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Dannha Ximena Morales Lizardo
 Liliana Paredes Santillán
 Jonathan Isaac Orta Acosta
 Cindy Escobedo Hinojosa

Diligencia
 Bicicleta
 Automóvil
 Motocicleta
 Camión
 Autobús
 Tractor (uso agrícola)

Carga General
 Carga a Granel
 Carga Peligrosa
 Otro tipo:


 Automotriz
 Maquinaria pesada

 Refrigerados
 Valores
Es aquella que se presenta en estado
sólido, líquido o gaseoso, y que estando
embalada o sin embalar, puede ser
tratada como unidad.
 La carga general se transporta en
embalajes
 Carga General Fraccionada: consiste en
bienes sueltos o individuales como:
paquetes, sacos y cajas, entre otros.
 Carga General Unitarizada: está
compuesta de artículos individuales
agrupados en unidades como pallets o
contenedores.

Es el conjunto de productos que son
transportados a grandes cantidades, cuyo
único recipiente es el vehículo de
transporte.
 Granel Sólido: en esta clasificación entran
los granos, el carbón, el mineral de
hierro, la madera, el cemento, la
bauxita, la sal, etc.
 Granel Líquido: es la carga que se
encuentra en estado líquido o
gaseoso, dicha condición hace que su
transportación sea, por ejemplo, en
vehículos tanque de por lo menos 1000
galones.

Se trata de mercancía que, de no tener
un trato adecuado, puede poner en
riesgo la vida humana y el medio donde
se transporta.
 La Carga Peligrosa se caracteriza
por tener propiedades
explosivas, combustibles, oxidantes, ven
enosas, radiactivas o corrosivas.



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Dependiendo de su grado de
peligrosidad, la Organización de las
Naciones Unidas (ONU) las clasifica en
nueve tipos:
Explosivos
Gases
Líquidos inflamables
Sólidos inflamables
Sustancias comburentes y peróxidos
orgánicos
Sustancias tóxicas y sustancias infecciosas
Material radiactivo
Sustancias corrosivas
Automotriz: carga enfocada a la industria
automotriz y proveedores de transporte.
 Maquinaria pesada: carga que consiste en
equipo pesado, empleado generalmente
por la industria de la construcción.
 Refrigerados: carga que necesita cierta
temperatura durante su
transportación, como los artículos
perecederos, productos
farmacéuticos, etc.
 Valores: carga cuya característica
distintiva es su alto valor monetario, tal es el
caso de joyas, obras de arte, dinero, etc.

Su utilización depende sobre todo de
las condiciones de tránsito (físicas y de
seguridad) de las rutas de acceso a los
puntos de entrega.
 Es sumamente flexible.
 Es económico y cuenta con mayor
disponibilidad (es más fácil encontrar
camiones y automóviles, que otro tipo
de vehículo).
 Dado que es tan asequible, la
capacidad de carga se multiplica.

Contenedores, ISO tanques y maniobras
Este tipo de pólizas ofrecen cobertura contra
robos mientras el camión está
desatendido, contra daños por choques y
otras contingencias.
 Pólizas con posición abierta: aseguran el valor
declarado del transporte o proveen cobertura
por un período de tiempo, o ambas, y no
especifican el tipo de carga, buque o destino
 Póliza de viaje: es diseñada para proteger
cierta mercadería transportada durante un
determinado viaje desde un origen específico
hasta un determinado destino.
 Póliza para contingencias en los envíos: sirven
de seguro secundario para situaciones en que
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  • 1.
  • 2. Dannha Ximena Morales Lizardo  Liliana Paredes Santillán  Jonathan Isaac Orta Acosta  Cindy Escobedo Hinojosa 
  • 3.
  • 4.
  • 5. Diligencia  Bicicleta  Automóvil  Motocicleta  Camión  Autobús  Tractor (uso agrícola) 
  • 6.
  • 7.
  • 8.
  • 9.
  • 10.
  • 11.
  • 12.
  • 13. Carga General  Carga a Granel  Carga Peligrosa  Otro tipo:   Automotriz  Maquinaria pesada  Refrigerados  Valores
  • 14. Es aquella que se presenta en estado sólido, líquido o gaseoso, y que estando embalada o sin embalar, puede ser tratada como unidad.  La carga general se transporta en embalajes  Carga General Fraccionada: consiste en bienes sueltos o individuales como: paquetes, sacos y cajas, entre otros.  Carga General Unitarizada: está compuesta de artículos individuales agrupados en unidades como pallets o contenedores. 
  • 15. Es el conjunto de productos que son transportados a grandes cantidades, cuyo único recipiente es el vehículo de transporte.  Granel Sólido: en esta clasificación entran los granos, el carbón, el mineral de hierro, la madera, el cemento, la bauxita, la sal, etc.  Granel Líquido: es la carga que se encuentra en estado líquido o gaseoso, dicha condición hace que su transportación sea, por ejemplo, en vehículos tanque de por lo menos 1000 galones. 
  • 16. Se trata de mercancía que, de no tener un trato adecuado, puede poner en riesgo la vida humana y el medio donde se transporta.  La Carga Peligrosa se caracteriza por tener propiedades explosivas, combustibles, oxidantes, ven enosas, radiactivas o corrosivas. 
  • 17.  1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Dependiendo de su grado de peligrosidad, la Organización de las Naciones Unidas (ONU) las clasifica en nueve tipos: Explosivos Gases Líquidos inflamables Sólidos inflamables Sustancias comburentes y peróxidos orgánicos Sustancias tóxicas y sustancias infecciosas Material radiactivo Sustancias corrosivas
  • 18. Automotriz: carga enfocada a la industria automotriz y proveedores de transporte.  Maquinaria pesada: carga que consiste en equipo pesado, empleado generalmente por la industria de la construcción.  Refrigerados: carga que necesita cierta temperatura durante su transportación, como los artículos perecederos, productos farmacéuticos, etc.  Valores: carga cuya característica distintiva es su alto valor monetario, tal es el caso de joyas, obras de arte, dinero, etc. 
  • 19. Su utilización depende sobre todo de las condiciones de tránsito (físicas y de seguridad) de las rutas de acceso a los puntos de entrega.  Es sumamente flexible.  Es económico y cuenta con mayor disponibilidad (es más fácil encontrar camiones y automóviles, que otro tipo de vehículo).  Dado que es tan asequible, la capacidad de carga se multiplica. 
  • 21.
  • 22.
  • 23. Este tipo de pólizas ofrecen cobertura contra robos mientras el camión está desatendido, contra daños por choques y otras contingencias.  Pólizas con posición abierta: aseguran el valor declarado del transporte o proveen cobertura por un período de tiempo, o ambas, y no especifican el tipo de carga, buque o destino  Póliza de viaje: es diseñada para proteger cierta mercadería transportada durante un determinado viaje desde un origen específico hasta un determinado destino.  Póliza para contingencias en los envíos: sirven de seguro secundario para situaciones en que el seguro principal no se activa. 