La motoniveladora es una máquina versátil usada para nivelar y dar forma a materiales sueltos. Se introdujo la auto-propulsión en 1909, mejorando significativamente el movimiento de tierras. A lo largo de los años se han realizado mejoras continuas en motoniveladoras como la introducción de neumáticos, transmisiones mecánicas y controles más ergonómicos. Las motoniveladoras modernas como la Serie M de Caterpillar ofrecen visibilidad, comodidad para el operador y precisión.

1. Que es la motoniveladora
Máquina muy versátil usada para mover tierra u otro material suelto.
Su función principal es nivelar, modelar o dar la pendiente necesaria al material en que
trabaja. Se considera como una máquina de terminación superficial.
Su versatilidad está dada por los diferentes movimientos de la hoja, como por la serie de
accesorios que puede tener.
Puede imitar todo los tipos de tractores, pero su diferencia radica en que la
motoniveladora es más frágil, ya que no es capaz de aplicar la potencia de movimiento ni
la de corte del tractor.
Debido a esto es más utilizada en tareas de acabado o trabajos de precisión.
Historia de la motoniveladora
Año 1875: Estados Unidos, aparece la primera niveladora la cual naturalmente era de
tracción animal creada por la American Road Champion.
Año 1909: fue introducida por primera vez la auto-propulsión en, esta innovación mejoró
el movimiento de tierras a pasos agigantados. El desarrollo de la motoniveladora se le
atribuye a Rusell Grader Manufacturing Company, cuyas primeras unidades eran
bastidores construidos alrededor de un tractor y generalmente se denominaban patrulla de
motor. Año 1923:
Año 1928: Caterpillar compró Rusell.
Año 1931: Caterpillar presenta el Modelo No. 9 Auto Patrulla, primera niveladora con
ruedas de caucho, el tren de impulsión y la niveladora se diseñaron como una unidad
sencilla. La cabina montada en la parte trasera ayudó a mejorar el equilibrio y visibilidad,
los neumáticos de alta presión permitían andar a altas velocidades
Año 1934: Modelo No. 11, incorporación con neumáticos en tándem y motor diésel.
Año 1940: La línea de productos Caterpillar incluye ahora motoniveladoras, hojas de
nivelación, niveladores de elevación, levantadores de terrazas y grupos electrógenos para
la generación de energía eléctrica.

2. Año 1954: Volvo ya estaba consolidada y lanza su primera Motoniveladora con
transmisión mecánica, el modelo VHK55. De ahí en más adelante fueron solo
evoluciones…VHK 115, VHK 310, VHK 312, series 3200 a 3700.
Año 1973: Caterpillar introduce seis modelos de la seria G que trajo las ventajas de un
bastidor articulado.
Año 1995: Caterpillar introduce la Serie H que ofrecía las primeras máquinas de tracción
en todas las ruedas en la 143H y 163H.
Año 1996: se introduce la mayor motoniveladora Cat, 24H, para satisfacer la necesidad
de niveladoras más grandes para realizar el mantenimiento de los caminos de acarreo
diseñados para grandes camiones con cargas útiles significativas.
Año 2007: se introduce la serie M, el revolucionario control de la palanca universal que
mejoró drásticamente la comodidad y la productividad del operador.
PARTES DE LA MOTO
• Barra de tiro
Es un elemento de sección variable articulado en la parte delantera del tractor que se
proyecta de adelante hacia atrás y que sirve de soporte a la herramienta principal o sea la
hoja.
La barra de tiro puede tener diferentes configuraciones según el diseño de la máquina.
Las más comunes son las siguientes:
En Y.
En T.
En ┼.
Anillo.
Es una rueda dentada montada horizontalmente sobre la barra de tiro y de la cual se
cuelga, prácticamente, la hoja. El anillo puede girar al ser accionado por un piñón que
engrana interiormente con el anillo, a la manera de un engranaje planetario, y ese piñón
es movido por un motor eléctrico.
Permite una rotación de 360 grados del círculo y la hoja vertedera para adaptar el ángulo
de la hoja al tipo de material o características de la aplicación.
El ángulo de la hoja es muy importante porque permite que el material ruede a lo largo
de ella, aumentando la productividad de la Motoniveladora.

3. Constituido por un anillo móvil provisto de una corona dentada sobre la cual se fija la
hoja o cuchilla. Este conjunto se une al chasis por medio de dispositivos que permiten
una amplia libertad de movimientos de la hoja.
• Hoja.
Es una lámina cóncava cuya posición normal es transversal a la máquina. La cara
delantera es la que establece contacto con los materiales y por ello lleva pernada una
cuchilla para el corte de éstos. En la cara posterior van colocados los elementos que
permiten los diferentes movimientos de la hoja.
Cuchilla con curvatura adecuada para favorecer el movimiento helicoidal del camellón
de tierra a ser desplazado, está provista de punteras colocadas en los laterales de la hoja.
• Cilindros de elevación.
Son dos (2) cilindros hidráulicos montados verticalmente sobre el collar giratorio
instalado en el bastidor los cuales permiten elevar o penetrar la hoja y modificar el plano
del anillo para concentrar la actividad de la hoja sobre uno de sus bordes.
• Cilindro Transversal.
Conecta el collar giratorio instalado en el bastidor, con la barra de tiro. Su función es
facilitar el posicionamiento vertical y lateral de la hoja.
Ripper.
El ripper/escarificadora se fija al bastidor trasero y está diseñado para disgregar asfalto y
terreno duro antes de pasar la hoja niveladora. También puede utilizarse eficazmente para
obtener una mezcla uniforme de material grueso y material fino y mejorar así la
compactación de las superficies de carreteras. El ripper presenta un diseño de cuchilla
curva de probada eficacia en el campo para conseguir un ataque que ofrezca una
penetración más sencilla en superficies duras y prolongar al máximo la vida útil de la
punta.
BASTIDOR
El bastidor o chasis es el elemento metálico quesirve de soporte a todos los mecanismos
quellevan consigo una Motoniveladora.

4. MOTONIVELADORA SERIE M
Características destacadas de la motoniveladora Serie M
Ya sea que construya una autopista o mantenga un camino de transporte, las
motoniveladoras Serie M de Cat® están diseñadas para darle la potencia y la precisión
para realizar el trabajo.
Los controles de palanca universal revolucionarios reducen el movimiento de la mano y
la muñeca en un 78 %, de modo que los operadores pueden trabajar con mayor comodidad
y son productivos jornada de trabajo tras jornada de trabajo.
Unas puertas en ángulo, un suelo cónico y la ausencia de palancas en la parte delantera le
proporcionan una excelente visibilidad a la hoja y alrededor de la máquina..
Los componentes de la vertedera circular de la barra de tiro están diseñados para reducir
el tiempo de ajuste significativamente de modo que sea fácil mantener los componentes
apretados de fábrica para su trabajo de mayor calidad.
El control de nivelación para pendientes transversales Cat es una opción incluida de
fábrica que le ayuda a conseguir precisión con la primera pasada mediante la
automatización de un extremo de la hoja..
Cada motoniveladora Cat está diseñada considerando la seguridad de las personas, con
características como sistemas de dirección y frenos redundantes, interruptor remoto de
parada del motor, traba del implemento, una cámara de visión trasera optativa y mucho
más.