Portafolio Susana Rios

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Portafolio Susana Rios

  1. 1. SUSANA RIOS LOPEZ MA. ARQUITECTA Cel.3107080426 susanarioslopez@gmail.com
  2. 2. RESTAURANTE DA TONY’S TIPO: COMERCIAL CLIENTE: RESTAURANTE DA TONY’S ÁREA: 490 m2. UBICACIÓN: MAMONAL, CARTAGENA DE INDIAS. ALCANCE: DISEÑO ARQUITECTÓNICO E INTERIORES. AÑO: 2015 Tony es un italiano amante a la cocina quien llegó a Colombia en los años 90. En el año 1994 abrió su primer restaurante en la zona industrial de Cartagena y su clientela es constante desde entonces. Con el crecimiento de la industria en la ciudad, la demanda aumentó y fue por esto que en el año 2015 decidió hacer un segundo restaurante el corazón de Mamonal. Lo que quisimos lograr con el diseño junto con la carta, fue ofrecer una experiencia. El diseño responde al uso de materiales y tonalidades que generan familiaridad y confort. Desarrollamos el concepto arquitectónico, enmarcado en las condiciones reales, su localización hace que haya gran variedad de clientes: parejas, familias, ejecutivos, turistas, ingenieros de campo, comerciales, etc. El reto fue lograr crear un espacio en el que todos se sintieran a gusto y pudieran disfrutar de la buena cocina italiana.
  3. 3. AUTOPISTA DEL NORDESTE TIPO: INFRAESTRUCTURA CLIENTE: TECNOCONSULTA S.A. DISTANCIA: 18 Km. UBICACIÓN: DEPARTAMENTO DE ANTIOQUIA, ENTRE LOS MUNICIPIO DE ZARAGOZA Y REMEDIOS. ALCANCE: PLAN DE DESARROLLO. ESTUDIOS Y DISEÑOS – ARQUITECTURA, URBANISMO Y PAISAJE AÑO: 2016 El proyecto de mejoramiento y ampliación de la vía que comunica al municipio de Remedios y el Municipio de Zaragoza, Departamento de Antioquia, es una carretera que reparte a los diferentes corregimientos y veredas que se comunican a través de esta vía. Se propone dar posibilidades de diseño del espacio público peatonal a la geometría recomendada por el equipo interdisciplinario, con tipologías que sean aplicables al sitio y sirvan de guía para ser implementadas en la vía. En el aspecto paisajístico, se pretende la protección del entorno natural existente (ya sea modificado o no), el aumento y la difusión de especies arbóreas nativas que mantengan las condiciones actuales de bioclima y proponer en donde sea aplicable, soluciones de calidad perceptual a los problemas que pueda causar la futura intervención de la carretera Se busca también ofrecer a los usuarios todos los equipamientos necesarios que garanticen la seguridad y confort de una autopista de primer nivel. Se implementaron dos estaciones de pesaje, un peaje con oficinas y un área de servicio importante que cuenta con baños, depósitos, zona de comida y descanso.
  4. 4. CICLOVÍA ENTRE CLEMENCIA Y SANTA CATALINA TIPO: INFRAESTRUCTURA CLIENTE: TECNOCONSULTA S.A. DISTANCIA: 5 Km. UBICACIÓN: NORTE DEL DEPARTAMENTO BOLIVAR ALCANCE: PLAN ETAPA DE FACTIBILIDAD. ESTUDIOS Y DISEÑOS. AÑO: 2015 Clemencia y Santa Catalina son pequeños municipios localizados al norte del departamento de Bolívar. Son comunidades que coexisten y que dependen entre sí en diversas actividades laborales y comerciales. Por lo tanto, no es suficiente conectar ambas poblaciones únicamente a través de vías vehiculares. Vemos desde hace tiempo que sus habitantes se trasladan a pie y en bicicleta, transitando sobre la carretera departamental de manera insegura, ya que no existe un sendero exclusivo para ello. Surge entonces la necesidad de desarrollar una solución de movilidad sustentable y eficiente, pensando en los transeúntes de dichas comunidades. El propósito es ejecutar un plan de factibilidad que demuestre la necesidad y el alcance para implementar este tipo de solución de conectividad. Se busca brindar una Ciclovía acorde y andenes peatonales adecuados, con todos los estándares de movilidad, trazando claramente los senderos urbanos que brinde a los usuarios seguridad y calidad de vida. Santa Catalina Santa Catalina
  5. 5. CORREDOR DE CARGA CARTAGENA TIPO: INFRAESTRUCTURA CLIENTE: TECNOCONSULTA S.A. DISTANCIA: 18 Km. UBICACIÓN: CARTAGENA DE INDIAS ALCANCE: PLAN DE DESARROLLO. ESTUDIOS Y DISEÑOS – URBANISMO Y PAISAJE AÑO: 2015 El corredor de carga de la ciudad de Cartagena entre la Sociedad Portuaria y Pasacaballos, se ha convertido en uno de los principales ejes de movilidad de la ciudad, debido a que ofrece mejores niveles de servicio respecto a otras vías y por sus registros de peajes. Sin embargo este corredor empieza a evidenciar déficit de capacidad en algunos momentos del día, que con el pasar del tiempo serán más recurrentes. Por esta razón se evidencia la necesidad de planear una ampliación debidamente estructurada. El proyecto se compone de 4 unidades funcionales, cada una con demandas muy diferentes de acuerdo a su uso. Se propone ampliar algunos tramos de calzadas, implementar puentes de solución vial, crear rotondas para ordenar accesos, etc. Esta consultoría fue responsable del desarrollo del espacio público, urbanismo y paisaje de todo el recorrido de las 4 unidades funcionales del proyecto. El propósito fue facilitar la conexión peatonal complementaria a la existente y como respuesta a grandes demandas al respecto en esta zona de Cartagena. Hace parte de esta respuesta en diseño, la visión integral del Espacio Público como una unidad paisajística, con la que se mejorarán las condiciones de movilidad y de calidad perceptual del área de influencia directa del diseño, como aporte a la mejora de la calidad ambiental y del paisaje, como estimulador para el desarrollo urbano local en cada punto y costado de la vía.
  6. 6. MEGACOLEGIO BICENTENARIO TIPO: CONCURSO PRIVADO - 1° LUGAR CLIENTE: FUNDACIÓN MARIO SANTO DOMINGO ÁREA: 8.032 m2/construcción - 9.957 m2/lote UBICACIÓN: CARTAGENA DE INDIAS - COLOMBIA ALCANCE: ESTUDIOS Y DISEÑOS AÑO: 2014 Marco Habitacional Ciudad del Bicentenario es una comunidad relativamente nueva. Las primeras familias llegaron a finales del año 2009. Este macroproyecto impulsado por la Fundación Mario Santo Domingo, es el primero concebido como comunidad autosostenible en el continente. No se trata únicamente de un espacio con viviendas de interés social; sino que su planeación contempla todos los equipamientos y zonas de esparcimiento que conforman una ciudad funcional. Origen Estudio fue el ganador para la elaboración de todos los diseños necesarios para la construcción del primer megacolegio del Bicentenario. Objetivo Nuestro diseño busca la interacción entre los usuarios a través del descubrimiento y el recorrido de los espacios. Queremos que para el futuro de sus estudiantes, este colegio sea siempre un recuerdo positivo. Y que en el presente, la arquitectura -los espacios llenos y vacíos- inspiren a los niños y hagan volar su imaginación, aprendiendo a pensar a gran escala. Igualmente, vemos con gran importancia el papel de equipamientos como este en la comunidad. Buscamos que el colegio sea un motor cultural para Ciudad del Bicentenario. Marco Conceptual De las determinantes físicas del lote, notamos que en el costado oeste existe un canal cuya desembocadura es en la Ciénaga de la Virgen. Explorando formas, descubrimos cierta similitud a nivel de plana entre el lote y la ciénaga. Los bordes de esta conforman tres espacios que fueron nuestro punto de partida para la implantación del proyecto dentro del lote. Ahora, cada espacio se traduce en tres patios de juegos en nuestra planta. Como resultado, el edificio se desarrolla alrededor de los patios perimétricamente. Soluciones Arquitectónicas El esquema longitudinal del volumen se aprecia en las largas fachadas orientadas este-oeste. Fue importante
  7. 7. encontrar una solución para mitigar el impacto del sol directo, y para canalizar el flujo natural del viento y las brisas. Por eso, definimos los espacios internos –aulas- en forma de octágonos, permitiendo que los aleros de las placas generen sombra sobre los chaflanes, en donde también se encuentran las ventanas y calados orientados norte-sur para una óptima ventilación.
  8. 8. ESCUELA DE FORMACIÓN Y EMPRENDIMIENTO TIPO: CONCURSO PRIVADO - 1° LUGAR CLIENTE: FUNDACIÓN ARGOS - SENA ÁREA: 305 m2/construcción UBICACIÓN: BARÚ - COLOMBIA ALCANCE: ESTUDIOS Y DISEÑOS AÑO: 2014 Dentro del predio de la institución educativa en el corregimiento de Santa Ana, desarrollamos la nueva sede del SENA (Servicio Nacional de Aprendizaje) en Barú. El diseño final fue el resultado de un trabajo articulado entre los instructores del SENA y nuestro equipo. El edificio cuenta con dos aulas múltiples, una cocina industrial, una zona de mesas/bar, un taller eléctrico y una habitación estándar. Consideramos muy gratificante como arquitectos el poder participar en proyectos sociales de este tipo que impactan a una comunidad; diseñando espacios para nuevos técnicos, hombres y mujeres: cocineros, meseros, cantineros, electricistas y camareros. Con el diseño queremos que los estudiantes se apropien de las instalaciones, que se sientan en un espacio conocido, identificados. Por esto, el uso del color, la carpintería en calados, la piedra coralina, todos elementos familiares; pero implementados en una arquitectura actual.
  9. 9. stó BIBLIOTECA CENTRO CULTURAL PIE DE LA POPA CLIENTE: INSTITUTO DE PATRIMONIO Y CULTURA DE CARTAGENA DE INDIAS (IPCC) ÁREA: 4.100 m2/construcción - 3.661 m2/lote UBICACIÓN: CARTAGEN DE INDIAS - COLOMBIA ALCANCE: DISEÑO ARQUITECTÓNICO AÑO: 2014 El Cerro de La Popa es patrimonio ambiental e histórico de la ciudad. Es el punto más alto y desde allí se conmemoran las fiestas de Nuestra Señora de la Candelaria, patrona de Cartagena. Es por esto que el barrio Pie de la Popa es uno de los barrios más tradicionales de la ciudad. Posee una riqueza cultural importante por lo cual el Distrito designó este lote para desarrollar una biblioteca y centro cultural. En la conceptualización del proyecto quisimos establecer una expresión cultural autóctona que se tradujera en la morfología del edificio. De esta manera surgió el baile del Mapalé que con sus sinuosos movimientos nos brinda elementos inspiradores que moldean el proyecto. El Mapalé es una expresión folclórica propia de nuestro caribe colombiano, caracterizado por ser una danza de movimientos sensuales y frenéticos en el cual el hombre a través del movimiento de su cuerpo logra captar la atención de la mujer, hasta el punto de crear un enfrentamiento entre ellos, en donde abundan diversidad de posturas y movimientos acelerados al ritmo de las Tamboras. Los danzantes provocan atracciones mutuas sin llegar al contacto. Esta es la descripción de lo que ante nuestros oídos resulta intangible pero que frente a nuestros ojos el ser humano vuelve material. A través de su cuerpo el hombre convierte golpes de tamboras en figuras visibles, y por medio de registros fotográficos logramos capturar los movimientos y contorsiones del cuerpo humano provocados por el acelerado ritmo del Mapalé. A través de las fotos de los bailarines, hicimos un estudio de las figuras corporales. El resultado se traduce en la composición de los edificios, los colores y su interacción.
  10. 10. EL BARÓN CAFÉ & LIQUOR BAR CLIENTE: INVERSIONES RISTRETTO ÁREA: 34 m2 UBICACIÓN: CARTAGEN DE INDIAS - COLOMBIA ALCANCE: DISEÑOS Y CONSTRUCCIÓN AÑO: 2013 En una casa colonial dentro del centro histórico de Cartagena, ubicada en una esquina de la plaza de San Pedro, nuestro cliente se imaginó el mejor café para la ciudad y sus visitantes. Con un concepto claro de la calidad en la coctelería, café y cocina que ofrecería, nuestra misión arquitectónica fue traducir la esencia del mejor producto y ambiente, en espacio. Para el diseño y obra de restauración, quisimos revelar los materiales propios de la casa, descubrimos los muros en piedra, recuperamos la apariencia original de las vigas en madera, instalamos un piso clásico tipo Pompeya y elaboramos varios detalles tallados en bronce. El protagonismo de la barra es evidente, quisimos generar con esto una interacción directa entre el cliente y el barman, y crear también un ambiente de confianza entre quienes la comparten. Es un sitio diseñado para sentirse en confianza.
  11. 11. INTERVENTORÍA - INVERSIÓN SOCIAL TIPO: CONCURSO PRIVADO – 1° LUGAR CLIENTE: EQUIÓN ENERGÍA LIMITED UBICACIÓN: CARTAGEN DE INDIAS - COLOMBIA ALCANCE: INTERVENTORÍA TÉCNICA, FINANCIERA Y ADMINISTRATIVA AÑO: 2012 - 2013 CONTEXTO Durante la Ronda Caribe 2007, Ecopetrol, Petrobras y BP Exploration Colombia (hoy Equión Energía Limited), licitaron ante la Agencia Nacional de Hidrocarburos los Bloques RC4 y RC5 para el desarrollo de un programa exploratorio del cual Equión es el Operador. Dentro de éste proyecto, Equión ha desarrollado una estrategia de responsabilidad social en el área definida como de influencia directa, que tiene como pilar, la construcción de una relación de confianza, apalancada en la realización de programas de inversión social que beneficien a las comunidades, aportando ayuda financiera, para la ejecución de proyectos que contribuyan con las necesidades de infraestructura comunitaria. LOGRO Origen Estudio ejecutó la interventoría de todas las obras, supervisando las acciones de los contratistas de las comunidades beneficiadas. Fueron 25 los corregimientos escogidos por Equión para realizar las 59 obras del programa de inversión social, algunas de las comunidades fueron: Arroyo de las Canoas, Manzanillo del Mar, Tierra Bomba, Villa Rosita, Punta Arena, Barú, Leticia, Ararca, entre otras. Nuestra labor fue hacer un acompañamiento a cada comunidad en todas las etapas de la obra, desde la revisión de planos generales y presupuesto, supervisión durante la construcción, hasta la entrega final de la misma.
  12. 12. UNIVERSIDAD LOS LIBERTADORES TIPO: CONCURSO PRIVADO - 2° LUGAR CLIENTE: UNIV. LOS LIBERTADORES ÁREA: 3.150 m2/construcción - 1.750 m2/lote UBICACIÓN: CARTAGENA DE INDIAS - COLOMBIA ALCANCE: ANTEPROYECTO ARQUITECTÓNICO AÑO: 2012 CONCEPTUALIZACIÓN, los tres elementos: La Membrana Observando desde unos 100 metros de distancia hacia el sur con respecto al lote, se descubre una silueta urbana imponente, que abarca desde el Castillo San Felipe hasta el Cerro de la Popa, dos de los hitos más emblemáticos de la ciudad. A partir de una foto panorámica desde este punto, vemos cómo se dibuja en el horizonte una línea dinámica que asciende y desciende en función de la topografía y la arquitectura presentes. Al intensificar la luz en la foto, con efecto claro/oscuro, la silueta urbana irrumpe en una línea limpia y continua, enmarcando y envolviendo la visual. Esta línea la hemos denominado La Membrana. La Membrana envolverá los espacios de aprendizaje, que son espacios modulares y ordenados, con una piel versátil y dinámica, simbolizando La Libertad y El Orden. La Luz De acuerdo a la Visión de la Fundación Universitaria, el uso de la Tecnología lidera el proceso educativo de manera integral. Hemos encontrado en esta directriz, el elemento de La Luz. Interpretamos La Luz como el símbolo de la Justicia. En la claridad y la transparencia encontramos la igualdad. Espacialmente, lo entendemos como un elemento formalmente puro. Lo traducimos en un volumen ortogonal de líneas simples, enmarcando La Luz y proyectándola desde el interior. Conceptual y volumétricamente quisimos que La Membrana y La Luz se traslaparan, y a su vez, La Luz se intersecta en el Aprendizaje, es decir, el cubo de luz dentro del edificio envuelto por la membrana. La Escalinata Resulta entonces el elemento que asciende, representando la evolución en el aprendizaje mediante el pensamiento crítico y ordenado. La Escalinata simboliza el Orden, son los pasos que todo estudiante debe seguir en la estructura del aprendizaje.
  13. 13. EDIFICIO EL PORTAL DEL CABRERO CLIENTE: EDIFICIO PORTAL DEL CABRERO UBICACIÓN: CARTAGENA DE INDIAS - COLOMBIA ALCANCE: ACTUALIZACIÓN DISEÑO ARQUITECTÓNICO AÑO: 2012 El edificio Portal del Cabrero se encuentra ubicado en uno de los barrios más antiguos y tradicionales de Cartagena de Indias, justo al lado de la legendaria residencia del ex presidente colombiano Rafael Núñez, y a unos cuantos metros de las murallas del centro histórico de la ciudad. Queriendo dar un aire fresco a la construcción y respetando el concepto inicial, diseñamos las fachadas conservando algunos tipos de materiales del diseño original; pero agregando un estilo más contemporáneo. Además, propusimos crear zonas de esparcimiento y recreación: zona común, parque, piscina.
  14. 14. SITM - COMPONENTE ACUÁTICO CLIENTE: EDURBE S.A. TAMAÑO: 3.705 m2/urbano - 23 km/recorrido acuático UBICACIÓN: CARTAGEN DE INDIAS - COLOMBIA ALCANCE: PLAN MAESTRO. ESTUDIOS Y DISEÑOS AÑO: 2011 El Componente Acuático del Sistema Integrado de Transporte Multimodal, es un estudio completo gerenciado por la Alcaldía de Cartagena de Indias. El objetivo es optimizar el servicio de transporte público, apoyando al actual sistema terrestre con un nuevo sistema acuático de embarcaciones que circulan por los corredores naturales de caños, lagos y sobre la bahía de Cartagena. El corredor náutico cuenta con ocho estaciones ubicadas en diferentes sectores estratégicos de la ciudad, en los barrios: Albornoz, Bocagrande, Manga, Bazurto, Zapatero, Centro y los Corregimientos de Bocachica y Caño del Oro. El estudio comprende la elaboración de los diseños arquitectónicos, urbanísticos, estructural, instalaciones, ingeniería naval, estudio geotécnico, oceanográfico y batimétrico. Ejecutado por un equipo interdisciplinario, del cual hicimos parte para elaborar los diseños arquitectónicos y urbanísticos de los muelles y estaciones El diseño de cada estación incluye el módulo cubierto y el entorno urbano. Estéticamente propusimos un diseño minimalista que pudiera integrarse a los diferentes escenarios eclécticos de la ciudad, dándole también un aspecto liviano a manera de mobiliario urbano.
  15. 15. INSTITUCIÓN EDUCATIVA LA LIBERTAD CLIENTE: EDURBE S.A. ÁREA: 1.700 m2/construcción - 1.294 m2/lote UBICACIÓN: CARTAGEN DE INDIAS - COLOMBIA ALCANCE: DISEÑO ARQUITECTÓNICO AÑO: 2011 Este proyecto se encuentra en el barrio El Pozón, uno de los barrios más grandes y densos de la ciudad. El barrio es conocido por las altas tasas de recepción de población desplazada, así como por los niveles de pobreza y necesidades básicas insatisfechas. Es por eso que desde algún tiempo cuenta con la presencia de diversas organizaciones nacionales e internacionales trabajando con fines sociales para el desarrollo de su población. Nuestro reto fue diseñar el colegio en un lote medianero de 1.294 m2 para una capacidad de 460 alumnos. El planteamiento fue un edificio de tres pisos en forma de “L”, orientado a favor de las determinantes físicas, liberando casi la totalidad del primer piso para generar un patio de juegos y zona de esparcimiento cubierta. De esta forma logramos dar la sensación de amplitud y permeabilidad.
  16. 16. INSTITUCIÓN EDUCATIVA PUNTA CANOA CLIENTE: EDURBE S.A. ÁREA: 1.186 m2/construcción - 4914 m2/lote UBICACIÓN: CARTAGEN DE INDIAS - COLOMBIA ALCANCE: DISEÑO ARQUITECTÓNICO AÑO: 2010 Punta Canoa es un corregimiento ubicado frente al mar Caribe al norte de la ciudad de Cartagena. Este proyecto fue liderado y construido por el Distrito de Cartagena, para el cual tuvimos la oportunidad de participar elaborando el diseño arquitectónico. Previo a la construcción, los niños recibían las clases en el patio posterior de una casa muy pequeña, en condiciones difíciles, sin baños suficientes ni zonas de esparcimiento. El presupuesto fue limitado; pero con una arquitectura honesta y sostenible, diseñamos una institución educativa con espacios amplios, teniendo en cuenta determinantes como el sol y el calor, por lo que propusimos una buena altura con cubiertas termo- acústicas de interior en poliuretano, y aprovechando las brisas con la orientación de los bloques. También fue importante la especificación de materiales acorde con las condiciones del sitio y de bajo costo en mantenimiento futuro.
  17. 17. INSTITUCIÓN EDUCATIVA FREDONIA CLIENTE: EDURBE S.A. ÁREA: 4.100 m2/construcción - 3.661 m2/lote UBICACIÓN: CARTAGEN DE INDIAS - COLOMBIA ALCANCE: DISEÑO ARQUITECTÓNICO AÑO: 2010 Cuando visitamos el predio por primera vez, era un día de clases regular en la antigua sede de la I.E. Fredonia. Ese día hicimos una actividad con algunos estudiantes, gracias al apoyo de profesores. Cada niño dibujó en una hoja el colegio de sus sueños. Fueron esos dibujos nuestra inspiración para alcanzar sus expectativas. Dibujaron canchas, parques con árboles, puertas y baños de colores, etc. Notamos que en general, ellos deseaban más espacio para correr, jugar, ser niños. Por eso diseñamos un edificio de tres pisos, liberando al máximo el primer piso para lograr concebir amplias zonas de esparcimiento. Propusimos cuatro bloques comunicados por puentes, conformamos espacios de estar con sombra, patios de juegos y salón de eventos abierto hacia el patio principal. Como arquitectos, consideramos de gran importancia el mantenimiento. El presupuesto público para hacerlo es limitado y por lo tanto sentimos la responsabilidad de mitigar esos costos con la utilización de materiales acorde a la necesidad real, como en este caso: el block arquitectónico a la vista, concreto a la vista y pisos en granito pulido. En cuanto a la ventilación por ejemplo, además de la orientación adecuada, propusimos la ventanería en pvc tipo proyectante: brazos articulados que permiten aprovechar la totalidad del vano, ya que no hay cuerpos de ventanas fijas y que por su apertura vertical, pueden permanecer abiertas protegiendo asimismo de la lluvia. Es prioridad para nosotros crear espacios que funcionen con iluminación natural, con ventilación natural, y aprovechando las aguas lluvias.
  18. 18. HOGAR MÚLTIPLE PUNTA CANOA CLIENTE: EDURBE S.A. ÁREA: 701 m2/construcción - 912 m2/lote UBICACIÓN: CARTAGEN DE INDIAS - COLOMBIA ALCANCE: DISEÑO ARQUITECTÓNICO AÑO: 2010 Punta Canoa es un corregimiento ubicado frente al mar Caribe al norte de la ciudad de Cartagena. En la vía principal de esta comunidad, unas madres líderes adecuaron una casa pequeña para el cuidado conjunto de sus niños de 0 a 5 años, logrando así darse apoyo entre ellas al momento de salir a trabajar. La Secretaría de Educación Distrital destinó los recursos para la reconstrucción de este espacio. En un pequeño lote esquinero desarrollamos un pasillo central abierto que reparte hacia cada aula. Este patio permite el flujo de las brisas y facilita también el control de los adultos para poder ver fácilmente al interior de los espacios.

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