El documento describe un sistema llamado "sense on the fly" que coloca cajas de sensores en bicicletas de alquiler para recopilar datos sobre el entorno urbano en tiempo real. Las cajas de sensores contienen acelerómetros, sensores de gases, temperatura y otros que miden la calidad del aire, ruido y tráfico. Cuando las bicicletas regresan a las estaciones, envían los datos recopilados a los servidores para crear mapas dinámicos de la ciudad. El sistema aprovecha la infraestructura existente de al
Buscando las radiaciones que emiten los nuevos contadores de luz y agua me he encontrado con una desagradable sorpresa, a partir de ahora nos controlarán
El documento describe dos tecnologías habilitadoras para el análisis del tráfico vehicular. La primera utiliza video y algoritmos de segmentación para identificar vehículos mediante la detección de placas. La segunda detecta y sigue objetos móviles usando una cámara fija para contar vehículos y estimar velocidades. Estas tecnologías han sido implementadas exitosamente en diversas plataformas de hardware para monitorear el tráfico en diferentes condiciones.
El documento presenta el desarrollo de un semáforo inteligente implementado con VHDL que evalúa el flujo vehicular y da prioridad al carril con mayor tráfico. Utiliza sensores fototransistores, una máquina de estados programada en VHDL en una FPGA para controlar los semáforos, y láminas de acrílico coloreadas en el piso para visualizar los colores. El propósito es reducir el tráfico evaluando en tiempo real qué carril tiene más vehículos y otorgándole prioridad.
Carro a control remoto Zigbee IEE802.15.4Fredy Serna
Este documento describe un proyecto de un carro controlado de forma remota a través de comunicaciones inalámbricas Zigbee. El carro contiene motores, servomotores y sensores controlados por un microcontrolador Arduino. El control remoto también utiliza un Arduino y joysticks para enviar comandos de velocidad y dirección al carro a través de Zigbee. El documento explica la configuración de la red Zigbee, el control de motores y servomotores, y los programas de Arduino necesarios tanto para el carro como para el control rem
Acondicionamiento de sensores de Velocidad y Aceleración orientado a aplicaci...Lenin Jiménez
Este documento trata sobre el acondicionamiento de señales de sensores de velocidad y aceleración para aplicaciones industriales. Explica que el acondicionamiento incluye técnicas como la amplificación, linealización, excitación y aislamiento de señales para mejorar la precisión y reducir el ruido. También describe los principales tipos de sensores de movimiento usados en la industria como piezoeléctricos, piezorresistivos y capacitivos, y cómo se pueden medir la velocidad y posición mediante la
El documento describe el sistema bigloo, que permite el alquiler y estacionamiento automático de bicicletas de forma rápida y segura. Bigloo ofrece capacidad para 24 bicicletas, es resistente al vandalismo, y facilita el transporte sostenible a través de tarjetas RFID y una interfaz sencilla. El sistema promueve el uso de la bicicleta y cuenta con subvenciones de la UE y gobiernos para fomentar una movilidad urbana más ecológica.
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bigloo es un sistema automatizado e inteligente para el estacionamiento y alquiler de bicicletas que permite depositar y recoger una bicicleta en menos de 10 segundos. El sistema ofrece seguridad para las bicicletas y sus accesorios al mantenerlos protegidos del vandalismo y la intemperie. bigloo también puede usarse para publicidad al permitir la inserción de anuncios en pantallas táctiles y tarjetas de usuario.
Este documento describe el diseño de un sistema de control de asistencia y monitoreo GPS para trabajadores y vehículos de la empresa Sistemas de Automatización y Control en Ibarra, Ecuador. El sistema consiste en una aplicación móvil desarrollada en App Inventor para Android que obtiene la ubicación de los trabajadores y la envía por SMS a un servidor, y un módulo GPS/GSM en los vehículos que envía su ubicación al servidor. El sistema se desarrolla en LabVIEW y almacena los datos en una base de datos MySQL
Aquí se presenta un proyecto que fue destinado a presentarse al final del curso de Arquitectura del Computador y Sistemas Operativos en la Universidad de Córdoba, no se cumplieron todos los objetivos, por lo que el sistema nunca se llego a terminar. Pero tampoco se abandonó.
El documento describe los sistemas de adquisición de datos, incluyendo la adquisición de datos analógicos y digitales, y diferentes tipos de sistemas dedicados a la adquisición de datos como sistemas básicos, modulares, de múltiples canales e inteligentes. También describe los diferentes tipos de actuadores y sus aplicaciones, así como los requisitos y alternativas para la programación de actuadores.
Aplicación de las tics en el campo geograficonathaly narvaez
Este documento describe las aplicaciones de las tecnologías de la información y la comunicación (TIC) en el campo de la geografía, incluyendo los sistemas de información geográfica (SIG) y los sistemas de posicionamiento global (GPS). Explica qué son los SIG y los GPS, sus funciones y tipos. Concluye que estas herramientas permiten obtener mapas útiles para la investigación geográfica y mejorar la enseñanza de una manera más didáctica y aplicable a problemas reales.
Este documento trata sobre vehículos inteligentes. Explica que un vehículo inteligente puede conducirse solo usando un sistema de navegación llamado brújula digital. La brújula digital usa sensores magnéticos para detectar el campo magnético de la Tierra y calcular la dirección, permitiendo que el vehículo siga las coordenadas introducidas sin intervención del conductor. También describe brevemente otros componentes clave de los vehículos como la dirección, el motor y los diferentes tipos de motores.
Este manual le permite usar su GPS por medio de la plataforma GPS Tracker de XCrop seguridad, pudiendo recargar su GPS y activarle el saldo y las bolsas de navegación que hacen de su GPS un disposituivo integral. VF
Este documento describe un proyecto de un carrito seguidor de línea realizado por tres estudiantes. El carrito usa sensores infrarrojos para detectar una pista negra y motores para moverse a lo largo de la pista. El documento explica el funcionamiento del carrito, las herramientas de programación usadas como LeJOS y Eclipse, y los componentes clave como los sensores, motores, ruedas y tarjeta de control. También incluye diagramas, código y detalles sobre la construcción del prototipo terminado.
NFC es una tecnología inalámbrica de corto alcance que permite la comunicación bidireccional entre dos dispositivos al estar a menos de 10 cm de distancia. Funciona a bajas velocidades y permite usos como pagos móviles, tarjetas de identificación y transferencia de archivos entre dispositivos.
Este documento propone el diseño e implementación de un dispositivo mecatrónico controlado de forma remota para detectar y sustituir fusibles averiados en una caja de fusibles. El dispositivo incluirá un sistema mecánico robótico, una tarjeta de control basada en microcontroladores, una interfaz de comunicación TCP/IP y un canal de respaldo GPRS. El objetivo es permitir la supervisión y control remoto del estado de los fusibles para mejorar la detección de fallas y el tiempo de respuesta.
Este documento describe el diseño e implementación de una red de datos para una estación central de monitoreo de estaciones meteorológicas en la ESPE Extensión Latacunga. Se instalaron tres estaciones meteorológicas que miden variables como la temperatura, humedad, presión, viento y lluvia. Los datos se transmiten de forma inalámbrica a una estación central y se almacenan en una base de datos accesible a través de software meteorológico.
Este documento describe un proyecto de un carrito seguidor de línea. El carrito usa sensores infrarrojos para detectar una pista negra y motores para moverse a lo largo de la pista. El documento explica el funcionamiento del carrito, las herramientas de programación usadas como LeJOS y Eclipse, y los componentes como sensores, motores y la tarjeta de control. Finalmente, se incluyen detalles sobre la construcción del carrito y una demostración del tiempo de recorrido.
Este documento describe y compara sistemas analógicos y digitales. Explica que los sistemas digitales usan valores discretos de 0 y 1, mientras que los analógicos usan valores continuos. También describe diferentes sistemas de numeración como binario, octal y hexadecimal que son usados en sistemas digitales para representar información.
Propuesta Prevención De Desastres Naturales en Zonas Adyacentes al Río TocuyoCesar Lopez
Este documento propone el desarrollo de una red de sensores inalámbricos para monitorear el caudal del Río Tocuyo y su embalse, con el fin de prevenir desastres naturales en las comunidades cercanas. El sistema consistirá en nodos distribuidos que medirán el nivel de agua, suelo y clima, y transmitirán los datos a una estación base a través de protocolos inalámbricos. La estación base enviará las alertas a dispositivos móviles de organismos de protección civil mediante GPRS para
Los principales proveedores de software de gestión de activos son IBM, SAP, Oracle y ABB. Un estudio de mercado predice que el mercado de aplicaciones y software de gestión de activos crecerá un 6.45% hasta 2015, impulsado por la demanda de mejorar la visibilidad del rendimiento empresarial y el interés en la gestión de información en tiempo real. Sin embargo, la falta de colaboración interna podría desafiar el crecimiento de este mercado.
Este documento describe un proyecto para mejorar la memoria y el rendimiento de un algoritmo de diagnóstico de electrocardiogramas (ECG) para su uso en una red de sensores inalámbricos portátiles. El proyecto involucra la adaptación de un algoritmo existente para detectar ondas P, QRS y T en datos ECG en tiempo real utilizando un nodo con recursos limitados. Además, propone mejoras en el uso de la memoria del nodo para reducir el tamaño del algoritmo casi a la mitad. El objetivo final es pro
El documento presenta un proyecto de un carro seguidor de línea. Describe los materiales necesarios como una placa de circuito impreso, sensores, motores y ruedas. Explica que los sensores detectan cuando el carro sale de la línea y hacen que gire de regreso. También incluye un diagrama del circuito electrónico y los pasos para construir el chasis y montar los componentes. El objetivo es crear un vehículo que pueda moverse automáticamente siguiendo una línea.
El documento describe las diferencias entre sistemas analógicos y digitales, así como sus ventajas y ejemplos. Los sistemas analógicos usan señales continuas, mientras que los digitales usan valores discretos. Los sistemas digitales tienen ventajas como reproducibilidad, facilidad de diseño y programabilidad. Ejemplos de sistemas que se han vuelto digitales incluyen cámaras, video, audio, carburadores de autos y el sistema telefónico.
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2. Sense on the fly
El estudio de la movilidad se ha convertido en la clave para la adaptación de planes
urbanísticos así como para desarrollar los nuevos conceptos de vehículos adaptados a los
nuevos entornos urbanos.
Para desarrollar un estudio urbanístico actualmente se necesita de un equipo de profesionales
que han de realizar el estudio sobre el terreno en un intervalo de tiempo determinado,
pudiendo resultar inútil dentro de x tiempo para aquel empresario o sector que necesite datos
actuales sobre la movilidad y el entorno.
También puede usarse por las propias instituciones con el fin de crear una red de información
Open Data de las que tanto se hablan ahora y que tan demandadas están siendo por los
usuarios de las nuevas tecnologías, brindando una excelente opción a los empresarios que
deseen abrir nuevos negocios y necesiten un estudio actual de las calles de su ciudad.
Para ello la opción que nos queda es dotar de sentidos a la ciudad, y para ello qué mejor
manera que hacerlo que desde la propia movilidad de los ciudadanos.
Para todo esto surge la idea de “sense on the fly”.
¿Qué es el “sense on the fly”?
Se trata de un sistema que pretende dar respuesta a aquellos profesionales e instituciones que
necesiten tener un conocimiento del entorno urbanístico en tiempo real.
Está basado en una caja de sensores adaptables como puede ser la WASP-MOTE o un sistema
más casero basado en la conocida plataforma de desarrollo Ardunio, que además de ser
completamente autónoma sea adaptable a las necesidades del estudio que se desea realizar,
confiriéndole mayores variables al estudio.
Entre los sensores que puede portar una de estas placas se encuentran:
Acelerómetros: usados para comprobar el estado del pavimento en las variaciones de
las medidas tomadas con este. Cuando se produce una medida anormal, esta queda
registrada y marcada con unas coordenadas.
Sensores de gases: con ellos podemos disponer de un mapa en tiempo real del estado
de los gases en la ciudad.
Temperatura: obteniendo un mapa detallado de la temperatura en cada punto de la
ciudad, ya que sabemos que ésta varía de un lugar a otro.
Sensores de humedad, luminosidad y radiación solar.
Micrófono (dBSPLA): Mapas de sonido: Monitorización en tiempo real de los niveles
acústicos
Polvo - PM-10: Calidad del aire: Detección del nivel de partículas y polvo en el aire
Antena bluetooth que usando el sistema ya desarrollado por ciudad2020 “City
Analytics”, se puede estimar el flujo de personas y vehículos en una determinada zona
mediante el bluetooth de sus terminales móviles.
Rafael Salmoral Lorenzo- Arroyo Página 1
3. GPS: el gps se usa para determinar la localización exacta donde se encuentra la
bicicleta.
Energía (generación y almacenamiento)
La placa de sensores utiliza una batería recargable que se recarga mientras la bicicleta esté
en la estación enganchada en su borneta mediante inducción.
Además recibe soporte de la engería eléctrica generada por la dinamo de la bicicleta, así
nos aseguramos carga durante todo el trayecto.
Durante la noche la batería se recarga completamente ya que la bicicleta está sujeta a su
borneta, permitiendo una carga completa.
¿Cuál es la forma de uso?
En ciudades como Sevilla, donde desplazarse en bicicleta es el día a día de cientos de personas
que usan el servicio SEVICI estaríamos hablando de una oportunidad perfecta para la toma de
datos en tiempo real, ya que en cualquier momento del día nos encontramos circulando estas
bicicletas de alquiler por las calles de Sevilla.
Tomamos como central de envío de datos al servidor cada una de las estaciones de sevici que
hay en Sevilla, conectadas a nuestro software con una conexión vía 3g/WIFI o mediante la red
telefónica.
Cada vez que una de las bicicletas que ha sido usada llega a la estación, esta envía el paquete
de datos mediante su propio módulo bluetooth o un sistema alternativo mediante la borneta
de enganche a la estación.
La estación una vez recibe el paquete de datos lo envía a la central desde donde es tratado por
un software que se encarga de realizar el mapa en tiempo real de la movilidad de nuestra
ciudad.
Esta solución que puede ser tomada tanto por las empresas que se dediquen al sector
movilidad como por las empresas que como Sevici se dedican al alquiler de bicicletas.
En el caso de ser los primeros mientras mantienen un estudio de la movilidad constante
ayudan a la misma mediante un método de transporte limpio y barato para el ciudadano, los
datos de movilidad recogidos pueden ser usados para ser vendidos a empresas.
En caso de ser empresas como Sevici o ayuntamientos pueden crear una base de datos OPEN
DATA mediante la cual pongan a servicio de cualquier ciudadano o institución los datos en
tiempo real de la ciudad.
Una de las principales ventajas es el refresco de los datos ya que el tiempo en que los usuarios
usan las bicicletas suele ser de media 30 minutos, realizándose un refresco continuo de los
Rafael Salmoral Lorenzo- Arroyo Página 2
4. datos en todos los puntos de la ciudad (teniendo en cuenta que empresas como Sevici tienen
estaciones a 300 metros unas de otras)
Aquí se puede leer un artículo del diario elmundo donde se habla de estas bicicletas:
http://www.elmundo.es/elmundo/2011/06/22/natura/1308760937.html
Especificaciones técnicas placa ejemplo:
Waspmote.
Caracteristicas generales Consumo
ON: 9mA
Microcontrolador: ATmega1281
Sleep: 62uA
Frecuencia: 8MHz
Deep Sleep: 62uA
SRAM: 8KB
Hibernate: 0,7uA
EEPROM: 4KB
FLASH: 128KB
SD Card: 2GB
Peso: 20gr
Dimensiones: 73.5 x 51 x 13 mm
Rango de Temperatura: [-20ºC, +65ºC]
RTC
Reloj:
(32KHz)
Funcionamiento:
1 año*
* Usando Hibernate como modo de ahorro energético
Entradas / Salidas
Analógicas, 8 Digitales (I/O), 1 PWM, 2 UARTs, 1 I2C, 1USB
Características Eléctricas
Tensión de batería: 3.3 V - 4.2V
Carga USB: 5 V - 100mA
Carga placa solar: 6 - 12 V - 240mA
Tensión batería auxiliar: 3V
Sensores integrados en la placa
Temperatura (+/-): -40ºC , +85ºC. Precisión: 0.25ºC.
Acelerómetro: ±2g (1024 LSb/g) / ±6g (340LSb/g).
40Hz/160Hz/640Hz/2560Hz
Algunas imágenes explicativas:
Rafael Salmoral Lorenzo- Arroyo Página 3
5. Aquí se puede ver una estación con algunas bicicletas de alquiler, con sense on the fly
la estación se encargaría de transmitir los datos recogidos por cada bicicleta a los
servidores de manera automatizada
Rafael Salmoral Lorenzo- Arroyo Página 4
6. Bicicleta conectada al punto de devolución.
Al igual que en punto de devolución, también llamado borneta es capaz de leer el
código de la bicicleta y mandar la señal a la central de que se ha devuelto la bicicleta
también sería capaz de descargar los datos almacenados en la memoria de la caja de
sensores.
De no ser así, o si fuese demasiado enrevesado y gastoso modificar las bornetas, sólo
sería necesario modificar las centrales añadiéndoles una antena bluetooth para el
envío de datos inalámbricos desde la bicicleta a la central.
Como se puede ver el objetivo es aprovechar la infraestructura al máximo.
Rafael Salmoral Lorenzo- Arroyo Página 5
7. Aquí se puede ver un esquema del funcionamiento del sistema, los sensores de las
bicicletas transfieren la información a las centrales las cuales mediante redes de
transmisión de datos mandan los datos a los servidores, que una vez son procesados
son mostrados en tiempo real sobre el mapa de la zona o ciudad a estudio.
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