Un camión de volteo se usa para transportar materiales a granel como arena, piedra, tierra o basura. Se originaron en granjas europeas a finales del siglo XIX y hoy en día se usan ampliamente en industrias de construcción y minería. Requieren mantenimiento regular para optimizar su vida útil y operar de manera segura.
Un elevador de cangilones es un mecanismo que se emplea para el acarreo, transporte o manejo de materiales de la más variada clase, ya sea a granel, secos, húmedos, e inclusive líquidos en un mismo plano de manera vertical a diferentes niveles, tomando como punto de comparación, Sería el equivalente vertical de la cinta o banda transportadora
Un elevador de cangilones es un mecanismo que se emplea para el acarreo, transporte o manejo de materiales de la más variada clase, ya sea a granel, secos, húmedos, e inclusive líquidos en un mismo plano de manera vertical a diferentes niveles, tomando como punto de comparación, Sería el equivalente vertical de la cinta o banda transportadora
Este documento se enfoca a conocer los principios de funcionamiento y características de los distintos sistemas que lleva el tren de fuerza como los mandos finales, convertidor, motor, caja de transferencia, ejes, diferencial, entre otros y con todo esto comprender que es y como funciona un tren de fuerzas.
El cargador frontal es relativamente nuevo entre los equipos para construcción. Aparentemente se introdujo como otro accesorio para hacer aún más versátil el tractor de orugas y atender el problema de limpieza de los alrededores de los sitios de construcción. El tractor equipado de hoja o bulldozer sólo podía empujar el exceso de material o desperdicio hacia un lado, y en cambio, el cargador de cucharón frontal podía levantarlo y cargarlo en camiones.
La Mezcladora u hormigonera es un aparato o máquina empleada para la elaboración del hormigón o concreto. Su principal función es la de tomar el cemento y mezclarlo con grava, arena y agua. Es importante señalar que una mezcladora de cemento no solo combina estas cosas necesarias para el cemento, sino que también lo hace homogéneamente.
Este documento se enfoca a conocer los principios de funcionamiento y características de los distintos sistemas que lleva el tren de fuerza como los mandos finales, convertidor, motor, caja de transferencia, ejes, diferencial, entre otros y con todo esto comprender que es y como funciona un tren de fuerzas.
El cargador frontal es relativamente nuevo entre los equipos para construcción. Aparentemente se introdujo como otro accesorio para hacer aún más versátil el tractor de orugas y atender el problema de limpieza de los alrededores de los sitios de construcción. El tractor equipado de hoja o bulldozer sólo podía empujar el exceso de material o desperdicio hacia un lado, y en cambio, el cargador de cucharón frontal podía levantarlo y cargarlo en camiones.
La Mezcladora u hormigonera es un aparato o máquina empleada para la elaboración del hormigón o concreto. Su principal función es la de tomar el cemento y mezclarlo con grava, arena y agua. Es importante señalar que una mezcladora de cemento no solo combina estas cosas necesarias para el cemento, sino que también lo hace homogéneamente.
Es un vehículo contrapesado en su parte trasera, que puede transportar y apilar cargas generalmente montadas sobre tarimas o palés.
Están elaborados con una plataforma que se desliza por una guía lateral o vertical rígida o bien por dos guías rígidas paralelas. Es de uso rudo e industrial, y se utiliza en almacenes y tiendas para transportar tarimas con mercancías y acomodarlas en estanterías
Los camiones volquete son ampliamente conocidos por transportar materiales sueltos (como arena, grava o tierra) para la construcción. Como un gerente de flotas o conductor de camiones, recuerda que puedes aprovechar el uso óptimo de un camión volquete si conoces las capacidades de este tipo de vehículo. Para tener la mejor calidad, debe seleccionar de manera correcta el motor, la transmisión, la configuración de eje, entre otras características relacionadas.
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CAMION DE VOLTEO.pptx
1.
2. Un camión de volteo es
como cualquier otro camión
en principio, ya que está
fabricado sobre una
plataforma. Sirve para
mover cualquier tipo de
carga que requiera ser
trasladada de un punto a
otro a granel, como la
arena, la piedra, la tierra o
la basura. Tiene múltiples
usos en las industrias de
excavaciones, construcción
y minería
INTRODUCCION
3. ANTECEDENTES HISTORICOS
Los registros muestran
que los camiones de volteo
nacieron a finales del siglo
XIX en las granjas de
Europa. Uno de los
primeros en aparecer fue
gracias al fabricante
Gottlieb Daimler en 1896, el
cual desarrolló un camión
de combustión interna de 2
cilindros y capacidad de
carga de 1,500 kilos.
4. TIPOS DE CAMIONES DE VOLTEO
Las medidas más comunes que
se manejan en este tipo de
camiones son de 7 y 14 m3,
aunque también se pueden
fabricar en otras medidas.
Se pueden dividir en 5 tipos:
LOS TRADICIONALES
14. COSTOS
Nuevo 100000$ a 120000$
Medio uso 20000$ a 70000$ dependiendo al
modelo
Alquiler 300Bs a 500Bs de acuerdo a la carga y
distancia
15. HORAS DE FUNCIONAMIENTO
A pesar de las particularidades involucradas en la
estimación de vida útil de un camión, en términos
generales, podemos decir que un vehículo de este tipo
puede mantenerse activo por 10 años.
No obstante, su rendimiento comienza a disminuir a
partir de los 6 o 7 años de uso a raíz del deterioro de
sus piezas, del avance de su kilometraje y de su estado
mecánico y/o eléctrico.
16. VENTAJAS Y DESVENTAJAS
VENTAJAS
1.- Nos facilita el traslado de materiales de un lugar a otro
2.- Son fáciles de maniobrar
3.- cuando la unidad es de alta capacidad se requiere menos
unidades
DESVENTAJAS
1.- Su mayor peso puede dañar los caminos de acarreo.
2.- No se puede utilizar en las Vías públicas.
3.- exceder el límite de su capacidad puede traer
consecuencias
17. MANTENIMIENTO
Optimizar la vida útil de un camión es uno de los retos
más relevantes de los conductores principalmente por
el hecho de reducir los costos inherentes a las
instancias correctivas y a la sustitución de vehículos
18. 15 cosas que tienes que verificar paulatinamente de tu
camión de volteo
MANTENIMIENTO
19. La causa principal de los accidentes de tránsito en una obra en
construcción es la falta de un plan o sistema seguro de trabajo, o el
no haber capacitado debidamente a los obreros para cumplirlo. Sin
embargo, las causas inmediatas más comunes son los siguientes
factores, o una combinación de varios de ellos:
- malas técnicas de conducción, entre ellas dar marcha atrás sin
mirar
- descuido o ignorancia de riesgos especiales, por ejemplo,
trabajo cerca de líneas aéreas de transmisión eléctrica o
excavaciones
- transporte de pasajeros no autorizados
- mal mantenimiento de los vehículos
- congestión en la obra
- tránsito mal planificado
- falta de buena caminería, terreno desparejo y escombros.
SEGURIDAD INDUSTRIAL
20. - Cuando se deja solo un vehículo hay que apagar el motor
- Pida la ayuda de otro obrero antes de dar marcha atrás y
manténgalo en su campo visual durante toda la maniobra.
- cuando se acercan demasiado a la orilla de una excavación
y provocan el desmoronamiento de la pared de la misma,
puede producirse un vuelque
- Las cargas deben estar dentro de la capacidad del vehículo
- Siempre hay que bajar la caja de un camión volquete antes
de ponerlo en marcha.
- La carga y la descarga deben ser parte integral del
entrenamiento de un conductor.
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
22. RENDIMIENTOS Y CALCULO DE COMBUSTIBLE
CALCULO DE
VOLQUETES QUE
REQUIERE UN
CARGADOR
FRONTAL
23. RENDIMIENTOS Y CALCULO DE COMBUSTIBLE
CALCULO DEL Nº DE VOLQUETES PARA
TRANSPORTAR EN UNA HORA UN
DETERMINADO VOLUMEN
24. Según la fábrica de volvo para un camión FH 12 el
consumo de combustible tiene los parámetros de 30
a 40 litros por cada 100 km recorrido ya esto
dependerá de:
- Presión en los neumático
- Capacidad de carga
- La velocidad empleada
- Mantenimiento en los distintos filtros
Entre otros
RENDIMIENTOS Y CALCULO DE COMBUSTIBLE
25. CONCLUSIONES
Los camiones de volteo son vehículos que nos sirven
para transportar distintos materiales para la
construcción dependiendo la necesidad y accesibilidad
del lugar se podrá definir qué tipo de vehículo y de que
capacidad lo requieran.
26. RECOMENDACIONES
• 1.- verificar siempre bajo del camión que no exista nada antes de avanzar
• 2.- calentar el camión de volteo por lo menos 15 min.
• 3.- Los neumáticos desiguales pueden causar inestabilidad y ocasionar accidentes de
vuelco.
• 4.- Garantiza que todos los mecanismos de la caja de descarga funcionen correctamente.
• 5.- Verifica las características de seguridad, suspensión y sistemas hidráulicos de
elevación.
• 6.- Siempre usa el equipo de seguridad apropiado cuando estés en un campo petrolero o
de construcción en todo momento. Zapatos, guantes, gafas y cascos son realmente
necesarios cuando te encuentras en estas áreas.