Junto con su capacidad para
pensar el hombre observo
desde un principio el vuelo
de las aves .Su sueño fue
siempre poder imitarlas
.Dicho sueño comenzó a
plasmarse en el siglo 5 de
nuestra era cuando
apareció el primer artefacto
volador fabricado por el
hombre :la cometa o
papalote ,.En el siglo 13 el
monje ingles Roger bacon ,
tras años de estudio llego a
la conclusión de que el aire
podría soportar un ingenio
tal como el agua
soportando un barco
Los reactores
comerciales de
pasajeros se usaron
al principio para
recorridos de larga
distancia.
El avión británico de
havilland comet
inicio su servicio en
1952, y el
boeing707 en
1958.A finales de la
década de 1950
apareció el Douglas
dc-8 y los convenir
880 y 990.Estos
aviones
desarrollaban una
velocidad de
crucero aproximado
de 900 km por hora
transportaban mas
de 100 pasajeros
El avión comercial o sst
constituye la cima en el
desarrollo de la tecnología
aeronáutica y permite
cruzar el atlántico norte y
regresar de nuevo en
menos tiempo de lo que un
reactor subsónico tarda en
hacer uno de los trayectos.
El tu-144, fue el primero en
entrar en servicio en 1775,
realizaba vuelos regularte
de carga en la URSS.
En 1962 los gobiernos de
reino unido y Francia
firmaron un acuerdo para
desarrollar y construir el
proyecto del avión
supersónico concorde. El
primer vuelo de prueba se
hizo en 1971 y el certificado
de aeronavegación en1975

Presentacion 174

  • 2.
    Junto con sucapacidad para pensar el hombre observo desde un principio el vuelo de las aves .Su sueño fue siempre poder imitarlas .Dicho sueño comenzó a plasmarse en el siglo 5 de nuestra era cuando apareció el primer artefacto volador fabricado por el hombre :la cometa o papalote ,.En el siglo 13 el monje ingles Roger bacon , tras años de estudio llego a la conclusión de que el aire podría soportar un ingenio tal como el agua soportando un barco
  • 3.
    Los reactores comerciales de pasajerosse usaron al principio para recorridos de larga distancia. El avión británico de havilland comet inicio su servicio en 1952, y el boeing707 en 1958.A finales de la década de 1950 apareció el Douglas dc-8 y los convenir 880 y 990.Estos aviones desarrollaban una velocidad de crucero aproximado de 900 km por hora transportaban mas de 100 pasajeros
  • 4.
    El avión comercialo sst constituye la cima en el desarrollo de la tecnología aeronáutica y permite cruzar el atlántico norte y regresar de nuevo en menos tiempo de lo que un reactor subsónico tarda en hacer uno de los trayectos. El tu-144, fue el primero en entrar en servicio en 1775, realizaba vuelos regularte de carga en la URSS. En 1962 los gobiernos de reino unido y Francia firmaron un acuerdo para desarrollar y construir el proyecto del avión supersónico concorde. El primer vuelo de prueba se hizo en 1971 y el certificado de aeronavegación en1975