Este documento presenta los conceptos básicos de los motores de combustión interna, incluyendo el ciclo teórico, la cilindrada unitaria y total, la relación de compresión, las relaciones de temperatura-volumen, presión-volumen y presión-temperatura-volumen, el diagrama de Sankey, los diagramas de presión-volumen y los conceptos de potencia indicada, potencia efectiva, rendimiento mecánico, rendimiento indicado y rendimiento efectivo. El documento también explica cómo calcular el gasto especí

1. UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO
TEORÍA BASICA MOTORES DE
COMBUSTIÓN INTERNA
Ing. Alex Mayorga. Docente Carrera de
Ingeniería Mecánica

2. El motor de combustión interna.

3. Ciclo teórico MECH

4. Ciclo teórico MECH

5. Cilindrada unitaria

6. Cilindrada total

7. Relación de compresión

8. Relaciones Temperatura – volumen
a presión constante

9. Relaciones presión – volumen
a Temperatura constante

10. Relaciones presión – Presión Temperatura
a volumen constante.

11. Ecuación General

12. Diagrama de Sankei

13. Diagrama volumen presión

14. Diagrama presión volumen
(volumen constante)

15. Presión media efectiva

16. Diagrama Presión Volumen
Presión constante

17. Diagrama Presión Volumen
A Volumen constante – Presión constante

18. Potencia Efectiva (Ne)

19. Potencia indicada Ni

20. Rendimiento mecánico y Potencia por
cilindrada

21. Rendimiento indicado y
Rendimiento efectivo
Ni= Potencia indicada
en Kw.
Ne= Potencia efectiva
en Kw.
B= consumo de
combustible Kg. /s
Qain=calor del
combustible KJ/Kg.

22. Gasto específico indicado (bi)
Gasto específico efectivo (be)
bi= B 3600 / Ni
be= B 3600 / Ne