El documento detalla el diseño y cálculos de un transportador elevador de bagazo en una central azucarera, incluyendo especificaciones de componentes, capacidades, y resistencias. Se analizan las características del motor y se sugiere una modificación para aumentar la capacidad de molida a 37 t por hora de bagazo, equivalentes a 148 t/h de caña. Se presentan además los cálculos necesarios para asegurar el funcionamiento efectivo del sistema.

1. Transportadores de rastrilloTransportadores de rastrillo
Prof. Maxwell AltamiranoProf. Maxwell Altamirano

2. ENUNCIADO
El transportador elevador de bagazo de un central azucarero posee un ancho
B de 1,8 m , los rastrillos son de 25,4 mm de espesor por 152 mm de altura. La
canal posee una altura de 130 mm. La traza es la que se muestra en la figura.
Los rastrillos se montan sobre dos cadenas CB-6 de 6” (152 mm de paso) con
un peso de 220 N/m y una carga de rotura de 320 kN cada una (B = 40 mm; S
= 8 mm; d=20 mm), los pasadores están cementados. Se ha montado un
rastrillo cada 6 eslabones. Cada rastrillo pesa 10 lbs. Las paredes laterales son
fijas. La unidad motriz está compuesta por un motor de 28 kW; con velocidad
angular de 875 rev/min y factor de arranque de 1,8; un acoplamiento flexible,
un reductor con relación de transmisión de 15,5 y una transmisión por cadenas
con Z1
= 17 dientes y Z2
= 51 dientes. Los sprockets motrices de la cadena que
mueve los rastrillos son de 12 dientes. La transportación se produce por la
rama inferior. Se desea conocer cuál es la máxima capacidad de molida que
es capaz de asumir este transportador con una velocidad de 0,61 m/s y las
modificaciones que deben realizarse en el sistema para que esto suceda .
Suponga un 25 % de bagazo en caña .
1

3. Datos del problema:
Br=1,5 m Hr = 152 mm HC = 125 mm L = 70 m
β= 200
Cadena CB-6 152 mm de paso
peso lineal = 220 N/m C/U SROT= 320 kN
Datos del eslabón B= 40 mm S = 8 mm D = 20 mm
Sin tratamiento térmico. Un rastrillo cada 6 eslabones
Peso de un rastrillo = 10 lbs Paredes laterales fijas
Datos del bagazo
ρ = 0,16 t/m3
µa
= 0,75
Bagazo % caña = 25 %

4. Esquema de la unidad motriz
Motor
N = 28 kW
N = 875 revmin
ka = 1,8
Reductor
U = 31,5
Z1 = 17 dientes
Z2 = 51 dientes
Banda
Tambora

5. Esquema del transportador
1
2
3
4
70 m
200

6. Solución
Determinación de la velocidad actual:

7. Se tomó un coeficiente C3
de 0,75 (pag. 174 del
Oriol) para un material de mediana movilidad y un
ángulo de inclinación de 200
y un factor de llenado
ψ de 0,6 (pag. 176 del Oriol) . El valor de k
representa la relación entre el ancho y la altura del
rastrillo.
37 t por hora de bagazo con un 25 % de bagazo en
caña equivalen a 148 t/h de caña = 309 024 @/día

8. Pesos lineales:

9. Determinación de las resistencias:

10. Distribución de tensiones:Distribución de tensiones:
Tiraje efectivo y potencia.
Se tomó kS = 2 ηt = 0,85

11. Es necesario seleccionar otro motor.
En la tabla 5 del catálogo de motores
se tiene un motor de 8 polos; 730
rev/min a 50 ciclos (multiplicado por 1,2
para llevarlo a 60 ciclos da 876
rev/min), N= 37 kW y ka = 2

12. Cálculos de comprobación de la cadena:
a) En funcionamiento.
Tensión dinámica debido al efecto de cuerda.

13. Cálculo de resistencia en funcionamiento.

14.
Comprobación en el arranque:
Srot / Smax din
= 320 000 / 91 482,3 = 3,5 > 1,5
(resiste en el arranque)

15. Al desgaste