertador en Barquisimeto, Venezuela. El análisis se divide en cuatro tramos y describe la ubicación, zonificación, usos de suelo, tipo de vialidad, equipamiento urbano, mobiliario urbano, densidad urbana, hitos urbanos y nodos sub-urbanos existentes. Adicionalmente, propone mejoras para cada uno de los tramos analizados, incluyendo ciclovías, mobiliario urbano, alumbrado, y vegetación.
Este documento propone un modelo de ciudad descentralizado y sostenible para Rubí, con un enfoque en mejorar la calidad de vida de los residentes y la igualdad de oportunidades. Incluye planes para mejorar la movilidad a través de transporte público y carriles para bicicletas, hacer que la ciudad sea 100% accesible, aumentar el espacio verde, abordar la escasez de vivienda asequible, y desarrollar equipamientos públicos a través de un plan participativo.
Se presentan los diversos índices de estacionamiento propuestos para cada uno de los tipos de uso que puede tener una edificaciones dentro del municipio Chacao. De igual forma se introduce la creación de estacionamientos para bicicletas y motos.
Presentación para el Alcalde Mervin Méndez sobre el proyecto desarrollado en el sector El Danto, Municipio Lagunillas del Estado Zulia, Venezuela (Julio 2005)
El documento propone varias medidas para mejorar la movilidad y la calidad de vida en la ciudad de Rubí. Algunas de las propuestas incluyen: 1) revisar el plan de organización urbanística municipal para promover un modelo de ciudad más descentralizado y sostenible; 2) mejorar la movilidad mediante la ampliación de carriles para bicicletas, peatones y transporte público, así como la limitación de la velocidad a 30 km/h; y 3) aplicar el código de accesibilidad catalán para hacer la ciudad completamente accesible
El documento describe los principales retos relacionados con la movilidad y el agua potable en las ciudades de Quito, Guayaquil y Cuenca en Ecuador. En Quito, los desafíos incluyen el tráfico causado por el pico y placa y la necesidad de sincronizar los semáforos. En Guayaquil, se necesita mejorar el sistema de transporte público y estudiar alternativas fluviales. En Cuenca, la empresa de movilidad busca ofrecer servicios de calidad a los usuarios.
17 05-11 np pp propuestas barrio flores y eirisJessica Cotoli
El candidato del PP presentó mejoras para los barrios de Las Flores y Eirís en La Coruña, incluyendo la creación de un área de rehabilitación en Las Flores, mejoras al parque, transporte público y aparcamiento en Eirís, así como proyectos de accesibilidad, vivienda y equipamientos públicos en ambos barrios.
El documento describe una intervención urbana propuesta en el centro de la ciudad de Xalapa, México. La intervención busca mejorar la conexión entre la Plaza Lerdo y la galería cercana, convertir una calle en una zona peatonal prioritaria, establecer incentivos para que las personas se queden cerca de una iglesia, y reducir la velocidad de los automóviles en una calle. El objetivo general es mejorar los espacios públicos y la vida urbana en el centro de Xalapa.
Esta propuesta busca mejorar las condiciones de vida de los habitantes de la vereda El Limón en Zaragoza, Antioquia, mediante la construcción de una carretera que comunique esta vereda con el municipio de Zaragoza. Actualmente, la única vía de acceso se encuentra en mal estado debido a la lluvia, erosión y explotación minera, dificultando el acceso a servicios básicos para los residentes. El proyecto evaluará la viabilidad técnica, económica y ambiental de la construcción de esta vía
El documento describe los logros y proyectos de innovación de la ciudad de Medellín, Colombia. 1) Se ha mejorado significativamente la seguridad con una disminución en la tasa de homicidios. 2) Se ha desarrollado un sistema integrado de transporte público que incluye el metro, metrocable y metroplús. 3) Se han construido nuevos equipamientos para la educación y cultura como parques biblioteca y jardines infantiles. 4) La empresa pública EPM ha contribuido al desarrollo de la ciudad a través de transferencias e inversion
El documento describe un plan maestro para consolidar las zonas productivas en nueve barrios. El plan propone 1) reubicar a los residentes de áreas de riesgo en nuevas viviendas multifuncionales, 2) formalizar y diversificar las actividades económicas existentes como la pesca y el mercado, e implementar nuevas como la acuicultura y el reciclaje, y 3) generar espacios públicos como plazas y áreas verdes para dinamizar la interacción social y económica entre los residentes y la ciudad.
El documento resume los principales proyectos de innovación en Medellín, Colombia. 1) Se ha mejorado significativamente la seguridad con una disminución en la tasa de homicidios. 2) Se ha desarrollado un sistema integrado de transporte público que incluye el metro, metrocable y metroplús. 3) Se han construido nuevos equipamientos para la educación y cultura como parques biblioteca y jardines infantiles. 4) La empresa de servicios públicos EPM ha contribuido al desarrollo de la ciudad a través de transferencias e inversiones
Este documento describe un proyecto para redesarrollar varios barrios. Los objetivos incluyen formalizar comercios existentes, implementar nuevas actividades económicas como reciclaje y acuicultura, y mejorar la infraestructura con nuevas viviendas, espacios verdes y caminos peatonales para conectar los barrios con la ciudad. El proyecto busca generar un tejido económico y social que beneficie a los residentes y atraiga visitantes.
Proyecto final diseño de proyectos grupo_102058_369orfaleidy
El documento propone la implementación de una ciclovía permanente de 2 km de longitud y 4 metros de ancho en la comuna 7 de Ibagué, Tolima, como parte de la conexión a los alimentadores del sistema de transporte masivo de la ciudad. El proyecto busca mejorar la movilidad y reducir la contaminación ambiental en la zona de manera sostenible y complementaria al sistema de transporte. De acuerdo con el estudio técnico, financiero y de impacto, la ciclovía beneficiaría a unos 50.000 habitantes de la comuna y
Propuesta para el Concurso Nacional de Ideas Buenos Aires y el Río “Parque Salguero” Distrito Joven CABA.
Equipo de diseño: Fernando Steverlynck, Francisco Minoyetti, Leandro Torres
El documento describe un estudio propuesto para diagnosticar y diseñar una red integral de ciclovías en la ciudad de Arica. El estudio tiene como objetivos principales diagnosticar la situación actual, desarrollar alternativas preliminares para la red de ciclovías, y producir un diseño avanzado para la construcción de los primeros 20 km de ciclovías. El estudio se realizaría en 4 etapas y tendría un costo total estimado de $98.5 millones, con el fin de incentivar el uso de la bicicleta y sus beneficios para la salud y
El documento propone un plan para mejorar la calidad de vida en la ciudad de Rubí, España. El plan incluye 1) revisar el plan de organización urbana para lograr un desarrollo ordenado y sostenible, 2) mejorar la movilidad con más transporte público, carriles para bicicletas y peatones, 3) mejorar las conexiones con las urbanizaciones, y 4) hacer que toda la ciudad sea accesible para personas con discapacidad.
El documento propone la construcción de un estacionamiento subterráneo de tres niveles en Miraflores para aliviar la falta de estacionamientos. El proyecto ofrecería 573 plazas y mejoraría el tránsito. La inversión sería de $8.4 millones y generaría ingresos para la municipalidad a través de tarifas de estacionamiento y un canon del 7.5% de los ingresos por 30 años.
Este documento describe la historia inconclusa del proyecto de un nuevo mirador en Tarifa, Andalucía. Aunque se completó la construcción en 2008 con fondos europeos, carecía de acceso, agua, electricidad y alcantarillado. En 2010 se identificaron 450,600 euros adicionales necesarios para estas instalaciones. A pesar de varios plazos otorgados, el proyecto sigue sin completarse en 2013. El nombre y ubicación del mirador también fueron cambiados, lo que genera dudas sobre el uso adecuado de los fondos
Este documento resume cuatro proyectos aprobados para recibir fondos de la Unión Europea para proyectos de desarrollo rural en la región de Tierra Estella entre 2014 y 2020. Los proyectos incluyen la rehabilitación energética de edificios municipales, la promoción de productos locales, la mejora de la oferta turística a través de senderos naturales y culturales, y el establecimiento y mejora de pequeñas empresas turísticas.
El Concejal de Desarrollo Urbano Sostenible y Fondos Europeos hace balance de las obras en ejecución y futuras en la localidad. Más de 15 obras están en curso por valor de 2,7 millones de euros, incluyendo mejoras de accesibilidad, plataforma única y carriles bici. Se anuncian próximas obras como una oficina de turismo y cambio de luminarias. La Escuela Profesional Visualgreen 2.0 está teniendo éxito y se solicita una nueva Escuela Profesional.
Se presentan los diversos índices de estacionamiento propuestos para cada uno de los tipos de uso que puede tener una edificaciones dentro del municipio Chacao. De igual forma se introduce la creación de estacionamientos para bicicletas y motos.
Presentación para el Alcalde Mervin Méndez sobre el proyecto desarrollado en el sector El Danto, Municipio Lagunillas del Estado Zulia, Venezuela (Julio 2005)
El documento propone varias medidas para mejorar la movilidad y la calidad de vida en la ciudad de Rubí. Algunas de las propuestas incluyen: 1) revisar el plan de organización urbanística municipal para promover un modelo de ciudad más descentralizado y sostenible; 2) mejorar la movilidad mediante la ampliación de carriles para bicicletas, peatones y transporte público, así como la limitación de la velocidad a 30 km/h; y 3) aplicar el código de accesibilidad catalán para hacer la ciudad completamente accesible
El documento describe los principales retos relacionados con la movilidad y el agua potable en las ciudades de Quito, Guayaquil y Cuenca en Ecuador. En Quito, los desafíos incluyen el tráfico causado por el pico y placa y la necesidad de sincronizar los semáforos. En Guayaquil, se necesita mejorar el sistema de transporte público y estudiar alternativas fluviales. En Cuenca, la empresa de movilidad busca ofrecer servicios de calidad a los usuarios.
17 05-11 np pp propuestas barrio flores y eirisJessica Cotoli
El candidato del PP presentó mejoras para los barrios de Las Flores y Eirís en La Coruña, incluyendo la creación de un área de rehabilitación en Las Flores, mejoras al parque, transporte público y aparcamiento en Eirís, así como proyectos de accesibilidad, vivienda y equipamientos públicos en ambos barrios.
El documento describe una intervención urbana propuesta en el centro de la ciudad de Xalapa, México. La intervención busca mejorar la conexión entre la Plaza Lerdo y la galería cercana, convertir una calle en una zona peatonal prioritaria, establecer incentivos para que las personas se queden cerca de una iglesia, y reducir la velocidad de los automóviles en una calle. El objetivo general es mejorar los espacios públicos y la vida urbana en el centro de Xalapa.
Esta propuesta busca mejorar las condiciones de vida de los habitantes de la vereda El Limón en Zaragoza, Antioquia, mediante la construcción de una carretera que comunique esta vereda con el municipio de Zaragoza. Actualmente, la única vía de acceso se encuentra en mal estado debido a la lluvia, erosión y explotación minera, dificultando el acceso a servicios básicos para los residentes. El proyecto evaluará la viabilidad técnica, económica y ambiental de la construcción de esta vía
El documento describe los logros y proyectos de innovación de la ciudad de Medellín, Colombia. 1) Se ha mejorado significativamente la seguridad con una disminución en la tasa de homicidios. 2) Se ha desarrollado un sistema integrado de transporte público que incluye el metro, metrocable y metroplús. 3) Se han construido nuevos equipamientos para la educación y cultura como parques biblioteca y jardines infantiles. 4) La empresa pública EPM ha contribuido al desarrollo de la ciudad a través de transferencias e inversion
El documento describe un plan maestro para consolidar las zonas productivas en nueve barrios. El plan propone 1) reubicar a los residentes de áreas de riesgo en nuevas viviendas multifuncionales, 2) formalizar y diversificar las actividades económicas existentes como la pesca y el mercado, e implementar nuevas como la acuicultura y el reciclaje, y 3) generar espacios públicos como plazas y áreas verdes para dinamizar la interacción social y económica entre los residentes y la ciudad.
El documento resume los principales proyectos de innovación en Medellín, Colombia. 1) Se ha mejorado significativamente la seguridad con una disminución en la tasa de homicidios. 2) Se ha desarrollado un sistema integrado de transporte público que incluye el metro, metrocable y metroplús. 3) Se han construido nuevos equipamientos para la educación y cultura como parques biblioteca y jardines infantiles. 4) La empresa de servicios públicos EPM ha contribuido al desarrollo de la ciudad a través de transferencias e inversiones
Este documento describe un proyecto para redesarrollar varios barrios. Los objetivos incluyen formalizar comercios existentes, implementar nuevas actividades económicas como reciclaje y acuicultura, y mejorar la infraestructura con nuevas viviendas, espacios verdes y caminos peatonales para conectar los barrios con la ciudad. El proyecto busca generar un tejido económico y social que beneficie a los residentes y atraiga visitantes.
Proyecto final diseño de proyectos grupo_102058_369orfaleidy
El documento propone la implementación de una ciclovía permanente de 2 km de longitud y 4 metros de ancho en la comuna 7 de Ibagué, Tolima, como parte de la conexión a los alimentadores del sistema de transporte masivo de la ciudad. El proyecto busca mejorar la movilidad y reducir la contaminación ambiental en la zona de manera sostenible y complementaria al sistema de transporte. De acuerdo con el estudio técnico, financiero y de impacto, la ciclovía beneficiaría a unos 50.000 habitantes de la comuna y
Propuesta para el Concurso Nacional de Ideas Buenos Aires y el Río “Parque Salguero” Distrito Joven CABA.
Equipo de diseño: Fernando Steverlynck, Francisco Minoyetti, Leandro Torres
El documento describe un estudio propuesto para diagnosticar y diseñar una red integral de ciclovías en la ciudad de Arica. El estudio tiene como objetivos principales diagnosticar la situación actual, desarrollar alternativas preliminares para la red de ciclovías, y producir un diseño avanzado para la construcción de los primeros 20 km de ciclovías. El estudio se realizaría en 4 etapas y tendría un costo total estimado de $98.5 millones, con el fin de incentivar el uso de la bicicleta y sus beneficios para la salud y
El documento propone un plan para mejorar la calidad de vida en la ciudad de Rubí, España. El plan incluye 1) revisar el plan de organización urbana para lograr un desarrollo ordenado y sostenible, 2) mejorar la movilidad con más transporte público, carriles para bicicletas y peatones, 3) mejorar las conexiones con las urbanizaciones, y 4) hacer que toda la ciudad sea accesible para personas con discapacidad.
El documento propone la construcción de un estacionamiento subterráneo de tres niveles en Miraflores para aliviar la falta de estacionamientos. El proyecto ofrecería 573 plazas y mejoraría el tránsito. La inversión sería de $8.4 millones y generaría ingresos para la municipalidad a través de tarifas de estacionamiento y un canon del 7.5% de los ingresos por 30 años.
Este documento describe la historia inconclusa del proyecto de un nuevo mirador en Tarifa, Andalucía. Aunque se completó la construcción en 2008 con fondos europeos, carecía de acceso, agua, electricidad y alcantarillado. En 2010 se identificaron 450,600 euros adicionales necesarios para estas instalaciones. A pesar de varios plazos otorgados, el proyecto sigue sin completarse en 2013. El nombre y ubicación del mirador también fueron cambiados, lo que genera dudas sobre el uso adecuado de los fondos
Este documento resume cuatro proyectos aprobados para recibir fondos de la Unión Europea para proyectos de desarrollo rural en la región de Tierra Estella entre 2014 y 2020. Los proyectos incluyen la rehabilitación energética de edificios municipales, la promoción de productos locales, la mejora de la oferta turística a través de senderos naturales y culturales, y el establecimiento y mejora de pequeñas empresas turísticas.
El Concejal de Desarrollo Urbano Sostenible y Fondos Europeos hace balance de las obras en ejecución y futuras en la localidad. Más de 15 obras están en curso por valor de 2,7 millones de euros, incluyendo mejoras de accesibilidad, plataforma única y carriles bici. Se anuncian próximas obras como una oficina de turismo y cambio de luminarias. La Escuela Profesional Visualgreen 2.0 está teniendo éxito y se solicita una nueva Escuela Profesional.
Este documento presenta un proyecto para construir bicicletas generadoras de electricidad llamadas "bicimáquinas" que permitirían a los usuarios producir su propia electricidad mediante la pedaleo. El proyecto tiene como objetivo promover formas sostenibles y renovables de generar energía que no dependan de recursos fósiles agotables. El documento explica los detalles técnicos de cómo las bicicletas podrían utilizar un alternador para convertir la energía cinética del pedaleo en electricidad almacenable en baterías.
El documento describe un proyecto para rehabilitar la malla vial de la ciudad de Cúcuta, Colombia. Las constantes lluvias han deteriorado las calles y aumentado los riesgos de accidentes. El proyecto tiene como objetivo principal mejorar y mantener la malla vial para beneficiar a los habitantes, transportadores y turistas. Se propone rehabilitar varias calles específicas mediante pavimentación. El proyecto mejoraría la movilidad y calidad de vida en la ciudad.
Este documento presenta varias medidas para lograr la sostenibilidad energética urbana, incluyendo mejorar la gestión del mantenimiento de edificios, fomentar la movilidad sostenible, y cuantificar indicadores energéticos de la ciudad para medir el progreso. También propone proyectos como RecoBA para promover la cooperación vecinal y mejorar la eficiencia energética en barrios.
EL SECTOR TURÍSTICO COMO ESCAPARATE DE INNOVACIÓN DE LA INDUSTRIA VALENCIANA ...INTELIGENCIA TURISTICA
Jornada "I+D+i y Turismo: Agenda Estratégica e Itinerarios Tecnológicos" del 4 de mayo 2011. Organizada por Invat.tur y MTA Connect, en el marco de la Agenda Estratégica de la Innovación del Turismo de la Comunitat Valenciana.
Casos de éxito colaborativo entre el sector turístico y diferentes sectores industriales valencianos. Oportunidades de innovación "Discoteca sostenible", "Cerámica de Información Turística", "Nuevos modelos de negocio para la diversificación de la oferta gastronómica: Club de Restauración para celíacos y Saborea 20.11", "Fachadas solares para la industria turística" y "Materiales fono-absorbentes para la industria turística".
Este proyecto busca rehabilitar la malla vial entre el km 64 y 68 del municipio de Villeta debido al deterioro causado por las lluvias. El proyecto incluye la remoción de escombros, limpieza de canales, mantenimiento de la vía e implementación de un plan de mantenimiento. Esto beneficiará a los habitantes, transportadores y turistas al mejorar la transitabilidad y seguridad en la zona.
Boletín municipal 2019 - 2023 | Ayuntamiento de Palazuelos de EresmaLUIS VALLEJO APARICIO
Este boletín municipal resume la gestión del Ayuntamiento de Palazuelos de Eresma entre 2019-2023. Durante este periodo se amortizó la deuda municipal de 1,6 millones de euros y se realizaron inversiones por valor de 4,3 millones de euros, incluyendo mejoras en infraestructuras, instalaciones deportivas, parques y la construcción de un nuevo consultorio médico. Adicionalmente, se promocionó el desarrollo económico local y el empleo a través de apoyo al emprendimiento, formación y fomento del tur
El documento presenta el compromiso de Zaragoza con alcanzar la neutralidad climática en 2030. Detalla los compromisos firmados por el Ayuntamiento desde 2011 para mitigar el cambio climático, como la adhesión al Pacto de los Alcaldes y la declaración de apoyo a los ODS de la ONU. Explica que en 2022 la Comisión Europea eligió a Zaragoza como una de las 100 ciudades climáticamente neutras e inteligentes en 2030. A continuación, describe los tres pilares de acción para lograr este objetivo:
Ejercicios Complementarios de Español - Los proyectos faraónicos que endeudar...Gustavo Balcazar
1) El alcalde de Alcorcón planeó un ambicioso proyecto cultural de $124 millones que incluía 9 edificios y un circo, pero quedó a medio terminar y ahora muestra un lamentable espectáculo de graffiti.
2) Muchas regiones españolas se endeudaron miles de millones debido a que políticos locales construyeron proyectos faraónicos como aeropuertos y piscinas durante la bonanza económica, pero ahora algunos proyectos están sin terminar o vacíos.
3) El alcal
Conferencia pronunciada en el contexto del Curso "Rehabilitar, regenerar o renovar la ciudad. Hacia un modelo inmobiliario. Desafíos y contradicciones en un nuevo marco de actuación". organizado por el Instituto Universitario de Urbanística de la Universidad de Valladolid los días 28 a 30 de abril de 2014.
Análisis del presente y futuro de las infraestructuras de Andalucía por José Antonio Gómez Casado, Director de Infraestructuras de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía.
El documento describe los objetivos de sostenibilidad ambiental de Zaragoza, como integrar la naturaleza en la ciudad, mejorar la calidad del aire y agua, y fomentar las energías renovables. Zaragoza busca producir su consumo eléctrico con energías renovables en 2020, duplicar la red de carriles bici, y promover una movilidad y viviendas 100% sostenibles.
El documento describe una visión de la ciudad del futuro basada en la sostenibilidad, eficiencia y nuevas tecnologías. Propone que las "ciudades inteligentes" del futuro utilicen transporte sostenible como vehículos eléctricos, mejor aprovechamiento de recursos a través de energías renovables y reciclaje, y tecnología para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.
Este documento presenta los Presupuestos Generales del Estado para 2023 como una respuesta sostenible y cercana a la ciudadanía. Destina más de 21.000 millones de euros, duplicando las inversiones del gobierno anterior, a políticas de vivienda asequible, movilidad accesible e innovadora, y apoyo a los jóvenes. El 60% de las inversiones son verdes y se espera que generen 310.000 empleos.
1. P L A T A F O R M A D E G L O B O S A E R O S TA T IC O S E N B A D A J O Z
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4. ETAPA estratégica A) ORIGEN DE LA IDEA: S urge de la necesidad de darle a la localidad un punto de vista diferente en el mercado turístico introduciendo un recurso innovador en la ciudad como lo es la instalación de una plataforma de globos aerostáticos, que permitirá dar paseos aéreos por la ciudad y localidades cercanas, así como la practica de saltos con goma elástica (bungee jumping) desde el globo. B) CONCEPTO DE NEGOCIO: E l negocio estará fundamentado principalmente en dos puntos: El primero , y origen de la idea, se engloba en las actividades en globo. Dichas actividades las podemos clasificar en: PASEOS SIMPLES: Vista aérea de la ciudad y alrededores con duración de 20 a 30 min , en globos con cesta con capacidad para 10 – 12 personas. Los precios serán: 12 € para niños y 15 € para adultos, más 10 € con menú incluido para disfrutarlo en nuestras instalaciones. Además la visita cuenta con guía turístico que explicará monumentos, configuración de la ciudad, etc, con un valor de + 2€ por persona. Estos paseos se iniciaran en la plataforma principal junto a la instalaciones (pico del mono) y terminarán en una plataforma secundaria ubicada junto al puente real. Bus de regreso incluido. PASEOS LONG FLY: Paseos en donde además de conocer la ciudad, haremos un recorrido a localidades cercanas a Badajoz como son: Elvas, Albuera, Talavera….con parada en las misma y con una duración de 3 – 3,5 h ida y vuelta, en globos con cesta con capacidad para 10 – 12 personas. Los precios serán de 45 € por persona más un suplemento de 10 € si se desea incluir el menú. Los paseos se iniciaran en la plataforma inicial, tendrán parada intermedia en la localidad visitada y regreso. PASEOS PANORAMICOS: Estos paseos son idénticos a los paseos simples con la única salvedad de que el globo no lleva cesta sino que se compone de una cabina totalmente transparente para conseguir la sensación de flotabilidad. Los precios difieren a la tarifa del paseo simple en donde deberá añadirse 3 € más a la tarifa por persona. SALTO DESDE EL GLOBO: Esta modalidad se realizará desde un globo con cesta y plataforma de salto con capacidad para 8 personas, el cual tendrá una ubicación fija, pues solo asciende, y subirá hasta una altura de 500 m. Los precios se aplicarán a 50 € el salto y por persona con un descuento del 15 % para saltos sucesivos hasta un máximo de 3 por jornada, más 10 € si se desea incluir menú. La modalidad de salto es bungee jumping , esto es, salto al vacío desde la plataforma atado por los pies con una goma elástica. Los saltos estarán limitados a personas adultas mayores de 18 años .
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6. ETAPA operativa A) EL PRODUCTO: N uestro producto se basará en una zona de ocio basada en una Plataforma de Globos Aerostáticos que nos permitirán visitar la ciudad y puntos históricos de la misma desde las alturas. Para ello usaremos como zona de descanso y de almuerzo ofreciendo restaurantes y centro de interpretación la antigua central hidroeléctrica de la ciudad situada escasos metros aguas arriba de la zona de ubicación de la misma. B) LOS PRECIOS: E l precio lo estableceremos según las siguientes variables: En función de la DEMANDA , la cual la consideraremos en un principio RIGIDA, debido a que al ser un producto nuevo la demanda no variará en función del precio, pero a medida de que se consolide cambiará a una demanda UNITARIA. En función de los COSTES , la empresa marcará un precio objetivo fijando como margen de beneficio un 15% en las tarifas de vuelos y saltos y un 20% en otros productos y servicios como por ejemplo comida en el restaurante. Dichos costes se desglosan: Dentro de los costes fijos tendremos: Alquiler terreno. Mantenimiento de instalaciones. Sueldos. Facturas. ( consumo energético, agua, etc) Parte proporcional rehabilitación de instalaciones. Dentro de los costes variables unitarios tendremos: Subida anual de impuestos. Reparaciones no programadas. Dentro del volumen de producción deberán igualarse o superarse los siguientes VUELOS/AÑO: PASEOS SIMPLES = 6000 PASEOS LONG FLY = 200 PASEOS PANORAMICOS = 500 SALTOS = 2000
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8. ETAPA VALORACION ECONOMICA A) LOCALIZACION: N uestra idea se desarrollará completamente en la localidad de Badajoz. El emplazamiento de nuestra instalación se centrará en dos zonas: En la primera zona , que se situará en la zona del río Guadiana denominada como “ pico del mono”, albergará la plataforma principal de salida de globos, zona de salto, parking, el edificio administrativo y zonas ajardinadas. La segunda zona , se situará en una de las islas del Puente Real junto con la parcela situada junto al tanatorio, en donde estará ubicada la plataforma secundaria de finalización del paseo, así como la zona de salida del autobús de regreso.
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10. B) INSTALACIONES E INFRAESTRUCTURAS: INSTALACIONES: La instalación principal empleada se concentrará en el edificio que fue usado como central hidroeléctrica. Tras la rehabilitación del mismo se compondrá de: Restaurante temático. Restaurante (sin especificar). Centro de interpretación. Tienda de regalos y fotos. Servicios de venta de tickets. Zona administrativa. Aseos. Habitaciones Técnicas. Además en esta zona contará con: Parking para unos 400 vehículos aproximadamente. Plataforma de los globos (salto y paseo). Habilitación del entorno adecuando zonas ajardinadas . Emplazamiento para los paneles solares que darán energía a nuestro complejo. La instalación de apoyo o secundaria que ubicaremos junto al Puente Real contará con : Plataforma de recogida de globos. Parada de autobuses de la empresa. Adecuación del entorno en zonas ajardinadas . INFRAESTRUCTURAS: Necesitaremos: Desvío de la carretera circunvalación, con conexión con el edificio central y parking, aproximadamente 600 m. Tendrá dos carriles para cada sentido. Puente de conexión de dársena de autobús con plataforma secundaria. Aproximadamente 25 m. Alumbrado eléctrico .
11. C) RECURSOS MATERIALES: 6 globos con cesta. 1 globo con cabina de cristal. 2 autobuses. D) RECURSOS HUMANOS: 10 pilotos de globos. 3 conductores de autobús. 8 guías turísticos. ( 2 deben saber lenguaje de signos) 30 personal restaurantes ( 5 cocineros, 4 ayudantes cocina, 6 barra, 15 camareros) 2 personal venta de entradas. 5 personal centro ( 2 administrativos, 1 gerente, 1 ayudante gerencia, 1 técnico) 11 personal mantenimiento (3 mecánica, 1 informático, 2 electricidad, 3 limpieza, 2 jardinería). 2 encargados centro de interpretación. TOTAL: 71 PERSONAS. E) RECURSOS FINANCIEROS: P ara el desarrollo de nuestra idea contaremos con los recursos siguientes: RECURSOS PROPIOS: BdA S.A. estará formada por 4 socios que aportarán el 16,7 % del presupuesto total para el desarrollo de la idea. RECURSOS AJENOS: Préstamo concedido por la entidad bancaria BBVA que aportará el 58,2 % del presupuesto total. AYUDAS Y SUBENCIONES: provienen de: - La UE que aportará una subvención del 20,1 % del total. - Ayuda del gobierno de la Junta de Extremadura que aportará un 15%.
12. ETAPA DE CONTROL Por último se hace necesario llevar a cabo una función de control que nos permita conocer si las acciones planificadas se están realizando de manera correcta y si se están obteniendo los resultados previstos. Gracias a dicha función de control podremos detectar posibles desviaciones entre los resultados previstos y los realmente obtenidos. Dichas desviaciones habrán de ser corregidas en caso necesario a través de las medidas correctoras oportunas.