Este documento presenta el proyecto final de un grupo de estudiantes de cuarto año de control industrial sobre una "huincha transportadora de maletas". El proyecto consiste en un sistema para transportar maletas de un lugar a otro en un aeropuerto y subirlas a una bodega de 3 metros de altura utilizando motores. El documento describe los materiales, procedimientos, circuito de control, funcionamiento y características del proyecto.

1. Escuela industrial superior de Valparaíso
Modulo: Control
Profesor: Felipe Rivera
Proyecto Final
“HUINCHA TRANSPORTADORA DE MALETAS”
Integrantes: Alejandro Rojas
Nicolás Vergara
Carlos Espinosa
Jordán Muñoz
Curso: 4 Año H
INDICE:
Índice------------------------------------------------------------------------------------2

2. EIV 2
Introducción-----------------------------------------------------------------------------3
Idea de Proyecto a Realizar-------------------------------------------------------------4
Materiales y Herramientas a utilizar en el Proyecto ------------------------------------5
Procedimiento realizado para la creación del Proyecto--------------------------------6.7.8
Explicación de la Experiencia------------------------------------------------------------9.10
Funcionamiento del Circuito------------------------------------------------------------10
Características ------------------------------------------------------------------------11.12.13
Pauta de Evaluación
Autoevaluación-----------------------------------------------------------------------------14
Coevaluacion-----------------------------------------------------------------------------15
Conclusión-------------------------------------------------------------------------------16
Imágenes tomadas durante el Desarrollo del Proyecto---------------------------------17
Esquema de funcionamiento del Proyecto realizado-----------------------------------18
INTRODUCCION
En este informe se presentara como realizar un proyecto llevando a cabo
cada uno de los conocimientos recaudados durante todo el modulo de
control, como limites, temporizador, motores, etc. Con su respectiva
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3. EIV 3
conexión de acuerdo al proyecto planteado por el grupo, se presentara cual
es la idea y finalidad del proyecto, como se realizó detalladamente el
circuito y su funcionamiento. Finalmente te informaremos de los materiales,
herramientas y medidas de seguridad para aplicar en el Transcurso de la
Experiencia.
Además de la limpieza del lugar y finalizando con imágenes clara y una
autoevaluación y coevaluacion
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4. EIV 4
IDEA DE PROYECTO A REALIZAR:
El proyecto que se presentara es poder realizar un sistema de trasporte de maleta
de viaje específicamente para aeropuertos, que consiste en trasportar cierta
cantidad de maletas de un lugar a otro a través de una Huincha transportadora
comandada por un motor. Así también después de haber llegado a un lugar
especifico estas maletas sean transportadas a una bodega o lugar de alojamiento
que se encuentra en altura la cual este circuito o proyecto tenga la gran virtud de
transportarlas Hacía esa altura, con motores, cajones, señaleticas especiales para
transportar estas maletas sin problema alguno al lugar de guardado.
La finalidad de este Proyecto es poder disminuir el esfuerzo de trabajadores de
transportar maletas manualmente de un lugar a otro haciendo mucha fuerza y
ejerciendo mucho esfuerzo, la cual este proyecto sirve esencialmente para que
esto no suceda y sea algo mas cómodo y ligero para los trabajadores que cada día
tienen la tarea de guardar maletas de viaje en una bodega que se encuentra en
altura y difícil acceso a ella.
Ejemplo: En un aeropuerto se produce un problema, que consiste en donde poder
guardar las maletas no retiradas después de haber realizado un viaje una persona
“X”, Se da una solución la cual es poder guardarlas en una bodega que está ubicada
a 3 metros de altura (eso sí tiene escaleras para subir a esta bodega pero
el desgaste físico para transportar las maletas a esta bodega es muy
grande) entonces se trata de buscar una solución de cómo poder subir una
cantidad de maletas a esta bodega sin fuerza humana, la cual no se encuentra pero
a través de este Proyecto te la Daremos.
Este Proyecto Consiste en mover una cierta cantidad de maletas de un lugar a
otro, y subirlas a una altura de 3 metros (donde se ubica la bodega de guardado)
Imagen siguiente:
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5. EIV 5
A continuación se entregara la información Específica para la creación de
este Proyecto con Su respectivo Circuito y Especificaciones para dar
solución a este Problema.
MATERIALES Y HERRAMIENTAS A UTILIZAR EN EL
PROYECTO:
Materiales:
•2 Contactor
Herramientas:
•2 Motor MONOFASICO Alicate universal
•Neón
•1 Extensión trifásica
•Atornillador cruz
•1 Tester
•Atornillador paleta
•5 Riel din
•Desguarnecedor
•1 Botonera start
•Alambre NYA 1,5 mm rojo
•1 Botonera stop
•Alambre NYA 1,5 mm verde
•2 Disyuntor monofásico
•Alambre NYA 1,5 mm Blanco
•Conectores banana – caimán
•Pernos
•1 Regleta
•1 Limite
•2 Relé Térmico
•Conectores Motor Monofásico
•1 Temporizador
Ropa de seguridad
•Zapatos de seguridad
•Antiparras
•guantes
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6. EIV 6
PROCEDIMIENTO REALIZADO PARA LA CREACION
DEL PROYECTO:
Primero que nada para comenzar a realizar el proyecto nos dirigimos a
colocarnos la ropa de seguridad para prevenir cualquier tipo de accidente
que pueda suceder en el momento de realizar la experiencia, después nos
dirigimos a pañol a pedir herramientas y materiales antes mencionados, a
partir de esto nos dirigimos a nuestro lugar de trabajo donde A.ROJAS Y
NICOLAS VERGARA en el momento que MUÑOZ,Y ESPINOSA recibían los
materiales y herramientas en pañol, limpiaban el lugar de trabajo donde se
encontraba el panel de construcción del PROYECTO.
Después de los procedimientos antes mencionados, empezamos a montar el
circuito a realizar, montando la parte de control, como botoneras stop,
limite, etc., después la parte de fuerza contactores, motor monofásico,
disyuntor, etc. la cual el cableado de este circuito que enciende a dos
motores uno después del otro y prende luminarias de señalización
(Termina el funcionamiento del motor 1 y al finalizar este con
una botonera start se acciona el motor 2), se presenta a
continuación:
A CONTINUACION TE MOSTRAREMOS EL DIAGRAMA DE CONTROL, DE
CONEXIÓN, Y FUERZA REALIZADO PARA LA CREACION DEL PROYECTO QUE
TIENE COMO FINALIDAD TRANSPORTAR MALETAS DE UN LUGAR A OTRO:
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7. EIV 7
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8. EIV 8
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9. EIV 9
EXPLICACION DE EXPERIENCIA:
Este circuito funciona con 220 volt la cual alimenta a dos disyuntores
monofásico, un disyuntor monofásico alimenta la parte de control y el otro
disyuntor la parte de fuerza donde están presentes los contactores,
motores, etc.
En la parte de control el disyuntor alimenta con 220 volt la botonera
“stop” , en serie a esta se conecta un limite la cual en este límite de un
contacto normalmente abierto y de la botonera stop se hace un
enclavamiento con un contacto normalmente abierto del contactor 4A,
siendo así que desde el mismo contacto de donde se enclavo el limité
(CONTACTO NORMALMENTE ABIERTO) se alimenta el temporizador, pero
antes que nada se debe realizar un puente entre el común y la fase del
temporizador y así también el neutro proveniente directamente de la
extensión trifásica se conecta al temporizador. Para que así de un contacto
normalmente cerrado del temporizador salga la fase a la bobina del
contactor 4A la cual a través de un tiempo “X” encenderá el motor
monofásico conectado en el circuito. Aparte se conectara una Botonera
Start la cual esta se enclava en un contacto normalmente abierto del
contactor 4B, y alimenta la bobina del contactor 4B proveniente de la salida
de la botonera start, en este contactor (4b) se debe realizar un puente de
neutros entre la bobina del contactor 4A Y 4B para que ambos estén
alimentados, y puedan tener funcionamiento ambos motores 4A Y 4B ,Ante
esto en la parte de control se conectara luces pilotos la cual la luz piloto
roja saldrá de un contacto normalmente cerrado del contactor 4A este
pasara por un contacto normalmente cerrado del contactor 4B y llegara
alimentando a la luz piloto roja, También se encuentra la luz piloto verde
esta se tendrá que conectar de la siguiente manera, para que la luz encienda
cuando funciona el contactor 4A la conexión saldrá de un contacto
normalmente abierto desde el contactor 4A y pasara a un contacto
normalmente cerrado del contactor 4B y así pasara a alimentar a la luz
piloto verde hasta que pase el tiempo x de su funcionamiento, así también
para que encienda la luz piloto verde cuando empieza en proceso el
contactor 4B, de un contacto normalmente abierto del contactor 4B se
alimenta la luz piloto verde.
En la parte de fuerza el disyuntor alimenta con 220 volt con una fase al
contactor 4A la cual a este se le conecta un relé térmico y se conecta un
motor monofásico para que transporte a las maletas, de este se realiza el
puente con el contactor 4B, y a través de este contactor 4B se conecta un
relé térmico la cual al ponerlo a continuación de este se conecta un motor
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10. EIV 10
monofásico que transporta las maletas desde la profundidad hasta la
bodega.
FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO:
Se acciona los disyuntores monofásicos, se coloca alguna maleta encima de
la Huincha transportadora el limite reacciona y da funcionamiento por un
tiempo x al motor y las luces de señalización para que transporte a dicho
objeto a un lugar donde se realizara la siguiente función para llevarla hacia
la bodega, siendo así que después del tiempo contado por el temporizador la
bobina del contactor 4A se desernegizara, cuando este proceso termina la
maleta a caído a un cajón que esta enganchado a un motor que lo trasporta a
tres metros de altura para realizar el guardado de la maleta, la cual este
motor y luces de señalización están comandadas a través de una botonera
start la cual energiza al motor y las luces y transporta a las maletas hacía la
bodega, siendo detenida por una botonera stop situada en el lugar donde se
está realizando el guardado de maletas, para que siga ocurriendo la misma
función se debe retirar la maleta, presionar botonera start nuevamente para
que baje el cajón y nuevamente pueda traer maletas que serán
transportadas por la huincha, para finalizar si ya no se encuentra en uso
desenergizar el circuito a través del los disyuntores.
CARACTERISTICAS
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11. EIV 11
Motor monofásico: es un motor que funciona con 220 volts alterno tiene una
bornera en la cual están las conexiones
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12. EIV 12
Limites: Este es un aparato que sirve mucho para energizar un circuito o
desenergizar un circuito, es muy útil para rejas automáticas, Guinchas
transportadoras, etc. Este tiene posee un contacto normalmente abierto y un
contacto normalmente cerrado siendo útil para diferentes circuitos, etc.
Tester: es un instrumento digital el cual usamos para hacer las mediciones en las
bobinas del motor, además del ampers que entra y el voltaje entrante y también
para identificar los contactos de los contactores.
Megger: es un instrumento de medición el cual es capaz de medir la aislación que
tenía el motor, la cual arrojo un valor muy positivo, lo cual quiere decir que es
fiable trabajar con ese motor.
Disyuntor monofásico: este elemento se utiliza para la protección del circuito,
la cual en esta experiencia es utilizado para la protección de la botonera start y
stop del circuito, encargado de controlar la parte de control del circuito.
Botonera start: esta botonera es aquella que sirve para dar funcionamiento al
circuito realizado, la cual en esta experiencia se utilizo para dicha función siendo
así la botonera responsable de dar acción al circuito. (Es aquella botonera de color
verde)
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13. EIV 13
Botonera stop: esta botonera es aquella que sirve para apagar el circuito que se
encuentra en funcionamiento, la cual en esta experiencia se utilizo para dicha
función, siendo la botonera responsable de cortar el funcionamiento del circuito.
(Botonera de color rojo)
Relé térmico: este componente en el circuito realizado es el encargado de
proteger el motor trifásico contra las sobrecargas, impidiendo que funcione en
condiciones de calentamiento la cual puedan llevar a tener cortocircuitos o
accidentes en el ámbito laboral.
Temporizador: este es un elemento que sirve para activar
o desactivar un aparato o artefacto, siendo en este caso en el da funcionamiento a
un motor a través de un tiempo “X”, la cual puede ser conectado a un contacto
normalmente abierto (después del tiempo x se enciende el motor) o cerrado
(después del tiempo x se apaga en motor).
Contactores: este componente tiene la función de permitir o interrumpir el paso
de corriente al motor trifásico (R,S,T), la cual este puede ser accionado a larga
distancia pero en este caso es accionado a través de botonera stop y start a una
distancia cerca de aquel, destacando que dicho aparato eléctrico tiene contactos
normalmente abiertos y cerrados. Y posee una bobina, contactos, etc.
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14. EIV 14
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15. EIV 15
Pauta de Evaluación
AUTOEVALUACION
En esta sección cada uno se pondrá su nota de apreciación según lo que hizo y
cree merecer
MB: MUY BIEN 6,0 A 7,0
B: BIEN 5,0 A 5,9
R: REGULAR 4,0 A 4,9
S: SUFICIENTE INFERIOR A 4
Actividad Alejandro Carlos Jordán Nicolás
Rojas Espinosa Muñoz Vergara
Trabajo en
el montaje
del motor
Dio ideas y
las realizo,
se motivó
en clases
Ayudo a
montar el
motor
Limpio el
lugar de
trabajo
Ayudo a
desmontar
COEVALUACION
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16. EIV 16
En esta sección cada uno se pondrá su nota de apreciación según lo que hizo y
cree merecer
MB: MUY BIEN 6,0 A 7,0
B: BIEN 5,0 A 5,9
R: REGULAR 4,0 A 4,9
S: SUFICIENTE INFERIOR A 4
Actividad Alejandro Carlos Jordán Muñoz Nicolás
Rojas Espinosa Vergara
Trabajo en
el montaje
del motor
Dio ideas y
las realizo,
se motivó
en clases
Ayudo a
montar el
motor
Limpio el
lugar de
trabajo
Ayudo a
desmontar
CONCLUSIÓN
En este informe te hemos presentado un proyecto que consta de poder transportar
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17. EIV 17
maletas de un aeropuerto, a una bodega de guardado, entregando la información
necesaria para realizar un proyecto de ese tipo, presentando como realizar
detalladamente el circuito para hacer la función de transportar maletas de un lugar
a otro, ya sea con los materiales, herramientas y medidas de seguridad para
cualquier tipo de accidente en la experiencia. Y finalmente te hemos presentado el
funcionamiento que tienen estos tipos de circuitos de fuerza y control eléctrico en
el ámbito laboral.
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18. EIV 18
“IMÁGENES TOMADAS DURANTE EL
DESARROLLO DEL PROYECTO”
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19. EIV 19
“ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO DEL PROYECTO
REALIZADO”
PROYECTO FINAL
DE CONTROL
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