Los controladores de vuelo Gene Kranz, Glynn Lunney, John Llewellyn y Sy Liebergot estaban a cargo de la misión Apolo 1 de la NASA en 1967. Trabajaban de forma organizada y coordinada, con roles específicos. Sin embargo, hubo un incendio durante una prueba que cobró la vida de tres astronautas, debido a materiales inflamables y oxígeno puro a alta presión en la cápsula. Esto condujo a cambios en la NASA para mejorar la seguridad de las misiones espaciales.

1. UNIVERSIDAD PANAMERICANA
Facultad de Ciencias Económicas
Licenciatura en Administración de Empresas
Mediación y Soluciones de Conflictos
Elvis Ronaldo Chinchilla Maldonado (000101375)
Zacapa, Zacapa Guatemala 30 de julio 2023

2. ¿Quién es el responsable del trabajo de
los controladores de vuelo?
 Los controladores de vuelo que estaban a cargo del trabajo relacionado
con el vuelo del Apolo 1 de la NASA en 1967 eran parte de la División de
Operaciones de Vuelo (FOD) y trabajaban en el Centro Espacial Kennedy
en Florida. Algunos de los controladores de vuelo involucrados en la
misión Apolo 1 fueron:
1. Gene Kranz: Gene Kranz fue el Director de Vuelo del Apolo 1 y lideró el
equipo de controladores de vuelo durante la misión.
2. Glynn Lunney: Glynn Lunney fue el Controlador de Vuelo principal durante
la misión del Apolo 1. Desempeñó un papel destacado en la gestión y
coordinación de las operaciones de vuelo.
3. John Llewellyn: John Llewellyn fue otro de los controladores de vuelo que
trabajó en la misión del Apolo 1.
4. Sy Liebergot: Sy Liebergot fue el Controlador de Vuelo de la nave espacial
durante la misión del Apolo 1

3. ¿Cómo realizaron su trabajo los controladores ya
empoderados y en control cada uno de su función?
El trabajo de los controladores de vuelo en la misión del Apolo 1 se llevó a cabo en
un ambiente altamente organizado y coordinado. Cada controlador tenía
responsabilidades específicas y trabajaba en estrecha colaboración con otros
miembros del equipo para garantizar el éxito de la misión. Aquí hay una descripción
general de cómo realizaron su trabajo:
1.División de tareas: Antes de la misión, se designaron roles específicos para cada
controlador de vuelo en función de su experiencia y habilidades.
2.Monitoreo constante: Durante la misión del Apolo 1, los controladores de vuelo
estaban en la sala de control del Centro Espacial Kennedy, donde se monitoreaban
constantemente los datos transmitidos desde la nave espacial.
3.Comunicación y coordinación: La comunicación efectiva era esencial en el
trabajo de los controladores de vuelo.
4.Solución de problemas: Los controladores de vuelo estaban preparados para
enfrentar desafíos inesperados.
5.Seguridad de la tripulación: La seguridad de los astronautas era una prioridad
absoluta para los controladores de vuelo.
6.Colaboración con otros equipos: Además de trabajar en equipo con otros
controladores de vuelo, los equipos de control también colaboraban con ingenieros,
científicos y otros especialistas.

4. ¿Cuál fue el error?
 El error principal en el accidente del Apolo 1 fue la presencia de un ambiente
altamente inflamable dentro de la cápsula espacial durante una prueba previa
al lanzamiento el 27 de enero de 1967. Se encontraron numerosos materiales
inflamables, como cables y revestimientos, que, combinados con una
atmósfera de oxígeno puro a alta presión, crearon una situación propicia para
el inicio y propagación del fuego. Durante la prueba, se produjo un cortocircuito
eléctrico en el interior de la cápsula, lo que desencadenó el incendio que
rápidamente envolvió la cabina.

5. ¿De quién fue el error?
 El error del Apolo 1 fue atribuido principalmente a problemas técnicos y
errores humanos. Se identificaron deficiencias en el diseño de la
cápsula y la presencia de materiales inflamables que facilitaron el inicio
y propagación del fuego. Además, hubo problemas en los
procedimientos de seguridad y comunicación durante las pruebas en
tierra. No se puede atribuir la responsabilidad a una sola persona, pero
se realizaron cambios en la NASA para mejorar la seguridad y
preparación de las misiones espaciales en el futuro.

6. ¿Cómo se pudo haber evitado?
 El accidente del Apolo 1 podría haberse evitado mediante el uso de materiales
no inflamables en la cápsula, una atmósfera de oxígeno a menor presión,
pruebas exhaustivas, simulacros de evacuación y mejoras en los
procedimientos de seguridad y comunicación. Una evaluación independiente
también habría sido útil para identificar posibles problemas antes del vuelo
tripulado.

7. ¿Quién tiene la responsabilidad, la autoridad,
la decisión y la consecuencia expuesta en
este caso.
Responsabilidad: FOD de la NASA, ingenieros y astronautas.
➢ Autoridad: FOD, ingenieros y controladores de vuelo.
➢ Decisión: Uso de oxígeno puro a alta presión y materiales
inflamables en el diseño.
➢ Consecuencia: Pérdida de vidas de los astronautas Gus
Grissom, Ed White y Roger B. Chaffee, lo que impulsó cambios
para mejorar la seguridad en futuras misiones espaciales.

8. 3 soluciones que debieron ponerse en
acción para evitar el accidente.
1.Haber solicitado pruebas exhaustivas en condiciones de
vuelo simuladas para detectar posibles problemas y evaluar la
seguridad antes de la prueba real.
2.Proponer el uso de materiales no inflamables en la
construcción de la cápsula espacial para reducir el riesgo de
incendio.
3.Recomendar mantener una atmósfera de oxígeno a menor
presión dentro de la cápsula para disminuir la velocidad de
propagación del fuego en caso de emergencia.