1. Funcionamiento del radiador y
ventilador de un motor automotriz
Por :Guadalupe Sartillo Tenchil
Alexis García Basurto
REFERENCIAS : http://aficionadosalamecanica.com/refrigeracion-
motor.htm

2. El ventilador eléctrico
 El ventilador es necesario cuando la temperatura
del motor sube sobre un nivel predeterminado o
cuando hay una carga creciente en el sistema de
enfriamiento
 requieren menos potencia para funcionar y
economizan combustible, son más precisos y
permiten un control más exacto del enfriamiento
del motor.

3.  Un ventilador movido por banda mecánica puede
requerir entre 5 y 15 caballos .La velocidades
más altas, es mucha la potencia perdida, por eso
es más recomendable un eléctrico
Funcionamiento del ventilador
La circulación de aire es abundante a través del
radiador, por lo que el ventilador no es necesario.
El ventilador funciona cuando el vehículo se
encuentra a velocidades muy reducidas o en
zonas muy calientes.

4.  . Un interruptor térmico en contacto con el líquido
refrigerante se encargará de encenderlo y
apagarlo a su debido tiempo. (temperatura de
encendido 95° )

5. Radiador
Enfría el liquido de refrigeración. El liquido se enfría
por medio del aire que choca contra la superficie
metálica del radidor.
El radiador esta formado por dos depósitos, uno
superior y otro inferior, también pueden estar en
los lateral están unidos por tubos y aletas como
los paneles (aluminio )

6. NUCLEOS DE LOS
RADIADORES

7. Conjunto del radiador

8. Ventilador
El ventilador sirve para impulsar el aire a través del
radiador para obtener una mejor y más eficaz
refrigeración,
(solo cundo el aire es suficiente ) En estos casos
se puede desconectar el ventilador consiguiendo
así una marcha mas silenciosa del automóvil y un
menor consumo de combustible.

9. DOS VENTILADORES
 Es necesario de unos ventiladores mas potentes
o el uso de dos ventiladores cuando el vehículo
monta aire acondionado.

10. .
Gracias por su
atención