El documento resume los principales factores de riesgo en los accidentes de tránsito que involucran a jóvenes y adultos mayores. Señala que los jóvenes tienen una alta incidencia en accidentes debido a la impulsividad y baja percepción del riesgo, mientras que en adultos mayores los factores son la reducción de habilidades como la visión, audición, y reflejos. También describe las causas comunes de accidentes como conducir bajo la influencia del alcohol, exceso de velocidad, y falta de mantenimiento de

1. GRUPO N.1
INTEGRANTES:
MARIA EUGENIA POGO
JORGE YAGUANA
DAVID BARRERRA

2. LOS GRUPOS HUMANOS EN
EL TRANSITO

3. LOS JOVENES
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Los accidentes son la primer causa de muerte de los jóvenes, en nuestro país y en el mundo.
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El hombre tiene libertad para circular, pero no puede hacerlo por donde quiera sino por lugares
correspondientes, ni en lo que el quiera sino en vehículos que reúnan los requisitos exigidos.
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Ni como el quiera pues existen reglas y normas que delimiten su actuación.
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El principal factor de riesgo de los accidentes se da por características propias de los jóvenes y adolescentes
como la impulsividad la misma que los lleva a actuar sin medir las consecuencias, tienen una baja percepción del
riesgo, se creen omnipotentes y creen que no les va a pasar nunca nada.
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Se creen los mas audaces en el volante.
Las personas utilizan la vía publica como peatón, pasajero o conductor; por lo tanto el libre transito es un
derecho constitucional, pero como derecho individual tiene restricciones que regulan y delimitan su ejercicio.
Antes de conducir debe cumplir una serie de tramites que lo habiliten.
La adolescencia es un periodo de búsqueda de la identidad muchos jóvenes empieza a explorar nuevas
experiencias como el alcohol y las drogas.

4. • Frente a esto hay algo que llama la atención a nivel mundial, la alta incidencia de los jóvenes en
los accidentes de transito que implican una serie de consecuencias lamentables para nuestra
sociedad.
• Según cifras entregadas por la organización mundial de la salud (OMS, 2009) cada año mueren
aproximadamente 4000.000 jóvenes menores de 25 años en las carreteras y calles de todo el
mundo constituyendo un promedio de 1049 fallecidos al día.
• Los accidentes de tráfico tienen diferentes escalas de gravedad, el más grave se considera
aquel del que resultan víctimas mortales, bajando la escala de gravedad cuando hay heridos
graves, heridos leves, y el que origina daños materiales a los vehículos afectados.
• Siempre hay una causa desencadenante que produce un accidente, que se puede agravar de
forma considerable si por él resultan afectadas otras personas, además de la persona que lo
desencadena.

5. • Factor humano: Los factores humanos son la causa del mayor porcentaje de accidentes de tránsito. Pueden convertirse en
agravantes a la culpabilidad del conductor causante, según la legislación de tránsito de cada país.
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Conducir bajo los efectos del alcohol (mayor causalidad de accidentes), medicinas y estupefacientes.
Realizar maniobras imprudentes y de omisión por parte del conductor:
Efectuar adelantamientos en lugares prohibidos (Choque frontal muy grave).
Atravesar un semáforo en rojo, desobedecer las señales de tránsito.
Circular por el carril contrario (en una curva o en un cambio de rasante).
Conducir a exceso de velocidad (produciendo vuelcos, salida del automóvil de la carretera, derrapes).
Usar inadecuadamente las luces del vehículo, especialmente en la noche.
Condiciones no aptas de salud física y mental/emocional del conductor o del peatón (ceguera, daltonismo, sordera, etc.).
Peatones que cruzan por lugares inadecuados, juegan en carreteras, lanzan objetos resbaladizos al carril de circulación
(aceites, piedras).
• Inexperiencia del conductor al volante.
• Fatiga del conductor como producto de la apnea o falta de sueño.
• Factor mecánico:
• Vehículo en condiciones no adecuadas para su operación (sistemas averiados de frenos, dirección o suspensión).
• Mantenimiento inadecuado del vehículo.
• Factor climatológico y otros:
• Niebla, humedad, derrumbes, zonas inestables, hundimientos.
• Semáforo que funciona incorrectamente.

6. ADULTOS MAYORES COMO VICTIMAS EN LOS
ACCIDENTES DE TRANSITO
• La edad no puede predecir la capacidad frente al volante, al igual que entre la gente mas
joven las habilidades de conducción entre las personas mayores varían enormemente entre un
individuo y otro.
• Estas habilidades por lo general comienzan a declinar a los 55 años pero no hay datos
científicos que avalen que la capacidad de conducir disminuye exclusivamente debido a la
edad.
• Sin embargo también es cierto que la mala visión, la perdida de capacidad auditiva, los tiempos
de reacción mas lentos, la reducción de la fuerza y la flexibilidad muscular que experimentan
muchas personas mayores puede afectar la capacidad para conducir.