Este documento presenta 64 preguntas sobre temas relacionados con la tecnología naval como asiento, armamento, mamparos, escotillas, cubierta, pantoques y otras partes y sistemas de un barco. Las preguntas abarcan conceptos sobre el casco, sistema de propulsión, lastre, estabilidad y funciones de diferentes elementos a bordo de una embarcación.
Partes de la ventana de interacción de microsoft wordErika Nallely
La ventana de Microsoft Word contiene varias partes importantes como la cinta de opciones, el área de trabajo y las barras de desplazamiento. También incluye botones como Guardar, Salir y Minimizar/Maximizar. El cursor se mueve en el área de trabajo para editar el documento.
El documento describe las diferentes partes de una ventana y sus funciones. Incluye barras como la de título, menú, herramientas, estado y desplegables. También explica elementos como iconos de control, botones minimizar, maximizar y cerrar. Además, detalla las funciones de la zona del documento y las ventanas anidadas.
Este documento presenta información sobre conceptos clave de informática como computadoras y sus partes, tipos de computadoras, y generaciones de computadoras. También incluye un mapa conceptual, un diario de doble entrada sobre dispositivos de hardware y sus funciones, y un análisis comparativo entre software de sistema, aplicaciones y programación.
Este documento presenta una serie de actividades relacionadas con el curso de Tecnología de la Información y Comunicación 1 para el participante Eduardo V. Sarita. Incluye preguntas sobre sistemas operativos, ventanas, íconos y herramientas del sistema operativo. El facilitador pide al participante realizar tablas, esquemas y cuadros explicativos para completar las actividades propuestas.
El documento describe los pasos del método de identificación y solución de problemas tecnológicos. Estos incluyen 1) identificar un problema o necesidad, 2) buscar información inicial, 3) generar ideas potenciales, 4) buscar más información para evaluar las ideas, 5) seleccionar la idea final, 6) definir materiales y herramientas, 7) describir el proceso de fabricación, 8) calcular costos y 9) considerar el tiempo requerido.
El documento describe los componentes principales de una computadora, incluyendo el hardware y el software. El hardware se compone de dispositivos de entrada como teclados y mouse, dispositivos de salida como monitores e impresoras, dispositivos de memoria como RAM y discos duros, y el procesador o CPU. El software incluye programas que se ejecutan en el hardware. El documento también cubre virus informáticos y formas de prevenir infecciones.
Una computadora es una máquina electrónica que procesa datos para convertirlos en información útil. Está compuesta por hardware, los componentes físicos como el teclado, monitor y procesador, y software, los programas como el sistema operativo. El hardware incluye dispositivos de entrada, salida y almacenamiento de datos, mientras que el software controla el funcionamiento de la computadora a través de lenguajes de programación.
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Este documento presenta información sobre conceptos clave de informática como computadoras y sus partes, tipos de computadoras, y generaciones de computadoras. También incluye un mapa conceptual, un diario de doble entrada sobre dispositivos de hardware y sus funciones, y un análisis comparativo entre software de sistema, aplicaciones y programación.
Este documento presenta una serie de actividades relacionadas con el curso de Tecnología de la Información y Comunicación 1 para el participante Eduardo V. Sarita. Incluye preguntas sobre sistemas operativos, ventanas, íconos y herramientas del sistema operativo. El facilitador pide al participante realizar tablas, esquemas y cuadros explicativos para completar las actividades propuestas.
El documento describe los pasos del método de identificación y solución de problemas tecnológicos. Estos incluyen 1) identificar un problema o necesidad, 2) buscar información inicial, 3) generar ideas potenciales, 4) buscar más información para evaluar las ideas, 5) seleccionar la idea final, 6) definir materiales y herramientas, 7) describir el proceso de fabricación, 8) calcular costos y 9) considerar el tiempo requerido.
El documento describe los componentes principales de una computadora, incluyendo el hardware y el software. El hardware se compone de dispositivos de entrada como teclados y mouse, dispositivos de salida como monitores e impresoras, dispositivos de memoria como RAM y discos duros, y el procesador o CPU. El software incluye programas que se ejecutan en el hardware. El documento también cubre virus informáticos y formas de prevenir infecciones.
Una computadora es una máquina electrónica que procesa datos para convertirlos en información útil. Está compuesta por hardware, los componentes físicos como el teclado, monitor y procesador, y software, los programas como el sistema operativo. El hardware incluye dispositivos de entrada, salida y almacenamiento de datos, mientras que el software controla el funcionamiento de la computadora a través de lenguajes de programación.
Este documento proporciona información sobre las dimensiones y componentes estructurales básicos de los barcos. Describe términos como eslora, manga, puntal, calado y francobordo. También explica conceptos como quilla, cuadernas, costados y cubierta, así como detalles sobre la estanqueidad y accesorios como anclas y timón.
El documento describe varios elementos clave de la nomenclatura náutica. Explica partes del casco como la quilla, roda y codaste que forman la estructura principal, así como la cubierta, costados y otras secciones. También define términos como proa, popa, línea de crujía y estribor/babor usados para describir las diferentes áreas de un barco.
Este documento describe las principales partes de una embarcación, incluyendo el casco, la maquinaria de propulsión, los equipos de navegación y seguridad, y elementos estructurales como la proa, popa, eslora y manga. También detalla los sistemas eléctricos, de gobierno, auxiliares, de acomodación, fondeo, pesca y salvamento.
El documento describe la estructura de un buque, incluyendo su definición, partes principales, y detalles de su estructura externa, transversal e interna. Explica términos como quilla, proa, popa, costados, y cubiertas. Además, detalla las dimensiones clave de un buque como eslora, manga, puntal y calado.
Este documento proporciona información sobre la nomenclatura náutica, incluyendo las dimensiones y partes principales de una embarcación. También describe los elementos de amarre y fondeo, así como maniobras como dar y tomar remolque. Además, ofrece recomendaciones sobre seguridad como prevenir la entrada de agua, realizar la maniobra de hombre al agua, y precauciones para el repostaje y la acumulación de gases.
Este documento proporciona definiciones de términos náuticos relacionados con las dimensiones, partes y elementos de una embarcación. También describe procedimientos de seguridad como cerrar grifos de fondo cuando no se usa la embarcación, inspeccionar la bocina y usar bombas de achique. Además, explica los equipos de seguridad requeridos y los pasos a seguir en caso de hombre al agua o para dar y tomar remolque.
Este documento proporciona información sobre la nomenclatura náutica, incluyendo las dimensiones y partes principales de una embarcación. También describe los elementos de amarre y fondeo, así como maniobras como dar y tomar remolque. Además, ofrece recomendaciones sobre seguridad como prevenir la entrada de agua, realizar la maniobra de hombre al agua, y precauciones para el repostaje de combustible.
Este documento introduce la teoría de la descripción de las formas de un buque. Explica la nomenclatura y partes principales de un buque como la eslora, manga, puntal y calado. También describe los diferentes planos como el de crujía y flotación usados para representar geométricamente las formas del casco de un buque y realizar análisis como cálculos de peso y estabilidad.
Este documento presenta los términos y definiciones relacionados con la estructura y partes de una embarcación. Explica las partes principales como el casco, proa, popa, estribor, babor y sus funciones. También describe otras partes estructurales internas y externas como la quilla, codaste, cubiertas y sus usos. El objetivo es que los aprendices identifiquen y comprendan los componentes básicos de una embarcación.
El documento describe las principales características y componentes de un buque. Define un buque como un vehículo flotante capaz de transportar carga y personas a través del agua mediante propulsión y gobierno. Describe los elementos estructurales clave como el casco, cubiertas, bodegas y mamparos, así como componentes funcionales como el timón y portillos. Explica brevemente los diferentes tipos de buques según su carga.
El documento define y explica varios términos relacionados con la descripción de buques, incluyendo: calado, puntal, francobordo y eslora. Define calado como la distancia vertical entre la línea de flotación y la quilla, puntal como la altura del buque desde la quilla hasta la cubierta, y francobordo como la distancia desde la cubierta hasta la línea de carga. También explica que la eslora es la longitud del buque desde proa a popa.
Este documento presenta información sobre obras portuarias. Explica conceptos clave como puerto, nave, atracadero y sus partes. Describe los tipos de barcos, su nomenclatura y movimientos. También cubre temas como desplazamiento, tipos de puertos según su origen, ubicación y función. Finalmente, presenta conclusiones sobre la importancia de conocer estos conceptos básicos para el diseño y análisis de puertos.
1. El documento describe varias partes clave de un buque como la proa, popa, costados, cubiertas y superestructura. Define términos como casco, quilla, cuadernas y mamparos.
2. Explica conceptos fundamentales como obra viva, obra muerta y línea de flotación. También describe cualidades esenciales de un buque como solidez, estanqueidad y flotabilidad.
3. Incluye ilustraciones de diferentes partes del buque para ayudar a comprender mejor la "jerga marin
Este documento define y explica la terminología y nomenclatura navales. Describe las partes fundamentales de un buque como el plano de flotación, obra viva y obra muerta. También define conceptos como desplazamiento, peso muerto, porte y dimensiones. Finalmente, detalla las condiciones que deben satisfacer los buques como estabilidad, navegabilidad y flotabilidad, así como la nomenclatura de las diferentes zonas y partes de un buque.
Este documento define y explica la terminología y nomenclatura navales. Describe las partes fundamentales de un buque como el plano de flotación, obra viva y obra muerta. También define conceptos como desplazamiento, peso muerto, porte y dimensiones. Finalmente, detalla las condiciones que deben satisfacer los buques como estabilidad, navegabilidad y flotabilidad, así como la nomenclatura de las diferentes zonas y partes de un buque.
Este documento define los principales componentes estructurales de un barco. Explica que el casco está formado por la quilla, roda y codaste longitudinalmente, y por cuadernas, baos y otros refuerzos transversales. También describe elementos como la cubierta, proa, popa, línea de flotación y otros componentes clave.
Fundamentos nauticos y conocimientos basicos maritimos.pptxClaudioLopez84
La profesionalización de la gente de mar es importante, ya que es un trabajo en un ambiente bien exigente, la seguridad es fundamental es por eso que tener buenas bases o fundamentos es importante.
Este documento describe diferentes tipos de embarcaciones y artes de pesca. Define elementos básicos de las embarcaciones como proa, popa, línea de flotación, etc. Luego clasifica las embarcaciones en arrastreros, rastreros, embarcaciones para redes de izado y cerqueros. Describe arrastreros de costado, popa y congeladores. Finalmente, menciona brevemente redes de enmalle y la pesca con cerco.
El documento resume los tipos principales de barcos, incluyendo su clasificación por tamaño, método de propulsión y funciones como buques de carga, pesqueros, cruceros y más. Explica partes clave de un barco como la proa, popa, estructura, chimenea, hélice y ancla.
Este documento presenta un resumen de tres oraciones o menos de un curso sobre maniobras portuarias. Explica los diferentes tipos de amarras utilizadas para sujetar un barco, como los largos, travses y esprines. También describe brevemente los nudos más comunes como la vuelta, el nudo liso y el de guía. Finalmente, resume los principales tipos de amarres como amarrar de punta o abarloarse a otro barco.
This document provides specifications for various life jackets, life rafts, immersion suits, day signals, and pyrotechnic devices. The equipment is manufactured in accordance with international regulations and is intended for use aboard vessels making international voyages. Key details such as buoyancy, luminous intensity, duration, and certifications are listed for each product type. Pricing is also provided in US dollars.
Este documento proporciona información sobre las dimensiones y componentes estructurales básicos de los barcos. Describe términos como eslora, manga, puntal, calado y francobordo. También explica conceptos como quilla, cuadernas, costados y cubierta, así como detalles sobre la estanqueidad y accesorios como anclas y timón.
El documento describe varios elementos clave de la nomenclatura náutica. Explica partes del casco como la quilla, roda y codaste que forman la estructura principal, así como la cubierta, costados y otras secciones. También define términos como proa, popa, línea de crujía y estribor/babor usados para describir las diferentes áreas de un barco.
Este documento describe las principales partes de una embarcación, incluyendo el casco, la maquinaria de propulsión, los equipos de navegación y seguridad, y elementos estructurales como la proa, popa, eslora y manga. También detalla los sistemas eléctricos, de gobierno, auxiliares, de acomodación, fondeo, pesca y salvamento.
El documento describe la estructura de un buque, incluyendo su definición, partes principales, y detalles de su estructura externa, transversal e interna. Explica términos como quilla, proa, popa, costados, y cubiertas. Además, detalla las dimensiones clave de un buque como eslora, manga, puntal y calado.
Este documento proporciona información sobre la nomenclatura náutica, incluyendo las dimensiones y partes principales de una embarcación. También describe los elementos de amarre y fondeo, así como maniobras como dar y tomar remolque. Además, ofrece recomendaciones sobre seguridad como prevenir la entrada de agua, realizar la maniobra de hombre al agua, y precauciones para el repostaje y la acumulación de gases.
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Este documento introduce la teoría de la descripción de las formas de un buque. Explica la nomenclatura y partes principales de un buque como la eslora, manga, puntal y calado. También describe los diferentes planos como el de crujía y flotación usados para representar geométricamente las formas del casco de un buque y realizar análisis como cálculos de peso y estabilidad.
Este documento presenta los términos y definiciones relacionados con la estructura y partes de una embarcación. Explica las partes principales como el casco, proa, popa, estribor, babor y sus funciones. También describe otras partes estructurales internas y externas como la quilla, codaste, cubiertas y sus usos. El objetivo es que los aprendices identifiquen y comprendan los componentes básicos de una embarcación.
El documento describe las principales características y componentes de un buque. Define un buque como un vehículo flotante capaz de transportar carga y personas a través del agua mediante propulsión y gobierno. Describe los elementos estructurales clave como el casco, cubiertas, bodegas y mamparos, así como componentes funcionales como el timón y portillos. Explica brevemente los diferentes tipos de buques según su carga.
El documento define y explica varios términos relacionados con la descripción de buques, incluyendo: calado, puntal, francobordo y eslora. Define calado como la distancia vertical entre la línea de flotación y la quilla, puntal como la altura del buque desde la quilla hasta la cubierta, y francobordo como la distancia desde la cubierta hasta la línea de carga. También explica que la eslora es la longitud del buque desde proa a popa.
Este documento presenta información sobre obras portuarias. Explica conceptos clave como puerto, nave, atracadero y sus partes. Describe los tipos de barcos, su nomenclatura y movimientos. También cubre temas como desplazamiento, tipos de puertos según su origen, ubicación y función. Finalmente, presenta conclusiones sobre la importancia de conocer estos conceptos básicos para el diseño y análisis de puertos.
1. El documento describe varias partes clave de un buque como la proa, popa, costados, cubiertas y superestructura. Define términos como casco, quilla, cuadernas y mamparos.
2. Explica conceptos fundamentales como obra viva, obra muerta y línea de flotación. También describe cualidades esenciales de un buque como solidez, estanqueidad y flotabilidad.
3. Incluye ilustraciones de diferentes partes del buque para ayudar a comprender mejor la "jerga marin
Este documento define y explica la terminología y nomenclatura navales. Describe las partes fundamentales de un buque como el plano de flotación, obra viva y obra muerta. También define conceptos como desplazamiento, peso muerto, porte y dimensiones. Finalmente, detalla las condiciones que deben satisfacer los buques como estabilidad, navegabilidad y flotabilidad, así como la nomenclatura de las diferentes zonas y partes de un buque.
Este documento define y explica la terminología y nomenclatura navales. Describe las partes fundamentales de un buque como el plano de flotación, obra viva y obra muerta. También define conceptos como desplazamiento, peso muerto, porte y dimensiones. Finalmente, detalla las condiciones que deben satisfacer los buques como estabilidad, navegabilidad y flotabilidad, así como la nomenclatura de las diferentes zonas y partes de un buque.
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Este documento describe diferentes tipos de embarcaciones y artes de pesca. Define elementos básicos de las embarcaciones como proa, popa, línea de flotación, etc. Luego clasifica las embarcaciones en arrastreros, rastreros, embarcaciones para redes de izado y cerqueros. Describe arrastreros de costado, popa y congeladores. Finalmente, menciona brevemente redes de enmalle y la pesca con cerco.
El documento resume los tipos principales de barcos, incluyendo su clasificación por tamaño, método de propulsión y funciones como buques de carga, pesqueros, cruceros y más. Explica partes clave de un barco como la proa, popa, estructura, chimenea, hélice y ancla.
Este documento presenta un resumen de tres oraciones o menos de un curso sobre maniobras portuarias. Explica los diferentes tipos de amarras utilizadas para sujetar un barco, como los largos, travses y esprines. También describe brevemente los nudos más comunes como la vuelta, el nudo liso y el de guía. Finalmente, resume los principales tipos de amarres como amarrar de punta o abarloarse a otro barco.
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This document provides specifications for various life jackets, life rafts, immersion suits, day signals, and pyrotechnic devices. The equipment is manufactured in accordance with international regulations and certifications for use aboard vessels making international voyages. It includes pricing in US dollars for the equipment available from the supplier.
This document provides a price list for inflatable boats from DE-Maritime for June 2010. It lists specifications and pricing for various models of inflatable boats made from marine PVC or Hypalon fabrics. The boats range in size from 230cm to 680cm and can accommodate 2-12 people. Additional accessories and customization options are also described.
Este documento es un manual titulado "Patrón de Yate" que proporciona información sobre los requisitos y conocimientos necesarios para obtener la titulación de Patrón de Yate en el País Vasco. El manual cubre temas como la seguridad marítima, estabilidad y flotabilidad de embarcaciones, maniobras, equipo de seguridad, emergencias en el mar y procedimientos de seguridad. El documento también incluye detalles sobre las pruebas y zonas de navegación permitidas para embarcaciones de recreo en
Este documento presenta un manual para el título de Capitán de Yate. Incluye información sobre los requisitos teóricos y prácticos para obtener el título, así como detalles sobre diferentes temas de navegación como astronomía, uso del sextante, cálculo de posiciones, tipos de rutas, entre otros. El manual consta de una introducción y 16 secciones que cubren estos temas de forma exhaustiva con el fin de preparar a los aspirantes para los exámenes teóricos y prácticos requeridos para ser Capitán
Este documento presenta un libro titulado "Ejercicios de navegación costera" escrito por Ramón Fisure Lanza. El libro contiene ejercicios prácticos de navegación costera para ayudar a los lectores a resolver problemas relacionados con la situación, la corriente, el viento y otros aspectos de la navegación cerca de la costa. El autor es un capitán de la marina mercante y profesor de navegación. El libro forma parte de la Colección Itsaso publicada por el gobierno
Este documento presenta el programa de estudios para el título de Patrón de Embarcaciones de Recreo en el País Vasco. Incluye información sobre los conocimientos teóricos y prácticas requeridas, las atribuciones del título, y detalles sobre temas como tecnología naval, maniobras, seguridad en el mar, y navegación. El documento proporciona una guía completa para aquellos que buscan obtener el título de Patrón de Embarcaciones de Recreo en la región.
This document provides price quotations for 11 pontoon boat models (PB-101 through PB-110) from Jia Shan Vista Outdoor Products CO., LTD. Each model listing includes the price in USD depending on whether it has an aluminum or steel frame, as well as specifications describing features such as pontoon size and material, seating, oars, storage compartments, and maximum weight capacity. Prices range from USD 135 to USD 270 depending on the model and frame material.
Jiashan Vista Outdoor Products Co., Ltd is a manufacturer of float tubes and belly boats. They produce 15 different models of float tubes ranging in price from USD 32-75 per unit depending on size and features. Models vary in size, material, seating options, storage compartments, rod holders, and other accessories. The company can also provide additional accessories like pumps, fins, nets, anchors and bags. Pricing is listed as FOB Ningbo or Shanghai with minimum order quantities provided.
El documento describe los fundamentos del Sistema Marítimo Mundial de Distress y Seguridad (GMDSS), incluyendo los métodos y procedimientos de comunicación de alerta, los tipos de equipos requeridos a bordo de los buques según las diferentes zonas, y los certificados necesarios para los operadores de radio. Divide las aguas internacionales en cuatro zonas (A1, A2, A3, A4) según la cobertura de los sistemas de comunicación y especifica los equipos requeridos en cada zona. También explica conceptos
La Declinación Magnética es la diferencia angular entre el norte geomagnético y el norte geográfico en un punto de la Tierra. Se produce porque las líneas del campo magnético terrestre no coinciden exactamente con los meridianos geográficos. La declinación varía de un lugar a otro y también con el tiempo, por lo que es necesario actualizar periódicamente los mapas y brújulas para tener en cuenta estos cambios.
The document discusses abatimiento-1, which is a Spanish term related to water rights. Specifically, it refers to a legal concept where a person has the right to extract a specified amount of water from a source for their private use, such as for drinking water or irrigation. This private right to extract water is separate from any commercial rights or permissions related to wider public use.
La Declinación Magnética es la diferencia angular entre el norte geomagnético y el norte geográfico en un punto de la Tierra. Se produce porque las líneas del campo magnético terrestre no coinciden exactamente con los meridianos geográficos. La declinación varía de un lugar a otro y también con el tiempo, por lo que es necesario actualizar periódicamente los mapas y brújulas para tener en cuenta estos cambios.
La admisión de motores es un proceso complejo que involucra varios componentes clave. El sistema de admisión controla la cantidad de aire y combustible que ingresa al motor para producir potencia. Factores como la temperatura del aire, la presión atmosférica y la aceleración del vehículo afectan la eficiencia de la admisión.
The document discusses an example of deviation. In a concise 3 sentences, it does not provide enough contextual information to generate an accurate high-level summary. The document text is in Spanish and does not contain enough details to understand the topic or essential information being conveyed.
1. Tema 1.- TECNOLOGÍA NAVAL (6 PREGUNTAS EN EL EXAMEN)
1.- Asiento es: O TRIMADO.
La diferencia de calado de popa menos el calado de proa.
La semisuma entre el calado de proa y el calado de popa.
La diferencia entre el puntal y el calado medio.
El lugar reservado al Capitán en el puente.
2.- El armamento de un barco, consiste en un conjunto de:
El equipo o accesorios relacionados con la maniobra de fondeo.
Las armas disponibles a bordo.
Aparejos, velas, motor, herrajes, etc., pertenecientes al barco.
Sólo los palos y las jarcias de la embarcación.
3.- Los elementos estructurales de subdivisión de los espacios interiores se denominan:
Entrepuentes.
Mamparos.
Bodegas.
Anticolisión.
4.- El acceso a los espacios interiores se llama:
Bocina.
Escotilla.
Ciudadela.
Guía.
5.- La pieza que forma la parte superior de la borda se llama:
Regala.
Cubierta.
Plan.
Cáncamo.
6.- Los refuerzos transversales que unen los extremos superiores de las cuadernas y sostienen la cubierta se
llaman:
Pantoques.
Vagras.
Baos.
Bularcamas.
7.- Eslora de arqueo es:
La que sirve para determinar el arqueo de un buque.
La que se tiene en cuenta cuando vamos a elegir fondeadero.
La que se tiene en cuenta cuando vamos a elegir atraque.
La longitud máxima del buque medida de proa a popa.
2. 8.- El fenómeno de la cavitación, se manifiesta por:
Un aumento de la velocidad.
Un aumento del rendimiento de la hélice.
Una disminución de las revoluciones de la hélice.
Una disminución del rendimiento del propulsor.
9.- Hay dos tipos de timones:
Para barcos de vela y para barcos de motor.
Fijos y superfluos.
Ordinarios y compensados.
Grandes y pequeños.
10.- La limera es:
El orificio por donde pasa el eje de la hélice.
El conducto por donde sale al exterior la cadena del ancla.
Un orificio que deja paso al mástil por la cubierta.
Un tubo por donde pasa la mecha del timón.
11.- Hélice de paso múltiple o controlable es aquella que:
El paso no es proporcional a la circunferencia descrita.
Se pueden rebatir las palas sobre el eje.
Tiene poco diámetro y poco paso.
Tiene un mecanismo que permite hacer girar las palas dándoles el paso
requerido.
12.- La pequeña caseta que resguarda la abertura de una bajada al interior de la embarcación se llama:
Escotilla.
Lumbrera.
Regala.
Tambucho.
13.- La flotabilidad es una condición que deberán reunir:
Todos los barcos.
Solamente los veleros.
Sólo las embarcaciones a motor.
Ninguna de las respuestas es correcta.
14.- Eslora en la flotación se mide entre:
3. Los puntos más salientes a proa y popa.
Los extremos de la quilla.
Las perpendiculares trazadas a proa y popa en la línea de flotación cuando
el barco está en su estado de máxima carga o carga de verano.
Las perpendiculares trazadas a proa y popa en la línea de flotación,
independientemente del estado de carga del buque.
15.- El volumen de los espacios cerrados de una embarcación se llama:
Arqueo.
Entrepuente.
Bodegas.
Desplazamiento.
16.- Si el calado de popa es igual al calado de proa:
El asiento es inestable.
El asiento es casi cero.
El buque navega en aguas iguales.
Todas las reapuestas son falsas.
17.- La misión de las lumbreras es:
Achicar el agua en las sentinas.
Dar luz y ventilación a los departamentos.
Recoger el agua de la lluvia.
Dar acceso cuando el yate está atracado.
18.- La pieza que de proa a popa sirve de base para afianzar las cuadernas, se llama:
Quilla.
Roda.
Plan.
Sentina.
19.- ¿Cómo se llama la pieza que continuando la quilla en su parte de proa y curvándose hacia arriba forma
esta?
Codaste.
Trancanil.
Roda.
Sentina.
20.- La cavitación es un fenómeno que se produce debido a:
Suciedad de la hélice.
La excesiva potencia de los motores.
La defectuosa alienación de la hélice.
Exceso del número de revoluciones de la hélice.
4. 21.- La mecha es:
Una parte de la vela.
Una parte del timón.
Una parte de la hélice.
Una parte del ancla.
22.- Halar significa:
Soltar completamente una amarra.
Soltar una amarra poco a poco.
Izar una vela.
Tirar o entrar de un cabo o una amarra.
23.- La bocina es: OJO!!!!!!!!!!!!!!
La pieza que empalmada a la quilla forma la popa.
Un revestimiento metálico con el que se guarnece un orificio.
La pieza que empalmada a la quilla forma la proa.
El silbato de los yates.
24.- Las clases de manga son:
Manga total, manga media, manga de arqueo y manga en el fuerte.
Manga máxima, manga mínima, manga fuera de miembros y manga media.
Manga máxima, manga en el medio, manga en la flotación, y manga de
arqueo.
Manga exterior, manga interior, manga media y manga fuera de forros.
25.- La diferencia entre el calado de popa y el calado de proa se llama:
Asiento.
Porte.
Carena.
Alteración.
27.- El plan de una embarcación es:
La ruta a seguir.
El piso más bajo encima de la cubierta.
El piso más bajo. QUE SE PUEDE PISAR
El piso más alto.
28.- El imbornal es:
5. Una abertura para pasar los cabos.
Una abertura para pasar la cadena.
Una abertura para dar salida al agua que se embarca en cubierta.
Una escotilla de la bodega.
29.- Los buques se clasifican con arreglo a:
Sistemas de propulsión.
Fin al que se destinan.
Mercantes y de guerra.
Todas las anteriores.
30.- Cuando el calado de popa es mayor que el calado de proa:
El buque no puede navegar.
El buque tiene asiento positivo.
Se dice que el buque está apopado.
La B y C son correctas.
31.- Estanqueidad significa:
Ligereza.
Impermeabilidad.
Solidez del casco.
Resistencia estructural
32.- El elemento de cierre del casco por su parte anterior se llama:
Roda.
Pantoque.
Codaste.
Imbornal.
33.- El lugar donde se depositan las aguas derramadas o que se filtran se llama:
Pozos.
Varengas.
Sentinas.
Tanques de agua filtrada.
34.- La mayor anchura del buque medida por fuera de forros, se llama: OJOOOOOOO!!!!!!!
Manga de arqueo.
Manga total o en el fuerte.
Manga en el medio.
Manga de construcción.
35.- El buque lleva marcada la escala de calados en: OJOOOOOO!!
6. Proa.
Popa.
Parte media del costado.
Las tres son correctas.
36.- El desplazamiento en rosca es: OJOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!
Cuando el buque está arranchado a son de mar.
Cuando está en lastre.
El peso del buque al terminar la construcción, sin pertrechos.
Cuando está arranchado a son de mar a media carga.
37.- Las cuadernas se disponen en el sentido:
Longitudinal-vertical.
Transversal-vertical.
Oblicuo.
Horizontal.
38.- Las aletas son:
Las bandas de babor y estribor.
Pieza que une el codaste con la quilla.
Las zonas de los costados situados en las proximidades de la popa.
Las zonas de los costados situados en las proximidades de la proa.
39.- Retroceso es:
Lo que atrasa la hélice al dar avante.
El movimiento de la hélice por la holgura de la chumacera de empuje.
La diferencia entre lo que debería avanzar la hélice en su paso teórico y lo
que avanza en realidad al dar una vuelta.
Lo que retrocede la hélice al dar atrás.
40.- El arqueo de un buque es su:
Volumen.
superficie.
Peso.
Forma.
41.- La pieza que une el ancla con la cadena se llama:
Cruz.
Cepo.
Arganeo.
Brazo.
7. 42.- Las cualidades principales de una embarcación son:
Flotabilidad, estabilidad, solidez y estanqueidad.
Flotabilidad, adrizamiento, solidez y estanqueidad.
Flotabilidad, estabilidad, asiento y estanqueidad.
Flotabilidad, solidez y estanqueidad.
43.- El costado de estribor es:
La parte en que queda dividido el casco por un plano longitudinal-vertical al
lado derecho mirando a popa.
La parte en que queda dividido el casco por un plano longitudinal-vertical al
lado izquierdo mirando a proa.
La parte en que queda dividido el casco por un plano longitudinal-vertical al
lado derecho mirando a proa.
La parte en que queda dividido el casco por un plano transversal-vertical al
lado derecho mirando a proa.
44.- ¿Qué son las amuras?
Orificios en la cubierta por donde pasan los palos.
Partes curvas de los costados que convergen hasta el codaste o espejo de
popa.
Partes curvas de ambos costados que uniéndose en la roda forma la proa.
Ranuras sobre la batayola, por la que pasan los cabos o cables de amarre.
45.- La caña es una pieza que forma parte de:
La hélice.
El timón.
El compás.
La pala.
46.- Timón compensado es aquel que:
Tiene parte del azafrán a proa de su eje.
La totalidad de la pala está a popa de su eje.
Tiene un contrapeso a proa que lo compensa.
No existe ese tipo de timón.
47.- La dimensión de una embarcación contada en sentido vertical se llama: OJOOOOOOOOOO!!!
8. Eslora.
Manga.
Puntal.
Profundidad.
48.- ¿Qué se entiende por lascar?
Soltar un cabo a medida que va pidiendo.
Cobrar un cabo.
Hacer firme el cabo.
Es una maniobra que no tiene nada que ver con los cabos.
49.- La parte que emerge del agua, del casco de un buque, ¿cómo se llama?
Franco bordo.
Obra muerta.
Obra viva.
Arqueo.
50.- La obra viva es:
La parte del barco donde se hallan las velas, las máquinas y el sistema de
gobierno.
La parte del barco que se halla por encima de la línea de flotación.
La parte del barco que se halla por debajo de la línea de flotación.
La parte de proa del barco.
51.- El peso de una embarcación recibe el nombre de:
Porte.
Peso muerto.
Carro.
Desplazamiento.
52.- Los elementos constitutivos de un buque son:
Timón y caña.
Motor, reductor, eje y hélice.
Motor, reductor, eje y sistema de propulsión.
Casco, sistema de propulsión, sistema de gobierno y armamento.
53.- El ancla de arado también se llama:
C.Q.R.
Almirantazgo.
Danforth.
F.O.B.
54.- El casco de una embarcación es:
9. El cuerpo de la embarcación sin la arboladura, máquinas y pertrechos.
Toda la estructura, con aparejos y elementos.
El cuerpo de la embarcación con la arboladura, máquinas y pertrechos.
La parte que está en contacto con el agua.
55.- ¿Qué nombre recibe la máquina que utilizamos para virar la cadena del ancla?
Cabirón.
Estopor.
Chigre.
Molinete.
56.- Las características principales de una embarcación de recreo son:
Flotabilidad, resistencia, estanqueidad y asiento estructural.
Flotabilidad, resistencia, deformación y escora.
Flotabilidad, estanqueidad y propulsión hidráulica.
Flotabilidad, estabilidad, resistencia, estanqueidad y navegabilidad.
57.- ¿Cómo denominaremos a las piezas metálicas que sirven para afirmar las drizas, escotas, etc.
Guías.
Gateras.
Cornamusas.
Pasamanos.
58.- El Azafrán es una parte del:
Hélice.
Ancla.
Timón.
Palo.
59.- Cuando la escala de calados está hecha con números arábigos, el calado se mide en: OJOOOOO!!!!!!!!
Decímetros.
Cables.
Brazas.
Yardas.
60.- El término bichero se refiere a:
La pieza de madera o metal que sale del casco horizontalmente.
La pieza terminada en T sobre la que descansa la botavara.
La vara con herraje en un extremo usada para el amarre.
La pieza de madera que se utiliza para amurar el amarre
10. 61.- ¿Qué son los baos?
Refuerzos transversales situados en el fondo del buque, que van de
pantoque a pantoque.
Refuerzos transversales unidos a las cuadernas en sus extremos, actuando
de soporte a la cubierta y de tirantes.
Pieza plana, metálica o de madera situada en la parte baja del casco y que
sirve para dar más estabilidad y evitar el abatimiento y escora cuando el
casco es plano.
Piezas longitudinales que sirven para evitar que las cuadernas se hundan
hacia dentro por el esfuerzo de flexión.
62.- Si una embarcación escora por efecto de una ola, el centro de gravedad: OJOOOOO!!!
Disminuye en todos los casos posibles.
No se mueve.
Aumenta en todos los casos posibles.
Se mueve.
63.- El Codaste es:
La pieza vertical situada en la codera.
La pieza vertical que se monta como al borde del trancanil.
La pieza vertical que se monta como prolongación de la quilla por la proa.
La pieza vertical que se monta como prolongación de la quilla por la popa
64.- ¿Qué nombre recibe el asta larga con un gancho en un extremo que utilizamos para ayudarnos a atracar y
desatracar?
Salabre.
Garfio.
Desatracador.
Bichero.
65.- La línea que separa la obra viva de la obra muerta se llama:
Aleta.
Línea de flotación.
Calado.
Amura.
66.- Las piezas que sirven para amarrar cabos y cables, que están colocadas en cubierta, palos, etc, y de
madera o metálicas y en forma de T, son:
11. Baos.
Varengas.
Cornamusas.
Cuadernas.
67.- El peso del buque para un estado cualquiera con carga a bordo, sin llegar a la máxima, se denomina?
Desplazamiento en lastre.
Desplazamiento en máxima carga.
Desplazamiento en rosca.
Ninguna de las respuestas es correcta.
68.- La obra muerta es:
La parte del casco que emerge.
La parte del casco que queda sumergida.
La superestructura.
La parte del casco situada a proa.
69.- La quilla es:
Una pieza que recorre al buque de proa a popa en su parte más baja, en ella
se asientan las cuadernas.
Una pieza vertical y rectangular que sirve de soporte a toda la estructura del
buque.
La pieza que recorre al buque en dirección de proa a popa, en la cubierta y
nos marca la línea de crujía.
El conjunto de costillas que aguantan los esfuerzos transversales del buque.
70.- Los grifos de fondo se encuentran: OJOOOOO!!!
Por encima de la línea de flotación.
En la obra viva.
En la obra muerta.
Son portátiles y se instalan en el punto necesario.
71.- Los tipos de embarcaciones de recreo con relación a su sistema de propulsión son:
12. De gasolina, diesel y de vela.
Motor, vela, remo y mixtos.
Veleros, motor, motoveleros y de remo.
Motor y vela.
72.- Regala es: OJOOOOOOO!!!!
Cada uno de los barrotes utilizados para sujetar toldos, cabos, etc.
Un tablón de madera o del mismo material que el casco que forma la parte
superior de la borda.
La abertura por donde pasa el eje o la mecha del timón.
El refuerzo donde se asienta la parte inferior del mástil.
73.- El desplazamiento varía con: OJOOOOO!!!
Los movimientos de balance.
Los movimientos de cabezada.
El estado de carga del barco.
Todas las respuestas anteriores son correctas.
74.- ¿Qué es la manga?:
Un ventilador.
El largo del casco.
El ancho del casco.
La altura del casco.
75.- Los pasamanos pueden ser de:
Madera.
Cabo.
Cable.
Cualquiera de los anteriores.
76.- En una embarcación, su plano vertical longitudinal o plano diametral, divide a esta en dos partes iguales
llamadas: OJO!!!!
Bodegas.
Bandas.
Obra viva y obra muerta.
Proa y popa.
77.- Paso de la hélice es:
13. Lo que avanzaría teóricamente al dar una vuelta completa.
Lo que avanzaría realmente al dar una vuelta completa.
Al avance real sumado al retroceso al dar una revolución completa.
Las respuestas 1 y 3 son correctas.
78.- La dirección perpendicular al costado es:
La línea de crujía.
El través.
Las aletas.
Las amuras.
79.- La distancia vertical entre la quilla y la línea de flotación, se llama:
Calado.
Alteración.
Puntal.
Obra muerta.
80.- El arco cóncavo de los baos se denomina: OJOOOOO!!!
Brusca o bruzca del bao.
Curvatura excéntrica.
Grillete.
Arrufo.
81.- Las clases de desplazamiento son:
Rosca, lastre y máximo.
Rosca, máximo y mínimo.
Máximo, mínimo y lastre.
Máximo, lastre y total o máximo.
82.- El desplazamiento máximo de un barco es:
El peso del casco.
El peso del buque completamente cargado y con todos los pertrechos
necesarios para salir del puerto con el calado máximo.
El volumen total del buque.
La distancia máxima que puede desplazarse sin necesidad de repostar.
83.- Los tabiques, tanto longitudinales como transversales de la embarcación se denominan:
Cubiertas.
Paredes.
Escotillas.
Mamparos.
14. 84.- El barbotén es:
La pieza que une la caña del timón con su azafrán o pala.
La pieza del molinete donde se engranan los eslabones de la cadena del
ancla.
Las defensas que se ponen en la proa y popa cuando atracamos abarloados
al muelle.
El orificio practicado en el casco por donde pasa la cadena del ancla.
85.- Denominamos manga máxima a la:
Distancia longitudinal medida en la parte mas ancha de la embarcación.
Distancia vertical medida en la parte mas alta de la embarcación.
Distancia transversal medida en la parte mas ancha de la embarcación.
Anchura de la cuaderna maestra.
86.- El desplazamiento de una embarcación es:
El volumen de los espacios cerrados de la embarcación.
Su volumen.
Su densidad.
Su peso.
87.- Se denomina puntal:
A la altura del buque, arboladura incluida.
A la altura del casco del buque.
A la altura de la obra viva del buque.
A la altura de la obra muerta del buque.