Una rampa es un elemento arquitectónico que conecta dos planos a diferentes alturas de forma gradual. Existen dos tipos principales de rampas: rampas planas y rampas helicoidales. Las rampas sirven para facilitar el acceso de personas con movilidad reducida y también se usan para subir y bajar embarcaciones y cargas.

1. Rampas
Una rampa es un elemento arquitectónico que tiene la funcionalidad de
circunvalar parcialmente dos planos distintos, de modo que éstos posean una
relativa diferencia de altitud en determinado espacio. En geometría descriptiva
las rampas pueden clasificarse en dos tipos:
 rampas planas
 rampas helicoidales
Las rampas sirven también para colocar y retirar embarcaciones del agua.
Asimismo, frecuentemente las rampas pueden ser utilizadas, tanto en la
construcción de aceras, accesos a edificios o incluso medios de transporte público,
como una alternativa a las escaleras para facilitar la locomoción de
personas discapacitadas o con movilidad reducida. En general, este tipo de rampas
sirven para subir o bajar cargas disminuyendo los esfuerzos.

2. Rampa recta:
Paso 1: En este paso necesitás conseguir una tabla de
madera y cortar una pieza tan larga como querés que sea
la rampa. En uno de los bordes cortá un ángulo como
muestra la imágen, este ángulo no puede ser más extenso
que 25 grados. Para esta rampa usá un ángulo de 20 o más aprox...
Paso 2: Cuando terminaste de hacer el paso uno
hacé un triángulo como el de la imágen (no
trates de sacar alguna madera porque eso podría
hacer que tu rampa se rompa fácilmente)
usando la tabla del paso 1 como base. Cuando
terminaste de hacer uno de los triángulos hacé
el otro que debe ser del
mismo alto y largo,

3. pero recordá que son simétricos (las tablas que estaban a la derecha del triángulo
ahora están a la izquierda)...
Paso 3: Ahora poné 4 o más nervaduras como se muestra en la imágen. Recordá que
son perpendiculares a la hipotenusa del triángulo...
Paso 4: Ahora atornillá una madera
contrachapada de 1.5-2 cm de espesor a los
triángulos y a cada nervadura...
Paso 5: Sobre la madera
enchapada atornillá a 3/4" masonita. También tendrás
que pegarla...
Paso 6: Por último atornillá una fina
lámina de metal (debe ser Acero

4. Galvanizado) donde la masonita toca el suelo. Esto protegería la masonita del
golpe de las ruedas del sk8 al subir. Es muy importante que unas los dos triàngulos
con una tabla bien clavada...
Rampa Curva:
Paso 1: Conseguí una
tabla de 7 x 2.7 pies de
2.0 cm de espesor y

5. dibujá dos radios de 300cm y márcalos con un lápiz como muestra la figura. Ahora
hacé los cortes donde marcaste con el lápiz.
Paso 2: Ahora debés tener dos piezas de madera como muestra en la figura
Paso 3: Poné las 2 tablas juntas clavando
maderas de 10x10 cm y 2.5 pies de largo. Clavá
una atrás y la otra en el frente. Fijate en la
figura para ver si entendiste.
Paso 4: Ahora conseguí otra pieza de madera de
10x10 cm y clavala en el medio y perpendicular a

6. la que pusiste en el paso 4. Luego conseguí otra pieza de madera y hacé lo que
muestra la figura.
Final: Asi tiene que haberte quedado tu rampa como la de la foto, ahora que
esperas para ocuparla
Paso 5: En esta plataforma tendrás que
poner las nervaduras de la rampa. Éstas son
unas maderas anchas de 10cm que
soportarán la tabla de madera. Éstas
nervaduras deben ser puestas como se
muestra en la imágen y deben ir formando
un ángulo de 90º con la estructura como
muestra la figura. Deben ser clavadas como muestra la otra figura. Cada 1 pie
debe haber una nervadura. Esto hará que tu rampa tenga más nervaduras que la
rampa de la figura al costado.
Paso 6: En este paso necesitarás poner la tabla de
madera (10mm de espesor). La plancha de madera debe
ir atornillada a las nervaduras con 3 tornillos por
nervadura mínimo.

7. Paso 7: Acá tendrás que poner una
Masonita de 3/4" sobre la plancha de
madera. Esta Masonite debe ser pegada y
atornillada (si es posible que los tornillos
queden sobre las nervaduras).

8. Rampas Helicoidales
Las vias utilizadas fueron Profi de Fleiscmann de radios tres y cuatro, después de
calcular los diámetros de ambas vias, deduje que necesitaba un aro de madera de
118.3 cm. de radio exterior y 94.2 cm de radio interior, por lo tanto el ancho del aro
fué de 14 cm, dejando el espacio necesario para colocar las varillas roscadas y que
los trenes pasasen sin tocarlas.

9. Siempre se necesitan una vuelta y media o dos vueltas y media para que los trenes
salgan por el lugar opuesto al que entran.
Como tenía que superar una altura de 15 cm., calculé que con una vuelta y
media tendría suficiente. Hechas las operaciones matemáticas de comprobación con
el radio medio, me salió un desarrollo en una vuelta y media de 500,64 cm., que
para una altura de 15 cm. me da una pendiente del 2.996 %.
Todas las locomotoras me suben perfectamente con cinco vagones, excepto la "
Bonita " que únicamente puede con tres vagones "costa".

10. Importante colocar en las varillas roscadas, arandelas normales y a continuación
una grove o similar antes de las tuercas, por arriba y por abajo de la madera, a fin
de evitar que estas se aflojen.
Solamente he colocado varillas roscadas por el lado exterior, es mejor colocarlas por
ambos lados, pero yo no he tenido de momento ningún problema.
Creo que la foto es suficientemente explicativa. Encontrareis muchas mas en el
apartado de fotos circuito.