Es el perjuicio ocasionado a una persona o
bien material, en un determinado trayecto
de movilización o transporte, debido
generalmente a la acción riesgosa o
irresponsable de un conductor, de un
pasajero o de un peatón, pero en muchas
ocasiones también a fallos mecánicos
repentinos, errores de transporte de carga, a
condiciones ambientales desfavorables y a
cruce de animales durante el tráfico o incluso
a deficiencias en la estructura de tránsito.
• Peatones que cruzan por lugares inadecuados..
• Inexperiencia del conductor al volante.
• Fatiga del conductor como producto de la apnea
  o falta de sueño.
• Factor mecánico:
• Vehículo en condiciones no adecuadas para su
  operación (sistemas averiados de frenos, dirección
  o suspensión).
• Mantenimiento inadecuado del vehículo.
• Factor climatológico y otros:
• Niebla, humedad, derrumbes, zonas inestables,
  hundimientos.
• Semáforo que funciona incorrectamente.
•   Los accidentes de tránsito suelen ocurrir principalmente por los
    Factores humanos .Los factores humanos son la causa del mayor
    porcentaje de accidentes de tránsito. Pueden convertirse en
    agravantes a la culpabilidad del conductor causante, según la
    legislación de tránsito de cada país.
•   Conducir bajo los efectos del alcohol (mayor causalidad de
    accidentes), medicinas y estupefacientes.
•   Realizar maniobras imprudentes y de omisión por parte del conductor:
•   Efectuar adelantamientos en lugares prohibidos.
•   Atravesar un semáforo en rojo, desobedecer las señales de tránsito.
•   Circular por el carril contrario (en una curva)
•   Conducir a exceso de velocidad (produciendo vuelcos, salida del
    automóvil de la carretera, derrapes).
•   Usar inadecuadamente las luces del vehículo, especialmente en la
    noche.
•   Condiciones no aptas de salud física y mental/emocional del
    conductor o del peatón (ceguera, daltonismo, sordera, etc.).
•   Argentina ostenta uno de los
    índices más altos de mortalidad por
    accidentes de tránsito.
•   22 personas mueren por día; hay
    aproximadamente 8.000 víctimas
    fatales por año (2011) y unos 120 mil
    heridos de distinto grado y miles de
    discapacitados. Las pérdidas
    económicas del tránsito caótico y
    accidentes de tránsito superan los
    U$S 10.000 millones anuales.
•   Es como si un avión de pasajeros
    cayera todas las semanas muriendo
    unas 130 personas cada vez. Y si así
    ocurriera, seguramente, no
    estaríamos tan tranquilos. Las
    autoridades tomarían graves y
    urgentísimas medidas de seguridad.
• No sucede lo mismo con los
  accidentes de tránsito. Tal vez,
  porque las muertes se producen
  de a una, de a dos, o de a tres.
  Los muertos en accidentes de
  tránsito no nos "llegan" tanto.
• Sin embargo, los accidentes de
  tránsito en la Argentina, son la
  primera causa de muerte en
  menores de 35 años, y la
  tercera sobre la totalidad de los
  argentinos.
• Las    cifras de muertos son
  elevadísimas, comparadas con
  las de otros países (ver cuadro),
  llegando a tener 8 o 10 veces
  más víctimas fatales que en la
  mayoría       de     los    países
  desarrollados, en relación al
  número         de        vehículos
  circulantes.
   Datos fundamentales
   Cada año, los accidentes de tránsito causan la muerte de aproximadamente
    1,3 millones de personas en todo el mundo.
   Los traumatismos causados por el tránsito son la causa principal de muerte en
    el grupo de 15 a 29 años de edad.
   Casi la mitad (46%) de las personas que mueren por esta causa en todo el
    mundo son «usuarios vulnerables de la vía pública», es decir, peatones,
    ciclistas y motociclistas.
   Si no se aplican medidas para evitarlo, se prevé que de aquí a 2020 los
    accidentes de tránsito causarán cada año 1,9 millones de muertes.
   Edad
   Los niños y los menores de 25 años representan más del 30% de las personas
    muertas o lesionadas en accidentes de tránsito. Las tasas de mortalidad por
    esta causa son mayores en los jóvenes.
   Sexo
   Desde una edad temprana, los varones tienen más probabilidades de verse
    involucrados en accidentes de tránsito, por comparación con las mujeres. En
    el grupo de conductores jóvenes, los varones menores de 25 años tienen casi
    tres veces más probabilidades de morir en un accidente automovilístico que
    las mujeres de la misma edad.
 En verano un 95%
 En invierno un 5%
número de accidentes
16
14
12
10
 8
 6                                                     numero de accidentes
 4
 2
 0
     5 a 9 10 a 14 15 a 25 a 34 35 a 44 45 a 65   65
                    24
Este trabajo nos dejo como enseñanza
que cada vez que salimos de casa para
dirigirnos hacia otro lugar ya sea en
vehículo, motocicleta, o siendo peatón,
etc.; debemos tomar las precauciones
necesarias para poder circular sin tener
ningún riesgo propio o dañar a otras
personas.

Flores,quiroga,arias torres

  • 3.
    Es el perjuicioocasionado a una persona o bien material, en un determinado trayecto de movilización o transporte, debido generalmente a la acción riesgosa o irresponsable de un conductor, de un pasajero o de un peatón, pero en muchas ocasiones también a fallos mecánicos repentinos, errores de transporte de carga, a condiciones ambientales desfavorables y a cruce de animales durante el tráfico o incluso a deficiencias en la estructura de tránsito.
  • 4.
    • Peatones quecruzan por lugares inadecuados.. • Inexperiencia del conductor al volante. • Fatiga del conductor como producto de la apnea o falta de sueño. • Factor mecánico: • Vehículo en condiciones no adecuadas para su operación (sistemas averiados de frenos, dirección o suspensión). • Mantenimiento inadecuado del vehículo. • Factor climatológico y otros: • Niebla, humedad, derrumbes, zonas inestables, hundimientos. • Semáforo que funciona incorrectamente.
  • 5.
    Los accidentes de tránsito suelen ocurrir principalmente por los Factores humanos .Los factores humanos son la causa del mayor porcentaje de accidentes de tránsito. Pueden convertirse en agravantes a la culpabilidad del conductor causante, según la legislación de tránsito de cada país. • Conducir bajo los efectos del alcohol (mayor causalidad de accidentes), medicinas y estupefacientes. • Realizar maniobras imprudentes y de omisión por parte del conductor: • Efectuar adelantamientos en lugares prohibidos. • Atravesar un semáforo en rojo, desobedecer las señales de tránsito. • Circular por el carril contrario (en una curva) • Conducir a exceso de velocidad (produciendo vuelcos, salida del automóvil de la carretera, derrapes). • Usar inadecuadamente las luces del vehículo, especialmente en la noche. • Condiciones no aptas de salud física y mental/emocional del conductor o del peatón (ceguera, daltonismo, sordera, etc.).
  • 6.
    Argentina ostenta uno de los índices más altos de mortalidad por accidentes de tránsito. • 22 personas mueren por día; hay aproximadamente 8.000 víctimas fatales por año (2011) y unos 120 mil heridos de distinto grado y miles de discapacitados. Las pérdidas económicas del tránsito caótico y accidentes de tránsito superan los U$S 10.000 millones anuales. • Es como si un avión de pasajeros cayera todas las semanas muriendo unas 130 personas cada vez. Y si así ocurriera, seguramente, no estaríamos tan tranquilos. Las autoridades tomarían graves y urgentísimas medidas de seguridad.
  • 7.
    • No sucedelo mismo con los accidentes de tránsito. Tal vez, porque las muertes se producen de a una, de a dos, o de a tres. Los muertos en accidentes de tránsito no nos "llegan" tanto. • Sin embargo, los accidentes de tránsito en la Argentina, son la primera causa de muerte en menores de 35 años, y la tercera sobre la totalidad de los argentinos. • Las cifras de muertos son elevadísimas, comparadas con las de otros países (ver cuadro), llegando a tener 8 o 10 veces más víctimas fatales que en la mayoría de los países desarrollados, en relación al número de vehículos circulantes.
  • 9.
    Datos fundamentales  Cada año, los accidentes de tránsito causan la muerte de aproximadamente 1,3 millones de personas en todo el mundo.  Los traumatismos causados por el tránsito son la causa principal de muerte en el grupo de 15 a 29 años de edad.  Casi la mitad (46%) de las personas que mueren por esta causa en todo el mundo son «usuarios vulnerables de la vía pública», es decir, peatones, ciclistas y motociclistas.  Si no se aplican medidas para evitarlo, se prevé que de aquí a 2020 los accidentes de tránsito causarán cada año 1,9 millones de muertes.  Edad  Los niños y los menores de 25 años representan más del 30% de las personas muertas o lesionadas en accidentes de tránsito. Las tasas de mortalidad por esta causa son mayores en los jóvenes.  Sexo  Desde una edad temprana, los varones tienen más probabilidades de verse involucrados en accidentes de tránsito, por comparación con las mujeres. En el grupo de conductores jóvenes, los varones menores de 25 años tienen casi tres veces más probabilidades de morir en un accidente automovilístico que las mujeres de la misma edad.
  • 11.
     En veranoun 95%  En invierno un 5%
  • 12.
    número de accidentes 16 14 12 10 8 6 numero de accidentes 4 2 0 5 a 9 10 a 14 15 a 25 a 34 35 a 44 45 a 65 65 24
  • 14.
    Este trabajo nosdejo como enseñanza que cada vez que salimos de casa para dirigirnos hacia otro lugar ya sea en vehículo, motocicleta, o siendo peatón, etc.; debemos tomar las precauciones necesarias para poder circular sin tener ningún riesgo propio o dañar a otras personas.