Este software está basado en el rango básico común de ROAD STAR es el resultado de dos años de intenso trabajo y proporciona una pedagogía relevante e innovadora con calidad de imagen sensacional y u n p a n o r a m a
c o m p l e t o e incomparable en cuanto al entrenamiento y la instrucción en la conducción de vehículos de buses y carga pesada.
El documento describe el programa INITIAL PL, una herramienta de simulación para la formación de conductores de vehículos pesados. El programa ofrece un alto grado de realismo e interactividad con más de 5000 posibles variaciones de escenarios. Permite simular diferentes condiciones climáticas, vehículos, entornos y situaciones de conducción para preparar a los conductores para cualquier circunstancia.
El software educativo ROAD STAR ofrece una simulación realista de conducción en diferentes entornos y condiciones para capacitar a conductores de forma segura. Incluye más de 5,000 combinaciones de escenarios que permiten practicar situaciones cotidianas. El software proporciona un análisis detallado del desempeño para identificar errores y mejorar la conducción defensiva.
Sensores en automoviles que detectan la ebriedad en los conductoresHéctor Chire
Los fabricantes de automóviles como Nissan y Toyota han desarrollado prototipos de vehículos con múltiples sensores y sistemas para detectar la ebriedad en los conductores, incluyendo sensores en el volante que analizan el sudor y la presión de las manos, cámaras que controlan los movimientos de los ojos y la cara, y tecnología que monitorea el comportamiento de conducción. Estos sistemas pueden advertir al conductor, bloquear la ignición o detener el vehículo si detectan niveles de alcohol por encima
El documento describe un sistema de ayuda a la conducción para prevenir el apelotonamiento de buses. El sistema utiliza datos en tiempo real sobre la ubicación y velocidad de los buses para calcular instrucciones de optimización que se envían a los conductores a través de consolas instaladas en los buses. Las pruebas piloto mostraron una reducción del 60% en el tiempo de espera de los pasajeros y una mejor regularidad en los intervalos entre buses.
El programa ROAD STAR es una primicia en el campo de la formación post-licencia y la simulación para la prevención del riesgo vial. Con más de 5.000 combinaciones, muchas innovaciones , módulos innovadores, cambios de escenarios y la posibilidad de que el instructor interactúe directamente en la simulación que el aprendiz conduce, ROAD STAR es un programa único que ofrece educación sin límites.
Este documento describe las herramientas y soluciones de gestión de flotas inteligentes ofrecidas por la compañía Frotcom. Frotcom proporciona seguimiento en tiempo real de vehículos, gestión de alarmas, análisis de conducción, control de costos y más, a través de dispositivos GPS, software en la nube y aplicaciones móviles. La compañía tiene presencia global en más de 48 países.
El documento describe el funcionamiento del asistente de luz de carretera de Audi. El sistema enciende y apaga automáticamente las luces de carretera según las condiciones del tráfico para mejorar la visibilidad del conductor sin deslumbrar a otros vehículos. El asistente detecta vehículos que se acercan o van delante, poblaciones y niebla y cambia a luces de cruce cuando sea necesario. El sistema permite aprovechar al máximo el tiempo con luces de carretera encendidas para mejor visión nocturna.
Este documento contiene información sobre:
1) Los datos proporcionados son indicativos y el fabricante puede modificar los modelos.
2) El cliente puede solicitar más información en los concesionarios de la red de asistencia.
3) El documento está impreso en papel ecológico sin cloro.
El documento describe el programa INITIAL PL, una herramienta de simulación para la formación de conductores de vehículos pesados. El programa ofrece un alto grado de realismo e interactividad con más de 5000 posibles variaciones de escenarios. Permite simular diferentes condiciones climáticas, vehículos, entornos y situaciones de conducción para preparar a los conductores para cualquier circunstancia.
El software educativo ROAD STAR ofrece una simulación realista de conducción en diferentes entornos y condiciones para capacitar a conductores de forma segura. Incluye más de 5,000 combinaciones de escenarios que permiten practicar situaciones cotidianas. El software proporciona un análisis detallado del desempeño para identificar errores y mejorar la conducción defensiva.
Sensores en automoviles que detectan la ebriedad en los conductoresHéctor Chire
Los fabricantes de automóviles como Nissan y Toyota han desarrollado prototipos de vehículos con múltiples sensores y sistemas para detectar la ebriedad en los conductores, incluyendo sensores en el volante que analizan el sudor y la presión de las manos, cámaras que controlan los movimientos de los ojos y la cara, y tecnología que monitorea el comportamiento de conducción. Estos sistemas pueden advertir al conductor, bloquear la ignición o detener el vehículo si detectan niveles de alcohol por encima
El documento describe un sistema de ayuda a la conducción para prevenir el apelotonamiento de buses. El sistema utiliza datos en tiempo real sobre la ubicación y velocidad de los buses para calcular instrucciones de optimización que se envían a los conductores a través de consolas instaladas en los buses. Las pruebas piloto mostraron una reducción del 60% en el tiempo de espera de los pasajeros y una mejor regularidad en los intervalos entre buses.
El programa ROAD STAR es una primicia en el campo de la formación post-licencia y la simulación para la prevención del riesgo vial. Con más de 5.000 combinaciones, muchas innovaciones , módulos innovadores, cambios de escenarios y la posibilidad de que el instructor interactúe directamente en la simulación que el aprendiz conduce, ROAD STAR es un programa único que ofrece educación sin límites.
Este documento describe las herramientas y soluciones de gestión de flotas inteligentes ofrecidas por la compañía Frotcom. Frotcom proporciona seguimiento en tiempo real de vehículos, gestión de alarmas, análisis de conducción, control de costos y más, a través de dispositivos GPS, software en la nube y aplicaciones móviles. La compañía tiene presencia global en más de 48 países.
El documento describe el funcionamiento del asistente de luz de carretera de Audi. El sistema enciende y apaga automáticamente las luces de carretera según las condiciones del tráfico para mejorar la visibilidad del conductor sin deslumbrar a otros vehículos. El asistente detecta vehículos que se acercan o van delante, poblaciones y niebla y cambia a luces de cruce cuando sea necesario. El sistema permite aprovechar al máximo el tiempo con luces de carretera encendidas para mejor visión nocturna.
Este documento contiene información sobre:
1) Los datos proporcionados son indicativos y el fabricante puede modificar los modelos.
2) El cliente puede solicitar más información en los concesionarios de la red de asistencia.
3) El documento está impreso en papel ecológico sin cloro.
El documento proporciona información sobre el manual de uso y mantenimiento del Fiat 500L. Indica que los datos son indicativos y que Fiat puede modificar los modelos descritos. Se recomienda solicitar más información en los concesionarios de la Red de Asistencia Fiat e imprimir el manual en papel ecológico sin cloro.
El documento describe las nuevas tecnologías que Nissan incluirá en sus modelos a partir de 2009, incluyendo un robot personal en el interior del vehículo. El robot saludará a los ocupantes, les dará información sobre la conducción y detectará problemas. El documento también describe los sistemas de seguridad del Nissan Pivo, como la detección de alcohol en el conductor y la prevención de accidentes comunicándose con otros vehículos.
Este documento proporciona instrucciones sobre el uso y mantenimiento de un Citroën C3. Incluye información sobre el uso del mando a distancia, llaves, asientos, volante, retrovisores y otros elementos. También contiene consejos sobre conducción, elementos de confort, mantenimiento básico y características técnicas del vehículo.
El documento describe un simulador de conducción de vehículos industriales llamado IF-Industrial Vehicles. El simulador permite a los usuarios aprender a conducir vehículos como carretillas elevadoras de forma segura y práctica sin necesidad de equipo físico. El simulador se puede usar en varias plataformas como ordenadores, tabletas y móviles. Ofrece varios ejercicios de dificultad creciente para cada vehículo y permite personalizar el contenido y almacén para cada cliente.
El documento presenta información sobre los vehículos autónomos como avances tecnológicos. Define los vehículos autónomos, describe sus especificaciones técnicas como sensores y cámaras, e identifica limitaciones como problemas técnicos y de seguridad. Explica los cinco niveles de autonomía de los vehículos y concluye que la tecnología aún no está lista para usarse en todas partes y generará problemas éticos como el desempleo.
Citroen C5 Aircross manual de utilizacion.pdfmanonon
Este documento proporciona una guía de utilización para el Citroën C5 AIRCROSS. Explica cómo acceder a la guía en línea, describe los controles e instrumentos del tablero, cubre temas como la seguridad, la iluminación, la conducción y ofrece consejos sobre el mantenimiento del vehículo. La guía también incluye un índice detallado de los diferentes sistemas y funciones del automóvil.
Este documento resume las nuevas tecnologías en automóviles, incluyendo la conducción autónoma, cambios de doble embrague, y sistemas avanzados de seguridad como ACC, Front Assist, frenado de emergencia automático y monitores de presión en las llantas. El documento concluye que estas innovaciones mejoran la seguridad y experiencia de conducir.
Innovaciones Tecnologicas en los Automoviles Buap IMECristian Sánchez
Este documento resume las nuevas tecnologías en automóviles, incluyendo la conducción autónoma, cambios de doble embrague, y sistemas avanzados de seguridad como control de crucero adaptativo, asistencia de frenado de emergencia y monitores de presión de neumáticos. El objetivo es informar al público sobre los avances recientes en la industria automotriz.
Simulador de carretillas elevadoras - toro - plataforma elevadora - remolcadoraiformalia
El simulador es una herramienta virtual que otorga a los usuarios la posibilidad de enfrentarse a situaciones cotidianas de la vida laboral sin necesidad de correr riesgos o salir de casa. Nuestro simulador de maquinaria industrial iformalia, ofrece a los usuarios la vivencia de experiencias reales dentro del almacén utilizando varios tipos de máquinas: Carretilla elevadora, Plataforma elevadora articulada PEMP y Tractor remolcador.
La formación deja registro completo de los intentos, aciertos, tiempo en el simulador y lo registra todo en la plataforma de teleformación que se indique, por ejemplo Moodle, de esta forma, la formación impartida en el simulador es bonificable (FTFE) 100%.
El documento proporciona información sobre el mantenimiento de un vehículo Peugeot 106, incluyendo los niveles de revisión, ciclos de mantenimiento y periodicidades recomendadas para diferentes componentes. Se recomienda una revisión cada 15,000 km para motores diésel y cada 30,000 km para motores de gasolina, así como revisiones intermedias cada 7,500 km y 15,000 km respectivamente. También se destacan los requisitos específicos para condiciones de uso difíciles.
La nueva Vito ofrece tres opciones de propulsión (tracción delantera, trasera e integral), un compartimento de carga amplio y versátil, y sistemas avanzados de seguridad.
El documento describe las nuevas tecnologías que se están implementando en la industria automotriz, incluyendo cargadores inalámbricos para vehículos eléctricos, autos inteligentes que integran dispositivos Apple, motocicletas eléctricas y de hidrógeno, y sistemas de comunicación incorporados en cascos. También habla sobre los avances hacia autos autónomos y las funciones de asistencia al conductor ya disponibles comercialmente.
Tradesegur presenta una variedad de sistemas de control de tráfico, incluyendo sistemas de control de velocidad como Multaradar C que puede instalarse en vehículos o en trípodes, radares en postes, cabinas de radar, y Traffitower. También ofrece sistemas de control de alcoholemia como Alcosensor FST y V, y básculas para control de pesaje como la Báscula WL-103.
Este manual de instrucciones describe los equipamientos y funciones del vehículo SEAT Ateca. Incluye información sobre la apertura y cierre de puertas, ajuste de asientos y espejos, arranque del motor, luces, testigos de control y funcionamiento de equipos como el sistema de infoentretenimiento. También contiene secciones de emergencia sobre cambio de ruedas y remolque, así como consejos de mantenimiento.
Este documento describe varias innovaciones en tecnología automotriz, incluyendo el piloto automático de Tesla, sistemas de asistencia al conductor de BMW, cámaras de visión amplia en Ford, un espejo retrovisor con pantalla en Cadillac, y sistemas de apertura y cierre inteligentes de puertas y maleteros. También cubre las plataformas Apple CarPlay y Android Auto.
7 formas de tener conductores felices y productivosBjorn Orvar
Este documento proporciona 7 consejos para tener conductores felices y productivos. Los consejos incluyen permitir descansos adicionales en días calurosos, distribuir más tiempo para viajes en días lluviosos, elegir un smartphone resistente y fácil de usar, automatizar tareas comunes, mantener actualizados a los conductores, ser transparente con el monitoreo GPS y proteger a los conductores de clientes problemáticos. El objetivo general es mejorar la satisfacción de los conductores y su productividad.
Este documento proporciona instrucciones para el uso y mantenimiento de un vehículo Peugeot Django. Incluye consejos de seguridad, características técnicas del vehículo, descripción de los instrumentos y controles, procedimientos para el arranque, conducción, parada y mantenimiento básico. También proporciona información sobre los productos que deben usarse y la identificación del vehículo.
Los vehículos inteligentes y los vehículos autónomos podrían ayudar a prevenir accidentes y salvar vidas. La tecnología como los sensores, cámaras, sistemas de frenado automático y detección de salida de carril ya están mejorando la seguridad. En el futuro, los vehículos completamente autónomos podrían comunicarse entre sí y navegar de manera más segura con la ayuda de la inteligencia artificial y los mapas en tiempo real.
El documento proporciona información sobre el manual de uso y mantenimiento del Fiat 500L. Indica que los datos son indicativos y que Fiat puede modificar los modelos descritos. Se recomienda solicitar más información en los concesionarios de la Red de Asistencia Fiat e imprimir el manual en papel ecológico sin cloro.
El documento describe las nuevas tecnologías que Nissan incluirá en sus modelos a partir de 2009, incluyendo un robot personal en el interior del vehículo. El robot saludará a los ocupantes, les dará información sobre la conducción y detectará problemas. El documento también describe los sistemas de seguridad del Nissan Pivo, como la detección de alcohol en el conductor y la prevención de accidentes comunicándose con otros vehículos.
Este documento proporciona instrucciones sobre el uso y mantenimiento de un Citroën C3. Incluye información sobre el uso del mando a distancia, llaves, asientos, volante, retrovisores y otros elementos. También contiene consejos sobre conducción, elementos de confort, mantenimiento básico y características técnicas del vehículo.
El documento describe un simulador de conducción de vehículos industriales llamado IF-Industrial Vehicles. El simulador permite a los usuarios aprender a conducir vehículos como carretillas elevadoras de forma segura y práctica sin necesidad de equipo físico. El simulador se puede usar en varias plataformas como ordenadores, tabletas y móviles. Ofrece varios ejercicios de dificultad creciente para cada vehículo y permite personalizar el contenido y almacén para cada cliente.
El documento presenta información sobre los vehículos autónomos como avances tecnológicos. Define los vehículos autónomos, describe sus especificaciones técnicas como sensores y cámaras, e identifica limitaciones como problemas técnicos y de seguridad. Explica los cinco niveles de autonomía de los vehículos y concluye que la tecnología aún no está lista para usarse en todas partes y generará problemas éticos como el desempleo.
Citroen C5 Aircross manual de utilizacion.pdfmanonon
Este documento proporciona una guía de utilización para el Citroën C5 AIRCROSS. Explica cómo acceder a la guía en línea, describe los controles e instrumentos del tablero, cubre temas como la seguridad, la iluminación, la conducción y ofrece consejos sobre el mantenimiento del vehículo. La guía también incluye un índice detallado de los diferentes sistemas y funciones del automóvil.
Este documento resume las nuevas tecnologías en automóviles, incluyendo la conducción autónoma, cambios de doble embrague, y sistemas avanzados de seguridad como ACC, Front Assist, frenado de emergencia automático y monitores de presión en las llantas. El documento concluye que estas innovaciones mejoran la seguridad y experiencia de conducir.
Innovaciones Tecnologicas en los Automoviles Buap IMECristian Sánchez
Este documento resume las nuevas tecnologías en automóviles, incluyendo la conducción autónoma, cambios de doble embrague, y sistemas avanzados de seguridad como control de crucero adaptativo, asistencia de frenado de emergencia y monitores de presión de neumáticos. El objetivo es informar al público sobre los avances recientes en la industria automotriz.
Simulador de carretillas elevadoras - toro - plataforma elevadora - remolcadoraiformalia
El simulador es una herramienta virtual que otorga a los usuarios la posibilidad de enfrentarse a situaciones cotidianas de la vida laboral sin necesidad de correr riesgos o salir de casa. Nuestro simulador de maquinaria industrial iformalia, ofrece a los usuarios la vivencia de experiencias reales dentro del almacén utilizando varios tipos de máquinas: Carretilla elevadora, Plataforma elevadora articulada PEMP y Tractor remolcador.
La formación deja registro completo de los intentos, aciertos, tiempo en el simulador y lo registra todo en la plataforma de teleformación que se indique, por ejemplo Moodle, de esta forma, la formación impartida en el simulador es bonificable (FTFE) 100%.
El documento proporciona información sobre el mantenimiento de un vehículo Peugeot 106, incluyendo los niveles de revisión, ciclos de mantenimiento y periodicidades recomendadas para diferentes componentes. Se recomienda una revisión cada 15,000 km para motores diésel y cada 30,000 km para motores de gasolina, así como revisiones intermedias cada 7,500 km y 15,000 km respectivamente. También se destacan los requisitos específicos para condiciones de uso difíciles.
La nueva Vito ofrece tres opciones de propulsión (tracción delantera, trasera e integral), un compartimento de carga amplio y versátil, y sistemas avanzados de seguridad.
El documento describe las nuevas tecnologías que se están implementando en la industria automotriz, incluyendo cargadores inalámbricos para vehículos eléctricos, autos inteligentes que integran dispositivos Apple, motocicletas eléctricas y de hidrógeno, y sistemas de comunicación incorporados en cascos. También habla sobre los avances hacia autos autónomos y las funciones de asistencia al conductor ya disponibles comercialmente.
Tradesegur presenta una variedad de sistemas de control de tráfico, incluyendo sistemas de control de velocidad como Multaradar C que puede instalarse en vehículos o en trípodes, radares en postes, cabinas de radar, y Traffitower. También ofrece sistemas de control de alcoholemia como Alcosensor FST y V, y básculas para control de pesaje como la Báscula WL-103.
Este manual de instrucciones describe los equipamientos y funciones del vehículo SEAT Ateca. Incluye información sobre la apertura y cierre de puertas, ajuste de asientos y espejos, arranque del motor, luces, testigos de control y funcionamiento de equipos como el sistema de infoentretenimiento. También contiene secciones de emergencia sobre cambio de ruedas y remolque, así como consejos de mantenimiento.
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7 formas de tener conductores felices y productivosBjorn Orvar
Este documento proporciona 7 consejos para tener conductores felices y productivos. Los consejos incluyen permitir descansos adicionales en días calurosos, distribuir más tiempo para viajes en días lluviosos, elegir un smartphone resistente y fácil de usar, automatizar tareas comunes, mantener actualizados a los conductores, ser transparente con el monitoreo GPS y proteger a los conductores de clientes problemáticos. El objetivo general es mejorar la satisfacción de los conductores y su productividad.
Este documento proporciona instrucciones para el uso y mantenimiento de un vehículo Peugeot Django. Incluye consejos de seguridad, características técnicas del vehículo, descripción de los instrumentos y controles, procedimientos para el arranque, conducción, parada y mantenimiento básico. También proporciona información sobre los productos que deben usarse y la identificación del vehículo.
Los vehículos inteligentes y los vehículos autónomos podrían ayudar a prevenir accidentes y salvar vidas. La tecnología como los sensores, cámaras, sistemas de frenado automático y detección de salida de carril ya están mejorando la seguridad. En el futuro, los vehículos completamente autónomos podrían comunicarse entre sí y navegar de manera más segura con la ayuda de la inteligencia artificial y los mapas en tiempo real.
LA PEDAGOGIA AUTOGESTONARIA EN EL PROCESO DE ENSEÑANZA APRENDIZAJEjecgjv
La Pedagogía Autogestionaria es un enfoque educativo que busca transformar la educación mediante la participación directa de estudiantes, profesores y padres en la gestión de todas las esferas de la vida escolar.
Examen de Selectividad. Geografía junio 2024 (Convocatoria Ordinaria). UCLMJuan Martín Martín
Examen de Selectividad de la EvAU de Geografía de junio de 2023 en Castilla La Mancha. UCLM . (Convocatoria ordinaria)
Más información en el Blog de Geografía de Juan Martín Martín
http://blogdegeografiadejuan.blogspot.com/
Este documento presenta un examen de geografía para el Acceso a la universidad (EVAU). Consta de cuatro secciones. La primera sección ofrece tres ejercicios prácticos sobre paisajes, mapas o hábitats. La segunda sección contiene preguntas teóricas sobre unidades de relieve, transporte o demografía. La tercera sección pide definir conceptos geográficos. La cuarta sección implica identificar elementos geográficos en un mapa. El examen evalúa conocimientos fundamentales de geografía.
La Unidad Eudista de Espiritualidad se complace en poner a su disposición el siguiente Triduo Eudista, que tiene como propósito ofrecer tres breves meditaciones sobre Jesucristo Sumo y Eterno Sacerdote, el Sagrado Corazón de Jesús y el Inmaculado Corazón de María. En cada día encuentran una oración inicial, una meditación y una oración final.
2. Desde el punto de vista pedagógico el programa INITIAL PL
da comienzo a una nueva era que revoluciona la educación
en seguridad vial y el aprendizaje de la conducción de
vehículos de carga pesada.
Integrado al puesto del conductor Simu PL o la cabina
completa, el programa INITIAL PL representa la solución
ideal para educar a los conductores del futuro y actualizar los
conocimientos de los profesionales de la carretera. También
se adapta perfectamente a eventos públicos, pero todo su
potencial se revela en las formaciones profesionales más
difíciles y exigentes.
La opción “autónomo” del programa INITIAL PL guia el
aprendizaje de la conducción de carga pesada por medio de
un monitor virtual. INITIAL PL aporta un conjunto completo
de imágenes relacionadas con la simulación profesional 3D.
El comportamiento de diferentes actores, la totalidad de
herramientas y la multitud situaciones diferentes, hacen de
este un producto único.
INITIAL PL
Realismo e interactividad...
2
3. 3
...aprendizaje
exhaustivo :
más de 5000
combinaciones !
INITIAL PL sumerge al usuario en medio de
un conjunto de realidades, que contienen
una caja de herramientas ultra completa.
Lasimplicidadparaelaborarpresentaciones
y formaciones es garantizada por
numerosos elementos como: diferentes
condiciones meteorológicas, entornos
variados,modificacióndelascaracterísticas
de los vehículos, sinnúmero de variaciones
decadaescenario,reduccióndelaagudeza
visual, conducción bajo los efectos del
alcohol o analizar el comportamiento
adoptado por el usuario ante una avería.
Al utilizar todas las posibilidades
disponibles, usted cuenta con una
gran cantidad de horas para realizar su
formación.
4. 4
Los programas de la gama INITIAL PL pueden ser utilizados
en diferentes simuladores.
Los simuladores “Simu PL” de la gama de los entrenadores,
con o sin base móvil, permiten la formación inicial de los
conductores, es fácil de utilizar y es una herramienta
extraordinaria para aquellos monitores que desean realizar
cursos colectivos. Estos simuladores son conformes a la
Directiva Europea 2003/59/EC, del 15 de julio del 2003.
Las cabinas completas están dirigidas principalmente a la
Formación Continua Obligatoria (FCO) de mercancías por
carretera y la Formación Inicial Mínima Obligatoria (FIMO).
Las cabinas responden más específicamente a las exigencias
de la Directiva Francesa del 3 de enero del 2008 artículo 5
parrafo II
Simuladores según sus
necesidades
5. 5
controle el simulador a
distancia por medio de la
tableta táctil
A distancia el monitor puede lanzar desde la tableta los
ejercicios a realizar en el simulador y puede también
controlar todas las funcionalidades. Igualmente se
puede observar detalladamente el calendario de
las formaciones programadas para los clientes y los
practicantes. La tableta puede conectarse a varios
simuladores.
6. 6
Entornos ricos
y variados !
INITIAL PL le permite acceder a un inmenso campo de
entrenamiento. Un centro de formación que contiene pistas
con pórticos, muelles y el conjunto de terrenos utilizados en
los exámenes de cada país de Europa.
INITIAL PL ofrece una espectacular gama de ambientes
adaptados a todas las situaciones que se pueden presentar
al conducir. Varias glorietas consecutivas para comprender
el funcionamiento de la caja de cambios , pendientes
descendentes y ascendentes muy inclinadas para aprender
a controlar los diferentes sistemas de frenado, sucesión de
curvas más o menos cerradas, puentes en la montaña con
pasajes delicados. La opción INITIAL PL FCO, permite al
usuarioentrenarsealllegaralaciudad,alconducirenelcampo,
a conducir en la autopista, a pasar túneles, o a entregar un
pedido en una zona industrial a algunos kilómetros del centro
de formación. Ejercicios en la pista de entrenamiento para
aprender a controlar su vehículo en todas las circunstancias.
La infraestructura del programa INITIAL PL se adapta a todas
las formaciones.
Pista de entrenamiento
Zona industrial
Montaña
6
8. 8
Conducir bajo cualquier
condición climática!
Las intemperies pueden alterar aspectos de la conducción
como la distancia para frenar, la visibilidad, el control del
vehículo, entre otros.
Con el programa INITIAL PL usted puede modificar la
meteorológica en todos los ejercicios.
Con este programa el usuario se prepara a conducir en todas
las condiciones climáticas posibles.
Lluvia
Nieve
Neblina
8
10. 10
Confort al
conducir
Un dinamismo real del vehículo se siente al conducir con el
programa INITIAL PL que ofrece al conductor una experiencia
sin igual en el simulador.
Variostiposdevehículossondisponibles,tractorconremolque,
vehículo solo, autobús. Permitiendo experimentar diferentes
tipos de conducción, diferentes dimensiones y diferentes
posiciones en la calzada.
Al vehículo que usted conduce se le pueden modificar los
parámetros en todo momento* Lo cual ayuda a resaltar los
vínculos que existen entre los elementos de seguridad, su
mantenimiento y el desempeño del vehículo.
Las versiones
del programa
Tres versiones diferentes para los
vehículos pesados.
10 *Opción disponible en el programa INITIAL PL FCO
Programa completo con más de 5000
posibles variantes en los escenarios y
una carretera de 400 km2
Programa que permite la formación
de un conductor de manera individual
realizando ejercicios de diferentes
niveles de dificultad acompañado por
un monitor virtual.
Permite impartir cursos de conducción
a un grupo de estudiantes.
11. 11
Los vehículos Parámetros del vehículo*
11
* Opción disponible en el
programa INITIAL PL FCO
El programa INITIAL PL tiene a la base tres
vehículos:
Un tractor
(Potencia del motor equivalente 420 Hp) +
remolque 16.5 metros de largo
Vehículo portador (15 t. 120 Hp)
Camión cisterna
Opcionalmente los siguientes vehículos
pueden ser agregados:
Autocar (330 Hp)
Autobús (300 Hp)
Tren de carretera
(Portador de 420 Hp + remolque)
Controle cada uno de los
parámetros del vehículo
que va conducir antes de
partir, sin embargo los
parámetros se pueden
modificar en todo
momento mientras dure
la prueba:
• Desinflar un neumático
delantero o trasero,
mientras el estudiante
está conduciendo!
• Desactivar la función
de control de tracción…
• Comparar el
comportamiento del
vehículo con y sin ABS.
12. 12
Parámetros de conducción *
Modifique según su voluntad la conducción del usuario con el programa INITIAL PL :
Capacidades físicas
Parámetros del vehículo
Reducir la agudeza visual, conducir bajo los efectos del alcohol o de medicamentos,
conducir en un estado de mínima vigilancia es muy peligroso cuando se conduce en
carretera, con el programa INITIAL PL usted puede realizar todas estas experiencias
sin el más mínimo riesgo !
Modifique la presión de los neumáticos, active/desactive el sistema ABS en
tiempo real, compare la conducción eco-lógica eco-nómica con o sin regulador
de velocidad.
* Opción disponible en el programa INITIAL PL “FCO”
Conducción simulada con 0,8 g / l de alcohol en la sangre
Acciones sobre el vehículo
El conductor ha visto el piloto rojo en el tablero de mandos iluminarse? Rompa
con la monotonía de un escenario y sorprenda al usuario con una avería. El monitor
puede programar : una avería en los frenos o en el motor, estallar aleatoriamente
un de los neumáticos...
13. 1313
Un tablero de mandos
adaptado
En la fase de conducción es muy importante que usuario esté completamente
inmerso. Pues esta inmersión fortalece el vínculo entre el aprendizaje en el
simulador y la aplicación posterior a la realidad .
INITIAL PL le perminte entrenarse en una cabina realista con un campo de
visión dinámico de 180° !
La vista de 180°
dinámica
Visión 180°
Al conducir a una baja velocidad, la vista lateral
cambia automáticamente a 180°, dando una
perfecta visibilidad en las intersecciones y simplificar
así las maniobras.
14. El tablero de mandos
Tacógrafo Electrónico*
En un simulador PL el tablero de mandos se sitúa en las
pantallas frente a usted. Manteniéndole informado sobre
la velocidad, las revoluciones por minuto del motor, la
marcha seleccionada en la caja de velocidades.
Los pilotos luminosos le informan sobre las direccionales,
las diferentes luces, el freno de aparcamiento y el
retardador.
Para el simulador de cabina completa, el equipo a bordo
real es emulado para darle la información necesaria de
su forma de conducir.
Verdaderas tarjetas electrónicas interactúan con
el programa. Permitiendo al usuario adoptar un
comportamiento real al conducir.
La cabina del vehículo
1 15
64
2
* Opción disponible en el programa INITIAL PL FCO
15. Los retrovisores
Computadora a abordo Las cámaras
Le GPS
Como en un verdadero vehículo, los espejos reflejan en
tiempo real todo lo que sucede detrás del vehículo.
La cantidad y la forma dependen del vehículo que se va
a conducir. Los retrovisores se ajustan electrónicamente.
Este modulo es utilizado para las formaciones de
conducción económica, al indicar constantemente el
consumo del vehículo y la presión de los neumáticos.
Las cámaras de vista exterior (arriba, a los lados y atrás)
ayudan al conductor a concientizarse del espacio
ocupado por su vehículo y el espacio de la calzada.
Esta herramienta indispensable en la simulación, indica
el camino que debe seguir y guía al conductor a través de
los diferentes lugares propuestos. También sirve como
referencia para orientarse en la realización de algunos
ejercicios.
5 6
66
3
3
4
4 2
15
16. 16
Sistemas de ayuda para conducir
En el programa INITIAL PL dispone de herramientas que
le permiten mostrar o no los espejos de los neumáticos, el
espejo frontal.
Controlar los retrovisores
Las cámaras exteriores (arriba, a los lados y atrás) ayudan
al conductor a concientizarse del espacio ocupado por su
vehículo y el espacio de la calzada.
Cámaras desde los puntos de
vista exterior
17. 17
Una herramienta precisa de medición, puede ser
utilizada por el monitor en las maniobras para indicar la
distancia entre el vehículo y el obstáculo.
Medidas de acercamiento
Esta herramienta extremadamente eficaz permite
comprender el control de las trayectorias.
Se puede activar o desactivar el rastro en el suelo del
tractor y el remolque durante la conducción del usuario
o simplemente en la repetición del video.
Tamaño y medidas que
sobrepasan la cabina
INITIAL PL “FCO” permite tratar visualmente y
físicamente la problemática vinculada con el transporte
de cargas solidas, fluidos y personas.
Carga dinámica
18. * Opción disponible en el programa INITIAL PL FCO
Los escenarios incluyen
situaciones de conducción
del repertorio Ediser.
INITIAL PL es compatible con
todo tipo de formaciones:
Escuelas de conducción,
perfeccionamiento, formación
continua.
Situaciones
realistasMúltiples situaciones y eventos inesperados, pruebas de
conducción, ejercicios para tomar el control, recorridos libres,
INITIAL PL ofrece numerosos escenarios que representan las
diversas situaciones de la vida cotidiana.
Conduzca en la presencia de vehículos de dos ruedas, VL,
vehículos de carga pesada, buses, autocar, vehículos lentos,
vehículos de urgencia, peatones, animales…
Una diversidad de
escenarios sin igual*
18
19. 19
Con la gran cantidad de
herramientas y los números
escenarios, INITIAL PL permite
extender la formación durante
varias decenas de horas.
Horas de
conducción
19
20. Variaciones de los
escenarios*
El monitor puede modificar el curso
de una escena en tiempo real, para
sorprender al conductor que ya se
ha familiarizado con la situación.
El dispone de tres variaciones
diferentes que pueden cambiar el
lugar o la naturaleza de los eventos
principales de la escena.
20
Variación 2
Variante 2
Variación 3 * Opción disponible en el programa INITIAL PL FCO
21. 21
La conducción racional
Dentro del marco FCO usted puede tratar el tema de la
conducción racional utilizando el simulador.
Todoslosejerciciosabordanestetemagraciasalasherramientas
de análisis pedagógico disponible en la tableta.
Los estudiantes realizan un recorrido para tener una idea y
mejorar sus resultados en la segunda fase de conducción.
Usted puede visualizar en tiempo real la marcha seleccionada
en la caja de cambios, la aceleración o frenado así como el
consumo de carburante o las emisiones de CO2
.
Le monitor podrá explicar los principios de esta conducción
visualmente.
Una ventana “conducción racional” puede ser activada en
todo momento con el fin de permitir al monitor de verificar
que el estudiante aplica siempre los preceptos de conducción
racional aun si se encuentra en otra fase del aprendizaje.
Variación 1 Variante 3
22. 22
El análisis
pedagógico*
INITIAL PL propone una amplia gama de herramientas para
profundizar el análisis y hacer evolucionar eficazmente el
conductor más allá de la fase de conducción.
Vuelva a ver en detalle la acción! Identifique y corrija los errores
del conductor durante la repetición del video.
Resalte las distancias de seguridad muy cortas, las distancias
para frenar, el tiempo de reacción, las velocidades y el consumo
excesivo, la diferencia entre la trayectoria seleccionada y la
trayectoria a seguir.
Usted puede visualizar todas y cada
una de las acciones que el conductor
ha realizado durante el ejercicio.
Ver cada imagen, lentamente,
rapidamente o repitiendo.
Permiten acceder directamente a
un error de conducción o un evento
importante grabado durante cada
ejercicio.
Permiten visualizar desde cinco
puntos de vista diferentes el video
grabado durante el ejercicio.
Herramientas
Video
Las banderas
Las cámaras
22 * Opción disponible en el programa INITIAL PL FCO
23. 23
INITIAL PL permite visualizar en un abrir y cerrar
de ojos las distancias de seguridad, el tiempo
de reacción, frenada y detención. Permitiendo
abordar fácilmente la noción de anticipación.
Un vehículo de color blanco simula la conducción
en estado de ebriedad. El vehículo se divide en
dos para demostrar las alteraciones que ejerce
el alcohol. Comparar los campos de visión,
trayectorias, tiempo de reacción y la velocidad de
la colisión.
Descubra la interpretación gráfica de los principales resultados sobre la imagen, Diferentes gráficos se
integran a la imagen 3D permitiendo comprender visualmente las estadísticas de la conducción.
El análisis
Vehículo alcoholDistancia de seguridad,
distancia para frenar
23
24. 24
Un cuadro muy completo
de los resultados
Evalúe con precisión la forma de conducir del usuario.
Examine todas las estadísticas en la página de resultados.
Cuente el número de errores cometidos, la emisión de CO2
por
cada recorrido, la velocidad promedio, el tiempo de reacción,
la distancia para detenerse, entre otros. Todos los resultados
son registrados para cada conductor y pueden ser editados y
consultados ulteriormente. Lo cual permite poner en practica
una política de reciclaje a largo plazo.
25. 2525
Haga un balance entre las
principales estadísticas al realizar
la evaluación : cuál es la distancia
recorrida, la velocidad promedio,
el consumo y la contaminación…
Síntesis
Cuente el número de errores
cometidos durante el recorrido.
Cada error es clasificado. Usted
sabrá cuantas veces ha olvidado las
luces direccionales, cuantas veces
no ha respetado la señalización o
ha negado la prioridad de otros
usuarios.
Errores
Analice las capacidades del
conductor al final del ejercicio o
durante una interrupción brusca.
Evalúe las estadísticas en los tres
momentos cruciales : cuando se
presenta el suceso, cuando el
conductor reacciona y al final de
la situación.
Suceso
26. 26
Interfaz de gestión de la
planificación
Para preparar las formaciones de sus clientes y des sus
estudiantes, esta herramienta a la cual usted puede acceder
vía internet, le permite crear el perfil de sus formaciones con
sus estudiantes. Planificando así las horas de aprendizaje en el
simulador.
Esta información es transmitida a la tableta de gestión o al
simulador.
Continuar las
formaciones
El sistema de acompañamiento le
da la oportunidad de conservar sus
estudiantes en los programas a largo
plazo. Usted será capaz de seguir
su evolución en el tiempo y podrá
proponerles ejercicios o temas de
trabajo adaptados a sus necesidades.
Usted también podrá obtener una
presentación de los resultados de sus
estudiantes y balances simplificados
sobre los temas de la conducción
racional, la conducción eco-lógica
eco-nómica. El tiempo de reacción
promedio de un estudiante y el
tiempo de conducción según el tipo
de vías (autopista, carretera, ciudad)
Este tipo de información se puede
imprimir en el formato PDF,
para completar los informes de
capacitación.
27. 2727
Simulador
Internet
Intranet
Monitor
El puesto del monitor*
Interrogue a distancia la actividad real de los estudiantes en el simulador.
Conéctese a la red para acceder a los datos. Tome el control de la sesión
en curso, lance los ejercicios, haga un análisis en directo con el estudiante!
Consulte en todo momento las estadísticas completas de cada estudiante.
Genere informes específicos con múltiples criterios realizados de forma
visual en un navegador web
*Opcional
28. Descubra
INITIAL PL
La simulación en 3D permite a los monitores
trabajar sin tomar riesgos y a un bajo costo sobre
temas que no podrían ser tratados en la vida real.
INITIAL PL aporta realismo, interactividad, y una
vasta cantidad de opciones.
Nuestros simuladores son conformes a la Directiva
Europea 2003/59/EC, al igual que a la Directiva
francesa del 3 de enero 2008 art. 5 párrafo 2
Descubra las herramientas, las situaciones, los
escenarios para conducir, las variaciones, los
eventosquepuedentrastornarelordendelejercicio,
condiciones meteorológicas, infraestructura vial,
configuración de vehículos, y muchas cosas más...
ECONDUCIR S.A.S
Bogota : 318 370 70 40
Medellin : 317 369 41 89
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