CAN fue originalmente desarrollado por Bosch en 1985 para redes en vehículos como una alternativa a los sistemas de cableado punto a punto. CAN es un sistema de bus serial de alta integridad que permite la comunicación entre dispositivos inteligentes. Una CAN es una colección de redes locales dispersas geográficamente dentro de un campus que pertenecen a la misma entidad. CAN reduce el número de cables necesarios permitiendo la comunicación entre dispositivos a través de una sola interfaz, lo que reduce los costos y peso en automóviles.

1. REDES RAL GRUPO Nº 7 INTEGRANTES: Gloria Ambas Jovana Tepú Raquel Rodríguez Daysi Boada

2. REDES CAN Historia de CAN Originalmente, CAN (Campus Area Network, por sus siglas en inglés) fue desarrollado por Bosch en 1985 para redes en vehículos. Previo a eso, los fabricantes automotrices conectaban dispositivos electrónicos en los vehículos utilizando sistemas de cableado de punto a punto. CAN, un sistema de bus serial de alta integridad destinado para comunicar dispositivos inteligentes se han estandarizado varios protocolos de alto nivel a partir de CAN, como CAN open y Device Net, y su uso se ha extendido a otras industrias.

3. INTRODUCCION DE CAN CAN: Campus Area Network, Red de Area Campus Una CAN es una colección de LANs dispersadas geográficamente dentro de un campus (universitario, oficinas de gobierno, maquilas o industrias) pertenecientes a una misma entidad en una área delimitada en kilómetros.

4. UTILIDADES DE LA CAN Para los que nos estén introducidos en el mundo de CAN, diremos que CAN es una forma genial de reducir el número de cables que tiene su coche. Con esa idea seguro que hemos captado el interés de muchos lectores, seguramente de aquellos que sean aficionados a la automoción y gusten de trastear con la parte delantera de sus vehículos. Pongámonos por ejemplo en el caso del ventilador de refrigeración del motor, habitualmente un manojo de cables va de su ventilador a la placa de control de su vehículo donde se empalma con un conector plagado de orificios.

5. OBJETIVOS PRINCIPALES CAN es una red duradera y económica que permite a varios dispositivos comunicarse entre sí. Un beneficio es que permite a las unidades de control electrónico (ECUs) tener una sola interfaz CAN, en lugar de diferentes entradas analógicas y digitales para cada dispositivo en el sistema. Esto reduce el costo y peso en los automóviles.

6. OBJETIVOS ESPECIFICOS Pongámonos por ejemplo en el caso del ventilador de refrigeración del motor, habitualmente un manojo de cables va de su ventilador a la placa de control de su vehículo donde se empalma con un conector plagado de orificios.