AUTOMATIZACION DE CALCULO DE
TRANSPORTADORES SIN FIN.
Prof. Maxwell Altamirano
Automatizar los calculos de Capacidad de
Transportacion y Potencia Necesaria en
transportadores Sin fin, aplicarlos para los
instalados en la Planta Piloto Azucarera y realizar
las valoraciones pertinentes.
OBJETIVOS.
PLANTA PILOTO AZUCARERA “JOSE MARTI
“Sistema de tanspotación de sólidos.
1) Transportador de caña # 1 (Tablillas).1) Transportador de caña # 1 (Tablillas).
2) Transportador de caña # 2 (Tablillas).2) Transportador de caña # 2 (Tablillas).
3) Transportador de bagazo # 1(Rastrillos).3) Transportador de bagazo # 1(Rastrillos).
4) Transportador de bagazo # 2(Banda).4) Transportador de bagazo # 2(Banda).
5) Transportador de bagazo # 3 (Rastrillos).5) Transportador de bagazo # 3 (Rastrillos).
6) Transportador de bagazo # 4 (Rastrillos).6) Transportador de bagazo # 4 (Rastrillos).
7) Transportador de bagacillo # 1(Rastrillos).7) Transportador de bagacillo # 1(Rastrillos).
8) Transportador de bagacillo # 2 (Sinfin).8) Transportador de bagacillo # 2 (Sinfin).
9) Transportador de azúcar # 1 (Sinfín).9) Transportador de azúcar # 1 (Sinfín).
10) Transportador de azúcar # 2 (Banda).10) Transportador de azúcar # 2 (Banda).
1
2
3
4
5
6
9
10
78
CALCULOS FUNDAMENTALES REALIZADOS
• Cálculo de la capacidad de transportación.
• Calculo de la potencia necesaria en el motor.
• Cálculo del momento y de la fuerza axial en el tornillo .
D : Diametro del helicoide en m.
S : Paso del helicoide en m.
n: Velocidad angular del helicoide en rev/min.
ρ : Densidad del material en t/m3
.
C: Coeficiente que tiene en cuenta el deslizamiento
del material.
ψ: Factor de llenado.
EXPRESIONES DE CALCULOS FUNDAMENTALES:
Q = (60 .π . (D^2) . S. n . ρ . C . ψ) /4 [t/h],
donde:
• Capacidad de transportación.
• Potencia necesaria en el motor.
Qr : Capacidad real del transportador.
L : Longitud del transportador.
Ks : Factor de sobrecarga.
Wo : Coeficiente de resistencia.
β : Angulo de inclinacion del transportador.
η : Eficiencia de la transmisión.
N = (Qr . L . Ks . (Wo + Sen β))/(367 . ηt ) [kW] , donde:
RESULTADOS OBTENIDOS:
• Capacidad Instalada.
Qinst (t/h) Qnec (t/h)
Transportador Sin fin # 1 (bagacillo) 2,62 1,42
Transportador Sin fin # 2 (azúcar) 22,09 8,4
• Potencia demandada por los equipos transportadores.
Nnec (kW) Ninst (kW)
Transportador Sin fin # 1 (bagacillo) 0,012 2,8
Transportador Sin fin # 2 (azúcar) 0,42 7,5
CONCLUSIONES:
1) Se demuestra el sobredimensionamiento
de la capacidad instalada en transportador de
azúcar # 2 (Sin fin), de 22, 9 ton/horas, a 8,4
ton/horas, que es la necesaria.
2) En cuanto a la potencia instalada, existe
sobredimensionamiento en los dos transportadores
analizados: En transportador de bagacillo # 2, de
0,012 kW que es la necesaria, el motor tiene 2,8 kW;
en transportador de azúcar # 2, de 0,42 kW
necesaria, existe instalada 7,5 kW.
RECOMENDACIONES:
1) Continuar el trabajo automatización de los
cálculos para transportadores Sin fin, incluyendo
los cálculos de comprobación necesarios.
2) Aplicar el presente sistema a cálculos de
estos transportadores a escala industrial.
4) Para el caso de los transportadores
analizados, valorar medidas que tiendan a
disminuir el consumo de energía, así como a
mejorar el factor de potencia.
3) Realizar mediciones de potencia en los
transportadores Sin fin analizados con vistas
a la comparación con los resultados teórico.
RECOMENDACIONES(continuacion)
Sin fin presentacion

Sin fin presentacion

  • 1.
    AUTOMATIZACION DE CALCULODE TRANSPORTADORES SIN FIN. Prof. Maxwell Altamirano
  • 2.
    Automatizar los calculosde Capacidad de Transportacion y Potencia Necesaria en transportadores Sin fin, aplicarlos para los instalados en la Planta Piloto Azucarera y realizar las valoraciones pertinentes. OBJETIVOS.
  • 3.
    PLANTA PILOTO AZUCARERA“JOSE MARTI “Sistema de tanspotación de sólidos. 1) Transportador de caña # 1 (Tablillas).1) Transportador de caña # 1 (Tablillas). 2) Transportador de caña # 2 (Tablillas).2) Transportador de caña # 2 (Tablillas). 3) Transportador de bagazo # 1(Rastrillos).3) Transportador de bagazo # 1(Rastrillos). 4) Transportador de bagazo # 2(Banda).4) Transportador de bagazo # 2(Banda). 5) Transportador de bagazo # 3 (Rastrillos).5) Transportador de bagazo # 3 (Rastrillos). 6) Transportador de bagazo # 4 (Rastrillos).6) Transportador de bagazo # 4 (Rastrillos). 7) Transportador de bagacillo # 1(Rastrillos).7) Transportador de bagacillo # 1(Rastrillos). 8) Transportador de bagacillo # 2 (Sinfin).8) Transportador de bagacillo # 2 (Sinfin). 9) Transportador de azúcar # 1 (Sinfín).9) Transportador de azúcar # 1 (Sinfín). 10) Transportador de azúcar # 2 (Banda).10) Transportador de azúcar # 2 (Banda). 1 2 3 4 5 6 9 10 78
  • 4.
    CALCULOS FUNDAMENTALES REALIZADOS •Cálculo de la capacidad de transportación. • Calculo de la potencia necesaria en el motor. • Cálculo del momento y de la fuerza axial en el tornillo .
  • 5.
    D : Diametrodel helicoide en m. S : Paso del helicoide en m. n: Velocidad angular del helicoide en rev/min. ρ : Densidad del material en t/m3 . C: Coeficiente que tiene en cuenta el deslizamiento del material. ψ: Factor de llenado. EXPRESIONES DE CALCULOS FUNDAMENTALES: Q = (60 .π . (D^2) . S. n . ρ . C . ψ) /4 [t/h], donde: • Capacidad de transportación.
  • 6.
    • Potencia necesariaen el motor. Qr : Capacidad real del transportador. L : Longitud del transportador. Ks : Factor de sobrecarga. Wo : Coeficiente de resistencia. β : Angulo de inclinacion del transportador. η : Eficiencia de la transmisión. N = (Qr . L . Ks . (Wo + Sen β))/(367 . ηt ) [kW] , donde:
  • 7.
    RESULTADOS OBTENIDOS: • CapacidadInstalada. Qinst (t/h) Qnec (t/h) Transportador Sin fin # 1 (bagacillo) 2,62 1,42 Transportador Sin fin # 2 (azúcar) 22,09 8,4
  • 8.
    • Potencia demandadapor los equipos transportadores. Nnec (kW) Ninst (kW) Transportador Sin fin # 1 (bagacillo) 0,012 2,8 Transportador Sin fin # 2 (azúcar) 0,42 7,5
  • 9.
    CONCLUSIONES: 1) Se demuestrael sobredimensionamiento de la capacidad instalada en transportador de azúcar # 2 (Sin fin), de 22, 9 ton/horas, a 8,4 ton/horas, que es la necesaria. 2) En cuanto a la potencia instalada, existe sobredimensionamiento en los dos transportadores analizados: En transportador de bagacillo # 2, de 0,012 kW que es la necesaria, el motor tiene 2,8 kW; en transportador de azúcar # 2, de 0,42 kW necesaria, existe instalada 7,5 kW.
  • 10.
    RECOMENDACIONES: 1) Continuar eltrabajo automatización de los cálculos para transportadores Sin fin, incluyendo los cálculos de comprobación necesarios. 2) Aplicar el presente sistema a cálculos de estos transportadores a escala industrial.
  • 11.
    4) Para elcaso de los transportadores analizados, valorar medidas que tiendan a disminuir el consumo de energía, así como a mejorar el factor de potencia. 3) Realizar mediciones de potencia en los transportadores Sin fin analizados con vistas a la comparación con los resultados teórico. RECOMENDACIONES(continuacion)