Terminal Cultural Tandil

Cátedra Proyecto Final Integrador:
BORRACHIA,OSCAR
BARROSO,JORGE
SALLABERRY,CARLOS
PINI, FERNANDO
ITZCOVICH,PABLO.
TERMINAL DE TRANSBORDO
REVITALIZACIÓNESTACIÓN FERROVIARIA
C O R R E D O R C U L T U R A L T A N D I L
Cuidad de Tandil
Pcia. De Buenos Aires
Alumna:
BORSATO, MARIA AGUSTINA
4001- 0526
AÑO CURSADA: 2015
AÑO DEFENSA:2016

ÍNDICE
0. Tema
0.1 Sitio
0.2 Plano de propuesta Urbana
0.3 Marco teórico
0.4. Conceptos
1. Compromiso social
2. Implantación
3. Estructura funcional
4. Estructura morfológica
5. Diseño de la materialidad
6. Sustentabilidad
7.Compromiso con el entorno
8. Innovación

¿Qué me ha conmovido de allí? Todo. Todo, las cosas, la gente, el aire, los ruidos, los colores, las presencias materiales, las texturas, y también las formas.
PETER ZUMTHOR

TERMINAL DE TRANSBORDO
REVITALIZACIÓNESTACIÓN FERROVIARIA
C O R R E D O R C U L T U R A L T A N D I L
MEMORIADESCRIPTIVA
El área que conforma el predio es de 40,000 m². Sobre esta área se proyectará
Terminal de Transbordo cuyo objetivo principal es agilizar el trasbordo a los usuarios
de diferentes modos de transporte, además de beneficiar a la comunidad dotando al
área circundante de equipamiento comercial y de esparcimiento social y cultural.
Pretende consolidarse como un subcentro urbano, integrador de los elementos de
equipamiento que esta zona de la ciudad necesita.
También servirá como una puerta que incrementará la posibilidadde visita a todos
los alrededores de Tandil así como sus parques, áreas de conservación patrimonial y
zonas tradicionales.
El proyecto consta del traslado de la terminal de micros concesionado en planta baja
en relación con la Estación de trenes de Tandil, a nivel cero con amplios corredores
ubicados en un edificio de dos niveles en el cual se ubican locales de servicio,
comercio, comida rápida y espacios de usos múltiples para satisfacer las
necesidades del usuario.
La rehabilitación patrimonial como estrategias de dinamización y revitalización en
vacíos urbanos y áreas de conflicto. En el marco de los nuevos escenarios de la
complejidad,estos territorios constituyen espacios propicios para sembrar y
conformar nuevas lecturas del paisaje y operatorias proyectuales que
promuevan mejoras sociales, ambientales y espaciales.
RESIDENTESDE TANDIL
SUELEN TENER INCONVENIENTES A LA HORA DE VIAJAR, YA SEAN VIAJES CERCANOS O
LEJANOS,POR LA POCA DISPONIBILIDADDE TRANSPORTES DIRECTOS.
A C T O R E S - U S U A R I O S
ESTUDIANTES
DE ZONAS ALEDAÑAS QUE NO TIENEN ESPACIOS EDUCATIVOS CORRESPONDIENTES, Y PODRIAN
UTILIZAR EL CAMPUS UNIVERSITARIO Y TECNOLÓGICO DE LA CUIDAD DE TANDIL.
LA CUIDAD
YA QUE SE CONSOLIDARIA UN SECTOR DE LA CUIDAD QUE SE ENCUENTRA EN ESTADO DE
“ABANDONO” PARCIAL, MEJORANDO ASI UN SECTOR DE GRAN IMPORTANCIA CULTURAL POR
SUS EDIFICIOS QUE SON PARTE DEL PATRIMONIO DE LA MISMA. TAMBIEN BENEFICIANDO LA
ECONOMIA DEL SITIO (TURISMO)
TEMA Y ACTORES 0.0
PROYECTO FINAL INTEGRADOR BORSATO, MARIA AGUSTINA 4001-0526
A C T O R E S - INTERVENCIÓN PROYECTO
MUNICIPALIDAD
ENTE FERROVIARIO

CABA
TANDIL
SITIO 0.1

Agrícola-ganadero Producción regionalTurismo serrano y religioso Deportes extremos Campus- Polo tecnológico
CENTRO DE ATRACCIÓN REGIONAL
Nodo de concentración productiva agrícola-ganadero
Una de las principales ciudades de atracción turística
de la Pcia. de Buenos Aires.
Agricultura 31%, Ganadería 39%
Actividades 1rias, 2rias y 3rias 30%
PBI per cápita (ciudad): U$S 11.000
NBI 3,7%
Desocupación 5,5%
Población: 123.500 hab*.
SITIO 0.1

AREA PROTEGIDA SIERRAS TANDIL
COTA IGM 200 msnm
COTA IGM 220 msnm
OBJETIVOS GENERALES DEL PDT
-Ordenary direccionarcrecimiento
-Integraciónurbana
-Diversificaroferta de suelo
-Reducircostos urbanización
-Preservarrecursos
1. AREA URBANA asentamiento intensivo,
mixtura de usos
2. AREA COMPLEMENTARIA
residencialen relación con la naturaleza
3. AREA RURAL usos agrícola, ganadero ,
industrial,turístico.
COTA 188 msnm
RN 226
RP30
CENTRO
SITIO 0.1

SITIO 0.1

ESTACIÓN DE TANDIL
(PATRIMONIO)
TERMINAL DE MICROS
(PROYECTO)
ESCUELA DE MÚSICA
(ACTUAL)
ESCUELA DE ARTE Y OFICIOS
(PROPUESTA)
ESCUELA DE TEATRO
Y DANZA (PROPUESTA)
MERCADO
(PROPUESTA)
TALLER DE TRENES
(ACTUAL)
N
PLANO DE PROPUESTA URBANA – PREDIO FERROVIARIO 0.2

INTEGRACIÓN AL SISTEMA DE TRANSPORTE
PÚBLICO
ACTUALMENTE EL PREDIO DE LA ESTACIÓN ESTA
ENMARCADOPOR 3 VIAS PRINCIPALES.EL TREN, LA
RUTAY LA AV. ARISTOBULODEL VALLE.ES POR ELLO
LA IMPORTANCIADE UNA RED DE TRANSPORTEEFICAZ,
GENERANDOUNA CENTRALIDADEN CUANTO A LAS
PARADASDE COLECTIVO,TAXI, ADEMAS DEL TREN .
INTEGRACION Y POTENCIALIZACIÓN DE
CORREDORES VERDES
ESTEPREDIO COMPRENDE UNA CONEXIÓN NORTE
SURMUY IMPORTANTE,ES POR ESTO QUE LA
TERMINALY EL PREDIO QUE LA COMPONE SE
CONVERTIRÁEN UN GRAN ARTICULADOREN
CUANTO AL ESPACIO PÚBLICO.
INTEGRACION DE NUEVOS EQUIPAMIENTOS Y
REVITALIZACIÓN DE EDIFICIOS PATRIMONIALES
LA PROPUESTACONTEMPLALA INTEGRACIÓNDE LOS
EDIFICIOSEXISTENTES A PARTIRDE LA GENERACION
DE NUEVOS EQUIPAMIENTOS,QUE LOGREN
INTEGRARSEA LOS NUEVOS EDIFICIOS.CABE
DESTACARLA IMPORTANCIADE LA REVITALIZACIONY
DEFINICIÓNDE USOS PARA LOS EDIFICIOS
PATRIMONIALES,LOS CUALES CONVERTIRÁNAL
PROYECYOEN UN POLO CULTURAL.
CENTROTANDIL
CAMPUS
UNIVERSIDAD
PARQUES
TURISTÍSCOS
PARQUES
TURISTÍSCOS
SIERRAS
DE TANDIL
EDIFICIOS PATRIMONIALES
NUEVOS EQUIPAMIENTOS
EN EDIFICIOS EXISTENTES
NUEVO EDIFICIO
ESTRATÉGIAS URBANAS 0.2

CONECTANDO EL PREDIO
EL OBJETIVO PRINCIPALES ESTABLECERLA
RELACIÓNY FACILITARLA COMUNICACIÓN ENTRE
LOS EJES DE ACCESIBILIDADMAS IMPORTANTES
DEL PROYECTO:PARADAS DE COLECTIVO,
ACCESOSPRINCIPALESY TRAMA URBANAPARA EL
DESARROLLODE LA PROPUESTAEN CUANTO A LA
PERMEABILIDADDEL ESPACIO PÚBLICO,
PRIORIZANDOLAS CONEXIONES,FACILITANDO
ACCESOSY PROPONIENDOUN FLUJO DE
DESPLAZAMIENTOHACIA LA ESTACIÓN.
ACCESIBILIDADPARA TODOS
LA ACCESIBILIDADMANTIENE UNA RELACIÓNCON
LAS CONEXIONESDE LAS DINAMICAS URBANAS AL
RELACIONAREL PREDIO EN VARIOS PUNTOS,
CREANDOLOS ACCESOS Y NUEVOS FLUJOS DE
CIRCULACIONEN EL ESPACIO PÚBLICO,
CONECTANDOCADA UNO DE LOS
EQUIPAMIENTOS.
MEJORANDO LA PERMEABILIDADDEL ENTORNO,
DE LOS SERVICIOSY EDIFICIOS.
DIVERSIDADDE USOS
AL ESTABLECEREQUIPAMIENTOSDE USO
MÚLTIBLEDENTRO DEL PROYECTO,PERMITE LA
DIVERSIDADDE ACTIVIDADESY LA
PERMANENCIADE LOS USUARIOS.POTENCIAL
CULTURAL,COMERCIALY RECREACIONAL.LOS
USOS DESTINADOSESTABLECENLAS
CONDICIONESNECESARIASPARA EL
DESARROLLOEN ÁREAS COMO: ARTE Y
CULTURA,FORMACIÓN ARTISTICAY
RECREACIÓN.
ESTRATÉGIAS URBANAS 0.2

NODO IMPORTANTE EN LA PROPUESTA DE UNA RED FUTURA
4
INCREMENTO POBLACIONAL
PROBLEMÁTICAS FUNDAMENTALES
UNO -Los relacionados a la accesibilidad
DOS -Los relacionados a la funcionalidad operativa de la estación:
• Barreras arquitectónicas que dificultan el acceso a los trenes y la falta de
confort brindada hacia los usuarios.
• Desde la imposibilidadde resguardar a los usuarios de las agresiones
climáticas hasta la dificultad para ascender y descender a las formaciones
ferroviarias.
• Falta de accesos para personas de movilidadreducida, las cuales
encuentran muchos obstáculos al elegir el transporte ferroviario.
• Resguardo efectivo en los andenes frente a agresiones climáticas.
•Elevar la cota de los andenes para facilitar el ascenso y descenso a los
trenes
• Mejorar la comunicación entre andenes.
• Mejorar los accesos a la estación y la conexión entre modos.
RESOLVIENDOLAS –PROBLEMATICASFUNDAMENTALES-
PORQUÉ?
CÓMO?
Tandil
REVITALIZACIÓN ESTACIÓN DE TREN 0.2

RAMAL ROCA: Constitución - TandilESTACIÓN TANDIL HISTÓRICO
Inauguración: 19 de Agosto de 1883
Las gestiones para instalar la estación de ferrocarril en la localidad las presidió
el médico y Juez de paz Eduardo Fianza, quien para lograr su objetivo fundó el
periódico "El Ferro Carril" para promover la llegada del medio de transporte a la
zona. Llegaba solamente hasta Ayacucho restando solamente 66 km para
alcanzar Tandil. La llegada al pueblo del tren disparó el desarrollo económico
de la zona permitiendo el desarrollo de muchas actividades especialmente la
explotación de las canteras, más adelante se tendieron vías desde la estación
hasta las principales canteras.
FUE DECLARADA LUGAR HISTORICO NACIONAL JUNTO CON EL CAÑON.
AYER
HOY
MAÑANA
DISTANCIAS A TANDIL DESDE :
Buenos Aires 356 km
Azul 103 km
Rauch 79 km
Ayacucho 76 km
Balcarce107 km
Lobería115 km
Necochea 162 km
B. Juárez 91 km
SITIO 0.2

Reconocimiento predio ferroviario 03

ESTACIÓN DE TANDIL HOY 0.3

DETALLES EXTERIOES DE LA ESTACIÓN DE TRENES

IMÁGENES DE LA ÚNICA SALA EN UTILIZACIÓN PÚBLICA DENTRO DE LA ESTACIÓN - BOLETERIAS Y SALA DE ESPERA

NAVES ABANDONADAS CON GRAN POTENCIAL DE
REUTILIZACIÓN
ANTIGUO´VAGÓN COMO “PAISAJE” DENTRO DEL PREDIO

ESTACIÓN DE TRENES: FERIA COMUNITARIA Y TURÍSTICA, 2002
ESTACIÓN DE TANDIL AYER 0.3

FRENTE SUROESTE DEL PREDIO - IMPRONTA RESIDENCIAL BAJA
FRENTE NOROESTE DEL PREDIO – IMPRONTA INDUSTRIAL
ENTORNO INMEDIATO 0.3

PASADO DE AUGE Y PRESENTE DE OLVIDO – UNIDOS EN UNA MISMA IMAGEN
SITIO 0.3

RECONOCIMIENTO predio actual de la terminal de micros y
CAUSAS de traslado 04

ZONA RESIDENCIAL
ZONA RESIDENCIAL
PARQUES
ESTACION DE MICROS ACTUAL 0.4

En la Terminal de Tandil, el 45% de los choferes de micros
inspeccionados, no cumplió con el descanso correspondiente.
10:29 | En el marco del Operativo “Verano 2016”, el ministerio de Trabajo que conduce
Marcelo Villegas detectó un 13% de infracciones, como resultado de los controles laborales
realizados durante el cambio de quincena en las principales terminales de ómnibus de
media y larga distancia de la provincia de Buenos Aires.
El detalle de los resultados en todas las terminales verificadas son los siguientes:
Mar del Plata: se labraron 7 infracciones sobre un total de 110 inspecciones (6%) y 1
suspensión
Tandil: se labraron 45 infracciones sobre un total de 100 inspecciones (45%) y hubo 5
suspensiones
Villa Gesell: se labraron 13 infracciones sobre un total de 140 inspecciones (9%) y no hubo
suspensiones
Mar de Ajó: se labraron 11 infracciones sobre un total de 67 inspecciones (16%) y 2
suspensiones
La Plata: se labró 1 infracción sobre un total de 130 inspecciones (1%) y no se produjeron
suspensiones
Tigre: se labraron 5 infracciones sobre un total de 106 inspecciones (5%) y ninguna
suspensión.
Cabe destacar que los controles se enmarcan en el “Operativo Verano 2016” lanzado el
pasado viernes, a través del cual el gobierno de María Eugenia Vidal seguirá realizando
inspecciones en materia laboral en los principales puntos turísticos durante la temporada.
Esto incluye también otros rubros como gastronomía, hotelería, comercio y balnearios.
Durante los procedimientos en terminales de ómnibus se verifica la existencia de la Libreta de
Choferes, el cumplimiento de descanso entre jornadas de 12 horas, del goce de francos y de
la jornada legal de trabajo (se infracciona en caso de haber incumplimiento y a la vez se
suspenden tareas una vez superadas las 16 horas continuadas de trabajo).
Buenos Aires
2322
Vehículos en el que viajaban las victimas
mortales :
Involucramiento de choferes de
camiones en la mortalidad en el
transito
Involucramiento de choferes de
micros y colectivos en la
mortalidad en el tránsito.
Total de muertos en Argentina período 1992-2014: 175.050 personas.
FUENTE: Asociación civil. Luchemos por la vida.
DATOS Y NOTICIAS 0.4

DATOS Y NOTICIAS 0.4

Una fuerte convicción de servicio nos mueve a realizar diferentes acciones para generar capacidades y
habilidades que den como resultados cambios sociales que contribuyan a mejorar la vida de las personas.

ESTACIÓN DE TANDIL
TERMINAL DE MICROS
ESCUELA DE MÚSICA
ESCUELA DE ARTE Y OFICIOS
ESCUELA DE TEATRO Y DANZA
MERCADO
TALLER DE TRENES
RESPONSABILIDADES DE LOS
JÓVENES:
En el masterplan se ha desarrollado
una serie de espacios sociales
culturalesque promueve el compromiso
y la responsabilidad entre los jóvenes,
además de poder desarrollar
habilidades personales. Con la
participaciónactiva de aquellos en
dichos espacios se pretende superar el
individualismoy forjaruna actitud
responsable frente a la sociedad.
1- CORREDOR CULTURAL
2-CONSOLIDACIÓN DEL NORTE DE LA CUIDAD DESVALORIZADA SOCIALMENTE
NOROESTE
CENTRO DE TANDIL
N
COMPROMISO SOCIAL: CULTURA 1.0

SITUACIÓN ACTUAL Y RESULTADOS:
Fundación Garrahan y Ferrobaires en "Vos, ¿qué papel jugás?“
Por segundo año consecutivo, Ferrobaires participa y colabora en la Campaña de
Reciclado de PAPEL a beneficio de la Fundación del Hospital Garrahan.
Desde febrero del 2005 y bajo el lema "Vos, ¿qué papel jugás?", los empleados de
Ferrobaires acumularon aproximadamente 10.000 kilogramos de papel, cuyo reciclado
le permitió a la Fundación obtener fondos para que el dinero recaudado fuera aplicado
en innumerables compras y reparación de equipamientos- compras de insumos, y
servicio social brindado.
Esta campaña contribuye adicionalmente a minimizarel impacto medioambiental, ya
que una tonelada de papel reciclado equivale a salvar doce árboles y a ahorrar un
70% del agua que se tendría que utilizar para la fabricación del papel tradicional.
PARA ENVASES
DE VIDRIO
PARA ENVASES DE
PLASTICO Y VIDRIOS
PARA ENVASES DE
PAPEL Y CARTÓN
Se propone extender la cantidad y tipos de materiales para ser reciclados, considerando
que en las estaciones de transbordo es donde se realiza un gran consumo por parte de
los usuarios de gaseosas y comidas cuyos empaquetados pueden ser reciclables.
Siendo también este proyecto parte de un gran corredor cultural que contará con la visita
de gran cantidad de personas a diario, se intensifica la cantidad de basura que podrá ser
reciclada.
SITUACIÓN FUTURA:
COMPROMISO SOCIAL: "VOS, ¿QUÉ PAPEL JUGÁS?“ 1.1

ESCALA 1 ESCALA 2 ESCALA 3
IMPLANTACIÓN

PROYECTO TERMINAL DE TRANSBORDO
ACCESO Y PLAYA DE ESTACIONAMIENTO
ACCESO A PLATAFORMA DE MICROS/
TRANSPORTE PUBLICO / TAXIS
INTERVENCIÓNTERMINAL DE TRANSBORDO
REHABILITACIÓNESTACION DE TREN TANDIL
150 mts
145 mts
N
IMPLANTACIÓN 2.0

TERMINAL DE MICROS TANDIL
PLANTA BAJA NIVEL +0,30 mts.
HALL 560 m2
OFICINA DE INFORMES 45 m2
VENTA DE PASAJES (9 empresas) 126 m2
CAFETERIA PB 120 m2
TIENDA DE REGALOS 55 m2
LOCALES TRADICIONALES TANDIL 160 m2
LOCALES COMERCIALES 250 m2
SECTOR TÉCNICO
DEPOSITOS GENERAL PB 60 M2
LOCKERS 20 M2
OFICINA DE MANTENIMIENTO 20 m2
PLAYA ESTACIONAMIENTO DESCUBIERTO 600 M2
PLANTA BAJA NIVEL -1,50 mts.
ARRIBO Y PARTIDA DE PASAJEROS 800 m2
KIOSCO -. REVISTAS Y DIARIOS 60 m2
ZONA WIFI
CAJEROS AUTOMATICOS 2 (DOS)
PLATAFORMA MICROS LARGA DISTANCIA 800 m2
PLAYA DE MANIOBRAS 2500 m2
PARADA DE TAXIS 230 m2
PARADA DE COLECTIVOS LOCALES 60 m2
PRIMER PISO + 3,80 mts.
ALA ESTE
RESTAURANTECON EXPANSIÓN 370 M2
SALÓN DE USOS MULTIPLES 250 M2
ALA OESTE
OFICINAS ADMINISTRATIVAS 130 M2
DIRECCIÓN 50 M2
SALA DE REUNIONES Y CONFERENCIAS 75 M2
OFFICE EMPLEADOS 70 m2
SALA DE DESCANSO CHOFERES 50 m2
DEPÓDITO 30 M2
SALA DE MAQUINAS SUBSUELO – 3,20 mts.
SALA DE MAQUINAS TERRAZA + 7,50 mts.
TOTAL – 4100 mt2 CUBIERTOS
PROPUESTA URBANA CONJUNTA
REMODELACIÓN ESTACIÓN FERROVIARIA 1200 m2
HALL CENTRAL100 M2
VENTADE PASAJES 20 M2
ESPACIOSDE ESPERAINTERIORES 45 M2
ESPACIOSDE ESPERASOBRE ANDEN CUBIERTO 400 M2
SALADE GUARDADO 60 M2
DEPOSITODE LIMPIEZA25 M2
OFICINADE CONSERVACIÓN 40 M2
CORREDOR CULTURAL TANDIL
–MASTERPLAN-
NAVE 1: MERCADO 500 m2
NAVE 2: ESCUELADE ARTE Y OFICIOS. 500 m2
NAVE 3: TALLERESDE ESCULTURASEN PIEDRA“LOS
PICAPEDREROS” 500 m2
NAVE 4: TALLERESDE TRENES500 m2
NAVE 5: ACTUALESCUELADE MÚSICAMUNICIPAL 200 M2
ESTRATÉGIAS PROGRAMÁTICAS 3.0

ESPACIOPÚBLICO
LA CREACIÓN DE UNA FUERTE SECCIÓN DE ACCESO PUBLICO
ARTICULA EL PROGRAMA DE LA TERMINAL.
ESTE GRAN ESPACIO, AL QUE SE PUEDE ACCEDER DESDE VARIOS
PUNTOS, FUNCIONA COMO UN ESPACIO DE INTERACCIÓN PARA LAS
PERSONAS QUE CIRCULEN ENTRE LA ESTACION DE TRENES,
TERMINAL DE TRANSBORDO Y EL CORREDOR CULTURAL.
ASOLEAMIENTO
LA DISPOSICIÓN DEL EDIFICIO BUSCA OPTIMIZAR LAS RELACIONES
PARTICULARES DE ASOLEAMIENTO: CAPTACIÓN DIRECTA DE LA LUZ
DEL SUR PARA LA SALA DE MAQUINARIAS, NÚCLEOS HÚMEDOS Y
DOBLE MURO CON POLIETILENO EXPANDIDO COMO BARRERA
TÉRMICA AL.
MATERIALIDAD
-SE OPTO POR MATERIALES SIMPLES Y NOBLES QUE NO
REQUIRIESEN TECNOLIGÍAS CONSTRUCTIVAS COMPLEJAS.
-EL AFUERA ES UNA CÁSCARA DE HORMIGÓN OPACA Y EL ADENTRO
UN CORAZÓN DE VIDRIO EN UN PERMANENTE JUEGO DE
TRANSPARENCIAS Y REFLEJOS ENTRE UN EDIFICIO Y OTRO.
POSIBLEETAPABILIDADY CRECIMIENTO
ES EN LA UBICACIÓN DE LA ESTACION DE TREN Y DE LOS ARBOLES,
CONSERVADOS EN UN 80%, DONDE ENCONTRÉ ALGUNAS DE LAS
DIRECTRICES PARA LA IMPLANTACION DEL EDIFICIO Y LA
DISTRIBUCION DEL PROGRAMA. POR OTRO LADO, LA DISPOSICIÓN
DEL EDIFICIO Y LA EXISTENCIA DE UN LOTE SUSCEPTIBLE DE SER
INTERVENIDO, PERMITE EL FUTURO CRECIMIENTO DEL PROGRAMA,
CIRCULACIONES
LA EXISTENCIA DE UNA ESTRUCTURA CIRCULATORIA INTERNA
CONECTA A TODO EL SISTEMA POR MEDIO DE PUENTES Y TUNELES,
UNIENDO LA TOTALIDAD DEL PROGRAMA.
LA ESTACION DE TREN DE TANDIL, SERA SIEMPRE ESCENARIO
CENTRAL EN EL CONJUNTO COMO ELEMENTO INTEGRADOR
HISTÓRICO DE LA PROPUESTA: AL CIRCULAR EL NUEVO EDIFICIO
SIEMPRE LA TENDREMOS A LA VISTA.
CONSERVACIÓNDE ÁRBOLES
ES EN LA UBICACIÓN DE LA ESTACION DE TREN Y DE LOS
ARBOLES, CONSERVADOS EN UN 80%, DONDE ENCONTRÉ
ALGUNAS DE LAS DIRECTRICES PARA LA IMPLANTACION DEL
EDIFICIO Y LA DISTRIBUCION DEL PROGRAMA.
IDEAS PREVIAS

GSPublisherEngine 0.9.100.91
1234567891011121314151617
123456789101112131415
123456789101112131415
123456789101112131415
1
1
5
5
6
6
10
10
A A
B B
3
3
D D
E E
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
4
4
2
2
3 3
9
9
8
8
7
7
R
1- EDIFICIO PATRIMONIAL - ESTACIÓN DE TANDIL / 2- RAMPAS DE
ACCESO A TERMINAL DE MICROS / 3 - TERMINAL DE MICROS 4-
PARADA DE COLECTIVOS / 5- ACCESO MICROS / 6- ACCESO TAXIS
/ 7- PARADAS DE TAXI / 8- PLAYA DE M,ANIOBRASS / 9-
PLATAFORMAS / 10- CONTROL Y CARGA DE COMBUSTIBLE / 11-
ESTACIONAMIENTO / 12- CORREDOR CULTURAL TANDIL
1
2
3
8
9
7
4
5
6
10
11
13
AVENIDA ARISTÓBULO DEL VALLE
MACHADO
AVENIDA
COLÓN
IMPLANTACIÓN

1 5 6 10
A A
B B
3
D D
E E
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
42
3 3
987
R
1
2
18 19 20 21 22
24 25 2623
6
78
13
1- HALL / 2- RAMPAS DE ACCESO A SALA DE ESPERA / 3 - SALA DE ESPERA (CAPACIDAD 340 ASIENTOS) 4- LOCKERS / 5- KIOSCO-REVISTAS / ALA OESTE: 6- INFORMES / 7- BOLETERIAS / 8- CONTROL CHOFERES Y SALA DE PRIMEROS AUXILIOS / 9-
SANITARIOS / 10- ACCESO A BOLETERIAS DESDE ESTACIONAMIENTO / 11- ACCESO DE SERVICIOS/ 12- PASILLO TÉCNICO / 13- DEPÓSITO GENERAL PB / 14- TALLER DE REPARACIONES / 15- OFICINA TÉCNICA DE MANTENIMIENTO / 16- VESTUARIO
PERSONAL MASCULINO / 17 - VESTUARIO PERSONAL FEMENINO. ALA ESTE: LOCALES COMERCIALES - 18- EXCURSIONES Y ACTIVIDADES / 19 - FARMACIA - DRUGSTORE / 20- LIBRERIA / 21- ACCESORIOS Y TECNOLOGIA / 22- TIENDA DE REGALOS/
LOCALES TRADICIONALES TANDIL: 23 - CUCHILLOS DE HIERRO FORJADO/ 24- MARROQUINERIA/ 25- VENTA DE QUESOS / 26- VENTA DE SALAMINES ARTESANALES. / 27 - ACCESO SECUNDARIO A SECTOR COMERCIAL / 28 - CONFITERIA PB.
3
4 5
11
12
14
9
28
9
15
16 17
10
12
27
PLANTA BAJA

1 5 6 10
A A
B B
3
D D
E E
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
42
3 3
987
R
R
+3,80+3,80
ALA OESTE 1- OFICINAS ADMINISTRATIVAS / 2- REUNIONES Y CONFERENCIAS / 3 - DIRECCIÓN / 4- ASISTENTE ADMINISTRATIVA / 5- EXPANSION OFICINAS / 6- SANITARIOS PRIMER PISO / 7- OFFICE EMPLEADOS / 8- SALA PRIVADA -
DESCANSO CHOFERES / 9- DEPÓSITO PRIMER PISO. ALA ESTE: 10- BAR(CONFITERIA PRIMER PISO / 11- SALA DE USOS MULTIPLES.
3 2
1
5
8
74
9
10
11
9
5
6
6
PRIMER PISO

4567891011121314151617
456789101112131415
456789101112131415
456789101112131415
A
B
D
1
1
5
5
6
6
10
10
A
B
3
3
D
E
4
4
2
2
3
9
9
8
8
7
7
E
PLANTA DE TECHOS

1 5 6 10
A A
B
3
D D
E E
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
42
3
987
1- SALA DE MÁQUINAS
1
SUBSUELO
TANQUE DE
BOMBEO
TANQUE DE
BOMBEO PLUVIAL
TANQUE DE BOMBEO
CLOACAL

VISTA NORTE 1:400
VISTA NORTE 1:250
VISTAS NORTE - DOBLE ENFOQUE

VISTA SUR - TRIPLE ENFOQUE
VISTA SUR - 1:500
VISTA SUR - 1:400
VISTA SUR - 1:250

VISTA ESTE - VISTA OESTE
VISTA ESTE
VISTA OESTE

1 5 6 10
A A
B B
3
D D
E E
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
42
3 3
987
R
D-04
D-05
8,20 8,20 8,20 5,00 10,00 5,00 8,20 8,20 8,20
10,008,2010,0012,005,00
LARGO 2
A-A'57
LARGO OK !LARGO OK !
CORTE TRANSVERSAL 01

1 5 6 10
A A
B B
3
D D
E E
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
42
3 3
987
R
D-04
D-05
8,20 8,20 8,20 5,00 10,00 5,00 8,20 8,20 8,20
10,008,2010,0012,005,00
LARGO 2
A-A'57
H E B AH H
8,20 8,20 8,20 4,85 9,80 4,89 8,20 8,20 8,13
10 6
6
5
5
4
2
9 8
8
7
7
3
8,20 8,20 8,11 4,95 9,80 4,89 8,21 8,19 8,13
10
6
5
5
4
2
9 8
8
7
7
3
8,20 8,20 8,11 4,95 9,80 4,89 8,21 8,19 8,13
10
6
5 4
2
9 8
8
7
7
3
8,20 8,20 8,11 4,95 9,80 4,89 8,21 8,19 8,13
10 5 49 8
8
7
7
3
8,20 8,20 8,11 4,95 9,80 4,89 8,21 8,19 8,13
10
10 6 5
4
4 2 1
9
9
8
8
7
7
3
3
8,20 8,20 8,11 4,95 9,80 4,89 8,21 8,19 8,13
10
10 6 5 4 2 1
9
9
8
8
7
7
3
8,20 8,20 8,11 4,95 9,80 4,89 8,21 8,19 8,13
CORTE TRANSVERSAL 02

1 5 6 10
A A
B B
3
D D
E E
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
42
3 3
987
R
D-04
D-05
8,20 8,20 8,20 5,00 10,00 5,00 8,20 8,20 8,20
10,008,2010,0012,005,00
LARGO 2
A-A'57
A
A
B
B
D
D
E
E
3
3
11,97 10,01 8,02 10,00
A B D E
3
10,00 8,02 10,01 11,97
A B D E
3
10,00 8,02 10,01 11,97
A B D E
3
10,00 8,02 10,01 11,97
CORTE 03 Y 04

MORFOLOGÍA 4.0
BOLETERIAS/INFORMES
HALL
CENTRAL
ADMINISTRACIÓN
SECTOR COMERCIAL
SALÓN USOS MULTIPLES
PLATAFORMAS
COLECTIVOS
TAXIS
ESTACIONAMIENTO
PLAZA SECA

MORFOLOGÍA 4.0
MULTIPLES EXPANSIONES – ESPACIOS INTERMEDIOS DE PUREZA
CORAZÓN
PIEDRA – COBIJO – SOLIDEZ
SENTIR LA SIERRA
COBIJO DE LOS VIENTOS DEL SUDOESTE

El origen de los Vocablos mapuches o araucanos, donde dil, equivale a "roca" o "peñasco". En cuanto
a tan se dice que deriva de thaun, que significa "latir" según la etimología -Tandil significaría entonces
"piedra que late“-

El sol del Tandil y el paisaje serrano sirvió como fuente de inspiración para diseñar una composición de volúmenes agrupados de
hormigón,como rocas sobre la sierra.
Las "rocas agrupadas" contienen las funciones más íntimas y cerradas, mientras que el espacio negativo entre estas zonas, hacen
aparecerlas circulacionesdel edificio.
La alineación de las rocas, en combinacióncon un techo horizontal muy delgado que flota entre ellas, genera un patio acogedor y
protegido.
CAMINAR
POR LAS
SIERRAS
El proyecto organiza
funcionalmentelos
espacios en un diseño
inspirado en las rocas y
sierras de Tandil.
MATERIALIDAD

MATERIALIDAD: LOSAS Y MUROS
Reducción de CO²
Cada 10.000 m² construidos se ahorran 1.000 m³ de hormigón, que equivalen a
220 toneladas de dióxido de carbono que nosotros dejamos de respirar.
Esferasy discos de material reciclado
El material utilizado es un producto de desecho que contamina el ambiente. Lo
reciclamos para producir las esferas y discos, que quedan perdidos dentro de la
masa del hormigón.
Certifica Normas LEED y Green Building.

ACÚSTICA
BUEN ABSORVENTEAL RUIDO DE IMPACTO.
DIMENSIONAMIENTO Y TRABAJABILIDAD
ESPESORESY MEDIDAS SEGÚN REQUERIDOPOR EL USUARIO – NO REQUIERE
PROTECCIÓNESPECIALPARA SU MANIPULACIÓN.
ESTABILIDAD DIMENSIONAL
NO SE DEFORMACON EL TIEMPO.
DURABILIDAD
IMPUTRESCIBLEE INSENSIBLEAL ATAQUE DE HONGOS Y MICROORGANISMOS.
POLIESTIRENO EXPANDIDO
MEDIO AMBIENTE
MATERIALINERTE, INOCUO Y DURABLE, 1005 RECICLABLE,NO DAÑA LA CAPA DE OZONO.
IMPERMEABILIDAD
NO ABSORBE NI ACUMULAAGUA, NO ALTERASU CONDUCTIVIDADTÉRMICA,MANTIENE SU
CAPACIDADDE AISLACIÓNTÉRMICAEN EL TIEMPO.
COMPORTAMIENTO AL FUEGO
AUTO EXTINGUIBLE(NO PROPAGALLAMA)
TÉRMICA
ALTARESISTENCIATÉRMICAPOR SU BAJO COEFICIENTEDE CONDUCTIVIDADTÉRMICA.
MATERIALIDAD: MUROS

MATERIALIDAD: VIDRIOS
D V H
Cámara de aire estanca encerrada entre dos vidrios.El conjunto construido delimita y garantiza un volumen de aire seco entre los vidrios utilizados.La cámara de aire reduce la
transferencia de calor entre interior y exterior mientras que una correcta selección de vidrios permite no sólo reduce el ingreso de energía solar radiante sino reducir
significativamenteel ingreso de ruidos.
Evitalas condensaciones en el vidrio interior, típicas de los vidriados simples cuando en el exterior la temperatura es baja y en el interior hay calefacción.
Estas condensaciones provocan el deterioro de las paredes, carpinterías, alfombras, etc. Además impedir la correcta visión hacia el exterior.
-reduce el ingreso de radiación infrarroja del sol.
-Se pueden lograr importantes atenuaciones acústicas.
-El DVH cumple todos los requisitos de vidriados de seguridad.
-Utilizandovidrio laminado se filtra el 99% de la dañina radiación UV, responsable del deterioro de muebles, plantas, etc.
vidrios
Cámara de aire
Sales Higroscópicas
Sello primario
Sello secundario
Perfil separador
de aluminio

BASE DE 1,20 mts X 1,20 mts- NIVEL -2,00 mts.
VIDRIO
HORMIGÓN LLENADO IN SITU - 50 mm de altura
ESFERA DE PLÁSTICO RECICLADO O 27 CM
MALLA SUPERIOR SEGÚN CALCULO
BARANDA DE ALUMINIO O 20 mm
VIDRIO DVH 4 mm + aire + 4 mm
GANCHO O 6 CADA 75 CM X 75 CM
SEPARACIÓN 30 MM
POLIETILENO EXPANDIDO 6 CM DE ESPESOR
HORMIGÓN LLENADO IN SITU - 8 CM DE ESPESOR
HORMIGÓN LLENADO IN SITU - 8 CM DE ESPESOR
H° A°
COLUMNA DE H°A° DE 35 X 35 cm
HORMIGÓN LLENADO IN SITU - 50 mm de altura
ESFERA DE PLÁSTICO RECICLADO O 27 CM
MALLA SUPERIOR SEGÚN CALCULO
CARPINTERIA DE ALUMINIO
CEMENTO ALISADO 5 mm
GANCHO O 6 CADA 75 CM X 75 CM
CARPINTERIAS DE ALUMINIO
CIELORRASO HORMIGÓN VISTO
CIELORRASO HORMIGÓN VISTO
DETALLE CONSTRUCTIVO

PREDIMENSIONADO DE LOSA:
h = L = 1000 cm = 33 cm
30 30
T = h + recubrimiento = 33 cm + 2 cm = 35 cm
Peso / m2 macizo= 0.35 x 1m x 1m x 2400 kg/ m3 = 840 kg/m2
macizo= 4 π x r ³ = 4 x π x (0,135) ³ x 2400) x 4 = 100 kg/m2
3 3
Peso total = 840 kg/m2 – 100 kg/m2 = 740 kg/m2
Predimensionado Columna: (H30)
PREDIMENSIONADO COLUMNA: (H30)
COLUMNA TIPO 1
Col 1 = 10 m x 5 m x 5 m = 1000 cm2
N= Ar x q = 1000 cm2 x 740 kg/m2 74000 kg
Ab= 2.1.N = 2.1 x 74000kg = 675 cm2
Br 230 kg/m2
dx = dy = Ab = 675 cm2 = 26 cm = 30 cm
Lado mínimo = 35 cm
= SK = 900 cm = 88 > 70
i 0.289 x 35 cm
d = SK = 900 cm = 45.13 = Col 50cm x 50cm
0.289 .
COLUMNA TIPO 2
Área de influencia= (2,5 m + 5 m ) x ( 5 m + 3,5 m) = 63,75 m2
N = 63,75 m2 x 740 kg/ m2 x 2 Niveles = 94350 kg
Ab= 2.1.N = 2.1 x 94350kg = 861 cm2
Br 230 kg/m2
dx = dy = Ab = 862 cm2 = 29 cm = 30 cm
Adoptamos col 35 x 35 cm
COLUMNA TIPO 3
Área de influencia= (10 m + 5 m) = 50 m2
N = 50 m2 x 740 kg/ m2 x 1 Niveles = 37000 kg
Ab= 2.1.N = 2.1 x 37000kg = 338 cm2
Br 230 kg/m2
dx = dy = Ab = 338cm2 = 19 cm = 20 cm
Adoptamos col 35 x 35 cm
= SK = 600 cm = 56 > 70
i 0.289 x 35 cm
COLUMNA TIPO 4
Col 4 = (10 m x 10 m) x 740 m x 1 = 74000 kg
(10 m x 5 m) x 740 m = 37000 kg
Total= 111.000 kg
Ab= 2.1.N = 2.1 x 111000kg = 1013 cm2
Br 230 kg/m2
dx = dy = Ab = 1013 cm2 = 31.83 cm = adoptamos col 35 cm x 35 cm.
= SK = 900 cm = 88 > 70
i 0.289 x 35 cm
ESTRUCTURA: CÁLCULOS

PREDIMENSIONADO BASES:
BASE 1 (4 kg/cm2)
A= 1.1 x 74000 kg = 20350 kg/cm2
4 kg/cm2
Ax=ay= 20350 cm2 = 143 = 150 cm x 150 cm
BASE 2 (4 kg/cm2)
A= 1.1 x 94350 kg = 25946 cm2
4 kg/ cm2
Ax = ay = 25946 cm2 = 162 cm = adopto base 170 cm x 170 cm
BASE 3 (4 kg/cm2)
A= 1.1 X 3700 kg = 10175 cm2
4 kg/cm2
Ax = ay = Ab = 10175 cm2 = 101 cm
Adopto base de 110cm x 110 cm
ESTRUCTURA: CÁLCULOS
BASE 4 (4 kg/cm2)
A= 1.10 x N = 1,10 x 111000 kg = 30525 cm2
t 4 kg/ cm2
Ax = ay = A = 30525 cm2 = 175 cm = 180 cm
Adopto base de 180 cm x 180 cm

INSTALACIONES SANITARIAS: CÁLCULOS
CÁLCULO DE LA CAPACIDAD DE RESERVA DE AGUA
Du 250 Lts
I 250 Lts
M 150 Lts
L 100 Lts
PL 100 Lts
PC 100 Lts
PLANTA BAJA cons. Unitario Cantidad Consumo total
In 9 250 2250
M 3 150 450
L 12 100 1200
PC 1 100 100
PLANTA BAJA cons. Unitario Cantidad Consumo total
In 9 250 2250
M 3 150 450
L 12 100 1200
PC 2 100 200
CONSUMO TOTAL 8000 Lts.
TANQUE DE BOMBEO 3000 litros.
TANQUE DE RESERVA 5000 litros.
CÁLCULO DE LA CAPACIDAD DEL TANQUE DE INCENDIO
Se consideran 10 litros por cada m2 de superficie de piso, con un mínimo de 10 m3, y un máximo
de 40 m3 por cada 10.000 m2 de superficie cubierta.
Subsuelo
Planta Baja
Primer piso
TOTAL
Considerando 10 litros x m2 = 30.000
CALCULO DEL NUMERO DE BOCAS DE INCENDIO POR PISO
El número de bocas de incendio o hidrantes por piso, se determina en función del alcance de las
mangueras de incendio, de modo que barran perfectamente el área requerida.
Formula =
B=175 = 3 BOCAS
45
LA DIFERENCIA DE BOCAS NO DEBE EXCEDER LOS 30 METROS (longitud de las mangueras)
B = 175 = 3.11= 140 SE ADOPTA 3 BOCAS POR PISO
45 45

INSTALACION AIRE ACONDICIONADO – sistema y componentes
Para la instalación de Aire Acondicionado, se opto por la utilización del Sistema VRV.
- VOLUMEN DE REFRIGERANTEVARIABLE-
Ahorro de energía mediante sistema VRV:
-Eliminacióndel fluido Intermediario.
-Reducción de la energía transferenciade calor, ya que para llevar a la temperaturadeseada, un refrigerantenecesita la mitad de la energía que con el agua (para
transferir100.000 Kcal se precisan 2.5 KW, contra KW del Agua.
-Se elimina el exceso de refrigeracióny calefacciónal permitirvariar el volumen de refrigerantesegún la necesidad de cada local = NO HAY DESPERDICIO.
- Alta eficiencia a cargar parciales.

ARTEFACTOS
Lámparas ILUMINACIÓN LED
-Trabajana 220 V/ 12W
-NO emiten calor, rayos UV, ni infrarrojos.
-Buena eficiencia eléctrica:logran mayor luminosidad consumiendo
mejorpotencia. Ahorran un 80% de energía en comparacióncon
luminariastradicionales.
-.La iluminaciónLED consume entre un 80 y 90% menos de
electricidadque una lámpara tradicional.
iluminación
LED
Ahorro
energético
Se opta por utilizar artefactos de bajo consumo de agua. Inodoros con
doble descarga y griferías con corte automático.
Con este sistema se reduce
el consumo de agua potable.

1
1
5
5
6
6
10
10
A
B
3
3
D
E
4
4
2
2
3
9
9
8
8
7
7
2,72
14,7219,85
4,46 12,66 17,55 27,35 32,29 40,40 48,60 56,73
14,7219,85
14,7219,85
14,7219,85
2,72
14,7219,85
2,72
14,7219,85
2,72
14,7219,85
2,72
14,7219,85
2,72
14,7219,85
2,72
14,7219,85
2,72
14,7219,85
2,72
14,7219,85
2,73
14,7219,85
7,2615,2825,32
7,2615,2825,32
7,2815,2725,29
7,2815,2725,29
7,2815,2725,29
7,2815,2725,29
7,2815,2825,29
7,2815,2825,29
4,46 12,65 17,55 27,35 32,20 40,40 48,60 56,73
3,81
11,87
3,81
11,87
3,81
11,87
25,32
25,29
17,55 27,35 32,20 40,40 48,60 56,73
17,55 27,35 32,20 40,40 48,60 56,80
4,46 12,66 17,55 27,35 32,29 40,40 48,60 56,733,7411,8521,6531,4541,25
3,7411,8521,6531,4541,25 4,46 12,66 17,55 27,35 32,29 40,40 48,60 56,73
ESTRUCTURA SUBSUELO
A A
B
B

1
1
5
5
6
6
10
10
A
B
3
3
D
E
4
4
2
2
3
9
9
8
8
7
7
8,20 8,20 8,20 5,00 10,00 5,00 8,20 8,20 8,20
10,008,2010,0012,005,005,00
ESTRUCTURA S/PLANTA BAJA
L01
L14
L02 L03 L04 L05 L06 L07 L08 L09 L10 L11 L12 L13
L15 L16 L17 L18 L19 L20 L21 L22 L23 L24 L25 L26
L27 L28 L29 L30 L31 L32 L33 L34 L35
L36 L37 L38 L39 L40 L41
L42 L43 L44 L45 L46 L47
L41
C 01 C 02 C 03 C 04 C 05 C 06 C 07 C 08 C 09 C 10 C 11 C 12 C 13 C 14
C 15 C 16 C17 C 17 C 18 C 19 C 20 C 21 C 22 C 23 C 24 C 24 C 25 C 26
C 26 C 27 C 28 C 29 C 30 C 31 C 32 C 33 C 34 C 35
C 36 C 37 C 38 C 39 C 40 C 41 C 42 C 43
C 44 C 45 C 46 C 47 C 48 C 49 C 50 C 51
C 52 C 53 C 54 C 55 C 56 C 57 C 58 C 59 C 60 C 61
L37
L38
E1
E2
E3
E4
L39 L40

1 5 6 10
A
B
3
D
42
3
987
8,20 8,20 8,20 5,00 10,00 5,00 8,20 8,20 8,20
10,008,2010,002,50
ESTRUCTURA S/ PRIMER PISO
L101
L109
C 26 C 27 C 28 C 29 C 30 C 31 C 32 C 33 C 34 C 35
C 36 C 37 C 38 C 39 C 40 C 41 C 42 C 43
C 44 C 45 C 46 C 47 C 48 C 49 C 50 C 51
C 52 C 53 C 54 C 55 C 56 C 57 C 58 C 59 C 60 C 61
L102 L103 L103 L104 L105 L106 L107 L108
L110 L111 L112 L113 L114 L115 L116 L117
L118
L119
L120 L121 L122 L124
L125 L126 L127 L128 L129 L130 L130 L131 L132
L123

1 5 6 10
A A
B B
3
D D
E E
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
42
3 3
987
C.S C.S C.S C.S C.S C.S C.S C.S
LL.P LL.P
LL.P
C.S
C.S C.S
C.S C.S
INSTALACIONES SANITARIAS PLANTA BAJA
CONEXION DESDE LA RED
NICHO CON TAPAY LLAVE

1 5 6 10
A A
B B
3
D D
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
42
3 3
987
INSTALACIONES SANITARIAS SALA DE MAQUINAS
TANQUE DE RESERVA
5000 LITROS
H°A°
2LLP
2VL T.A.1,1 M X 1,1
TANQUE DE DISTRIBUCION PLUVIAL
UNIDAD EXTERIOR AA
SALA DE
MAQUINAS
ASCENSOR
HIDRALICO

1
1
5
5
6
6
10
10
A
B
3
3
D
E
4
4
2
2
3
9
9
8
8
7
7
E
DESAGUE PLUVIAL

VL ll.Esc
LLP GRAL.
c/tapa
c/llave
en nichoLL.P
V. ESF.
Ø 0,025
C.I
1 5 6 10
A A
B B
3
D D
E E
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
42
3 3
987
R
D-04
D-05
8,20 8,20 8,20 5,00 10,00 5,00 8,20 8,20 8,20
10,008,2010,0012,005,00
LARGO 2
A-A'57
CORTE INSTALACIONES SANITARIAS
TANQUE DE RESERVA
5000 LITROS
H°A°
2LLP
2VL T.A.1,1 M X 1,1

1 5 6 10
A A
B B
3
D D
E E
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
42
3 3
987
D-04
D-05
LARGO 1 1 LARGO 1 1LARGO 1 LARGO 1
LARGO 2 LARGO 2
A-A'57
A RED EXTERNA
DE BAJA
TENSIÓN
CAJA DE TOMA
PUESTA A
TIERRA
MEDIDOR
TRIFÁSICO
INSTALACIÓN ELÉCTRICA

A
B
D
E
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
3
D-06
D-08
LARGO 1 1
LARGO 1
LARGO 2
A-A'57
+3,80+3,80

CONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE
-APROVECHAMIENTODE LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS SEGÚN ORIENTACIÓN.
-UTILIZACIÓN RACIONAL DE LA MATERIALIDAD: (DVH, LOSAS PRENOVA, FACHADA -SUDESTE Y NORESTE AISLADAS)
PARA REDUCIR EL GASTO ENERGÉTICO DE MANTENIMIENTO Y FUNCIONAMIENTO DEL EDIFICIO.
-PATIOS DE VENTILACIOS
-INODOROSCON DOBLE DESCARGA.
-UTILIZACIÓN DE LUMINARIAS LED Y SOLAR.
-RECOLECCIÓN AGUA DE LLUVIA

REUTILIZACIÓN AGUA DE LLUVIA Y TRATAMIENTO EFLUENTES
ALMACENAJE Y BOMBEO AGUA DE LLUVIA
PLANTA DE TRATAMIENTO BOMBEO AGUA TRATADA
DESCARGA INODOROS
RIEGO AREAS VERDES
TRATAMIENTO ECOLOGICO DE EFLUENTES CLOACALES
PROCESO: 1- CÁMARA DE SEDIMENTACIÓN PRIMARIA ANAERÓBICA
2- CAMARA DE AIREACIÓN (DIGESTIÓN AERÓBICA)
3- CAMARA DE SEDIMENTACIÓN SECUNDARIA
SALIDA: SISTEMA DE RIEGO POR ASPERSION DE AREAS VERDES

3 años
10 años
20 años
La estación como punto de atracciónactualque da pie al inicio de las
potencialidadesde las actividadesdel corredorcultural.
De a poco se empiezan a desplegar las actividades culturales en
los galpones abandonados.
Actividadesculturales entretejidas por la naturaleza se forman un
CORREDOR CULTURAL CONSOLIDADO.
El corredor y las zonas cercanas a él se benefician tanto de la
naturaleza como de las actividades.
Actualidad
El Corredor Cultural Tandil (CCT) es una propuesta para devolverle la Avenida
Aristóbulodel Valle al peatón y a otros medios de transporte distintos al automóvil.
Es una avenida ubicada sobre el borde noreste de la ciudad y se introduce en el
espacio urbano para concientizar sobre la necesidad imperante de la presencia de
zonas verdes en la mancha urbana.
“El proyecto ordena el entorno, duplica las áreas verdes, potencializa la conectividad y
celebra la diversidad cultural de la ciudad” En ese tramo de 0,8 kilómetros se reinventará
el espacio urbano. Se abrirán carriles para el flujo de colectivos y los coches se
desplazarán hacia las calles paralelas .
El proyecto plantea a través de la valorización del espacio público y el paisaje, una
nueva aproximación a la relación entre la sierra y ciudad en el futuro desarrollo de
Tandil: un articulador del paisaje urbano y natural.
Revaloriza el espacio serrano, estableciendo una nueva relación entre sierra-ciudad a
través de la utilización del espacio publico con FUNCIONES CULTURALES como
articulador.
En 20 años se prevé que el corredor cultural este alcanzando un nivel de desarrollo
avanzado.
CORREDOR CULTURAL TANDIL

Innovación – renovación – revitalización
Considero a la combinaciónde un todo, una innovación. Tratar de mejorar una cuidad o al menos gran
parte de la misma, ENTENDER las necesidades de la gente, generar un espacio fuerte de mejora social
como lo es el corredor cultural,respetar el entorno, adaptarse a él, revitalizar los edificios patrimoniales
que son la historia de nuestro país, y al mismo tiempo ser sustentable.
“Ustedes deben potenciar lo existente en la cuidad, no son quienes para cambiar las reglas. Sino
observar la necesidad de la gente y potenciarlo lo mas posible” Rafael Igresia – CREAS Rosario 2013.

Bibliografía
Libros:
Fundamentos de la arquitectura – Andrea Simitch y Val Warke
Introduccióna la construcciónde edificios – Mario Chandías y José Martin Ramos
Hormigónarmado – Pedro Perles tomo I y II
Neufert- Edicion 15°
Manual de Instalaciones Sanitarias – Arq. Nisnovich
Revistas:
Revista Summa+ – ediciones 122 – 105 - 136

Terminal Cultural Tandil

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