El documento describe los objetivos y equipos de un proyecto para desarrollar un laboratorio de pruebas, entrenamiento y operación de sistemas automotrices. Los objetivos generales incluyen diseñar el laboratorio e instalar equipos para pruebas dinámicas y estáticas de vehículos, así como para ensayos de componentes. El laboratorio contará con equipos para mediciones de dinámica vehicular, emisiones de escape, potencia del motor, frenos y suspensión.

1. UNIVERSIDAD DE CARABOBO FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA DEPARTAMENTO DE DISEÑO AUTOMOTRIZ Responsables: Ing. Javier Arruti, MsC Ing. Fernando Aular Ing. Richard Rodríguez, MsC Ing. Alberto Mejías, MsC Ing. Juan C. Pereira , MsC Ing. Gruber Caraballo PROYECTO LOCTI: DESARROLLO DE UN LABORATORIO DE PRUEBAS, ENTRENAMIENTO Y OPERACIÓN DE SISTEMAS AUTOMOTRICES

2. Desarrollar un laboratorio de pruebas, entrenamiento y operación sobre sistemas automotrices. GENERAL OBJETIVOS DEL PROYECTO Diseñar un laboratorio de sistemas automotrices, incluyendo planeación y determinación del espacio, las facilidades y utilidades necesarias para tal instalación. Seleccionar y procurar los diferentes equipos requeridos en el laboratorio de pruebas automotrices. ESPECÍFICOS

3. OBJETIVOS DEL PROYECTO ESPECÍFICOS Seleccionar y procurar los diferentes equipos requeridos para el entrenamiento en sistemas automotrices. Desarrollar las diferentes pruebas y prácticas sobre los sistemas automotrices a ser realizadas en el laboratorio. Desarrollar los módulos de entrenamiento sobre los sistemas automotrices a ser llevados a cabo en el laboratorio. Acondicionar y preparar el laboratorio con las facilidades y utilidades requeridas.

4. OBJETIVOS DEL PROYECTO ESPECÍFICOS Instalar todos los equipos y sistemas necesarios para puesta en marcha del laboratorio de sistemas automotrices. Poner en operación las pruebas de operación y módulos de entrenamiento del laboratorio.

5. Conocer la mecánica básica y los métodos analíticos que se utilizan en Dinámica de Automóviles, para aplicar dichos métodos en la determinación y análisis del comportamiento y de las prestaciones del vehículo. OBJETIVOS DE LAS LÍNEAS DE INVESTIGACIÓN Realizar la simulación de modelos dinámicos en entornos de cálculos numéricos. Analizar los diversos elementos y sistemas existentes en los vehículos automóviles actuales, así como su influencia en la respuesta dinámica.

6. OBJETIVOS DE LAS LÍNEAS DE INVESTIGACIÓN Colaborar con los fabricantes de vehículos y componentes, carroceros y transportistas, ofreciendo soporte científico-tecnológico mediante trabajos de I+D, asesoramiento, ensayos, certificaciones, entre otros. Estudiar la interacción entre el combustible, el proceso de combustión y la generación de contaminantes, para encontrar alternativas que permitan maximizar el aprovechamiento energético del combustible y minimizar la emisión de contaminantes, en el proceso de generación y transmisión de potencia en vehículos automotores.

7. OBJETIVOS DE LAS LÍNEAS DE INVESTIGACIÓN Desarrollar la investigación básica y aplicada en el ámbito general de los vehículos automóviles y sus aplicaciones, en la mejora del rendimiento, confort, seguridad y reducción de sus efectos contaminantes sobre el medio ambiente. Analizar el comportamiento aerodinámico de vehículos haciendo uso de software especializado y de modelos a escala. Realizar ensayos de homologación y certificación relacionados con las características de seguridad de los vehículos, sus partes y otros elementos que influyen en la seguridad del transporte, así como en el consumo de combustible y emisiones contaminantes.

8. Laboratorio de Pruebas, Entrenamiento y Operación de Sistemas Automotrices

9. PRUEBAS DINÁMICAS

10. Medición de velocidad, aceleración, distancia, ángulo de deslizamiento, balanceo, cabeceo y guiñada. Medición de velocidad hasta 250 km/h y de aceleración sobre superficies mojadas y secas en dirección longitudinal y transversal. PRUEBAS DINÁMICAS Equipos Sensor óptico de 3 ejes para medición de prestaciones de vehículos en pruebas dinámicas CORRSYS-DATRON .

11. Mediciones lineales: en X, en Y y en Z Medición del Camber . Medición del giro de la rueda. PRUEBAS DINÁMICAS Equipos Equipo para la medición en 5 ejes de la orientación y posición de las ruedas del vehículo en pruebas dinámicas CORRSYS – DARON RV- 4.

12. Medición de ángulo de Giro hasta 1250 º Velocidad angular máxima: 1000 º/s. Medición de par de hasta 50 Nm. PRUEBAS DINÁMICAS Equipos Medidor del ángulo de giro y el torque aplicado al volante (CORRSYS – DATRON).

13. Combustible: Diesel, gasolina, bio diesel y alcohol. Rango de medición: 0,5 – 150 l/h. PRUEBAS DINÁMICAS Equipos Medidor del consumo de combustible CORRSYS-DATRON DFL3X - 5BAR.

14. PRUEBAS ESTÁTICAS

15. PRUEBAS ESTÁTICAS Equipos Banco de rodillos para medición de potencia en vehículos de tracción integral (dinamómetro de inercia de hasta 1500 hp) Dynojet 224.

16. PRUEBAS ESTÁTICAS Accesorios Dispositivo para montaje por arriba del piso

17. PRUEBAS ESTÁTICAS Accesorios Sistema de medición de la relación aire/combustible

18. PRUEBAS ESTÁTICAS Accesorios Dispositivo de Adquisición de Datos ODB II

19. PRUEBAS ESTÁTICAS Accesorios Modulo Análogo de 4 canales

20. PRUEBAS ESTÁTICAS Accesorios Modulo EZ RPM

21. PRUEBAS ESTÁTICAS Accesorios Aditamento Adicional para Ensayar Vehículos de 4x4

22. PRUEBAS ESTÁTICAS Accesorios Sistema de Frenado por Corrientes Parásitas

23. PRUEBAS ESTÁTICAS

24. PRUEBAS ESTÁTICAS Equipos Puente de 4 columnas SL 3500 con un capacidad de carga de 4.000 kg

25. PRUEBAS ESTÁTICAS Puente de 4 columnas SL 3500 con un capacidad de carga de 4.000 kg

26. Dos (2) indicadores analógicos de la fuerza de frenado, gran diámetro de la escala 350 mm. Conjunto de rodillos de una pieza. Motores de accionamiento protegidos contra salpicaduras de agua. PRUEBAS ESTÁTICAS Equipos Banco de Frenado Bosch BSA 250.

27. PRUEBAS ESTÁTICAS Equipos Banco de Inspección de Suspensión, Frenos y Chasis Bosch FWA 510.

28. PRUEBAS ESTÁTICAS Equipos Dinamómetro para Motores Bosch

29. PRUEBAS ESTÁTICAS Equipos Analizador de Gases Permite el mantenimiento y control de los gases de escape y las emisiones de automóviles, motocicletas y camiones. Sirve para controlar las condiciones de los motores y mantenerlos en buen estado. Puede administrar con facilidad test de los gases de escape, midiendo el CO, CO 2 , HC, O 2 , NO X (opcional) y detectando la opacidad en los motores Diesel (junto con el opacímetro).

30. RESUMEN DE EQUIPOS Sensor óptico de 3 ejes para medición de prestaciones de vehículos en pruebas dinámicas CORRSYS-DATRON . Equipo para la medición en 5 ejes de la orientación y posición de las ruedas del vehículo en pruebas dinámicas CORRSYS – DARON RV- 4. Medidor del ángulo de giro y el torque aplicado al volante (CORRSYS – DATRON). Medidor del consumo de combustible CORRSYS-DATRON DFL3X - 5BAR. Pruebas Dinámicas

31. RESUMEN DE EQUIPOS Pruebas Estáticas Aditamento Adicional para Ensayar Vehículos de 4x4 Sistema de Frenado por Corrientes Parásitas Banco de rodillos para medición de potencia en vehículos de tracción integral (dinamómetro de inercia de hasta 1500 hp) Dynojet 224 Dispositivo para montaje por arriba del piso Sistema de medición de la relación aire/combustible Dispositivo de Adquisición de Datos ODB II Modulo Análogo de 4 canales Modulo EZ RPM

32. RESUMEN DE EQUIPOS Pruebas Estáticas Puente de 4 columnas SL 3500 con un capacidad de carga de 4.000 kg Banco de Frenado Bosch BSA 250. Banco de Inspección de Suspensión, Frenos y Chasis Bosch FWA 510. Dinamómetro para Motores Bosch Analizador de Gases

33. INSPECCIÓN E INGENIERÍA INVERSA Equipos Brazo Digitalizador FARO Impresora 3D Centro de Mecanizado CNC

34. PRUEBAS AERODINÁMICAS Equipos Tunel de Viento

35. PRUEBAS AERODINÁMICAS Tunel de Viento Túnel de viento para evaluación de dinámica de fluidos

36. DISEÑO CAD - CAM - CAE - CFD

37. COMBUSTIÓN ESTUDIO DE ENERGÍA TÉRMICA Y DE IMPACTO AMBIENTAL LÍNEA DE INVESTIGACIÓN EN ENERGÍA, PETROLEO Y GAS DESARROLLO DE MODELOS PROPIOS EVALUACIÓN DE COMBUSTIBLES Y MEZCLA DE ELLOS

38. ENSAYO DE COMPONENTES Ensayos a componentes de vehículos para evaluación de comportamiento y calidad Renglón Ensayo Norma Disponible Actualmente 1 Evaluación de ruedas de acero para automóviles de pasajero (Ensayo de Fatiga dinámica angular, radial e impacto) COVENIN 363:1997 NO 2 Evaluación de material de Fricción para Frenos (Coeficiente de fricción, dureza) COVENIN 767:1996 NO 3 Evaluación de Amortiguadores hidráulicos tipo Telescópicos (Impacto, tracción, prueba de vida, resistencia) COVENIN 914:1997 NO 4 Evaluación de resortes helicoidales para suspensión (Constante elástica, carga, fatiga) COVENIN 1103:1998 NO

39. ENSAYO DE COMPONENTES 6 Evaluación de tapas de presión para sistemas de enfriamiento (durabilidad, alivio de presión, presión nominal) COVENIN 1904:1998 NO 7 Evaluación de terminales de dirección (Carga de extracción de la rótula, carga de empuje, resistencia a la fatiga) COVENIN 2931:1997 NO 8 Evaluación de muñones de suspensión (Carga de extracción de la rótula, carga de empuje) COVENIN 2937:1997 NO 9 Evaluación de tambores y discos de freno para vehículos automotores (Propiedades del material, dimensiones, acabado superficial, composición química, microestructura, resistencia a la tracción, dureza Brinell, Balanceo) COVENIN 2938:1992 SI 10 Evaluación de cilindros de freno hidráulicos (estanqueidad, resistencia, durabilidad) COVENIN 3053:1998 NO

40. ENSAYO DE COMPONENTES 11 Evaluación de cilindros maestros para frenos (carrera, presión residual, flujo, tiempo de retorno, retención de presión, resistencia de componentes) COVENIN 3054:1998 NO 12 Evaluación de amortiguadores para suspensión tipo Mac Pherson (Tolerancias, durabilidad, pandeo, resistencia estática de soldadura) COVENIN 3100:1997 NO 13 Evaluación de ruedas de ALEACIÓN DE ALUMINIO para automóviles de pasajero (Ensayo de Fatiga dinámica angular, radial e impacto) COVENIN 3736:2002 NO 14 Ensayo de tracción en Cilindros de Almacenamiento de GNV COVENIN 3226:1997, ISO 9809, ISO 6892 SI

41. ENSAYO DE COMPONENTES Equipo Universal de ensayos (tracción, compresión, fatiga axial, flexión) (Instron, MTS) Equipo Universal de ensayos (tracción, compresión, fatiga axial, flexión) (Instron, MTS)

42. ENSAYO DE COMPONENTES Equipo Universal de ensayos (tracción, compresión, fatiga axial, flexión) (Instron, MTS) Equipo para fatiga dinámica radial ruedas de aleación (OG Tech Company)

43. ENSAYO DE COMPONENTES Equipo Universal de ensayos (tracción, compresión, fatiga axial, flexión) (Instron, MTS) 15 Ensayo de tensión en Cinturones de Seguridad para Vehículos COVENIN 1074:1979 SI 16 Ensayo de Corrosión en Cámara de Niebla Salina para componentes de vehículos pintados o revestidos ASTM B117 SI 17 Ensayo de Impacto em componentes automotrices ASTM E23, ASTM D256 (Plásticos) SI 18 Ensayo de Tracción en componentes automotrices ASTM E8M, ISO 6892, COVENIN 1997 ASTM D638 (Plásticos) ASTM B557, E345 (Alumínios) SI

44. ENSAYO DE COMPONENTES Equipo Universal de ensayos (tracción, compresión, fatiga axial, flexión) (Instron, MTS) Equipo para fatiga dinámica Multiaxial ruedas de aleación (MTS machines)

45. ENSAYO DE COMPONENTES Equipo Universal de ensayos (tracción, compresión, fatiga axial, flexión) (Instron, MTS) Equipos de evaluación de fricción y desgaste

46. ENSAYO DE COMPONENTES Máquina para evaluación de amortiguadores (Respuesta dinámica y fatiga) Equipo para evaluación de suspensiones de vehículos (MTS machine)

47. ENSAYO DE COMPONENTES Equipo Universal de ensayos (tracción, compresión, fatiga axial, flexión) (Instron, MTS) Componentes de suspensión ensayados en máquinas de tracción/compresión (MTS machine)

48. ENSAYO DE COMPONENTES Equipo Universal de ensayos (tracción, compresión, fatiga axial, flexión) (Instron, MTS) Máquina para evaluación de neumáticos (MTS machine)

49. ENSAYO DE COMPONENTES Equipo Universal de ensayos (tracción, compresión, fatiga axial, flexión) (Instron, MTS) 19 Ensayo de Dureza Rockwell en componentes automotrices ASTM E18, ASTM D785 (plásticos) SI 20 Calificación de Procedimientos de Soldadura en componentes de vehículos (Macroexaminación, Tracción, Doblez, Nick-Break) AWS, API 1104, ASME Sección IX, ASTM, Normas PDVSA SI

50. INSTALACIONES DEL LABORATORIO AUTOMOTRIZ Planta Baja

51. INSTALACIONES DEL LABORATORIO AUTOMOTRIZ Mezzanina

52. INSTALACIONES DEL LABORATORIO AUTOMOTRIZ

53. 1. Automóviles livianos, mecánica básica y sistemas del automóvil liviano. 2. Motor de combustión interna en automóviles, ciclo Otto. 3. Motor de combustión interna en automóviles, ciclo Diesel. 4. Motor rotatorio o Wankel. 5. Principales componentes del sistema de transmisión, tipos de transmisiones. 6. Lubricación y lubricantes para los automóviles, generalidades y detalles. 7. Sistemas de refrigeración en automóviles. ADIESTRAMIENTO

54. 8. La distribución, elementos principales, funcionamiento y reglajes. 9. Inyección de combustible en motores ciclo Otto. 10. Inyección de combustible en motores ciclo Diesel. 11. Sistemas de control de emisiones en motores de combustión interna, generalidades. 12. Sistemas de suspensión, pruebas dinámicas y estáticas. 13. Sistemas de frenos, ayudas electrónicas, pruebas. 14. Sistema de Acondicionamiento de aire del vehículo. ADIESTRAMIENTO

55. 15. La sobrealimentación en motores de combustión interna. 16. Sistemas eléctricos del automóvil, generalidades. 17. Sistema de encendido del automóvil, generalidades. 18. El neumático en el automóvil, comportamiento dinámico, uso y durabilidad. 19. La dirección en el automóvil, generalidades. 20. El diferencial en el automóvil, tipos, funcionamiento. 21. Circuito de carga del automóvil, generalidades. ADIESTRAMIENTO

56. 22. Procesos de fabricación en el área automotriz. Equipos CNC y uniones soldadas. 23. Ensayos para materiales empleados en la industria automotriz. 24. Manejo de equipos para inspección dimensional de piezas. 25. La aerodinámica en el diseño automotriz. ADIESTRAMIENTO