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REFERENCIAS
TRANSFORMACIONES URBANAS
PLAN CERDÁ.
Barcelona 1860

http://www.yannarthusbertrand2.org
HISTORIA
Desde el planteamiento de la necesidad de
derribar la muralla hasta el plan de 1860
Barcelona, Plan Cerdá. (1806)

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:BNE.Barcelona.planos.1806.jpg
Barcelona, Plan Cerdá. (1860)

http://www.xavierribas.com
PROYECTO DE ANTONI ROVIRA
El proyecto ganador, según el consistorio
municipal, fue una propuesta de Antoni Rovira basada
en una malla circular que envolviendo la ciudad
amurallada crecía radialmente, integrando de forma
armónica los pueblos de los alrededores.
http://www.zonu.com/detail/2011-01-24-12823/Proyecto-de-ensanche-de-Antoni-Rovira-i-Trias-1859.html
PROYECTO DE ILDEFONS CERDÀ
Plan ganador definitivo apoyado por el gobierno
central.
El plan aportó la clasificación primaria del territorio:
las «vías» y los espacios «intervías». Con una trama en
cuadrícula, con crecimiento ilimitado, creando
manzanas, y estas a su vez crean espacios públicos
entre ellas.
Sección de la calle del ensanche

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Cerda-avantprojecteEixample-1955.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:CruillesCerda.jpg
Proyección del módulo 10 utilizado por Cerdá para el trazado de las vías principales y diagonales. En
rojo, algunos de los antiguos caminos que han sobrevivido a la trama Cerdá

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Cerda-quadricula_eixample_compara.jpg
MÓDULOS

http://memoriasdelcartel.blogspot.com.es/2011/07/can-masoliver-sabado-23-julio-2011.html
Juegos Olímpicos BARCELONA 92

Fuente de imagen: http://www.mundodeportivo.com/20120619/otros-deportes/austero-20-aniversario-olimpicojuegos-barcelona-92_54314132811.html
Necesidad de cambio en Barcelona
El diseño se convirtió en una herramienta que ayudó a que Barcelona
disfrutase de una identidad corporativa pública y diferenciada.

http://www.lavanguardia.com/vida/20120727/54330294870/luces-sombras-herencia-olimpicabarcelona.html
MODELO DE TRANSFORMACIÓN DE LA
BARCELONA OLÍMPICA
REEQUILIBRIO TERRITORIAL
Desarrollo del Plan General Metropolitano.

Reducir diferencia de calidad urbana y ambiental entre zona centro y ambiental.

Tener en cuenta en toda actuación: - trazado viario
- funcionalidad
- alumbrado
- mobiliario urbano
- arbolado
- esculturas

Avenida María Cristina
http://www.panoramio.com/photo/20561667

Paseo de Gracia
http://www.citytripplanner.com/nl/citytrip-gids-Barcelona
LA RECUPERACIÓN DEL FRENTE LITORAL Y LA CREACIÓN DE PLAYAS
PLAN DE LA BARCELONETA
REVISIÓN DE USOS DEL MOLL DE LA FUSTA (impedía asomarse al puerto)
TRATAMIENTO DEL ANTIGUO PUERTO COMERCIAL
PLAN PARA EL DELTA DEL LLOBREGAT
INFRAESTRUCTURA DE LAS PLAYAS DE POBLENOU

ARBITRARIEDAD
NECESIDAD DE
UNIÓN DE LINEA
DE COSTA

CITERIOS BÁSICOS
-Eliminación de barreras físicas (autopista y ferrocarril del litoral)
- Utilización cívica de los nuevos terrenos de mar de Poblenou
- Reconsideración de los tejidos urbano existentes

http://www.libremercado.com/2013-09-07/las-virtudes-olimpicas-para-las-ciudades-anfitrionas-1276498834/
TRANSFORMACIÓN DE LOS JUEGOS OLÍMPICOS

- Horizontalidad y gran perspectiva del
anillo olímpico

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1289513&pa
ge=36

- Geometrías del valle de Hebrón

http://www.geyseco.es/cursocardio/bloque_como_ll
egar.php
- Infraestructuras

Modificación red ferroviaria
Ampliación red saneamiento
Etc…

Soluciones más convencionales

http://lamentable.org/?p=11019

RONDAS (vía de 40 km que circunvala la ciudad)
Segregado, sin semáforos, posición deprimida (túneles)
Media - larga dist. VÍA COLECTORA
2 niveles
Situado en cotas básicas de urbanización de ciudad,
semaforizado e integrado VÍA DISTRIBUIDORA
Otras transformaciones
Grandes infraestructuras culturales:
-Museo de Arte de Cataluña
- Museo de Arte Contemporáneo de Barcelona
- El archivo de la corona de Aragón
- Teatro Nacional de Cataluña
- Auditorio de Música de Barcelona
-Ampliación del aeropuerto
- Extensión del puerto de Barcelona
-…

http://www.aeropuertobarcelonaelprat.com/cast/torredecontrolc.ht
m

http://www.elbaixllobregat.net/analisi/butlleti/index.asp?v_
numero=2

http://www.sevilla.org/plandesevilla/eventos/declaracion/doc/ponencia_barcelona.pdf
EXPO 92
1992 SEVILLA
1. HISTORIA
La idea de que se generara esta Expo comenzó durante la primera
visita oficial de S. M. Don Juan Carlos I a Santo Domingo el día 31
de mayo de 1976, allí el Rey de España anunció su intención de
organizar una exposición de carácter universal donde se mostrara
al mundo las cualidades de España y los países iberoamericanos
aprovechando que se acercaba el V Centenario del
Descubrimiento de América.
Eran momentos difíciles para el país debido a que había salido de
una situación política complicada tras el final del franquismo y el
proceso de transición hacia la democracia.
En estos momentos Chicago también hizo una propuesta de Exposición
a la OIE, pero sin embargo tras su rechazo no se realiza.

Sevilla

Chicago
http://www.mibauldeblogs.com/2012/09/datos-utiles-viaje-canada-y-noroeste-de.html

Muchos países pusieron en duda la capacidad española para
desarrollar y llevar a cabo un acontecimiento de las dimensiones de
este, y la mascota Curro tuvo que viajar por el mundo y esforzarse
para vender el proyecto y poder convencer al mundo de que España
daría la talla y todo estaría listo en 1992.
2. TRANSFORMACÍÓN
2.1. La celebración del acontecimiento transformó la ciudad urbanísticamente.
-

NUEVAS AUTOVÍAS. El evento fue el pretexto para construir la SE-30, la Ronda
Supernorte y hasta nueve distintas avenidas interiores.

-

VERTEBRACIÓN INTERIOR. nueve nuevas rondas perimetrales que mejoraron la
comunicación interna entre los distritos Sur, Este y Norte.

-

NUEVA CENTRAL DE FERROCARRIL.

-

AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO.

-

DERRIBO DEL MURO DE LA CALLE TORNEO: separaba –visual y territorialmente– la
Cartuja de la urbe histórica.

-

ALAMILLO: parque metrapolitano al norte de isla la Cartuja. Pulmón de 50
hectáreas (ampliadas posteriormente).

-

El AVE: Fue el primero de España y permitió a la ciudad hispalense y a Andalucía
contar con una conexión directa con Madrid en poco más de dos horas

- PUENTES. Ej: Puente de la Barqueta.
http://www.diariodesevilla.es/article/expo20aniv
ersario/1237413/la/herencia/la/expo.html

NUEVA AUTOVÍAS Y REDES DE CIRCULACIÓN.

NUEVAS VÍAS DE TREN

AVE

PARQUE ALAMILLO
2.2.PABELLONES:
La participación de países, empresas y organismos internacionales fue
abrumadora, en total acudieron 112 países, 23 organismos
internacionales, 6 empresas y las 17 comunidades autónomas
españolas. Esto supuso el mayor récord de participación hasta la
fecha.
Se construyeron una gran cantidad de pabellones, de los cuales algunos
continúan existiendo y otros no. Entre ellos destacar:
- PABELLÓN ESPAÑA: al borde del Lago de España en una de las parcelas de
mayor superficie. Construído por Julio Cano Lasso (Madrid 1920-1996)
que planteó un edificio que había de ser simbólico y representativo, pero
para el que se buscó prescindir de cualquier referencia histórica o
historicista.
Pabellón España
http://cronicasdelpatrimonio.blogspot.com.es/2010/
05/los-cadaveres-de-la-expo92.html

-

Pabellón Andalucía.
http://cronicasdelpatrimonio.blogspot.com.es/2010/
05/los-cadaveres-de-la-expo92.html

PABELLÓN ANDALUCÍA: junto al Puente de la Barqueta, en uno de los
accesos principales al recinto de la Exposición y en el inicio del recorrido
por los pabellones autonómicos situados en torno al Lago de España, era
preeminente. Así mismo, su volumetría, morfología y características
cromáticas, lo convierten en elemento de notoria visibilidad desde el
centro histórico de la ciudad. Arquitecto Juan Ruesga Navarro.
- PABELLÓN HUNGRÍA: La mejor y más original muestra de la arquitectura en
madera del gran arquitecto húngaro Imre Makovecz
(Budapest, 1935), maestro de la arquitectura orgánica europea.

Pabellón Hungría.
http://myspanishinspain.wordpress.com/2012/05/03
/espana-en-el-pasado-la-expo-92/

Pabellón Finlandia
http://flickeflu.com/photos/gabriel_mor/interesting.

- PABELLÓN FINLANDIA: El Pabellón tuvo la denominación de «La Garganta
del Infierno», nombre de un accidente natural de Finlandia evocado en ese
angosto vacío intermedio.
TRAS EXPO 92:
• La Isla de la Cartuja se dividió tras la muestra en cinco áreas:
-

-

Una monumental en torno al Monasterio cartujo de Santa Mª de las
Cuevas,
Administrativa en la que actualmente se desarrolla el proyecto "Puerto
Triana”.
Zona lúdica con el parque temático Isla Mágica como principal
protagonista.
Zona universitaria donde se encuentran la Facultad de Ciencias de la
Comunicación y la Escuela Técnica Superior de Ingenieros.
Un parque metropolitano y un parque científico y tecnológico
denominado Cartuja 93 que reutiliza gran parte de las infraestructuras
de Expo´92.
http://www.en-sevilla.com/curro-mascota-de-la-expo-92/
http://es.wikipedia.org/wiki/Exposici%C3%B3n_Universal_de_Sevilla_%281992%29
REFERENCIAS (información):
• http://www.diariodesevilla.es/article/expo20aniversar
io/1237413/la/herencia/la/expo.html
• http://es.wikipedia.org/wiki/Exposici%C3%B3n_Univer
sal_de_Sevilla_%281992%29
• http://elviajero.elpais.com/elviajero/2012/10/24/actu
alidad/1351095934_225369.html
• http://myspanishinspain.wordpress.com/2012/05/03/
espana-en-el-pasado-la-expo-92/

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Referencias

  • 3. HISTORIA Desde el planteamiento de la necesidad de derribar la muralla hasta el plan de 1860
  • 4. Barcelona, Plan Cerdá. (1806) http://commons.wikimedia.org/wiki/File:BNE.Barcelona.planos.1806.jpg
  • 5. Barcelona, Plan Cerdá. (1860) http://www.xavierribas.com
  • 6. PROYECTO DE ANTONI ROVIRA El proyecto ganador, según el consistorio municipal, fue una propuesta de Antoni Rovira basada en una malla circular que envolviendo la ciudad amurallada crecía radialmente, integrando de forma armónica los pueblos de los alrededores.
  • 8. PROYECTO DE ILDEFONS CERDÀ Plan ganador definitivo apoyado por el gobierno central. El plan aportó la clasificación primaria del territorio: las «vías» y los espacios «intervías». Con una trama en cuadrícula, con crecimiento ilimitado, creando manzanas, y estas a su vez crean espacios públicos entre ellas.
  • 9. Sección de la calle del ensanche http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Cerda-avantprojecteEixample-1955.jpg
  • 11. Proyección del módulo 10 utilizado por Cerdá para el trazado de las vías principales y diagonales. En rojo, algunos de los antiguos caminos que han sobrevivido a la trama Cerdá http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Cerda-quadricula_eixample_compara.jpg
  • 13. Juegos Olímpicos BARCELONA 92 Fuente de imagen: http://www.mundodeportivo.com/20120619/otros-deportes/austero-20-aniversario-olimpicojuegos-barcelona-92_54314132811.html
  • 14. Necesidad de cambio en Barcelona El diseño se convirtió en una herramienta que ayudó a que Barcelona disfrutase de una identidad corporativa pública y diferenciada. http://www.lavanguardia.com/vida/20120727/54330294870/luces-sombras-herencia-olimpicabarcelona.html
  • 15. MODELO DE TRANSFORMACIÓN DE LA BARCELONA OLÍMPICA REEQUILIBRIO TERRITORIAL Desarrollo del Plan General Metropolitano. Reducir diferencia de calidad urbana y ambiental entre zona centro y ambiental. Tener en cuenta en toda actuación: - trazado viario - funcionalidad - alumbrado - mobiliario urbano - arbolado - esculturas Avenida María Cristina http://www.panoramio.com/photo/20561667 Paseo de Gracia http://www.citytripplanner.com/nl/citytrip-gids-Barcelona
  • 16. LA RECUPERACIÓN DEL FRENTE LITORAL Y LA CREACIÓN DE PLAYAS PLAN DE LA BARCELONETA REVISIÓN DE USOS DEL MOLL DE LA FUSTA (impedía asomarse al puerto) TRATAMIENTO DEL ANTIGUO PUERTO COMERCIAL PLAN PARA EL DELTA DEL LLOBREGAT INFRAESTRUCTURA DE LAS PLAYAS DE POBLENOU ARBITRARIEDAD NECESIDAD DE UNIÓN DE LINEA DE COSTA CITERIOS BÁSICOS -Eliminación de barreras físicas (autopista y ferrocarril del litoral) - Utilización cívica de los nuevos terrenos de mar de Poblenou - Reconsideración de los tejidos urbano existentes http://www.libremercado.com/2013-09-07/las-virtudes-olimpicas-para-las-ciudades-anfitrionas-1276498834/
  • 17. TRANSFORMACIÓN DE LOS JUEGOS OLÍMPICOS - Horizontalidad y gran perspectiva del anillo olímpico http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1289513&pa ge=36 - Geometrías del valle de Hebrón http://www.geyseco.es/cursocardio/bloque_como_ll egar.php
  • 18. - Infraestructuras Modificación red ferroviaria Ampliación red saneamiento Etc… Soluciones más convencionales http://lamentable.org/?p=11019 RONDAS (vía de 40 km que circunvala la ciudad) Segregado, sin semáforos, posición deprimida (túneles) Media - larga dist. VÍA COLECTORA 2 niveles Situado en cotas básicas de urbanización de ciudad, semaforizado e integrado VÍA DISTRIBUIDORA
  • 19. Otras transformaciones Grandes infraestructuras culturales: -Museo de Arte de Cataluña - Museo de Arte Contemporáneo de Barcelona - El archivo de la corona de Aragón - Teatro Nacional de Cataluña - Auditorio de Música de Barcelona -Ampliación del aeropuerto - Extensión del puerto de Barcelona -… http://www.aeropuertobarcelonaelprat.com/cast/torredecontrolc.ht m http://www.elbaixllobregat.net/analisi/butlleti/index.asp?v_ numero=2 http://www.sevilla.org/plandesevilla/eventos/declaracion/doc/ponencia_barcelona.pdf
  • 21. 1. HISTORIA La idea de que se generara esta Expo comenzó durante la primera visita oficial de S. M. Don Juan Carlos I a Santo Domingo el día 31 de mayo de 1976, allí el Rey de España anunció su intención de organizar una exposición de carácter universal donde se mostrara al mundo las cualidades de España y los países iberoamericanos aprovechando que se acercaba el V Centenario del Descubrimiento de América. Eran momentos difíciles para el país debido a que había salido de una situación política complicada tras el final del franquismo y el proceso de transición hacia la democracia.
  • 22. En estos momentos Chicago también hizo una propuesta de Exposición a la OIE, pero sin embargo tras su rechazo no se realiza. Sevilla Chicago http://www.mibauldeblogs.com/2012/09/datos-utiles-viaje-canada-y-noroeste-de.html Muchos países pusieron en duda la capacidad española para desarrollar y llevar a cabo un acontecimiento de las dimensiones de este, y la mascota Curro tuvo que viajar por el mundo y esforzarse para vender el proyecto y poder convencer al mundo de que España daría la talla y todo estaría listo en 1992.
  • 23. 2. TRANSFORMACÍÓN 2.1. La celebración del acontecimiento transformó la ciudad urbanísticamente. - NUEVAS AUTOVÍAS. El evento fue el pretexto para construir la SE-30, la Ronda Supernorte y hasta nueve distintas avenidas interiores. - VERTEBRACIÓN INTERIOR. nueve nuevas rondas perimetrales que mejoraron la comunicación interna entre los distritos Sur, Este y Norte. - NUEVA CENTRAL DE FERROCARRIL. - AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO. - DERRIBO DEL MURO DE LA CALLE TORNEO: separaba –visual y territorialmente– la Cartuja de la urbe histórica. - ALAMILLO: parque metrapolitano al norte de isla la Cartuja. Pulmón de 50 hectáreas (ampliadas posteriormente). - El AVE: Fue el primero de España y permitió a la ciudad hispalense y a Andalucía contar con una conexión directa con Madrid en poco más de dos horas - PUENTES. Ej: Puente de la Barqueta.
  • 25. 2.2.PABELLONES: La participación de países, empresas y organismos internacionales fue abrumadora, en total acudieron 112 países, 23 organismos internacionales, 6 empresas y las 17 comunidades autónomas españolas. Esto supuso el mayor récord de participación hasta la fecha. Se construyeron una gran cantidad de pabellones, de los cuales algunos continúan existiendo y otros no. Entre ellos destacar: - PABELLÓN ESPAÑA: al borde del Lago de España en una de las parcelas de mayor superficie. Construído por Julio Cano Lasso (Madrid 1920-1996) que planteó un edificio que había de ser simbólico y representativo, pero para el que se buscó prescindir de cualquier referencia histórica o historicista.
  • 26. Pabellón España http://cronicasdelpatrimonio.blogspot.com.es/2010/ 05/los-cadaveres-de-la-expo92.html - Pabellón Andalucía. http://cronicasdelpatrimonio.blogspot.com.es/2010/ 05/los-cadaveres-de-la-expo92.html PABELLÓN ANDALUCÍA: junto al Puente de la Barqueta, en uno de los accesos principales al recinto de la Exposición y en el inicio del recorrido por los pabellones autonómicos situados en torno al Lago de España, era preeminente. Así mismo, su volumetría, morfología y características cromáticas, lo convierten en elemento de notoria visibilidad desde el centro histórico de la ciudad. Arquitecto Juan Ruesga Navarro.
  • 27. - PABELLÓN HUNGRÍA: La mejor y más original muestra de la arquitectura en madera del gran arquitecto húngaro Imre Makovecz (Budapest, 1935), maestro de la arquitectura orgánica europea. Pabellón Hungría. http://myspanishinspain.wordpress.com/2012/05/03 /espana-en-el-pasado-la-expo-92/ Pabellón Finlandia http://flickeflu.com/photos/gabriel_mor/interesting. - PABELLÓN FINLANDIA: El Pabellón tuvo la denominación de «La Garganta del Infierno», nombre de un accidente natural de Finlandia evocado en ese angosto vacío intermedio.
  • 28. TRAS EXPO 92: • La Isla de la Cartuja se dividió tras la muestra en cinco áreas: - - Una monumental en torno al Monasterio cartujo de Santa Mª de las Cuevas, Administrativa en la que actualmente se desarrolla el proyecto "Puerto Triana”. Zona lúdica con el parque temático Isla Mágica como principal protagonista. Zona universitaria donde se encuentran la Facultad de Ciencias de la Comunicación y la Escuela Técnica Superior de Ingenieros. Un parque metropolitano y un parque científico y tecnológico denominado Cartuja 93 que reutiliza gran parte de las infraestructuras de Expo´92.
  • 31. REFERENCIAS (información): • http://www.diariodesevilla.es/article/expo20aniversar io/1237413/la/herencia/la/expo.html • http://es.wikipedia.org/wiki/Exposici%C3%B3n_Univer sal_de_Sevilla_%281992%29 • http://elviajero.elpais.com/elviajero/2012/10/24/actu alidad/1351095934_225369.html • http://myspanishinspain.wordpress.com/2012/05/03/ espana-en-el-pasado-la-expo-92/