➡️ Título: 'Experiencias BIM en Fase de Licitación'. ➡️ En el documento se explica cómo la Metodología BIM ayuda en la Fase de Licitación a aumentar la información y el rendimiento y a reducir errores y costes. ⏯ Una vez descargado, encuentra vídeos explicativos dentro del PDF.

1. EDUARDO SÁNCHEZ GARCÍA-MIÑA
DIRECCIÓN DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

2. BIM es sinónimo de digitalización.
El desarrollo de la capacidad de procesamiento y
almacenamiento de datos por parte de los softwares
ha provocado que el mundo de la ingeniería civil haya
podido subirse al tren de la digitalización y ayudarse
de esta para mejorar rendimientos y suprimir
errores.
Desde la Dirección de Estudios y Proyectos de Azvi
se están realizando importantes esfuerzos para dar
otro salto más de calidad en nuestros trabajos (tanto
en fase de licitación, como en fase de obra y
explotación) ayudándonos del mencionado
desarrollo de las herramientas informáticas.
Centrándonos en fase de licitación, el objetivo perseguido con la utilización del BIM
como herramienta es conseguir una mayor profundidad en el análisis de los proyectos,
no solo para tener más opciones en la adjudicación del contrato, sino también para lograr
una transición de información clara y trazable entre la fase de licitación y la fase de
obra, reduciéndose así errores y por consiguiente costes, que es la finalidad última de la
utilización del BIM como herramienta de trabajo.

3. Por medio del modelado de los diferentes elementos intervinientes en cada escenario y su
geoposicionamiento sobre el terreno se pueden analizar con exactitud la viabilidad de
las soluciones constructivas propuestas desde Azvi.
Se exponen a continuación ejemplos reales de soluciones constructivas propuestas por Azvi
en las que ha sido necesario el modelado y geoposicionamiento sobre el terreno (obtenido
“in situ” por vuelos de dron) de los diferentes elementos intervinientes.
ESTUDIO DEL RADIO DE ACCION DE LAS GRUAS TORRE – EDAR MIRANDA DEL EBRO
ESTUDIO EJECUCION PANTALLA PILOTES - VIADUCTO DEL QUISI
VOLUMEN DE ACCION
PILOTADORA
Todos los elementos
intervinientes han sido
modelados en verdadera
magnitud y
geoposicionados sobre el
terreno según el S.C.
ETRS89 UTM 30 para
poder estudiar de manera
precisa la viabilidad de
ejecutar los diferentes
elementos de la EDAR
ayudándose de 2 grúas
torre.

4. El uso del BIM también permite detectar por adelantado problemas que podrían aparecer en la
fase de obra y que con un estudio convencional hubieran sido difíciles o imposibles de detectar.
Esta temprana detección no solo aporta mayor conocimiento del proyecto, sino que también
otorga la capacidad de dar soluciones a los conflictos o interferencias detectadas ya en fase de
licitación y partir, por tanto, con ventaja a la hora de afrontar los trabajos en fase de obra.
APOYO DE CIMBRA SOBRE EL CAUCE APOYO DE CIMBRA SOBRE TALUD
DETECCION DE PROBLEMAS EN EL PROYECTO CONSTRUCCION DEL VIADUCTO DEL QUISI
INVASION DE LA CALZADA POR EXCAVACIONES DESVIO DEL TRAFICO
Gracias a la modelización de excavaciones y a la detección de interferencias consiguiente
se concluyó que eran necesarias dos fases para ejecutar los colectores primarios y sus
arquetas de reparto debido a la invasión del área de ejecución de los futuros colectores
por los desvíos del tráfico de obra necesarios para ejecutar las excavaciones.
DETECCION DE PROBLEMAS EN EL PROYECTO DE AMPLIACION DE LA EDAR DE MIRANDA DEL EBRO
DESVIO
AREA EXCAVACION
COLECTORES
EXCAVACIONES
ARQUETAS REPARTO

5. Otra ventaja de incluir BIM en los estudios de licitación es la gran ayuda que proporciona
para la rápida y clara comprensión de los proyectos y su ejecución.
Por medio de las programaciones 4D se puede entender rápidamente la programación
planteada desde Azvi para cada proyecto de manera rápida y clara.
PROGRAMACION 4D DEL PROYECTO DE SUSTITUCION DE TIRANTES DEL PUENTE DEL CENTENARIO
PROGRAMACION 4D DEL PROYECTO DE CONSTRUCCION DEL VIADUCTO DEL QUISI
PROGRAMACION 4D DEL PROYECTO DE AMPLIACION DE LA EDAR DE MIRANDA DEL EBRO

6. Sin embargo, es importante remarcar que el BIM no es solo modelado 3D para
visualización gráfica de proyectos, sino que también incrementa el nivel de información
en todas las fases del mismo, siendo este último punto el más importante.
A partir de la implementación de los conjuntos de propiedades del modelo se puede
añadir la información que se precise para cada elemento modelado referido a una partida
del presupuesto y cerrar así, el círculo entre visualización, programación, mediciones,
presupuesto, sostenibilidad y explotación.
Se expone a continuación un ejemplo real del conjunto de propiedades implementado
desde Azvi por medio del software Autodesk Civil 3D para la programación 4D del
Proyecto de Sustitución de Tirantes del Puente del Centenario (Sevilla).

7. Para terminar, a nivel de licitación sería absurdo no aprovechar los modelos generados
para dotar al proyecto de más información y mayor grado de comprensión para también
mejorar la documentación técnica y realizar las infografías pertinentes.
VISUALIZACION 3D DEL PROYECTO DE AMPLIACION DEL PARQUE EOLICO EL PUNTAL II
VISUALIZACION 3D DEL PROYECTO DE SUSTITUCION DE TIRANTES DEL PUENTE DEL CENTENARIO

8. Eduardo Sánchez García-Miña
Dirección de Estudios y Proyectos
Ingeniero de Caminos del Departamento de Estudios
20/12/2021
VISUALIZACION 3D DEL PROYECTO DE AMPLIACION DE LA EDAR DE MIRANDA DEL EBRO
VISDUALIZACION 3D DEL PROYECTO DE CONSTRUCCION DEL VIADUCTO DEL QUISI