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  1. 1. Núm. del documento: pe07.16-d-2101-97ba Título del documento: E squema de circuitos eléctricos de la unidad de control de Inyección Diesel Common-Rail (CDI) Designación breve: Designación: Posición: A0 160L Explicación de los colores distintivos B11/17 130L Sensor térmico líquido refrigerante B16/12 60L Sensor térmico delante del catalizador SCR B16/12x1 60J Conector de enchufe eléctrico sensor térmico delante del catalizador SCR B16/16 91L Sensor térmico delante del turbocompresor por gases de escape B17/13 118L Sensor térmico aire de sobrealimentación B19/17 57L Sensor térmico delante del filtro de partículas diésel B19/17x1 56J Unión por enchufe eléctrica, sensor térmico delante del filtro de partículas diésel B19/25 58L Sensor térmico delante del catalizador B19/25x1 58J Conector de enchufe eléctrico sensor térmico delante del catalizador B2/12 88L Medidor de la masa de aire por película caliente B28/12 90L Sensor de presión diferencial, filtro de partículas diésel B28/17 127L Sensor de presión del tubo de admisión B28/18 48L Sensor de presión diferencial, filtro de partículas diésel B37/3 52L Módulo del pedal acelerador B4/16 120L Sensor de presión del rail B40/6 112L Sensor de nivel de aceite del motor B40/9 115L Sensor de temperatura del aceite del motor B5/6 123L Sensor de presión de sobrealimentación B5/9 129L Sensor de presión de sobrealimentación turbocompresor por gases de escape de baja presión B50/5 117L Sensor de temperatura del combustible B6/23 114L Sensor del número de revoluciones B60/3 125L Sensor de contrapresión de gases de escape B79/2 44L Sensor de posición punto muerto del cambio B85/5 63L Sonda lambda B85/5x1 62J Conector de enchufe eléctrico sonda lambda Code E34 30H Batería tampón para el proceso de arranque Code GD8 42D Cambio manual de 6 marchas ECO Gear 360 Code GD9 42D Cambio manual de 6 marchas ECO Gear 480 Code M46 139H Alternador 14V / 220A Code M46 136H Alternador 14V / 220A Code MA6 59F Vehículo de bajas emisiones Euro 6, grupo III Code MJ8 136G Función de arranque y parada ECO Code MS0 30F Ventilador de aspiración, eléctrico F55/1 96L Bloque de fusibles 1, de 9 fusibles F55/1f5 94K Fusible 5 motores, borne 87 (5) F55/1f6 95K Fusible 6 motores, borne 87 (6) F55/4 14L Bloque de fusibles 4, de 9 fusibles F55/4f4/2 12K Fusible 13 bomba de combustible
  2. 2. Núm. del documento: pe07.16-d-2101-97ba Título del documento: E squema de circuitos eléctricos de la unidad de control de Inyección Diesel Common-Rail (CDI) Designación breve: Designación: Posición: F59 155L Caja de fusibles F59 37L Caja de fusibles F59.1 154K Fusible, relé de preincandescencia/bomba de aire secundario, borne 30 F59.2 36K Fusible, ventilador adicional aire acondicionado, borne 30 F59/8 137L Caja de fusibles F59/8 33L Caja de fusibles F59/8.14 31K Fusible, ventilador adicional aire acondicionado, borne 30 F59/8.18 137K Fusible alternador G2/7 144L Alternador con bus LIN K27 18L Relé bomba de combustible K40/9 66L Módulo de fusibles y relés K40/9 5L Módulo de fusibles y relés K40/9f21 6L Fusible unidad de control del motor, borne 15 K40/9f8 4L Fusible gestión del motor, borne 87 (2) K40/9f9/1 3L Fusible gestión del motor, borne 87 (1) L5/11 121L Sensor de posición, cigüeñal M16/45 107L Posicionador de mariposa M3/5 21L Bomba de combustible con sensor de nivel de llenado M72/1 105L Posicionador, desacoplamiento del canal de admisión M91 41L Ventilador eléctrico N10 28L Unidad de control módulo de registro de señales y activación SAM N118/5 24L Unidad de control bomba de combustible N14/8 150A Etapa final de precalentamiento N3/28 12A Unidad de control CDI N3/28 28A Unidad de control CDI N3/28 100A Unidad de control CDI N3/28 116A Unidad de control CDI N3/28 124A Unidad de control CDI N3/28 132A Unidad de control CDI N3/28 140A Unidad de control CDI N3/28 44A Unidad de control CDI N3/28 20A Unidad de control CDI N3/28 4A Unidad de control CDI N3/28 52A Unidad de control CDI N3/28 60A Unidad de control CDI N3/28 68A Unidad de control CDI N3/28 76A Unidad de control CDI N3/28 84A Unidad de control CDI N3/28 92A Unidad de control CDI
  3. 3. Núm. del documento: pe07.16-d-2101-97ba Título del documento: E squema de circuitos eléctricos de la unidad de control de Inyección Diesel Common-Rail (CDI) Designación breve: Designación: Posición: N3/28 108A Unidad de control CDI N3/28 36A Unidad de control CDI R39/7 77L Elemento calefactor tubería de salida de aire R48/2 76L Elemento calefactor de termostato R53/3 152L Calefacción del filtro de combustible con sensor de agua condensada R9/1 149L Bujía de incandescencia, cilindro 1 R9/2 149L Bujía de incandescencia, cilindro 2 R9/3 150L Bujía de incandescencia, cilindro 3 R9/4 151L Bujía de incandescencia, cilindro 4 S40/3 54L Interruptor pedal del embrague S40/6 55L Interruptor pedal del embrague U104 48D Válido sin el código G40 (Cambio automático) U105 48D Válido sin el código G42 (7G-TRONIC PLUS) V26 19G Diodo bomba de combustible W11/1 154E Punto de masa motor W2 41H Punto de masa, unidad de luces, delante, derecha W2 83L Punto de masa, unidad de luces, delante, derecha W2 10E Punto de masa, unidad de luces, delante, derecha W43/1 55H Punto de masa, salpicadero, izquierda W52/7 21E Punto de masa, travesaño, detrás, izquierda W71/1 19L Punto de masa, caja del asiento, conductor 1 W9/6 10E Punto de masa, unidad de luces, delante, izquierda W9/6 83L Punto de masa, unidad de luces, delante, izquierda X195 148H Unión por enchufe eléctrica, bujías de incandescencia X25/15 20H Unión por enchufe eléctrica, depósito de combustible X26/54 154H Conector de enchufe eléctrico 2 juego de cables del motor X26/65 80H Conector de enchufe eléctrico 4 juego de cables del motor X26/65 94H Conector de enchufe eléctrico 4 juego de cables del motor X26/65 147H Conector de enchufe eléctrico 4 juego de cables del motor X30/41 72L Conector de enchufe eléctrico distribuidor de potencial CAN de los sensores de la cadena cinemática X30/45 69L Conector de enchufe eléctrico 2 CAN del motor X5/6 138L Conector de enchufe eléctrico Y127/1 103L Válvula de eyectores de aceite Y133 102L Válvula bomba de presión de aceite regulada Y19/10 78L Válvula de conmutación, bomba de líquido refrigerante Y27/15 110L Posicionador de realimentación de gases de escape Y27/16 74L Válvula electromagnética, enfriamiento en la realimentación de gases de escape Y74/5 85L Válvula reguladora de presión Y76/14 135L Inyector, cilindro 1
  4. 4. Núm. del documento: pe07.16-d-2101-97ba Título del documento: E squema de circuitos eléctricos de la unidad de control de Inyección Diesel Common-Rail (CDI) Designación breve: Designación: Posición: Y76/15 132L Inyector, cilindro 2 Y76/16 131L Inyector, cilindro 3 Y76/17 133L Inyector, cilindro 4 Y77/7 101L Convertidor de presión wastegate Y93/1 93L Convertidor de presión, compuerta reguladora de la presión de sobrealimentación Y94/3 99L Válvula reguladora de caudal Z203/3 145E Terminal bus LIN Z203/6 141L Terminal arrancador-alternador Z228 19E Terminal diodo bomba de combustible Z6/113 85G Terminal conexión a masa Z6/118 126E Terminal conexión a masa sensor Z6/119 89G Terminal conexión a masa sensor Z6/120 116E Terminal conexión a masa sensor Z6/121 109G Terminal conexión a masa sensor Z6/154 57E Terminal conexión a masa sensor Z6/169 46G Terminal conexión a masa Z6/178 121G Terminal conexión a masa sensor Z7/106 124G Terminal, salida de 5 V Z7/107 110E Terminal, salida de 5 V Z7/109 94E Terminal borne 87 Z7/110 75E Terminal borne 87 Z7/110 147E Terminal borne 87 Z7/146 47G Terminal, salida de 5 V Z7/180 119E Terminal, salida de 5 V Z7/186 87E Terminal, salida de 5 V Z7/76 2E Terminal borne 87 Z7/77 41G Terminal borne 87 Z7/82 81L Terminal borne 87 Z7/82 3G Terminal borne 87 Z7/82 147L Terminal borne 87
  5. 5. © Daimler AG, 29/04/19, L/09/18, pe07.16-d-2101-97ba, Esquema de circuitos eléctricos de la unidad de control de Inyección Diesel Common-Rail (CDI) Página 1 de 9 motor 651 en el modelo 906.1/2/6 desde 1/06/15 con código MA6 (Nivel de emisiones Euro 6b N1 clase III/N2) con código MB6 (Vehículo de bajas emisiones Euro 6 Gr. 1) excepto código MA4 (Nivel de emisiones Euro 5b+ N1 clase III/N2) excepto código MH5 (Motor de bajas emisiones ... f4/2 f8 f9/1 f21 F55/4 K27 W7 Z7/76 Z228 N3/28 K40/9 W2 (W9/6) Z7/82 N3/28 V26 20 30 A 13B 8 4 2 6 5 1 5 F 87/1 87/1 PE 54.15-D-2400AK 23 55 44 56 38 28 29 32 33 11 14 16 19 35 42 NC 4 5 14 58 27 15 8 15 PE 54.15-D-2001AE 25 H1 87/1 11 20 87/3 5 5 15 7 H3 6 4 2 31 31 31 05/16 (06/16 ) 30 85 86 87 87a K A F 1 2 4 3 L K 5 6 7 9 8 10 11 13 12 14 15 16 18 17 19 J H G E D C 4 3 2 1 B A 19 18 17 16 15 14 13 12 11 9 8 7 6 10 5 2 5 RDGN 2.5 BKBU 0.75 BKGY 2.5 RDGN 2 5 BN 2.5 RDBU 2.5 BKBU 2.5 BKBU 0.75 RDWH 0.75 BKWH 0.75 BK 0.75 RDVT 0.75 BNVT 2.5 BN 2.5 BN 2.5 BN 1.5 BKGY ▼ Pegar aquí la página 2 ▼
  6. 6. © Daimler AG, 29/04/19, L/09/18, pe07.16-d-2101-97ba, Esquema de circuitos eléctricos de la unidad de control de Inyección Diesel Common-Rail (CDI) Página 2 de 9 motor 651 en el modelo 906.1/2/6 desde 1/06/15 con código MA6 (Nivel de emisiones Euro 6b N1 clase III/N2) con código MB6 (Vehículo de bajas emisiones Euro 6 Gr. 1) excepto código MA4 (Nivel de emisiones Euro 5b+ N1 clase III/N2) excepto código MH5 (Motor de bajas emisiones ... N118/5 M3/5 W71/1 N10 X25/15 Z228 W52/7 N3/28 N3/28 F59/8 F59/8.14 Code MS0 Code E34 F59 F59.2 N3/28 V26 PE 47.40-D-2101AB M PE 54.21-D-2127AH 1 4 1 2 X9 45 2 1 10 50 Code KP1 Code KP3 55 4 56 a PE 54.15-D-2520AA 70 14 30 PE 15.0 40 2 30 K A 19 20 21 23 22 24 27 25 26 28 29 32 30 31 33 34 35 37 36 24 23 22 21 20 19 31 37 36 35 34 33 32 30 29 27 26 25 28 2.5 RDGN 2.5 RDGN 2.5 BN 2.5 BN 2.5 RDGN 2.5 BN 0.5 RDWH 0.5 GYBU 10.0 RD 10.0 RD ▼ Pegar aquí la página 3 ▼ Recortar por aquí
  7. 7. © Daimler AG, 29/04/19, L/09/18, pe07.16-d-2101-97ba, Esquema de circuitos eléctricos de la unidad de control de Inyección Diesel Common-Rail (CDI) Página 3 de 9 motor 651 en el modelo 906.1/2/6 desde 1/06/15 con código MA6 (Nivel de emisiones Euro 6b N1 clase III/N2) con código MB6 (Vehículo de bajas emisiones Euro 6 Gr. 1) excepto código MA4 (Nivel de emisiones Euro 5b+ N1 clase III/N2) excepto código MH5 (Motor de bajas emisiones ... M91 W2 S40/6 B79/2 B37/3 S40/3 W43/1 Z7/77 N3/28 B28/18 Z6/169 Z7/146 Code GD8 Code GD9 U104 U105 N3/28 F59 5 M 2 4 2 3 4 1 1 6 3 2 3 1 5 6 4 1 2 1 2 17 18 3 57 26 25 24 7 13 12 34 51 5V 5V 87/2 GND GND U P + - 1 2 3 53 43 9 5V GND PE 15.00-D-2000AO 37 38 39 40 42 41 43 44 46 45 47 48 49 50 51 52 53 54 56 55 44 43 42 41 40 39 38 37 56 54 55 53 52 51 50 49 48 47 46 45 2.5 BKGN 10.0 BN 0.5 BN 0.5 BN 0.5 VTGY 0.5 VTPK 2.5 BKGN 0.75 GY 0.5 BNOG 0.75 PKWH 0.5 BNGY 0.75 WH 0.5 RDYE 0.5 BNYE 0.75 BNWH 0.5 YE 0.75 BNBU 0.75 PKBU 0.5 PKBU 0.5 BNBU 0.5 PKBU 0.5 BNBU 0.75 PKBU 0.75 BNBU 0.75 BUWH ▼ Pegar aquí la página 4 ▼ Recortar por aquí
  8. 8. © Daimler AG, 29/04/19, L/09/18, pe07.16-d-2101-97ba, Esquema de circuitos eléctricos de la unidad de control de Inyección Diesel Common-Rail (CDI) Página 4 de 9 motor 651 en el modelo 906.1/2/6 desde 1/06/15 con código MA6 (Nivel de emisiones Euro 6b N1 clase III/N2) con código MB6 (Vehículo de bajas emisiones Euro 6 Gr. 1) excepto código MA4 (Nivel de emisiones Euro 5b+ N1 clase III/N2) excepto código MH5 (Motor de bajas emisiones ... x1 x1 x1 x1 S40/6 B16/12 B85/5 B19/17 B19/25 K40/9 X30/45 X30/41 Y Z6/154 N3/28 N3/28 Code MA6 ϑ ϑ ϑ PE 54.15-D-2001AE PE 47.40-D-2101AB PE 00.19-D-2200AD 2 1 2 1 2 2 1 H1 13 1 5 3 2 6 4 2 1 1 1 2 1 1 41 54 52 40 94 48 45 47 30 31 34 49 46 39 M CAN-I H CAN-C L CAN-C H CAN-I L GND 05/16 65 65 56 57 58 59 61 60 62 63 64 64 63 62 61 59 58 57 56 60 66 67 68 69 70 71 72 73 74 74 73 72 71 70 69 68 67 66 0.5 BNRD 0.5 BNRD 0.5 BNRD 0.5 BN 0.75 BKYE 0.5 BNOG 0.5 VTRD 0,75 GNBK 0.75 GNPK 0.75 GNGY 0.75 GNBU 0.5 BUGY 0.75 BNRD 0.5 GYRD 0.5 GNWH 0.5 GN 0.5 VT 0.5 VTWH 0 75 GYBN ▼ Pegar aquí la página 5 ▼ Recortar por aquí
  9. 9. © Daimler AG, 29/04/19, L/09/18, pe07.16-d-2101-97ba, Esquema de circuitos eléctricos de la unidad de control de Inyección Diesel Common-Rail (CDI) Página 5 de 9 motor 651 en el modelo 906.1/2/6 desde 1/06/15 con código MA6 (Nivel de emisiones Euro 6b N1 clase III/N2) con código MB6 (Vehículo de bajas emisiones Euro 6 Gr. 1) excepto código MA4 (Nivel de emisiones Euro 5b+ N1 clase III/N2) excepto código MH5 (Motor de bajas emisiones ... Z6/119 R39/7 Y27/16 R48/2 Z7/82 Y19/10 W2 Y74/5 B2/12 X26/65 Z6/113 Z7/110 Z7/186 B16/16 B28/12 N3/28 N3/28 N3/28 (W9/6) ϑ 1 2 1 1 2 2 2 1 1 2 ϑ 2 1 3 4 7 2 94 7 79 31 18 20 27 36 37 6 3 16 17 40 41 45 30 50 46 78 80 12 14 M NC 3 1 2 2 1 3 56 54 4 15 5V GND 05/16 (06/16 ) PE 54.15-D-2001AE 75 74 76 77 79 78 80 81 82 84 83 85 86 87 88 89 90 91 92 83 84 85 82 80 79 81 78 77 76 75 74 92 88 89 90 91 86 87 0.75 BN 1.5 BKGY 0.5 BNGY 0.5 PKYE 0.75 BKGY 0.75 BKGY 0.75 BKGY 1.5 BKGY 0.75 BKGY 1.0 BN 0.75 BN 0.75 OGBK 0.75 BKBN 0.75 GYBN 0.75 BNRD 0.75 VTBK 0.5 GNYE 0.5 PKYE 0.5 GYYE 0.5 BNGY 0.5 PKYE 0.5 PKYE 0.5 BNGY 0.5 YEBK 0.5 PKBN 0.5 BNGY ▼ Pegar aquí la página 6 ▼ Recortar por aquí
  10. 10. © Daimler AG, 29/04/19, L/09/18, pe07.16-d-2101-97ba, Esquema de circuitos eléctricos de la unidad de control de Inyección Diesel Common-Rail (CDI) Página 6 de 9 motor 651 en el modelo 906.1/2/6 desde 1/06/15 con código MA6 (Nivel de emisiones Euro 6b N1 clase III/N2) con código MB6 (Vehículo de bajas emisiones Euro 6 Gr. 1) excepto código MA4 (Nivel de emisiones Euro 5b+ N1 clase III/N2) excepto código MH5 (Motor de bajas emisiones ... f6 f5 6 Y93/1 Y94/3 Y77/7 Y127/1 M16/45 M72/1 Y133 Y27/15 X26/65 Z6/121 Z7/109 Z7/107 N3/28 F55/1 28 N3/28 2 1 1 2 2 1 2 1 2 1 2 1 1 5 2 1 3 4 5 3 4 3 1 2 5 4 6 5 4 44 77 43 71 68 47 48 61 24 21 23 19 22 91 96 95 GND 5V (+) (-) (+) (-) (+) (-) 7.5 7.5 87 87 A 6A 5A PE 54.15-D-2400AH 92 94 93 95 98 96 97 99 100 103 101 102 104 105 106 107 108 109 110 111 101 103 104 105 102 97 98 99 100 92 93 94 95 96 111 108 107 109 110 106 0.75 BKOG 0.75 BKOG 0.75 BKOG 0.75 BKVT 0.75 BKOG 0.75 BKVT 0.75 BKOG 0.5 BNBK 0.5 RDBK 0.75 BKOG 0.5 BNBK 0.5 RDBK 0.5 BNBK 0.5 RDBK 0.5 YEBK 0.75 GYRD 0.75 GNVT 0.75 PKGN 0.75 BNBU 0.75 RDBN 0.5 BUBN 0.75 GNBN 0.75 WHRD 0.75 WHBU 0.5 WHGN 0.75 OGBU 0.5 BNBK 0.5 RDBK 0.75 BNPK 0.75 RDGY ▼ Pegar aquí la página 7 ▼ Recortar por aquí
  11. 11. © Daimler AG, 29/04/19, L/09/18, pe07.16-d-2101-97ba, Esquema de circuitos eléctricos de la unidad de control de Inyección Diesel Common-Rail (CDI) Página 7 de 9 motor 651 en el modelo 906.1/2/6 desde 1/06/15 con código MA6 (Nivel de emisiones Euro 6b N1 clase III/N2) con código MB6 (Vehículo de bajas emisiones Euro 6 Gr. 1) excepto código MA4 (Nivel de emisiones Euro 5b+ N1 clase III/N2) excepto código MH5 (Motor de bajas emisiones ... 5 L5/11 B6/23 B40/6 B40/9 B17/13 B50/5 B4/16 B5/6 B60/3 B5/9 B28/17 Z6/178 Z7/106 Z6/120 Z7/180 Z6/118 N3/28 N3/28 X + - - ϑ + P X U ϑ ϑ + - P P U U + - + - + P U - + - 2 4 2 2 3 1 1 3 2 2 1 1 2 2 1 3 3 1 - + 2 1 3 2 1 2 3 1 3 2 1 3 2 1 38 42 35 91 95 10 33 62 8 34 58 59 87 39 11 82 60 63 9 13 5V GND 5V (+) (-) GND (+) GND GND 112 111 113 114 115 117 116 118 119 120 122 121 123 124 125 126 127 128 125 124 120 121 122 123 115 116 117 118 119 111 112 114 113 128 126 127 129 129 0.5 RDBK 0.5 BNBK 0.5 BNGY 0.5 BNGN 0.5 BNGN 0.5 YEVT 0.5 YEVT 0.5 OG 0.5 OG 0.5 PKBN 0.5 PKVT 0.5 PKVT 0.5 PKBN 0.5 PKBN 0.5 PKVT 0.5 PKBN 0.5 PKVT 0.5 GY 0.75 BNPK 0.75 RDGY 0.5 BNYE 0.5 YEGY 0.5 RDYE 0.5 GYBU 0.5 GYVT 0.5 BNGN 0.5 WHBN 0.5 GNWH 0.5 VTGN 0.5 YEVT 0.5 OG 0.5 PKBN 0.5 GYBK 0.5 YEGN 0.5 BUPK 0.5 PKVT 0,5 YEPK 0.5 VTYE ▼ Pegar aquí la página 8 ▼ Recortar por aquí
  12. 12. © Daimler AG, 29/04/19, L/09/18, pe07.16-d-2101-97ba, Esquema de circuitos eléctricos de la unidad de control de Inyección Diesel Common-Rail (CDI) Página 8 de 9 motor 651 en el modelo 906.1/2/6 desde 1/06/15 con código MA6 (Nivel de emisiones Euro 6b N1 clase III/N2) con código MB6 (Vehículo de bajas emisiones Euro 6 Gr. 1) excepto código MA4 (Nivel de emisiones Euro 5b+ N1 clase III/N2) excepto código MH5 (Motor de bajas emisiones ... B5/9 B11/17 Y76/16 Y76/15 Y76/17 Y76/14 Z7/110 Z203/3 N3/28 N3/28 Z7/8 X26/65 G2/7 X5/6 F59/8 F59/8.18 Code MJ8 Z203/6 (Code M46) (Code M46) P U - ϑ 2 1 2 1 1 2 1 2 1 2 1 2 9 32 57 73 1 Inj H Inj L 72 76 75 83 86 89 90 92 93 81 8 9 52 53 55 69 70 67 64 88 25 74 49 2 26 51 2 Inj H Inj L Inj L Inj H Inj H Inj L LIN NC LIN 87 (+) 7 + - 2 1 15 LIN 1 2 300 30 18 PE 15.00-D-2000AO B+ 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 145 146 147 0.5 PKBN 0,5 YEPK 0.5 BN 0.5 GNRD 0.75 YE 0.75 BKYE 0.75 BURD 0.75 BKWH 0.75 BKBU 0.75 BU 0.75 RD 0.75 BKRD 0.75 WH 0.75 BURD 1.0 BKGY 1,5 BKGY 0.75 BKGY 0.75 BURD 35.0 BK 35.0 BK 35.0 BK (50.0 BK) (50.0 BK) (50.0 BK) ▼ Pegar aquí la página 9 ▼ Recortar por aquí
  13. 13. © Daimler AG, 29/04/19, L/09/18, pe07.16-d-2101-97ba, Esquema de circuitos eléctricos de la unidad de control de Inyección Diesel Common-Rail (CDI) Página 9 de 9 motor 651 en el modelo 906.1/2/6 desde 1/06/15 con código MA6 (Nivel de emisiones Euro 6b N1 clase III/N2) con código MB6 (Vehículo de bajas emisiones Euro 6 Gr. 1) excepto código MA4 (Nivel de emisiones Euro 5b+ N1 clase III/N2) excepto código MH5 (Motor de bajas emisiones ... F59 R9/1 R9/2 R9/3 R9/4 R53/3 F59.1 X195 X26/54 7/110 W11/1 N14/8 Z7/82 6/65 A0 80 4 5 3 2 1 1 1 2 3 4 2 1 9 5 10 3 4 6 2 1 7 1 1. Zyl. 3. Zyl. 2. Zyl. 4. Zyl. 87 31 30 7 F PE 07.16-D-2101-97BA L K J H G E D C B A 47 148 149 150 151 47 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 152 153 154 155 156 157 158 159 160 2.5 BN 2.5 BN 10.0 RD 1.5 BKBU 1.5 BKVT 1.5 BKRD 1.5 BKYE 1.0 BKGY 1.0 BN 10.0 RD 1.5 BKBU 1.5 BKVT 1.5 BKRD 2.5 BKGY 1.5 BKYE 0.75 WHGN 2.5 BK 1,5 BKGY 0.75 BKGY 2,5 RDYE Recortar por aquí

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