1. Motor asincrónico trifásicoMotor asincrónico trifásico
Fabiana Ferreira

2. 2
• Es el motor más utilizado en la
industria por su sencillez y costo
• No requiere mantenimiento de
escobillas ni partes rotantes ni
presenta chisporroteos
• Hasta hace unos años era
complicado variarle la velocidad.
A partir de la aparición de los
variadores de velocidad
electrónicos comienza a
utilizarse reemplazando al motor
de CC en aplicaciones de
velocidad variable.
Características

3. 3
Características Constructivas
• ESTATOR
 Es la excitación o campo
 3 bobinados separados 120º
mecánicos entre sí
 Cada bobinado se alimenta con
una fase de una alimentación
trifásica
 Es idéntico al de una máquina
sincrónica
• ROTOR
• Es el inducido o armadura
• Esta constituido por
• Una jaula de ardilla ó
• Un bobinado en cortocircuito
• Es accesible desde el exterior
para conectar resistencias de
arranque
• Requiere anillos rozantes

4. 4
Estructura

5. 5
Estructura

6. 6
Rotor con jaula de ardilla

7. 7
Rotor bobinado

8. 8

9. 9
Motor asincrónico trifásico
Be
ns
n
[ ]min
rev
p
f
n S
160
=
ns
nns
s
−
=
( )
( )
s
s
s
rs
rs fs
pn
n
nnp
nnf =
−
=−=
6060
2

10. 10
Circuito equivalente
R1 1X R'2 2X'
2R' ( 1 - s )
s
GpBmU1
1I 2I'
I0
Potencia disponible
para conversión
Gp Bm

11. 11
Circuito equivalente
simplificado
U1
I =1R1
Bm
0I
X1
Gp
I'2 R'2
R'
X'2
( 1 - s )2
s

12. 12
Cupla de un MAT
( )









+
=
+





+
Ω
XX
s
R
R
Us
R
Tind
s
'
21
'
2
1
2
2
2
1
'
2
3
( ) ( ) 


 +
=
++Ω XXRR
U
s
R
Tarr '
21
'
21
22
2
1
'3 2
( ) 





++
=
+Ω XXRR
T
'
21
22
11s
2
3U2
max

13. 13
Velocidad de régimen
Tresistente
n[rpm]
T[Nm]
Tmotor
n
dt
d
IeTresistentTmotor
Ω
⋅=−

14. 14
Ω
s=0
Ωs
s=1
Ω =0
Tmax motor
s
Tmax gen.
Te
Motor GeneradorFreno
Tarr. motor
Ωr rΩ Ωr
sΩ sΩΩs
TeTeTe
rr
Característica par-velocidad