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Expositor: Ing. Luis Villena S. Pag. 1
30/04/2022
Clase N° 2:
“EXPEDIENTE TECNICO DE UN
PROYECTO DE PUENTES”
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
CURSO:
PUENTES Y OBRAS DE ARTE
EC – 323 J

30/04/2022
TEMAS A TRATAR:
1. ESTUDIOS BÁSICOS PARA LA ELABORACIÓN DE
PROYECTOS DE PUENTES
2. EXPEDIENTE TÉCNICO PARA LA CONSTRUCCIÓN
DE UN PUENTE

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1. ESTUDIOS BÁSICOS PARA LA ELABORACIÓN
DE PROYECTOS DE PUENTES

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OBJETIVOS DE LOS ESTUDIOS BASICOS O INGENIERIA BASICA:
• Por medio de los Estudios Básicos se obtiene la información
necesaria para proyectar un puente, es decir al interpretar sus
resultados se puede plantear tipos y soluciones estructurales
apropiadas al lugar donde se proyectará dicho puente.
• Con dicha información se puede evaluar técnica y
económicamente las alternativas de puentes, tomando en cuenta
la constructabilidad, funcionalidad, costos de construcción en
base a un predimensionamiento de las principales componentes
de la superestructura y subestructura y costos de
mantenimiento, con el fin de seleccionar la alternativa más
conveniente.

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1.1 ESTUDIOS TOPOGRÁFICOS
Los estudios topográficos tendrán como OBJETIVOS:
• Realizar los trabajos de campo que permitan elaborar los planos
topográficos
• Proporcionar información de base para los estudios de hidrología
e hidráulica, geología, geotecnia, así como de ecología y sus efectos
en el medio ambiente.
• Posibilitar la definición precisa de la ubicación y las dimensiones
de los elementos estructurales.
• Establecer puntos de referencia para el replanteo durante la
construcción.

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Los requisitos mínimos son:
• Levantamiento topográfico general de la zona del proyecto:
▪ Escala entre 1/500~1/2000
▪ Curvas de Nivel @1m
▪ 100m c/lado longitudinal y transversalmente
• Topografía de la zona de ubicación del puente y sus accesos
▪ Escala entre 1/100~1/250
▪ Curvas de Nivel ≤ 1m
▪ Los planos deben incluir: Accesos del puente, Autopistas,
caminos, vías férreas, Vegetación existente
▪ Cuando está sobre cursos de agua deben incluir: Fondo,
Dirección, Zona inundable en aguas máximas y mínimas,
Otras posibles referencias

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▪ Secciones verticales tanto en dirección longitudinal como
en dirección transversal
▪ Se debe incluir también: Curvas de Nivel ≤ 1m
▪ Los planos deben incluir: Puntos de inflexión, Puntos de
inicio y término de tramos curvos, Ubicación o colocación
de Bench Marks, Levantamiento catastral cuando haya
interferencia.

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KM 38
PL
AN
TA

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1.2 ESTUDIOS DE HIDROLOGIA E HIDRAULICA
Deben permitir establecer lo siguiente:
• Ubicación óptima integral del cruce (hidráulico fluvial, geotécnico y
de trazo vial).
• Caudal de diseño en la ubicación del puente.
• Comportamiento hidráulico en el tramo fluvial de ubicación del
puente.
• Áreas de inundación vinculadas a la ubicación del puente.
• Nivel de aguas máximas extraordinarias (NAME) en la ubicación del
puente.
• Gálibo recomendable para el tablero del puente.
• Profundidad de socavación potencial total, en la zona de ubicación
de apoyos del puente.
• Profundidad mínima de desplante recomendable de los apoyos.
• Obras de protección y de encauzamiento necesarias.
• Previsiones para la construcción del puente.

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Deben permitir establecer lo siguiente:

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Se debe investigar la Socavación de las cimentaciones:
1. Para la inundación de diseño debe ser la más severa del período
de retorno de 100 años.
2. Para la inundación de verificación para socavación de las
cimentaciones debe para un período de retorno de 500 años.
La profundidad de socavación potencial total será la suma de:
• Socavación general : variación del perfil longitudinal del río sin el
puente.
• Socavación por contracción de la sección del cauce por la
construcción de estribos y pilares.
• Socavación local en estribos y pilares.

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• Para el caso de cimentaciones superficiales, el fondo de la
cimentación deberá estar por debajo de la profundidad de
socavación máxima calculada, estimado en por lo menos 1.00m.
• Para cimentaciones profundas como pilotes la longitud efectiva de
cálculo de su profundidad se tomará desde el nivel de la
socavación total máxima hasta la parte inferior del pilote.
• Si una zapata se apoya sobre pilotes, la parte superior de esta
zapata estará por debajo de la socavación estimada por
contracción, con la finalidad de minimizar la obstrucción al flujo de
la inundación y que se produzca socavación local

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1.3 ESTUDIOS DE GEOLOGÍA Y GEOTECNIA
Alcances de los Estudios Geológicos
• Revisión de información existente y descripción de la geología
a nivel regional y local
• Descripción geomorfológica
• Zonificación geológica
• Definición de las propiedades físicas y mecánicas de suelos y/o
rocas
• Definición de zonas de deslizamientos, huaycos y aluviones
sucedidos en el pasado y de potencial ocurrencia en el futuro
• Recomendación de canteras para materiales de construcción
• Identificación y caracterización de fallas geológicas
• Otros

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1.3 ESTUDIOS DE GEOLOGÍA Y GEOTECNIA
Alcances de los Estudios Geotécnicos
• Ensayos de campo
• Ensayos de laboratorio con las muestras extraídas en campo
• Descripción del suelo, estratigrafía e identificación de estratos
• Recomendación de Tipos y profundidades de cimentación
adecuada.
• Otros según la envergadura del proyecto y el tipo de suelo:
Sondajes complementadas con refracción sísmica y
Excavaciones de verificación.

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1.4 ESTUDIO SISMICO
La filosofía de Diseño Sismorresistente es:
• Que los puentes permanezcan funcionales y que sus
componentes estructurales se comporten dentro del régimen
elástico, después de ocurrido un evento sísmico moderado.
• En el caso de ocurrencia de un sismo extraordinario, se acepta
cierto nivel de daño sin que se ponga en riesgo la estabilidad de
la estructura

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1.4 ESTUDIO SISMICO
Se permite dar pasos para su implementación progresiva en el caso
particular de diseños con sistemas de aisladores y disipadores de
energía, admitiendo dos criterios:
1. AISLAMIENTO TOTAL: Para evitar daño estructural para el
sismo de Diseño. (mientras que el convencional se espera
deformación inelástica para disipar energía)
2. AISLAMIENTO PARCIAL: Para disminuir las fuerzas sísmicas en
los elementos estructurales con el mismo comportamiento de
los puentes convencionales.
* Aislamiento sísmico: reduce la fuerza inercial, provee capacidad de deformación a
los apoyos para absorver la energía de la vibración y aumentar el amortiguamiento.

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1.4.1 ESTUDIO DE PELIGRO SISMICO
• La Finalidad es determinar los espectros de diseño horizontal y
vertical a nivel de la cota de cimentación en el área del proyecto
del puente (para puentes no convencionales).
• Se determinará el sismo de diseño: evento con 7% de
probabilidad de excedencia en 75 años de exposición
(período de retorno promedio de ~1000 años)

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1.5 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
Los Objetivos y Alcances
• Identificar problemas ambientales.
• Diseñar proyectos con mejoras ambientales y evitar, atenuar o
compensar los impactos adversos.
• Establecer las condiciones ambientales de la zona de estudio.
• Establecer el impacto de las obras sobre el medio ambiente,
durante la construcción y el servicio.
• Definir la agresividad del medio ambiente sobre la estructura.
• Recomendar las especificaciones de diseño, construcción y
mantenimiento para garantizar la durabilidad.

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1.6 ESTUDIO DE TRÁFICO
Objetivo
• Determinar las características geométricas y estructurales del
puente
Metodología
• Conteos y clasificación vehicular
• Análisis y consistencia de la información
• Tráfico actual
▪ Índice medio diario anual (IMDA)
▪ Demanda proyectada

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1.7 ESTUDIOS DE TRAZO Y DISEÑO VIAL
Objetivos
• Definición de las características geométricas y técnicas del
tramo de carretera que enlaza el puente en su nueva ubicación
con la carretera existente.
Alcances
Diseño Geométrico
Trabajos Topográficos
Diseño de Pavimentos
Diseño de señalización y dispositivos de control

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1.7 ESTUDIOS DE TRAZO Y DISEÑO VIAL

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2. EXPEDIENTE TÉCNICO PARA LA
CONSTRUCCIÓN DE UN PUENTE
2.1 CONTENIDO:
• Memoria descriptiva
• Especificaciones técnicas
• Planos de ejecución de obra
• Metrados
• Presupuesto
• Valor referencial
• Análisis de precios unitarios
• Calendario de avance
• Fórmulas polinómicas
• Memoria de Cálculo estructural.
• Estudios Básicos: Estudios topográficos, Estudios
hidrológicos e hidráulicos, Estudios de geología y
geotecnia, Estudio sísmico, Estudio de impacto ambiental,
etc.

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2. EXPEDIENTE TÉCNICO PARA LA
CONSTRUCCIÓN DE UN PUENTE
2.2 PLANOS:
Los planos deben tener lo siguiente como mínimo:
• Ubicación y localización del Puente.
• Vista general del puente.
• Esquemas de hidráulica fluvial.
• Esquema de sondajes del suelo.
• Encofrados de los elementos.
• Armaduras de los elementos componentes.
• Esquema de los procesos constructivos especiales.
• Esquema de colocación del concreto.
• Sistemas de drenaje.
• Detalles de señalización.
• Especificaciones especiales.
• Tablas de metrados.
• Entre otros.

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