El documento describe el caso real de la misión Apolo 1 de la NASA en 1967, donde tres astronautas murieron en un incendio dentro de la cápsula durante una prueba en tierra. Varios errores, como la presencia de materiales inflamables como el nylon y el velcro dentro de la nave espacial y fallas en los sistemas de oxígeno y comunicaciones, contribuyeron al fatal accidente. El error fue responsabilidad de todos los involucrados en el proyecto Apolo que no evaluaron todos los riesgos posibles bajo las condiciones en que o

1. CASO REAL DE LA NASA
MISIÓN APOLO 1

2. ¿QUIÉN ES EL RESPONSABLE DEL
TRABAJO DE LOS CONTROLADORES DE
VUELO?
Todo el personal de ingeniería, aeronáutica y control que se
encuentran en tierra, se encargan de supervisar y gestionar las
aeronaves durante los procedimientos de despegue y aterrizaje,
garantizando el cumplimiento de los protocolos de seguridad en
pista.

3. ¿CÓMO REALIZARON SU TRABAJO LOS
CONTROLADORES YA EMPODERADOS Y EN
CONTROL CADA UNO DE SU FUNCIÓN?
Existieron algunos elementos dentro de la cabina que serian
utilizados por los astronautas para sostener sus herramientas en
la ingravidez que eran de materiales inflamables y que se
solicito al equipo de sistemas de tripulaciones que lo
removieran, pero no se superviso físicamente el modulo.

4. ¿CUÁL FUE EL ERROR?
Existieron varios errores que descaderaron una trágico y fatal
acontecimiento, uno de ellos fue la cantidad de nylon y velcro
dentro de la nave que estaban hechos de material inflamable,
otro es que se realizaron varias pruebas con la nave
desconectada y sin evaluar los riesgos de los sistemas de
oxígeno y comunicación de la nave espacial.

5. ¿DE QUIÉN FUE EL ERROR?
De todas las personas involucradas que formaban parte del
proyecto Apolo 1, ya que no evaluaron los riesgos de todas las
maneras posibles que se podían dar bajo las condiciones que se
vivieron 27 de enero de 1967.

6. ¿CÓMO SE PUDO HABER EVITADO?
Creando situaciones similares en el simulador de vuelo,
supervisando cada elemento que fue detectado como
inflamable, revisando posibles fugas de oxigeno puro, siguiendo
todos los protocoles de seguridad y creando nuevos
procedimientos para prever fallas, etc.

7. EL HECHO ES QUE CADA CONTROLADOR ESTÁ
EMPODERADO EN SU POSICIÓN DE TRABAJO,
ENTONCES IDENTIFIQUE LA
RESPONSABILIDAD, LA AUTORIDAD, LA
DECISIÓN Y LA CONSECUENCIA EXPUESTA EN
ESTE CASO.
La responsabilidad recae en cada uno de los miembros del
proyecto, la autoridad la lleva el director de vuelo quien es el
que verifica con cada controlador las funciones asignadas, las
consecuencias fueron catastróficas con un desenlace fatal.

8. PÓNGASE EN EL LUGAR DE UNO DE LOS
CONTROLADORES DE VUELO EMPODERADOS Y
PROPONGA 3 SOLUCIONES QUE DEBIERON
PONERSE EN ACCIÓN PARA EVITAR EL
ACCIDENTE.
• Crear y simular las condiciones mas extremas para elaborar
planes de evacuación temprana de los astronautas dentro de
la nave.
• Supervisar cada componente de la nave exhaustivamente.
• Asegurarse que se hayan cumplido con todos los
procedimientos, protocolos de seguridad y sugerencias por
parte de todo el equipo de vuelo.