Un accidente de tránsito se define como un acontecimiento violento que ocurre de forma
inintencionada, generalmente por negligencia o imprudencia, y causa daños. Los accidentes de
tránsito suelen deberse a fallas humanas, mecánicas o ambientales y podrían prevenirse con
medidas de seguridad. Los tres factores principales que contribuyen a los accidentes son el
factor humano, el factor vehículo y el factor ambiental e infraestructura vial.
El documento resume estadísticas y factores sobre accidentes de tránsito en Perú, indicando que ocurren alrededor de 80,000 accidentes al año que causan 50,000 heridos. Las principales causas son el exceso de velocidad, la imprudencia del conductor y del peatón. También describe los roles del hombre, la vía, el vehículo y el medio ambiente en los accidentes, así como clasificaciones y efectos del alcohol.
Este documento describe una sección de la lateral de la autopista México-Querétaro que se inunda durante la temporada de lluvias, entre los puentes de Ford y Tepalcapa. Cuando llueve, la lateral se cierra desviando el tráfico a los carriles centrales y calles aledañas, lo que causa retrasos. El problema afecta a automovilistas, transportistas y residentes, durando aproximadamente 2-4 horas hasta que las autoridades desasolan el área.
Este documento lista números de teléfono importantes para casos de emergencia como la policía al 123, bomberos al 119, ambulancia al 3267363-5140304, emergencias toxicológicas al 554 3543, y Cruz Roja al 132. También incluye instrucciones para conservar el documento en un lugar visible, mantener la calma durante emergencias, y evaluar posibles causas y daños después.
Este documento presenta el plan de contingencia de la empresa de transporte "11 de Julio" para prevenir incendios, accidentes u otras emergencias. Describe las operaciones de la empresa, que incluyen el transporte urbano en mototaxis de 3 ruedas. Establece procedimientos para casos de incendio, accidentes, sismos y lluvias intensas, como mantener la calma, poner a salvo a los pasajeros, apagar incendios con agua, llamar a emergencias y resguardarse de estructuras inestables. El objetivo es cumpl
El documento describe el problema del embotellamiento vehicular en el municipio de Tumaco debido a factores como el deterioro de las carreteras, poco espacio para el tránsito, ausencia de señalización y falta de control. Esto causa congestión en la principal vía, el puente del Pindo, resultando en pérdida de tiempo y combustible para los conductores. Para resolverlo, se deben mejorar y ampliar las vías, implementar rutas alternas, concientizar a los conductores y aplicar medidas como pico y placa.
Este documento presenta información sobre educación y seguridad vial. Explica conceptos como vía pública, educación vial, tipos de señales de tránsito, medidas para evitar accidentes, y clasificación de infracciones. El objetivo es lograr un cambio positivo en el comportamiento de los usuarios de las vías a través del aprendizaje de conceptos y señales viales.
Este documento habla sobre los accidentes de tránsito en el Perú. Explica que cada día mueren personas inocentes debido a accidentes y describe escenas trágicas vividas por policías. Luego proporciona estadísticas alarmantes sobre la frecuencia e impacto de los accidentes de tránsito en el país y en el mundo. Finalmente, analiza los factores, causas y elementos involucrados comúnmente en los accidentes.
4.24 tri doccortos - 1jst-informemeoni-2fjsetallrn7cizallaskm74-114-3jstinf...Sierra Francisco Justo
El documento describe el accidente en el que falleció el ministro de Transporte de Argentina, Mario Meoni, en la Ruta Nacional 7. La Junta de Seguridad en el Transporte determinó en su informe preliminar que la causa probable del accidente fue el impacto del vehículo contra el extremo de una baranda metálica flexible en el cantero central de la ruta, lo que provocó que el vehículo volcara. Varios expertos en seguridad vial opinan que el tipo de terminación en "cola de pescado" de la baranda no era adecuado y
El documento resume estadísticas y factores sobre accidentes de tránsito en Perú, indicando que ocurren alrededor de 80,000 accidentes al año que causan 50,000 heridos. Las principales causas son el exceso de velocidad, la imprudencia del conductor y del peatón. También describe los roles del hombre, la vía, el vehículo y el medio ambiente en los accidentes, así como clasificaciones y efectos del alcohol.
Este documento describe una sección de la lateral de la autopista México-Querétaro que se inunda durante la temporada de lluvias, entre los puentes de Ford y Tepalcapa. Cuando llueve, la lateral se cierra desviando el tráfico a los carriles centrales y calles aledañas, lo que causa retrasos. El problema afecta a automovilistas, transportistas y residentes, durando aproximadamente 2-4 horas hasta que las autoridades desasolan el área.
Este documento lista números de teléfono importantes para casos de emergencia como la policía al 123, bomberos al 119, ambulancia al 3267363-5140304, emergencias toxicológicas al 554 3543, y Cruz Roja al 132. También incluye instrucciones para conservar el documento en un lugar visible, mantener la calma durante emergencias, y evaluar posibles causas y daños después.
Este documento presenta el plan de contingencia de la empresa de transporte "11 de Julio" para prevenir incendios, accidentes u otras emergencias. Describe las operaciones de la empresa, que incluyen el transporte urbano en mototaxis de 3 ruedas. Establece procedimientos para casos de incendio, accidentes, sismos y lluvias intensas, como mantener la calma, poner a salvo a los pasajeros, apagar incendios con agua, llamar a emergencias y resguardarse de estructuras inestables. El objetivo es cumpl
El documento describe el problema del embotellamiento vehicular en el municipio de Tumaco debido a factores como el deterioro de las carreteras, poco espacio para el tránsito, ausencia de señalización y falta de control. Esto causa congestión en la principal vía, el puente del Pindo, resultando en pérdida de tiempo y combustible para los conductores. Para resolverlo, se deben mejorar y ampliar las vías, implementar rutas alternas, concientizar a los conductores y aplicar medidas como pico y placa.
Este documento presenta información sobre educación y seguridad vial. Explica conceptos como vía pública, educación vial, tipos de señales de tránsito, medidas para evitar accidentes, y clasificación de infracciones. El objetivo es lograr un cambio positivo en el comportamiento de los usuarios de las vías a través del aprendizaje de conceptos y señales viales.
Este documento habla sobre los accidentes de tránsito en el Perú. Explica que cada día mueren personas inocentes debido a accidentes y describe escenas trágicas vividas por policías. Luego proporciona estadísticas alarmantes sobre la frecuencia e impacto de los accidentes de tránsito en el país y en el mundo. Finalmente, analiza los factores, causas y elementos involucrados comúnmente en los accidentes.
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El documento describe el accidente en el que falleció el ministro de Transporte de Argentina, Mario Meoni, en la Ruta Nacional 7. La Junta de Seguridad en el Transporte determinó en su informe preliminar que la causa probable del accidente fue el impacto del vehículo contra el extremo de una baranda metálica flexible en el cantero central de la ruta, lo que provocó que el vehículo volcara. Varios expertos en seguridad vial opinan que el tipo de terminación en "cola de pescado" de la baranda no era adecuado y
El documento resume conceptos clave sobre educación vial, señalización vial y prevención de accidentes de tránsito. Define términos como vía pública, calle, avenida, carretera, acera, calzada, señales de tránsito horizontales, verticales, luminosas y corporales. Explica causas comunes de accidentes como exceso de velocidad e imprudencia, e insta al uso de cinturón de seguridad y a la responsabilidad del conductor para prevenir tragedias.
El documento presenta una introducción a conceptos básicos relacionados con el tránsito y la seguridad vial. Explora los tres factores que influyen en el tránsito (humano, vehicular y ambiental), y define términos como tránsito, transporte y seguridad vial. También describe diferentes tipos de calles, funciones de las vías públicas y elementos de señalización vial.
Este documento habla sobre los accidentes de trayecto y cómo diferenciarlos de otros accidentes. Explica que los accidentes de trayecto son aquellos que ocurren en el camino directo entre la casa y el trabajo. Recomienda registrar la dirección de la casa en la empresa y avisar sobre cambios, así como obtener un parte policial tras un accidente. También da recomendaciones preventivas como usar zapatos con cordones, caminar con cuidado, y para los conductores manejar de forma defensiva y revisar el vehículo.
Una familia tuvo un problema mecánico con su automóvil mientras viajaba por la autopista del sol hacia Acapulco. La madre se orilló y llamó a la línea de asistencia vial, donde le dieron dos opciones: esperar una hora por ayuda o ir a un mecánico a 200 metros. Ella eligió ir con el mecánico, quien arregló el problema, permitiendo que la familia continuara su viaje.
El documento trata sobre las causas más comunes de accidentes de tráfico. Algunas de las principales causas mencionadas son el mal estado de los neumáticos, la falla de la iluminación, los defectos en la dirección y los problemas en los frenos, los cuales aumentan a medida que envejece el vehículo. También se mencionan factores como la vía, el entorno, la hora del día y la temporada como elementos que influyen en el riesgo de sufrir un accidente. Finalmente, se señalan algunos tipos comunes de
Los accidentes de tránsito involucran factores humanos, vehículos y vías que producen colisiones o choques causando daños materiales, lesiones o muertes. Para prevenirlos, se deben respetar señales, luces y canales de tránsito, no estacionarse en cruces peatonales, no adelantar en carreteras estrechas, mantener distancia entre vehículos, no exceder los límites de velocidad y conducir con prudencia.
El documento proporciona información sobre la Dirección de Operaciones de Tránsito de la Policía Nacional de Panamá. Su misión es garantizar el cumplimiento de las leyes de tránsito y transporte terrestre en Panamá, y realizar investigaciones preliminares sobre accidentes de tránsito. Su visión es ser una organización profesional basada en principios como la moral y el servicio a la comunidad. También describe conceptos clave relacionados con accidentes de tránsito como sus elementos, causas y formas de prevención.
El documento describe los diferentes elementos involucrados en la circulación vial, incluyendo la vía, señales de tránsito, dispositivos reguladores y el ambiente. Define las partes de una vía urbana y rural, y clasifica las señales verticales en preventivas, reglamentarias e informativas. También explica cómo factores ambientales como la iluminación, clima y estado de la vía pueden afectar la seguridad vial.
Este documento trata sobre la educación vial y la seguridad vial. Explica que la educación vial se refiere a la prevención de accidentes de tránsito y la minimización de sus efectos para proteger la vida y la salud de las personas. También habla sobre las normas de tránsito, la cortesía en la conducción, el respeto a los agentes de tránsito, y la protección de peatones, personas con discapacidad y ciclistas. Además, enfatiza la importancia de reconocer los riesgos para
El documento contrasta las expectativas y la realidad del uso apropiado de los cruces peatonales, puentes peatonales y semáforos. Se espera que los peatones usen estos mecanismos de forma segura, pero en la realidad a menudo no lo hacen y corren el riesgo de ser atropellados por vehículos.
El documento presenta tres escenas sobre problemas comunes de tránsito y falta de inteligencia vial. La primera escena muestra a una persona que cruza la calle sin mirar a los lados y sufre un accidente, y luego la forma correcta de mirar a ambos lados antes de cruzar. La segunda escena contrasta las consecuencias de cruzar un semáforo en rojo con llamar a un servicio de transporte público al conducir ebrio. La tercera escena opone cruzar directamente la calle para ahorrar tiempo frente a usar el puente pe
El documento proporciona información sobre manejo preventivo y seguridad vial. Explica que el objetivo es conocer cómo ocurren los accidentes de tránsito y generar conciencia sobre la responsabilidad del conductor. También describe factores como exceso de velocidad, distracciones y estado de embriaguez que contribuyen a los accidentes, así como sus consecuencias personales y sociales.
Este documento resume las principales normas de tránsito y seguridad vial en Argentina. Explica que la seguridad vial busca prevenir accidentes de tránsito y minimizar sus efectos, especialmente en la vida y salud de las personas. Detalla límites de velocidad en zonas urbanas y rurales, y la importancia del uso de cinturón de seguridad y casco. También señala que el exceso de velocidad y el alcohol son las principales causas de muerte en accidentes, por lo que es necesario respetar las normas para prote
El documento presenta una serie de 13 normas de seguridad vial para peatones. Entre ellas se destacan la necesidad de que los niños, ancianos y discapacitados crucen la calle acompañados de un adulto; cruzar por las esquinas o pasos peatonales y no entre vehículos estacionados; y caminar con precaución estableciendo contacto visual con los conductores para asegurarse de ser vistos. También se enfatiza el uso de ropa reflectante de noche y no jugar en la calle.
Es el elemento más importante en la circulación, se ha constituido en el interés y preocupación universal, luchándose constantemente por la preservación de su existencia.
El documento describe los tres elementos de la circulación vial: las personas, los vehículos y la vía. Las personas incluyen conductores, pasajeros y peatones. Los vehículos se clasifican como motorizados o no motorizados. La vía se refiere al espacio donde ocurre el tránsito y comprende elementos como calzadas, carriles y veredas. Cualquier falla en estos tres elementos puede causar un accidente.
Este documento presenta un informe sobre la muerte del ministro Mario Meoni, quien falleció en un accidente automovilístico en la Ruta Nacional 7 el 23 de abril de 2021. Expertos en seguridad vial analizan las posibles causas del accidente y proponen medidas de bajo costo para mejorar la seguridad en las rutas, como eliminar obstáculos al costado de las calzadas y modificar el diseño peligroso de las barandas metálicas tipo "cizalla" presentes en la Ruta 7. Adjuntan fotos de
El documento define varios términos relacionados con los accidentes de tránsito, incluyendo tipos de accidentes (colisión, atropello), vehículos, conductores, víctimas y diferentes tipos de vías como la Carretera Panamericana, la Carretera Transístmica y la Carretera Central Nacional. Además, explica la diferencia entre accidentes que ocurren en intersecciones viales versus aquellos que suceden entre intersecciones.
Este documento describe los principales elementos del tránsito, incluyendo el elemento humano (conductores, agentes de tránsito, peatones y pasajeros), el elemento material (vías, vehículos y señales de tránsito) y el elemento legal. Explica las características y normas de cada uno de estos elementos que interactúan para determinar las características del tránsito.
El documento presenta cuatro testimonios de sobrevivientes de accidentes de tránsito y destaca la importancia de respetar las normas de tránsito para prevenir accidentes. Algunas de las causas más comunes de accidentes son la falta de atención al conducir, seguir demasiado cerca a otros vehículos, animales sueltos en la vía y el incumplimiento de las reglas por parte de ciclistas y peatones. Respetar las señales, mantener distancias seguras y cumplir con las normas puede salvar miles de v
El documento resume conceptos clave sobre educación vial, señalización vial y prevención de accidentes de tránsito. Define términos como vía pública, calle, avenida, carretera, acera, calzada, señales de tránsito horizontales, verticales, luminosas y corporales. Explica causas comunes de accidentes como exceso de velocidad e imprudencia, e insta al uso de cinturón de seguridad y a la responsabilidad del conductor para prevenir tragedias.
El documento presenta una introducción a conceptos básicos relacionados con el tránsito y la seguridad vial. Explora los tres factores que influyen en el tránsito (humano, vehicular y ambiental), y define términos como tránsito, transporte y seguridad vial. También describe diferentes tipos de calles, funciones de las vías públicas y elementos de señalización vial.
Este documento habla sobre los accidentes de trayecto y cómo diferenciarlos de otros accidentes. Explica que los accidentes de trayecto son aquellos que ocurren en el camino directo entre la casa y el trabajo. Recomienda registrar la dirección de la casa en la empresa y avisar sobre cambios, así como obtener un parte policial tras un accidente. También da recomendaciones preventivas como usar zapatos con cordones, caminar con cuidado, y para los conductores manejar de forma defensiva y revisar el vehículo.
Una familia tuvo un problema mecánico con su automóvil mientras viajaba por la autopista del sol hacia Acapulco. La madre se orilló y llamó a la línea de asistencia vial, donde le dieron dos opciones: esperar una hora por ayuda o ir a un mecánico a 200 metros. Ella eligió ir con el mecánico, quien arregló el problema, permitiendo que la familia continuara su viaje.
El documento trata sobre las causas más comunes de accidentes de tráfico. Algunas de las principales causas mencionadas son el mal estado de los neumáticos, la falla de la iluminación, los defectos en la dirección y los problemas en los frenos, los cuales aumentan a medida que envejece el vehículo. También se mencionan factores como la vía, el entorno, la hora del día y la temporada como elementos que influyen en el riesgo de sufrir un accidente. Finalmente, se señalan algunos tipos comunes de
Los accidentes de tránsito involucran factores humanos, vehículos y vías que producen colisiones o choques causando daños materiales, lesiones o muertes. Para prevenirlos, se deben respetar señales, luces y canales de tránsito, no estacionarse en cruces peatonales, no adelantar en carreteras estrechas, mantener distancia entre vehículos, no exceder los límites de velocidad y conducir con prudencia.
El documento proporciona información sobre la Dirección de Operaciones de Tránsito de la Policía Nacional de Panamá. Su misión es garantizar el cumplimiento de las leyes de tránsito y transporte terrestre en Panamá, y realizar investigaciones preliminares sobre accidentes de tránsito. Su visión es ser una organización profesional basada en principios como la moral y el servicio a la comunidad. También describe conceptos clave relacionados con accidentes de tránsito como sus elementos, causas y formas de prevención.
El documento describe los diferentes elementos involucrados en la circulación vial, incluyendo la vía, señales de tránsito, dispositivos reguladores y el ambiente. Define las partes de una vía urbana y rural, y clasifica las señales verticales en preventivas, reglamentarias e informativas. También explica cómo factores ambientales como la iluminación, clima y estado de la vía pueden afectar la seguridad vial.
Este documento trata sobre la educación vial y la seguridad vial. Explica que la educación vial se refiere a la prevención de accidentes de tránsito y la minimización de sus efectos para proteger la vida y la salud de las personas. También habla sobre las normas de tránsito, la cortesía en la conducción, el respeto a los agentes de tránsito, y la protección de peatones, personas con discapacidad y ciclistas. Además, enfatiza la importancia de reconocer los riesgos para
El documento contrasta las expectativas y la realidad del uso apropiado de los cruces peatonales, puentes peatonales y semáforos. Se espera que los peatones usen estos mecanismos de forma segura, pero en la realidad a menudo no lo hacen y corren el riesgo de ser atropellados por vehículos.
El documento presenta tres escenas sobre problemas comunes de tránsito y falta de inteligencia vial. La primera escena muestra a una persona que cruza la calle sin mirar a los lados y sufre un accidente, y luego la forma correcta de mirar a ambos lados antes de cruzar. La segunda escena contrasta las consecuencias de cruzar un semáforo en rojo con llamar a un servicio de transporte público al conducir ebrio. La tercera escena opone cruzar directamente la calle para ahorrar tiempo frente a usar el puente pe
El documento proporciona información sobre manejo preventivo y seguridad vial. Explica que el objetivo es conocer cómo ocurren los accidentes de tránsito y generar conciencia sobre la responsabilidad del conductor. También describe factores como exceso de velocidad, distracciones y estado de embriaguez que contribuyen a los accidentes, así como sus consecuencias personales y sociales.
Este documento resume las principales normas de tránsito y seguridad vial en Argentina. Explica que la seguridad vial busca prevenir accidentes de tránsito y minimizar sus efectos, especialmente en la vida y salud de las personas. Detalla límites de velocidad en zonas urbanas y rurales, y la importancia del uso de cinturón de seguridad y casco. También señala que el exceso de velocidad y el alcohol son las principales causas de muerte en accidentes, por lo que es necesario respetar las normas para prote
El documento presenta una serie de 13 normas de seguridad vial para peatones. Entre ellas se destacan la necesidad de que los niños, ancianos y discapacitados crucen la calle acompañados de un adulto; cruzar por las esquinas o pasos peatonales y no entre vehículos estacionados; y caminar con precaución estableciendo contacto visual con los conductores para asegurarse de ser vistos. También se enfatiza el uso de ropa reflectante de noche y no jugar en la calle.
Es el elemento más importante en la circulación, se ha constituido en el interés y preocupación universal, luchándose constantemente por la preservación de su existencia.
El documento describe los tres elementos de la circulación vial: las personas, los vehículos y la vía. Las personas incluyen conductores, pasajeros y peatones. Los vehículos se clasifican como motorizados o no motorizados. La vía se refiere al espacio donde ocurre el tránsito y comprende elementos como calzadas, carriles y veredas. Cualquier falla en estos tres elementos puede causar un accidente.
Este documento presenta un informe sobre la muerte del ministro Mario Meoni, quien falleció en un accidente automovilístico en la Ruta Nacional 7 el 23 de abril de 2021. Expertos en seguridad vial analizan las posibles causas del accidente y proponen medidas de bajo costo para mejorar la seguridad en las rutas, como eliminar obstáculos al costado de las calzadas y modificar el diseño peligroso de las barandas metálicas tipo "cizalla" presentes en la Ruta 7. Adjuntan fotos de
El documento define varios términos relacionados con los accidentes de tránsito, incluyendo tipos de accidentes (colisión, atropello), vehículos, conductores, víctimas y diferentes tipos de vías como la Carretera Panamericana, la Carretera Transístmica y la Carretera Central Nacional. Además, explica la diferencia entre accidentes que ocurren en intersecciones viales versus aquellos que suceden entre intersecciones.
Este documento describe los principales elementos del tránsito, incluyendo el elemento humano (conductores, agentes de tránsito, peatones y pasajeros), el elemento material (vías, vehículos y señales de tránsito) y el elemento legal. Explica las características y normas de cada uno de estos elementos que interactúan para determinar las características del tránsito.
El documento presenta cuatro testimonios de sobrevivientes de accidentes de tránsito y destaca la importancia de respetar las normas de tránsito para prevenir accidentes. Algunas de las causas más comunes de accidentes son la falta de atención al conducir, seguir demasiado cerca a otros vehículos, animales sueltos en la vía y el incumplimiento de las reglas por parte de ciclistas y peatones. Respetar las señales, mantener distancias seguras y cumplir con las normas puede salvar miles de v
El documento argumenta que los caminos deben ser "perdonables" para evitar accidentes mortales causados por errores de los conductores. Explica que más del 30% de los accidentes en caminos rurales se deben a que los vehículos salen de la calzada, y que más del 60% de esos accidentes son mortales. Señala que los organismos viales deben asumir la responsabilidad de dotar a los caminos con diseños y dispositivos de seguridad que eviten que pequeños errores se transformen en accidentes fatales. Propone que los caminos se
El documento argumenta que los caminos deben ser "perdonables" para reducir los accidentes mortales causados por errores de los conductores. Explica que más del 30% de los accidentes en caminos rurales se deben a que los vehículos salen de la calzada, y que más del 60% de esos accidentes son mortales. Propone que los organismos viales deben identificar y proteger elementos peligrosos cercanos a las calzadas, como postes y árboles, para evitar que los conductores mueran al chocar contra ellos. Defiende que los
16accidente de transito y obesidadDOCUEN SALUD.pptxJoelNaterosTaipe
El documento habla sobre la prevención de accidentes de tránsito y la obesidad. Describe la Estrategia Sanitaria Nacional de Accidentes de Tránsito y sus objetivos de reducir muertes y lesiones mediante la modificación de conductas de riesgo. También enumera algunas causas comunes de accidentes como el exceso de velocidad o la ebriedad del conductor, y formas de prevenirlos como usar cinturón de seguridad, respetar los límites de velocidad y no conducir bajo los efectos del alcohol.
Gta 3 vias y carreteras setimo ii semestreAllan Angulo
El documento habla sobre los accidentes de tránsito en Costa Rica. El ministro de Salud los describe como una epidemia y el principal problema de mortalidad prematura en el país. Las principales causas son el exceso de velocidad, la imprudencia y conducir ebrio. Esto causa muchas cirugías, víctimas colaterales y altos costos que superan el monto de los seguros obligatorios. El ministerio se unió a otras instituciones para reducir los accidentes mediante campañas de prevención.
Este documento presenta información sobre seguridad vial en México. Explica la importancia de la educación vial para prevenir accidentes, que cuestan más de 100 millones de pesos al año. También describe los diferentes tipos de señalamientos y dispositivos de tránsito, como señales preventivas, restrictivas e informativas, y define términos clave relacionados con la infraestructura vial como vías públicas, intersecciones, carriles y aceras. El objetivo general es promover una cultura de seguridad entre los conductores.
Este documento presenta definiciones de varios términos relacionados con la educación y seguridad vial. Algunos de los términos definidos incluyen accidente de tránsito, alcoholemia, cinturón de seguridad, infracción de tránsito y seguridad vial. El documento provee información concisa sobre cada término y clasifica los tipos de accidentes de acuerdo a su gravedad y modalidad.
El documento resume los conceptos básicos sobre accidentes de tráfico, incluyendo las causas como el factor humano, la vía y el vehículo. También describe las consecuencias de los accidentes y las medidas de seguridad que los conductores deben tomar, como no conducir bajo los efectos del alcohol, usar cinturón de seguridad y adaptarse a las condiciones.
Este documento describe los cinco elementos principales de la ingeniería de tránsito: el usuario, el vehículo, la vialidad, los dispositivos de control y el medio ambiente. Explica que el usuario, que puede ser conductor, pasajero o peatón, es el elemento más importante. También describe las características de los vehículos, como las estáticas, dinámicas y cinemáticas. Finalmente, clasifica las vialidades por su transitabilidad, aspecto administrativo y técnico.
Este documento habla sobre la seguridad vial y la prevención de accidentes. Define la seguridad vial como el conjunto de acciones que garantizan el buen funcionamiento de la circulación a través del cumplimiento de las leyes, para prevenir accidentes. Explica que los principales factores de riesgo son las fallas humanas como exceso de velocidad o conducir bajo los efectos del alcohol. Finalmente, enfatiza la importancia de la educación vial para promover un comportamiento seguro entre peatones y conductores.
La seguridad vial consiste en prevenir accidentes de tránsito minimizando sus efectos para proteger la vida y salud de las personas. Las normas de tránsito y la responsabilidad de los usuarios son fundamentales, así como la organización del estado y la moderación de las conductas humanas. La educación vial enseña estas normas a peatones, ciclistas y conductores para prevenir accidentes.
Este documento resume la accidentología vial como el estudio integral de los accidentes de tránsito. Explica que los accidentes se pueden analizar considerando tres factores: el vehículo, el conductor y el medio ambiente. También describe el "triángulo accidentológico" y cómo estos tres elementos interactúan. Finalmente, detalla las distintas fases por las que pasa un accidente de tránsito y los factores que se deben considerar para su reconstrucción y análisis.
El documento trata sobre el tema de la seguridad vial. Explica que la seguridad vial es un conjunto de acciones que garantizan la buena circulación del tránsito a través del cumplimiento de las leyes, previniendo accidentes. También señala que la seguridad vial es responsabilidad compartida entre ciudadanos e instituciones y que los accidentes de tránsito causan muertes diarias. Finalmente, describe algunas causas comunes de accidentes como conducir bajo la influencia del alcohol.
El documento describe los diferentes elementos de la circulación vial como las señales de tránsito, normas de seguridad vial, dispositivos reguladores del tránsito, partes de una vía urbana y rural, tipos de señales verticales (preventivas, reglamentarias e informativas), semáforos, estado de la vía e iluminación. También menciona que el ambiente puede ser un factor en los accidentes de tránsito.
1. Accidente de Tránsito:
Un accidente de tránsito es definido como un hecho que cause daño en las personas o cosas con
motivo de la circulación.
La cusa de un accidente se encuentra en alguno de los tres factores que estudia la accidentología
vial:
1) Factor Humano;
2) Factor Ambiente e Infraestructura Vial;
3) Factor Vehículo.
.---El Factor Humano involucra la aptitud de una persona para conducir un vehículo, su
conocimiento en cuanto a conducción ( sea desde bicicleta, automóvil, motocicleta, camión,
colectivo, etc.), su conocimiento en cuanto al funcionamiento del rodado, su conocimiento en
cuanto a las normas que debe cumplir en su conducción en la vía pública.
.--- El Factor Ambiente e Infraestructura Vial involucra tanto el aspecto climatológico (condiciones
climáticas) al momento de producirse el hecho y ademas el estado de la vía de circulación (tipo de
vía, tipo y estado de calzada, visibilidad reinante, presencia de obstáculos, señalización,
características dimensionales, etc.
.---El Factor Vehículo se refiere al estado en el cual se encuentra el móvil en sí sea cual fuese, es
decir trata de que el rodado cumpla con las condiciones técnicas necesarias para circular en la vía
pública, dichas condiciones se establecen en la Ley Nacional de Tránsito y sus modificatorias y
reglamentaciones. LN de Tránsito Nº24449/95, modificatoria Ley Nº 26363/08. Por ejemplo si tenes
un automotor sabes que te exigen la RTO (Revisión Técnica Obligatoria).
No obstante sean tres los factores, el ser humano tiene control sobre todos ellos excepto en cuanto
al clima y por ende ya sabemos que cada uno debe hacerse responsable tanto de sus condiciones
psicofísicas como de controlar que su vehículo esté en perfectas condiciones y aparte quienes se
encargan de mantener en correcto estado las condiciones de infraestructura vial deben cumplir con
su trabajo. Por ende no los factores no son fortuitos y solo el clima es aquello que el hombre no
puede controlar.
Ahora ejemplos que he podido fotografiar a posteriori
de su ocurrencia. NOTA: soy oriundo de Salta,
Argentina.
2. Año 2010: Junio 16, accidente fatal entre peatón y colectivo de linea urbana en la intersección de
calles San Juan y Córdoba del centro de la capital Salteña.
3. NOTA: No considero morbosidad la presencia de un cuerpo tendido en el asfalto, se trata de una
imagen ilustrativa que hace al post y acompaña la info acerca de Accidentes de Tránsito, al igual
que lo haría cualquier periodista, diario, noticiero mis motivos son informativos.
Ademas es un ejemplo de que tanto conductores cono peatones debemos de cuidarnos en cuanto
a como nos desplazamos en la vía pública.
Año 2010: Julio 16, accidente con daños materiales entre dos automóviles en la intersección de
calles J.B. Alberdi y Tucumán del centro de la capital Salteña.
Nota: ese día comenzó la nevada atípica que ocurrió ese año en la capital y que se extendió por
tres días en total.
4.
5. Nota: en este accidente el factor clima pudo tener una relevancia alta en la ocurrencia del mismo.
Sin embargo como dije antes, el conductor es la persona que se encarga de guiar el móvil por ende
debe adecuarse al estado a las condiciones reinantes en la vía en cuanto a conducir con
precaución.
Año 2011: Diciembre 29, accidente con daños materiales que tuvo a un solo automóvil como
protagonista, se produjo en calle Necochea casi intersección con B. Mitre del centro de la capital
Salteña.
6.
7. Nota: aquí no existe dudas de que el factor infraestructura vial fue determinante.
Año 2012: Febrero 2, accidente con daños materiales que tuvo a una camioneta como
protagonista, se produjo en Avenida J.D. Perón Sentido a hacia el Centro de la ciudad.
Nota: la fotografía la tomé desde el colectivo que tomo siempre para ir desde el centro de la ciudad
a mi casa en la localidad de San Lorenzo que se ubica a 6km de este último.
Es una sola foto.
8. ===========================================================================
Un accidente es un acontecimiento violento que ocurre inintencionadamente, por obra de la
casualidad y que provoca un daño, sin poder controlarse. Los llamados accidentes
de tránsito en muchos casos habrían podido impedirse si se hubieran tomado las medidas
preventivas necesarias, y solo son accidentales por el hecho de no ser dolosos sino acaecidos
por mera negligencia. Solo podemos llamar accidente a casos muy específicos como cuando
un rayo puede caer sobre el vehículo, o un árbol por una tormenta muy violenta; o mirado
desde el lado del peatón, que por ejemplo estando en la vereda es atropellado por un
vehículo, o cuando cruzaba mientras el semáforo estaba en rojo; o si siendo conductor
atropellase a un peatón que cruzó sin cuidado e inesperadamente cuando no le correspondía.
En general se producen por fallas mecánicas de los vehículos, o por descuidos, como manejar
distraído; o imprudencias (estar hablando por teléfono celular, manejar alcoholizado, llevar un
niño o una mascota cerca o encima, ir a demasiada velocidad, etcétera).
Comprenden los accidentes de tránsito por medios aéreos, fluviales,
9. ========================================================================
CONCEPTOS Y DEFINICIONES
1. Accidente de Tránsito:
Es el que ocurre sobre la vía y se presenta súbita e inesperadamente, determinado por
condiciones y actos irresponsables potencialmente previsibles, atribuidos a factores humanos,
vehículos preponderantemente automotores, condiciones climatológicas, señalización y caminos,
los cuales ocasionan pérdidas prematuras de vidas humanas y/o lesiones, así como secuelas
físicas o psicológicas, perjuicios materiales y daños a terceros.
2. Clase de Accidente:
Colisión: Comprende el choque de uno o más vehículos en movimiento.
Atropello: Es la acción en la que uno o varios peatones son arrollados por un vehículo en
movimiento.
Los términos colisión y atropello, atropello y vuelco y colisión y vuelco: Se usan para
definir una serie de accidentes relacionados entre sí, considerándose para la elaboración
estadística, como un solo accidente, de acuerdo al orden de ocurrencia.
Caída de persona o cosa del vehículo en marcha: Se refiere al caso en que una persona
o cosa cae de un vehículo en marcha y esa caída ocasiona daños personales o a la
propiedad.
Accidentes de tránsito fatales: Es todo aquel en el cual una o más personas resultan
muertas.
3. Vehículo:
Es cualquier artefacto en el cual pueden ser transportadas personas o cosas.
4. Conductor implicado:
Es toda persona que conduce un vehículo en la vía pública y que resulta involucrado en un
10. accidente de tránsito.
5. Vía:
Es toda calle, avenida, camino o carretera (inclusive los hombros o aceras) destinadas para el
tránsito de vehículos. Incluye además, sitios para el estacionamiento de vehículos.6. Víctimas:
Se refiere a las personas heridas o muertas en accidentes de tránsito. Se considera herida a la
persona lesionada, grave o leve, en accidente de tránsito; y muerta a la que fallece como
consecuencia del accidente.
7. En poblado:
Se refiere al lugar habitado, de cualquier tamaño, que constituye un núcleo de población
independiente.
8. Carretera Panamericana (C.P.A.):
Comprende el tramo que se extiende desde Paso Canoa Internacional en la frontera con Costa
Rica, hasta Palo de las Letras, en la frontera con Colombia.
9. Carretera Transístmica:
Es el tramo de carretera que se inicia en la ciudad de Colón hasta el paso elevado vehicular
localizado en el corregimiento de Victoriano Lorenzo,distrito de San Miguelito.
10. Carretera Central Nacional:
La constituye el tramo de carretera actual, desde Guabalá, pasando por Soná hasta Santiago;
así como el tramo de carretera que inicia en Divisa, sirviendo a toda la Península de Azuero,
pasando por Chitré, Las Tablas, Pocrí y Pedasí.
11. Autopista Arraiján - La Chorrera:
Se inicia en la cabecera del distrito de Arraiján y finaliza en el corregimiento de Guadalupe,
distrito de La Chorrera.
12. Cinta Costera:
Este tramo inicia desde final de Vía Israel en el corregimiento de San Francisco y termina en el
corregimiento de San Felipe.
11. 13. Corredor Norte:
Conecta el centro de la ciudad con las áreas revertidas así como con los principales suburbios
del norte de la ciudad terminando, actualmente, en el corregimiento de Rufina Alfaro, a la altura
de
Brisas del Golf.14. El Corredor Sur:
Es un viaducto que atraviesa parte de la bahía de Panamá que se extiende desde la zona de
San Francisco hasta las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de Tocumen.
15. Autopista Alberto Motta (Panamá – Colón):
Conecta a la ciudad de Panamá en el sector de Madden con la ciudad de Colón en el
corregimiento de Cativá.
16. Otras Carreteras:
Son aquellas que sirven de acceso a poblados, a lugares de importancia y a centros
industriales o de producción.
17. En Intersección:
Es el área en donde se cruzan dos o más vías.
18. Entre Intersección:
Es el área donde no se cruzan las vías