Luego de la compra de un pase de trenes europeos surgen muchas dudas en su utilizacion. les damos detalles para facilitar su uso correcto.

1. COMO
UTILIZAR UN PASE
Guía del Viajero Eurail 2006
Contiene un mapa de los Ferrocarriles Europeos, una
lista de las Cías. Ferroviarias participantes, líneas de
barcos y Ferries, autobuses y descuentos, junto con
muchos datos útiles para el viajero. Esta Guía es provista
sin cargo junto con cada Pase de Trenes emitido por
Vacaciones Barceló.
Timetable Eurail 2006
Presenta una selección de las mejores combinaciones Punto a Punto entre las principales ciudades Europeas, y
también es entregada sin cargo con cada Pase de Trenes vendido. Los horarios indicados en la misma son
orientativos, estando sujetos a cambios sin previo aviso.
El viajero debe saber que debe consultar las tablas de horarios oficiales de cada ferrocarril para obtener las
frecuencias actualizadas.
Validación del Pase
Descuentos
Viajando con un Saverpass
Viajando con un Flexi Pass
Tránsito por un país no cubierto por el Pase
Trenes Premier y Nocturnos
Reservas
Antes de emprender el viaje en tren, y a más tardar 6 meses luego de la fecha de emisión, el pasajero debe dirigirse a una ventanilla o
centro de información de alguna estación ferroviaria, donde un empleado deberá indicar el primer y el último día de validez del Pase, y el
número de Pasaporte del pasajero titular del mismo. No está permitido que el pasajero convalide su propio Pase. Se aplica para cada Pase
que un viaje no se puede iniciar antes de las 00.01 hs. del primer día de validez y debe ser finalizado, a más tardar, en la medianoche del
último día de validez.
Aparte de viajar en tren, los Pases Eurail permiten al cliente viajar gratis o con importantes descuentos en varios barcos y autobuses. Esta
información se encuentra detallada en el capítulo "Descuentos" de la Guía del Viajero. Estos transportes liberados o con descuentos
pueden contratarse solamente en Europa, en las oficinas de las cías. respectivas.
Todos los pasajeros listados en un Saverpass deben viajar juntas durante todo el recorrido.
La fecha del viaje debe ser consignada en forma correcta: ANTES de abordar el primer Tren de
cada día, la fecha de utilización deberá ser consignada con tinta azul/negra, por el pasajero, en la
correspondiente casilla en la grilla impresa en el Pase. Los titulares de un Pase pueden viajar de
medianoche a medianoche del día que elijan. Si el viaje comienza en un tren nocturno que sale
después de las 19.00 hs., se deberá indicar la fecha del día siguiente. Para un viaje nocturno en
Ferry de los que se indican en la Guía del Viajero, el titular podrá indicar el día de salida o el de
DA RA
llegada. Viajando en 2 Clase con un Pase de 1 Clase: El pasajero no podrá reclamar ningún
DA RA
reintegro si decide viajar en 2 Clase con su Pase emitido para la 1Clase.
Ciertos Trenes pueden pasar por un país no cubierto por el Pase emitido. En este caso, se deberá
adquirir un Ticket de tren adicional que cubra esa parte no incluida.
Se requieren suplementos obligatorios de Reserva para todos los Trenes Premier y Trenes
Nocturnos (ver tarifas Pass en las correspondientes páginas del presente Manual).
Los gastos de Reserva de asiento, la ubicación para dormir, comidas y otros extras a bordo de los
Trenes y barcos no está incluida en el Pase, y debe ser pagada por separado. Los gastos de
puerto, carga de equipajes, etc., son también extras.
Son solamente válidos ante la presentación del Pasaporte ante el pedido del personal de los ferrocarriles.
Cada Pase es estrictamente personal e intransferible.

2. COMO
UTILIZAR UN PASE
Si el Pasajero quiere resolver algún problema
mientras viaja en tren por Europa:
En la Guía del Viajero figuran las direcciones de las Oficinas de Ayuda
Eurail en Europa. En estas oficinas puede brindarse asesoramiento
sobre problemas con la utilización de un Pase, como ser que hayan
sido incorrectamente emitidos o validados. No existe ningún tipo de
reintegro si el Pase es objeto de robo o si el mismo ha sido extraviado.
¡ATENCIÓN! Pueden aplicarse multas.
!
!
!
!
!
!
!
!
El personal ferroviario está completamente autorizado a confiscar el Pase y/o demandar el pago de multas cuando el Pasajero:
No puede presentar un Pase y un Pasaporte válidos.
Viaja con un Pase no validado.
Utiliza un Pase en el que se han alterado los datos o se han falsificado los mismos.
Utiliza un Pase cuya fecha ha sido adelantada, o que ha sido usado por otra persona que a la que se entregó el mismo.
Utiliza un Pase cuyo período de validez ha caducado.
Viaja con un Pase en el cual no figura la fecha en su correspondiente casillero de la grilla.
Ha consignado la fecha en su correspondiente casillero con lápiz.
Ha corregido la fecha en su correspondiente casillero.
Devolución y Reembolsos
Otras consideraciones
Si el Pase es devuelto en el lugar donde se lo adquirió,
antes del primer día de validez, o con la mención "NO
UTILIZADO" antes del primer día de validez, se
reintegrará el costo del mismo menos un 15 % en
concepto de Gastos de Cancelación. Asimismo, los
Gastos de Emisión de EUR 15 por pasajero tampoco
tienen reintegro. En los demás casos (pérdida, robo, uso
parcial, etc.), no hay reintegro ni sustitución.
Las peticiones de reembolso deben realizarse dentro del
período de un año a partir de la fecha de emisión.
Las compañías ferroviarias participantes no se pueden
responsabilizar por daños causados por huelgas,
retrasos o enlaces perdidos, robo o pérdida de equipaje.
La oficina de despacho es solamente un intermediario de
las compañías de transporte europeas, y no se
responsabiliza del contenido del contrato de transporte.
El transporte de Trenes está sujeto a reglas
concernientes al contrato internacional de transporte de
pasajeros y equipaje. Con respecto al transporte
marítimo, las compañías navieras individuales aplican
sus propias disposiciones legales.